动力脱硫题库.docx

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动力脱硫题库

脱硫题库

1、氨法脱硫工艺分为几个系统

烟气系统、吸收循环系统、氧化空气系统、吸收供给系统、工艺水系统、硫铵处理体系、检修排空系统。

2、塔分为哪几个区域

氧化段：

由吸收段溢流至氧化段的溶液，用氧化风机送入的压缩空气进行强制氧化，氧化后的吸收液大部分补氨后继续参加吸收反应。

浓缩段：

烟气通过原烟气挡板门进入多功能烟气脱硫塔浓缩段，蒸发浓缩硫酸铵溶液，一部分送至硫铵处理系统，大部分打回流。

吸收段：

烟气与吸收液在脱硫塔内充分接触发生吸收反应，吸收后的吸收液经回流管流入脱硫塔下部的氧化段，将SO2大部分脱除，其他酸性气体（HCl、HF）在脱硫塔内也同时被脱除掉。

除雾段：

吸收后的净烟气经除雾器除去夹带的液滴，以减少烟气中雾滴夹带现象。

3、氨法脱硫系统的启动步骤

吸收塔系统启动——烟气系统启动——硫铵系统启动——脱硫岛运行。

4、氨法脱硫系统的停止步骤

烟气系统关闭——脱硫塔系统关闭——硫铵系统关闭——脱硫岛关闭。

5、脱硫系统的具体启动步骤

氧化段注液——建立一级循环——建立二级循环——启动氧化风机——烟气倒入脱硫塔——调整脱硫剂和氧化风机风量

6、脱硫系统的具体停车步骤

打开旁路挡板门——关闭进口烟气挡板门——停脱硫剂——停止工艺水——停一级循环泵——停二级循环泵——停氧化风机——冲洗系统启动、停止——结束。

7、硫铵处理系统的启动步骤

空气预热器投用蒸汽——启动干燥包装系统——启动离心分离系统——打开结晶出料泵至旋流器阀门。

8、硫铵处理系统的停车步骤

停结晶泵－停离心机－停进料绞龙－停蒸汽－停振动流化床干燥机－停止热风机－停止冷风机－停干燥引风机－停旋转卸料阀－停包装机－冲洗系统－结束

9、烟气倒入脱硫塔的操作步骤

a）.当脱硫系统溶液循环正常后，通知值长、总调准备通烟气；

b）.接到值长通知后，将烟气通过原烟气挡板门引入脱硫塔。

开启脱硫塔的进口原烟气挡板门，然后缓慢关闭脱硫塔的旁路烟气挡板门。

c）此时要密切观察脱硫塔及烟道上各点温度和压力的变化。

注意循环槽的液位变化，注意相关流量，确保液位稳定。

待循环稳定后，将循环槽液位调节置于自动控制。

观察控制的灵敏性和可靠性。

如有控制上的缺陷（包括温度、液位和流量显示）。

应尽快调整和处理

10、密封风机的作用

用于防止烟气漏出设备外污染环境，确保烟气零泄漏。

11、正常运行时烟气温度的控制

脱硫塔进口烟气温度控制在140℃以下，若超温，马上联系处理，若温度超过180℃，短期内无法处理应立即退出烟气。

12、为什么会在脱硫塔入口烟道上设冲洗水

吸收塔入口处于干湿、冷热交界处，会聚集大量灰尘等烟气中含有的杂物，所以在此处设有冲洗水。

13、脱硫后烟气对尾气烟道及烟囱的影响

a）.由于烟温降低出现酸结露现象，造成腐蚀较为严重。

b）.烟囱正压区范围扩大。

c）.影响烟气抬升高度，从而影响烟气排放。

d）.使烟囱热应力发生变化

14、FGD入口烟尘增加对脱硫系统有什么影响

如果在运行中因除尘器故障等原因使FGD入口烟尘增加，大量的粉尘首先会使换热效率降低，其次，粉尘进入吸收系统浆液使浆液品质恶化，既影响脱硫效率，又影响副产品硫铵的品质。

15、烟道漏风对FGD有何影响

烟道漏风使脱硫系统所处理的烟气量增加，不但会使脱硫效率降低，而且会增加系统电耗，降低脱硫系统运行的经济性。

16、烟气系统的停运切换

若入塔烟气温度过高，或因脱硫系统故障停车时，接到脱硫装置停车的命令后，将旁路烟气挡板门开启，再关闭原烟气挡板门，同时保持密封风机运行，使烟气排向原烟囱。

17、罗茨鼓风机的工作原理

利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。

这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使转子保持啮合。

转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，然后将气体输送到排气通道。

18、氧化空气的作用

氧化空气由空气压缩机供送，将氧化空气输送至脱硫塔氧化段与溶液发生氧化作用，将其中的亚硫铵和亚硫酸氢铵氧化成硫铵。

19、氧化风机启动前检查工作

a）检查各紧固件和定位销的安装质量；

b）检查进、排气管和阀门等安装质量；

c）检查机组的底座四周是否全部垫实，有地脚螺栓的是否紧固；

d）向齿轮箱注入规定牌号的润滑油至油标位置驱动侧注入规定的润滑脂，并具有足够的量；

e）全部打开风机进、排气阀、盘动转子、注意倾听各部位有无不正常的杂声；

f）如风机有通水冷却要求，水温不高于25℃。

20、氧化风机空负载试运转方法

a）新安装或大修后的风机都应经过空载试运转；

b）空负载运转是指在进气、排气阀完全打开的条件下投入运转；

c）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或磨擦声，轴承部位的径向振动符合说明书的要求；

d）空负载运行30min左右（视情况可做调整），如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现运行不正常，立即停机进行检查，排除后仍需作空负载运转。

