停车场管理系统可行性研究报告Word下载.docx

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因此，实现一个将车辆的管理和服务功能集成起来的管理信息系统就显得十分必要，既可以节省资源，又可以有效存储、更新、查询信息，提高工作和服务效率。

开发的系统要求界面友好，方便直观。

既要方便管理员对车辆信息以及费用情况进行添加、删除、修改、查询和统计等管理，又要方便车主停车、办理卡片等业务的办理。

将数据库发布到互联网上，进行资源共享，方便车主可以在自己的权限内对费用及余额进行访问，查询相关信息和进行续费操作。

2.1要求要求AA、主要功能、主要功能本系统能有效地管理停车场的运作。

采用两种卡：

时租卡及月租卡。

能够满足对时租卡在出口收费处付款；

付款后，顾客即可驱车出停车场。

对月租卡顾客，则无须每次停车都去付款，他们的停车费是按月支付的；

但必须采用迂回措施防止他们“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。

保证停车场内车辆的安全情况。

月末对本月内基本营业状况绘制报表，车辆信息的备份。

B、主要性能、主要性能可以方便快捷有效地完成借阅、查询等的各项操作，录入数据合法性校验程序高，查询速度快（不超5秒）。

保证信息的正确和及时更新，并降低信息访问的成本。

技术先进且高可靠性。

C、可扩展性、可扩展性能够适应应用要求的变化和修改，具有灵活的可扩充性。

D、安全性、安全性具有较高的安全性。

系统对不同的用户提供不同的功能模块，只有具有一定权限的管理员用户才能允许有借、还书权限，只有具有高级权限的部门管理者或维护人员用户才能对用户进行管理，一般的读者用户只能查看图书信息和借阅情况。

3还应具有一定的保护机制，防止系统被恶意攻击，信息被恶意修改和窃取。

有完善的备份机制，如果系统被破坏应该能快速恢复。

E、完成期限、完成期限2012年3月1日至9月1日，共6个月。

2.2目标目标所建议系统的开发目标包括:

减少人力与管理费用；

提高信息准确度；

改进管理和服务;

建立高效的信息传输和服务平台，提高信息处理速度和利用率。

2.3条件、假定和限制条件、假定和限制建议软件寿命：

10年。

进行系统方案选择比较的时间：

为10天。

经济来源：

停车场。

硬件条件：

PC机6台，服务器3台，局域网，INTERNET，电动栏杆，读卡机，监视器，车辆检测设备，收费显示屏。

软件条件：

WINDOWS2000Server和XP操作系统，OFFICE软件，ORACLE数据库，浏览器等。

2.4进行可行性研究的方法进行可行性研究的方法本次可行性分析是按照软件工程的规范步骤进行的，即按复查项目目标和规模，研究目前正使用的系统，导出新系统的高层逻辑模型，重新定义问题这一循环反复的过程进行。

然后提出系统的实现方案，推荐最佳方案，对所推荐的方案进行经济、技术、用户操作和法律的可行性分析，最后给出系统是否值得开发的结论。

以上分析结果写成本文档。

42.5评价尺度评价尺度成本/效益分析结果：

效益成本；

技术可行：

现有团队拥有技术可完成开发任务；

操作可行：

系统能被现有的工作人员快速掌握并使用，管理人员培训周期不超过1月即可使用；

法律可行：

所使用工具和技术及数据信息不违反法律。

3对现有系统的分析对现有系统的分析3.1处理流程和数据流程处理流程和数据流程1．进车：

当车从外面进来时，判断是否为月租卡，月租卡则进入停车场，并将信息登入系统中，若为临时停车，则从系统中查找空车位。

若有空车位，将车的型号、车的颜色、车牌号、当前时间信息一一输入停车场的停车管理系统中，并把这些信息作为车主的基本信息存入临时车卡中。

若没空车位是要告知车主请其另找其停车场来停放车辆。

2．取车：

当车辆要开出停车场时，判断车辆是否与驶入车辆相同。

若相同则车主出示停车卡，若为月租卡则再次登记信息，表示车辆已经离开。

若为临时卡，再次读入临时车卡，查出车辆信息当车辆信息符合要求，则查出车的停车时间计算出停车费，并把单据给车主，当车主付完钱后就可以开车走了。

3.2工作负荷工作负荷停车场管理人员要把车辆信息输入电脑这全是人工输入，信息量大且复杂需要管理人员认真并且用心输入，工作量大且繁杂。

3.3费用开支费用开支停车场场地5工作人员工资电子设备费用电费制卡费3.4人员人员停车场管理需要：

进出车登记员：

7人；

财务员：

2人；

维护员：

5人；

保安人员：

10人；

3.5设备设备计算机电动栏杆读卡机监视器车辆检测设备收费显示屏3.6局限性局限性人工操作经常引起差错，及响应慢等问题。

64所建议的系统所建议的系统4.1对所建议系统的说明对所建议系统的说明本系统采用非接触式IC或ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式IC卡。

卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行成本。

采用监视器保证车辆的安全。

由计算机系统对车辆进行计时收费以及对信息的保存。

4.2处理流程和数据流程处理流程和数据流程出入车辆系统流程图：

车辆进入停车场至离开停车场过程图如下图所示7出入口车辆进入工作区是否临时车读卡否月卡是否过期进入停车场否查找临时车位信息是是否有临时车位是是车辆驶至工作区是否临时车再次读卡驶出停车场出入口读入临时卡计算费用是否否84.3改进之处改进之处该停车场管理系统的实施能够减少人力与管理费用，提高停车记录的准确度，有效提高业务处理速度。

