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土木工程认识实习报告范文

土木工程认识实习报告范文

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。

它是应用写作的重要文体之一。

下面是小编整理的土木工程认识实习报告,欢迎阅读!

 

土木工程认识实习报告

 

9月7日,这是我们实习的第三天。

早上8点,我们乘坐学校安排的巴士,从学校门口出发。

9点,我们到达了一个正在建设中的多层工业厂房,属于工业大厦。

其跨距大,高度大,荷载大,所以构件内力大,截面尺寸大,材料大;房间内几乎没有隔墙,四周只有立柱和墙体,所以立柱是承受屋顶荷载和地震作用的主要构件;地基受力大,要求地基承载力高,要求埋深深;照明、通风、保温等功能要求较高,因此,厂房内设置天窗,厂房四周设置围墙,有足够的照明面积。

从结构上看,其主要结构为钢筋混凝土梁板结构和排架结构,其辅助结构为钢筋混凝土框架结构。

它的主体结构由屋架、立柱和基础三部分组成。

其特点是柱顶与屋架铰接,柱底与基础刚性连接。

屋面结构具有承重和养护双重功能。

它可以将自身的重量、风荷载、雪荷载等作用在屋顶上的荷载传递到弯曲柱上,再传递到地基上,并通过弯曲柱传递到地基上。

天窗框架及其屋顶结构的支撑构件也能达到良好的采光和通风效果。

 

9月8日是我们认识和实践的第四天。

早上8点,我们乘坐学校安排的巴士,从学校门口出发。

9点,我们来到了一个在建的酒店和学校附近的基础施工现场。

我们主要看了地基的基本结构。

首先,老师给我们简单介绍了地基处理,主要分为地基工程措施和岩土加固措施。

有些工程不改变地基的工程性质,只采取地基工程措施;一些工程还加固了地基的土和岩石,以改善其工程性能。

在不改变基础工程性质的情况下满足要求的基础称为天然基础,反之,加固后的基础称为人工基础。

地基处理工程的设计和施工质量直接关系到建筑物的安全。

如果处理不当,工程事故时有发生,事后难以补救。

因此,地基处理需要严格的质量控制和验收制度,以保证工程质量。

从老师,我们知道这里的基础是桩基础结构,也就是说,由钢筋混凝土桩之后,钢材,木材,等等,它是驱动或压入地层桩沉桩机械,直到土壤固体,或是先钻,然后注入混凝土桩,以加强技术桥台桩的承载力。

基础施工前,应夯实基础。

本施工现场采用重锤夯实地基,利用重锤自由下落时的冲击能夯实浅填地基,使表层形成相对均匀的硬层来承担上部荷载。

强夯法的击落距离远远大于重锤法。

另外,基础防水层的施工方法主要是铺一层无纺布和三层防水涂料来达到基础防水的目的。

 

短期内意识到实习就在这里,四天的四处奔波,现场学习,让我学到了很多实用的知识。

实践是检验真理的唯一标准。

我认为最有价值的是我们学到了很多书本上没有的实践经验。

通过近距离的观察和学习,使我对土木工程这门课程有了更全面的了解,也学到了很多实用而具体的专业知识,这对我以后的工作有很大的意义。

很多天去工地的经历让我意识到土木工程绝对不是一个可以享受的行业。

虽然就业形势很好,但这是建立在这个行业艰难的前提下的。

因此,我们必须对困难的到来做好充分的准备。

 

土木工程认识实习报告

 

5月26日上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:

1安全第一,要处处注意安全;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

 

下午,我们参观了主校区的建工实验室。

主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室,另一部分是混凝土养护实验室。

我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室,实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。

听老师介绍,它可以产生30吨的压力,钢筋在上面可以有两种测试方法,一种是拉伸测试,一种是下压测试。

后面还有一些机器,主要是做混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试。

然后还有混凝土培育室,里面24小时保持高温高湿,由于现在没有使用,所以我和几个同学进去看了一下,里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块,天花板上还有像消防喷头一样的东西,听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。

