停车场车位管理系统可行性分析报告Word文档下载推荐.docx
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本项目系统是建立在windowxp操作系统以上的以java为开发语言的应用程序，数据库系统则采用SQLServer2005.
3.定义：
[专门术语]：
[缩写词]：
4.参考资料：
《软件工程导论》（第四版），张海藩，清华大学出版社。
《软件工程与建模》王长元西安交通大学出版社
二、可行性研究的前提
随着生活节奏的加快，社会车辆的增多，停车难，停车慢的问题越来越引起社会的重视，为了解决这一问题，必须建设有规模现代化的停车场，而配套而来的，是一个智能的先进的可靠的停车场管理系统。
此系统的研发可以提高停车场吞吐效率，减少人工计费带来的麻烦和失误。
1.要求
主要功能：
·
本系统能有效地管理停车场的运作。
采用两种卡：
时租卡及年租卡。
能够满足对时租卡在出口收费处付款；
付款后，顾客即可驱车出停车场。
对月租卡顾客，则无须每次停车都去付款，他们的停车费是按月支付的；
但必须采用迂回措施防止他们“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。
·
月末对本月内基本营业状况绘制报表，车辆信息的备份。
实现对车辆的简单引导
性能要求：
年租卡用户信息必须准确存储于数据库中，对数据库中的信息应及时刷新，对时租卡的发放与信息处理应迅速，尽量使用户停车方便。
输入要求：
数据完整，正确，详实。
输出要求：
简捷，快速，实时。
安全与保密要求:
停车场收费员只享有数据输入权，对年租卡用户的信息修改及对业务获利情况的查询由停车场管理人员负责。
完成期限：
预计4个月，截止至2013年7月
2.开发目标：
系统开发目标应考虑以下因素：
※人力与设备费用的相对减少。
※处理速度的提高。
※控制精度的提高。
※人员利用率的改进。
3.条件，假定和限制：
建议软件寿命：
10年。
经费来源：
西安工业大学软件外包实验班。
硬件条件：
PC机3台，局域网，电动栏杆，读卡机，监视器，车位提示显示屏，收费显示屏。
软件条件：
WINDOWSXP操作系统，OFFICE软件，SQLServer2005数据库，
投入运行最迟时间：
2013-07
4.可行性研究方法:
本次可行性分析是按照软件工程的规范步骤进行的，即按复查项目目标和规模，研究目前正使用的系统，导出新系统的高层逻辑模型，重新定义问题这一循环反复的过程进行。
然后提出系统的实现方案，推荐最佳方案，对所推荐的方案进行经济、技术、用户操作和法律的可行性分析，最后给出系统是否值得开发的结论。
以上分析结果写成本文档。
5.评价尺度:
成本/效益分析结果：
效益>
成本；
技术可行：
现有团队拥有技术可完成开发任务；
操作可行：
系统能被现有的工作人员快速掌握并使用，管理人员培训周期不超过1月即可使用；
法律可行：
所使用工具和技术及数据信息不违反法律。
三、对现有系统的分析
1.处理流程和数据流程：
目前有些停车场的管理还采用手动人工的方式进行
a．进车：
当车从外面进来时，判断是否为年租卡，年租卡则进入停车场，并将信息记录，若为临时停车，将车的信息（当前时间信息）记录，并把这些信息作为车主的缴费依据存入临时车卡中。
若没空车位是要告知车主请其另找其停车场来停放车辆。
b．取车：
若为月租卡则再次登记信息，表示车辆已经离开。
若为临时卡，再次记录临时车卡，查出车的停车时间计算出停车费，并把单据给车主，当车主付完钱后就可以开车走了。
2.工作负荷：
停车场管理人员要把车辆信息经行人工记录，信息量大且复杂，需要管理人员认真记录，并且对于停车场的安全管理需要一定人力，对车位信息不明确。
3.费用开支：
停车场场地费用；
工作人员工资；
电子设备费用；
电费；
制卡费；
4．人员：
停车场管理需要：
进出车登记员：
5人；
财务员：
1人；
维护员：
4人；
保安人员：
10人；
5.局限性：
人员较多，管理较为麻烦，人工操作经常引起差错，对时间，费用计算不准，容易产生与车主之间的矛盾，处理时间较长，不便于车主停车等。
四、所建议的系统
1.对建议系统的说明:
本系统采用非接触式IC或ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式IC卡。
卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行成本。
采用监视器保证车辆的安全。
由计算机系统对车辆进行计时收费以及对信息的保存。
2.处理流程与数据流程:
系统流程图
3.改进之处:
该停车场管理系统的实施能够减少人力与管理费用，提高停车记录的准确度，有效提高业务处理速度。