4.4影响影响4.4.1对设备的影响对设备的影响由于所建议系统是基于WINDOWS操作系统和互联网的，所以需要配备足够符合以上列出的各种软硬件条件的计算机和通信线路。

系统失效后，服务器端需要利用备份的数据库恢复数据信息，要求要有足够的数据备份空间。

4.4.2对软件的影响对软件的影响需要落实是否有符合本报告所列出的正版的软件环境，如果没有则需要购买。

4.4.3对用户单位机构的影响对用户单位机构的影响投入使用前还需改进现有的管理模式。

4.4.4对开发的影响对开发的影响开发过程需要用户进行密切的配合，准确阐明需求。

4.4.5对地点和设施的影响对地点和设施的影响停车场应建设在车多的地区，并且需要占地少广，停车内应空旷且没有障碍物，防止车辆出现不必要的损失。

在周围的环境应该要有及适当的空间使车辆有足够的空间来使车辆进入车停车场。

94.4.6对经费开支的影响对经费开支的影响除了需要支付开发单位的有关费用外，每年还需要一定的运行维护费用（见经济可行性分析）。

4.5局限性局限性当月卡或年卡快要结束时以短信的形式发送给车主及时来续费，考虑紧后续版本中可以增加该功能的实现。

4.6技术条件方面的可行性技术条件方面的可行性本系统是一个基于局域网、互联网和WINDOWS操作的系统，现有技术已较为成熟，利用现有技术完全可以实现系统开发目标。

同时，开发期限较为宽裕，预计可以在规定期限内完成开发任务。

5可选择的其他系统方案可选择的其他系统方案5.1可选择的系统方案可选择的系统方案1人工控制车辆的进入和车辆信息管理以及车位分配。

虽然人工控制费用降低，但是难以保证车辆的安全，以及计时的准确性。

6投资及效益分析投资及效益分析6.1支出支出6.1.1基本建设投资基本建设投资

（1）系统开发、建立费用共20万元。

其中：

本系统开发期为6个月，需开发人员4人（不一定都是参加满7个月）。

10根据软件系统的规模估算，开发工作量约为24人月，每人月的人工费按5000元计算，开发费用为12万元。

车位、职工信息等基础信息建立需要4人4个月即16人月，每人月的人工费用按5000元计算，需8万元。

（2）硬件设备费共33万元，其中：

微机6台约3万元；

监视器装置8万；

服务器3台及网络等设备费12万元；

电动栏杆3万元；

电子显示屏1万元；

读卡机1万元；

车辆检测设备5万元。

（3）其他费费用共5万元。

一次性支出总费用：

58万元。

6.1.2其他一次性支出其他一次性支出6.1.3非一次性支出非一次性支出主要是系统运行费用，假设本系统运行期10年，每年的运行费用（包括系统维护、设备维护等）5万元，按年利率5%计算如下表。

系统投资成本总额为：

58+38.6082=96.6082万元。

年份年份将来费用将来费用（万元）（万元）N）05.01（现在费用值现在费用值（万元）（万元）累计现在费用值累计现在费用值（万元）（万元）第一年51.054.76194.7619第二年51.10254.53519.2970第三年51.15764.319113.6161第四年51.21554.113517.7296第五年51.27633.917621.6472第六年51.34013.731025.3782第七年51.40713.553428.9316第八年51.47753.384132.3157第九年51.55133.223035.538711第十年51.62893.069538.60826.2收益收益6.2.1一次性收益一次性收益6.2.2非一次性收益非一次性收益假设投入本系统，效率可以提高40%，以现有的工作人员40人计算，可减少16人，每人每月平均工资按3000元计算，每年节约人员工资16×

12×

0.3=57.6万元/年。

按年利率5%计算，效益计算如下表。

系统收益总额为：

447.5142万元。

年份年份将来收益值将来收益值（万元）（万元）N）05.01（现在收益值现在收益值（万元）（万元）累计现在收益值累计现在收益值（万元）（万元）第一年57.61.0554.857154.8571第二年57.61.102552.2448109.8448第三年57.61.157649.7581159.6029第四年57.61.215547.3879206.9908第五年57.61.276345.1304252.1212第六年57.61.340142.9818295.103第七年57.61.407140.9352336.0382第八年57.61.477538.9847375.0229第九年57.61.551337.1301412.153第十年57.61.628935.3612447.5142126.2.3不可定量的收益不可定量的收益6.3收益／投资比收益／投资比在10年期内，系统总成本96.6082万元，系统总收益447.514296.6082万元。

收益投资比=447.5142/96.6082=4.6326.4投资回收周期投资回收周期1+（109.8448-96.6082）/52.2448=1.2534年6.5敏感性分析敏感性分析7社会因素方面的可行性社会因素方面的可行性本章用来说明对社会因素方面的可行性分析的结果，包括：

7.1法律方面的可行性法律方面的可行性法律方面的可行性问题很多，如合同责任、侵犯专利权、侵犯版权等方面的陷井，软件人员通常是不熟悉的，有可能陷入，务必要注意研究。

7.2使用方面的可行性使用方面的可行性例如从用户单位的日常管理、工作制度等方面来看，是否能够使用该软件系统；

从用户单位的工作人员的素质来看，是否能满足使用该软件系统的要求等等，都是要考虑的。

138结论结论本项目具有方便快捷等优势，投资回报利益大，使得停车场的车辆信息管理实现电子化，符合社会信息化发展的需要，技术、经济、操作、法律方面都是可行的，可以开发本系统。