然后我们来到水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。

 

5月27日上午,参观淮钢大桥,一座简直桥和彩虹桥。

通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。

老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:

城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下,桥身相对长的,

 

其坡度也相对斜,还有拱的作用:

1美观;2将桥向上托起,分担一部分重力。

桥上工程还设计安排了排水系统。

其主要目的:

1在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;2防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,防止使其生锈,进而延长其实际的寿命。

 

一座简直桥的桥虽不如淮安大桥来的气魄,不如彩虹桥的美观但也让我认识到普通钢筋混凝土桥梁施工法,现摘录普通钢筋混凝土桥梁施工法如下:

 

一、下部结构

 

1.钻孔灌注桩施工工艺

 

⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。

⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。

⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。

⑷钻孔拟采用回旋钻。

钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。

钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。

钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。

钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。

⑸清孔:

钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。

清孔采用换浆法。

⑹安设钢筋笼:

钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。

钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。

⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输,并输送至导管内。

灌注前首先安装好导管。

安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。

导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。

砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。

正常灌注后,严禁中途停工。

灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。

导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。

砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。

灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。

⑻当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。

 

2.系梁、承台施工工艺

 

⑴基础开挖

 

先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。

对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。

 

⑵测量放样

 

下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。

 

⑶钢筋下料成型及绑孔

 

钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。

钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。

钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。

钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。

 

⑷支模板

 

承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。

底口、中部、上部均用20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。

墩身采用工厂加工的定型钢模板。

 

盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。

 

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

盖梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。

支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。

 

⑸浇注砼

 

钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。

砼采取集中拌合,罐车运输。

拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。

 

承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。

浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。

砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。

 

⑹养生

 

砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。

 

⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。

 

模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。

 

土木工程认识实习报告

 

序言:

为了让我们对自己的专业有更加深刻的了解,为以后专业知识的学习奠定基础,让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性的认识,在大三刚刚开始之时,我们在学校的安排下进行了这次认识实习活动,由马新伟、曾森、徐龙军三位老师领队,带领我们参观实习了,学校东侧的伴山蓝庭、山东大学威海分校在建的科技楼、威高的一处工业厂房和一家施工中的大酒店。

 

一、认识实习的目的

 

了解土木工程的广阔领域与分类

 

了解土木工程的材料、土木工程的结构形式、荷载及其受力路线了解土木工程的建设与使用

 

了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势

 

二、认识实习的日程安排

 

20---09-05伴山蓝庭

 

20---09-06山东大学威海分校在建的科技楼

 

20---09-07威高的一处工业厂房

 

20---09-08一家施工中的大酒店和学校附近的基础施工现场

 

三、认识实习的内容

 

9月5日,这是我们认识实习的第一天,上午8点半我们来到学校南门,在这里我们有两个实习地点。

 

第一个实习地点是一座正在建设中的居民楼,站在楼外,我们可以看出它属于框架结构。

框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。

这种结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,我们眼前的这座楼房,在此基础上采用了主次梁结构,即力经次梁传给主梁,在传给支撑柱,再由柱传给地基。

这种结构的优点是空间分隔灵活,自重轻,有利于抗震,节省材料;可以较灵活地配合建筑平面布置,有利于安排需要较大空间的建筑结构;采用现浇混凝土框架时,结构的整体性、刚度较好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。

但是这种结构的应力分布比较集中,在地震时容易遭到非结构性的破坏。

 

第二个实习地点是一个快要竣工的居住房屋工程。

还看到灌注桩的施工,灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔,然后灌入混凝土,并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。

我们看到的灌注桩孔径为600mm,深度为30米,采用的潜水钻机成孔法,自下而上的将混凝土浇注进去的,具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。