4.影响:
（1）对设备的影响
由于所建议系统是基于window操作系统和局域网的，所以需要配备足够符合以上列出的各种软硬件条件的计算机和通信线路。
系统失效后，计算机需要利用备份的数据库恢复数据信息，要求要有足够的数据备份空间。
（2）对软件的影响
需要落实是否有符合本报告所列出的正版的软件环境，如果没有则需要购买。
（3）对用户机构的影响
投入使用前还需改进现有的管理模式。
（4）对开发的影响
开发过程需要用户进行密切的配合，准确阐明需求。
（5）对地点和设施的影响
停车场应建设在车多的地区，并且需要占地少广，停车内应空旷且没有障碍物，防止车辆出现不必要的损失。
在周围的环境应该要有及适当的空间使车辆有足够的空间来使车辆进入车停车场。
（6）对经费开支的影响
除了需要支付开发单位的有关费用外，每年还需要一定的运行维护费用（见经济可行性分析）。
5.局限性:
当年卡快要结束时应以短信的形式发送给车主及时来续费，考虑紧后续版本中可以增加该功能的实现。
6.技术方面条件的可行性:
本系统是一个基于局域网和WINDOWS操作的系统，现有技术已较为成熟，利用现有技术完全可以实现系统开发目标。
同时，开发期限较为宽裕，预计可以在规定期限内完成开发任务。
五、投资和效益的分析
1.支出:
（1）基本建设投资
a．系统开发、建立费用共20万元。
其中：
本系统开发期为4个月，需开发人员4人（不一定都是参加满4个月）。
根据软件系统的规模估算，开发工作量约为24人月，每人月的人工费按5000元计算，开发费用为12万元。
车位、职工信息等基础信息建立需要4人4个月即16人月，每人月的人工费用按5000元计算，需8万元。
b．硬件设备费共18.5万元，其中：
微机3台约1.5万元；
网络等设备费12万元；
电动栏杆3万元；
电子显示屏1万元；
读卡机1万元。
c．其他费费用共5万元。
一次性支出总费用：
43.5万元。
（2）非一次性支出
主要是系统运行费用，假设本系统运行期10年，每年的运行费用（包括系统维护、设备维护等）5万元，按年利率5%计算如下表。
系统投资成本总额为：
43.5+38.6082=82.1082万元。
年份
将来费用
（万元）
现在费用值
累计现在费用值（万元）
第一年
5
1.05
4.7619
第二年
1.1025
4.5351
9.2970
第三年
1.1576
4.3191
13.6161
第四年
1.2155
4.1135
17.7296
第五年
1.2763
3.9176
21.6472
第六年
1.3401
3.7310
25.3782
第七年
1.4071
3.5534
28.9316
第八年
1.4775
3.3841
32.3157
第九年
1.5513
3.2230
35.5387
第十年
1.6289
3.0695
38.6082
2.收益:
假设投入本系统，效率可以提高40%，以现有的工作人员20人计算，可减少8人，每人每月平均工资按3000元计算，每年节约人员工资8×
12×
0.3=28.8万元/年。
按年利率5%计算，效益计算如下表。
系统收益总额为：
447.5142万元。
将来收益值
现在收益值
累计现在收益值（万元）
28.8
26.6666
26.1224
52.7890
24.8790
77.6680
23.6939
101.3619
22.5652
123.9271
21.4909
145.4180
20.4676
165.8856
19.4923
185.3779
18.5650
203.8429
17.6806
221.6235
3.投资/收益比:
在10年期内，系统总成本82.1082万元，系统总收益226.6235万元。
收益投资比=221.6235/82.1082=2.69916
4.投资回收周期:
3+（82.1082-77.6680）/24.8790=3.178年
5.敏感性分析：
设计系统周期为10年;
处理速度:
一般查询速度＜5秒
关键数据查询速度:
＜3秒
六、社会因素方面的可行性
1.法律方面的可行性:
本系统的所有功能均符合相关法律法规；
所有软件都选用正版;
所有技术资料都由提出方保管;
利用合同确定违约责任。
2.使用方面的可行性:
使用本软件的人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求有计算机的专业知识，本公司将经行简单培训
经过培训的人员将会熟练使用本软件。
七、结论
本项目具有方便快捷等优势，有一定的投资收益，使得停车场的车辆信息管理实现电子化，符合社会信息化发展的需要，从技术、经济、操作、法律方面都是可行的，因此可以开发本系统。
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