其中,在距离地面8至9米的部分无钢筋,更深层的位置安放钢筋笼。

地基的施工过程是,先打工程桩,再做维护桩和平面上的支撑,最后进行地基的开挖。

说到钢筋笼,它是一种预制的钢筋结构,由加强筋链接,箍筋加固,且越靠近底部,箍筋的缠绕越密。

我们还学到了预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。

静力压桩法:

它是借助专用桩架自重、配重或结构自重,通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或结构反力,以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上,当架给桩的静压力与桩的如图阻力达到动态平衡时,桩在自重和静压力作用下逐渐沉入地基土中。

与传统的锤击沉桩工艺相比,静力压桩法具有环保、节能,对周边建、构筑物影响小的优点。

 

9月6日,这是我们认识实习的第二天,上午我们去了山东大学威海分校在建的科技楼。

山东大学威海分校在建的科技楼属于教学建筑,学校的科技楼地基采用的是混凝土管桩,这种桩一般在预制厂用离心法生产。

桩径有300、400、500mm等,每节长度8m、10m、12m不等,接桩时,接头数量不宜超过4个。

管壁内设12mm~22mm主筋10根~20根,外面绕以6mm螺旋箍筋,多以C30混凝土制造。

混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。

预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法等。

体育场的建设采用的是静力压桩法。

它是借助专用桩架自重、配重或结构自重,通过压梁或压柱将整个桩架自重、配重或结构反力,以卷扬机滑轮组或电动油泵液压方式架在桩顶或桩身上,当架给桩的静压力与桩的如图阻力达到动态平衡时,桩在自重和静压力作用下逐渐沉入地基土中。

与传统的锤击沉桩工艺相比,静力压桩法具有环保、节能,对周边建、构筑物影响小的优点。

 

9月7日,这是我们认识实习的第三天,早上8点,我们乘坐学校安排的大巴从校门口出发,9点钟来到威高集团在建的一间多层工业厂房,属于工业建筑。

它的跨度大、高度大,承受的荷载大,因而构件的内力大,截面尺寸大,用料多;室内几乎无隔墙,仅在四周设置柱和墙,因此柱是承受屋盖荷载及地震作用的主要构件;基础受力大,要求地基的承载能力要高、埋置深度要深;对采光、通风、保温等功能有较高的要求,因此厂房屋盖上设有天窗,厂房四周有足够采光面积的围护墙。

在结构方面,它的主体结构采用的是钢筋混凝土梁板结构和排架结构,附属结构采用的是钢筋混凝土框架结构。

它的主体排架结构由屋架、柱和基础组成。

其特点是,柱顶与屋架铰接,柱底与基础刚接。

屋面结构具有承重和维护的双重作用,可将自身的自重、作用于屋盖上的风荷载、雪荷载及其它荷载传给排架柱,再通过排架柱传至基础和地基,屋面结构的天窗架及其支撑构件还可达到采光和通风的良好效果。

 

9月8日,这是我们认识实习的第四天,早上8点,我们乘坐学校安排的大巴从校门口出发,9点钟来到一家施工中的大酒店和学校附近的基础施工现场我们主要观看了基础的基本结构。

首先老师给我们简单介绍了地基处理,主要分为基础工程措施和岩土加固措施。

有的工程,不改变地基的工程性质,而只采取基础工程措施;有的工程还同时对地基的土和岩石加固,以改善其工程性质。

选定适当的基础形式,不需改变地基的工程性质就可满足要求的地基称为天然地基;反之,已进行加固后的地基称为人工地基。

地基处理工程的设计和施工质量直接关系到建筑物的安全,如处理不当,往往发生工程事故,且事后补救大多比较困难。

因此,对地基处理要求实行严格的质量控制和验收制度,以确保工程质量。

从老师那里我们得知这里的基础是桩基结构,就是用钢筋混凝土、钢、木材等制成柱状桩体后,用沉桩机械打入或压入地层内直至坚实土壤,或先成孔后再浇筑成混凝土柱状桩体,借此加强桩承台承载力的工艺。

在进行基础施工前还需进行地基夯实,而这个工地采用了重锤夯实地基,利用重锤自由下落时的冲击能来夯实浅层填土地基,使表面形成一层较为均匀的硬层来承受上部载荷。

强夯的捶击与落距要远大于重锤夯实地基。

,还着重了解了地基防水层的施工方法,主要是铺一层无纺布和涂3层防水涂料以达到基础防水的目的。

 

四、认识实习的感想

 

短暂的认识实习到这里就算结束了,4天的东奔西跑,现场学习,使我学到了很多实践知识。

实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。

近距离的观察、学习,让我对土木工程这门课有了更加全面的认识,也掌握了一些很多实用的具体的专业知识,这对我将来的工作有着重大意义。

多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程绝对不是享受的行业,虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。

因此我们必须做好充分的心理准备迎接那艰辛的到来。

对一些建筑装饰材料有了个理性上的认识,对建筑构造有了简单的认识,我想通过这次的锻炼对我以后在建筑上的认识会有很大的帮助,至少我现在知道怎么去了解建筑,我会将我所学到的应用到我的工作当中。

我学到了很多知识,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历,近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识,掌握了一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在平常学习生活中很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,对我将来的学习和工作有着重大意义。

同时也应该感谢学校给我们如此详实的实习安排。

通过此次实习让我体会到土木工程是一个如何的行业,回想5、12地震的种种惨象,我们应该有所警示,身为土建人,尤其是交大的土建人我们应该承担起历史的责任,因此我们应端正思想,扎实学习专业知识,才能更好的为祖国的四化建设服务。

 

最后,我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我受益非浅。

请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

 

土木工程认识实习报告

 

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

 

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。

它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

土木工程是社会和科技发展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

 

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

 

紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。

实习结束后好好总结一下。

在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。

在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。

而实习的意义也在于此。

首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。

通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。

在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

其次我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。

针对每次的参观我做了以下的总结。

 

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木,但以后使用的机会较少,但针对对古建筑的修复这一需要,为保存祖国的文化,古国风貌,是不可或缺的。

所以研究古建筑的构造是有必要的。

对于厂房,我们今后会有单层厂房这门课程,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。

厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。

整体是钢筋混凝土结构。

在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。

竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。

而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。

当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式,结构杀害能够多为框架剪力墙。

对于钢筋的使用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。

而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。

我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架,施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除,而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配备3-4层的楼板的模板,以便施工。

单楼体抗震性能不是很好时,比如l型楼会设计抗震缝,沉降缝,缝一般设计在l拐弯处。

轻质材料是未来的主导材料,由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%,可大大减轻建筑的自重,节约资源。

而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。

为加快施工,缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选,尤其是大型的建筑需要,预制构件的生产减少了很多问题。

虽然在运输上大型的构件有困难,但还可以使用现场预制现场装配的办法,更加高效。

 

但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析,也产生了一些我个人的看法。

 

建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。

现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。

首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。

我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。

同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。

我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

 

土木工程认识实习报告

 

实习目的:

 

1、通过参观实际建筑,进一步提高我们对工程制图、建筑材料,材料力学以及房屋建筑学课程的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。

 

2、通过参观,运用所学知识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和欣赏水平,培养专业审美标准。

 

3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。

 

4、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合,达到学有所用,同时为以后的专业知识的学习打下了基础。

 

5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会注意现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向

 

6、实习地虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

 

实习地点:

学校及泰安周边工地,肥城钢结构加工厂,济南某建筑工地

 

实习时间:

20--年6月27日7月1日

 

实习日程安排:

 

27日上午:

山东农大工科实验大楼下午:

志高国际

 

28日上午:

普惠工程下午:

农大南校(因下雨未去)

 

29日上午:

山景叠院下午:

参观市文化艺术中心桩基础

 

30日参观肥城一腾钢结构加工厂

 

1日参观济南某工地新材料与技术的应用

 

实习内容

 

一、工程概况

 

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