21、氧化风机启动步骤

a）检查氧化风机4个油箱的油位，油位需在2/3以上，如油位不足需要加油；查看氧化风机中间冷却器和轴承冷却水是否接通（为保证良好的冷却效果，循环水压力应维持在0.1MPa以上）

b）盘车检查是否有卡涩或盘不动的情况，如有则需切换备用氧化风机，并打电话联系厂家来处理；检查出口阀和放空阀处于打开的位置；

c）通知电气人员给氧化风机送电，并将控制柜内的轴流风机打开，然后按动启动按钮，注意观察氧化风机在空负荷运行时是否有异常声响和振动，如有则需检查是何原因造成的；

d）在空载运行半小时后，逐渐关闭放空阀，将压力恢复到正常值，并注意观察后续运行状况；

22、氧化风机停机步骤

准备停车前先缓慢打开放空阀，让其逐渐恢复到空载状态，然后按动停止按钮，过半小时左右关闭轴流风机，关闭总电源。

23、定期分析吸收液各循环槽中的液相组成：

硫铵和亚硫铵（（NH4）2SO4、（NH4）2SO3），根据氧化效率调节氧化风量：

氧化率控制在98%～99.8%。

24、氧化空气氧化率不足的原因

a）.风机自身原因，罗茨风机本身故障可引起风量不足．

b）.泄漏问题，查看氧化风机机房氧化风机出口排放阀是否开启．

c）.进入吸收塔内氧化风管是否堵塞，因为在风管出口处的吸收塔容易积灰

25、氧化空气系统包括哪些设备

罗茨风机、罗茨风机电机、隔音罩、流量计、压力表、控制阀门及相关管线。

26、氧化风机出口为什么要设冲洗水

降低氧化风的温度，防止氧化风入塔口积灰结垢堵塞

27、氧化风机保护连锁

氧化风机正常运行时，轴承温度不超过95℃，润滑油温度不超过65℃，压力不得超过标牌规定开压范围，若是超出范围，氧化风机做自动跳停保护。

28、脱硫剂的调节控制

脱硫塔氧化段PH值一般控制在5.5～6.5之间，液氨或氨水的加入量可根据氧化段PH计进行调整，当贮槽液位正常时而PH≤5.5时可适当增加氨用量：

当PH≥6.5此时应减少氨用量，若氨水贮槽液位高于80%且预计会继续上涨，应联系总调停止向脱硫系统的氨水输送量。

浓缩段PH控制在2.5~3.5之间。

29、液氨泄漏的应急处置措施

a）.疏散人员至上风口处，并隔离至气体散尽或将泄漏控制住；

b）.切断火源，必要时切断污染区内的电源。

c）.开启消防水及喷林装置对泄漏部位进行喷淋。

d）.应急人员佩带好液氨专用防毒面具及手套进入现场检查原因。

e）.采取对策以切断气源，或将管路中的残余部分经稀释后由泄放管路排尽。

f）.在泄漏区严禁使用产生火花的工具和机动车辆，严重时还应禁止使用通讯工具。

g）.参与抢救的人员应戴防护气势手套和液氨专用防毒面具。

h）.逃生人员应逆风逃生，并用湿毛由、口罩或衣物置于口鼻处。

i）.中毒人员应立即送往通风处，进行紧急抢救并通知专业部门。

30、液氨储罐泄漏处理

　液氨储罐的处理：

液氨储罐的出口阀门泄漏可能的原因为阀门处的填料阀门泄漏。

处理方法是戴好防护面具及手套用消防水进行掩护将出口处的阀门关死如果仍然泄漏就需一直保持喷水，直到泄漏完毕。

连接管路泄漏处理：

对从液氨储罐之后的泄漏，必须先关死液氨储罐的出口阀门，再进行连接处泄漏的处理，如果仍然泄漏就需用消防水进行长期喷水。

31、脱硫系统投料试车前检查项目

脱硫装置在试车前应作水循环试验（水联动），水循环结束后应打开吸收塔氧化段、浓缩段和吸收段底部人孔以及循环槽等贮槽的底部人孔，将底部清理干净，清理干净后，回装好人孔，准备投料试车。

投料试车以前应确保液氨贮槽和氨水贮槽中（氨水浓度不低于设计浓度下限），储量满足开车需要，启动各动力设备前应检查相应的管路阀门开关状态并及时调整。

32、吸收系统的建立操作步骤

a）.氧化段注液：

先将检修槽的溶液打回氧化段建立液位，若溶液不足开启工艺水泵向脱硫塔注水。

b）.建立一级循环：

氧化段水注满以后会自动向循环槽溢流，从循环槽的液位可以判断氧化段的充水情况，当循环槽的液位超过60％后，按程序启动一级循环泵（一个或二台），继续向氧化段注液，观察循环槽的液位变化情况，如液位继续上升时停止氧化段注液，维持一级循环的运行，期间注意观察一级泵的电流和压力。

c）.建立二级循环：

循环槽液位上升至80％后，启动二级循环泵，脱硫塔浓缩段建立液位。

循环槽液位有所下降后继续向氧化段补水，液位稳定在50~60％。

33、吸收塔系统的停运操作

脱硫塔烟气切除后，停止吸收剂的加入，停止工业补充水加入，待系统出料结束后，往浓缩段加水，将浓缩段溶液稀释至密度为1.24g/ml，再开启结晶泵将循环槽的溶液往检修槽倒。

同时停二级循环泵，浓缩段溶液将回流至循环槽。

二级循环泵停运后，浓缩段溶液将全部回流至循环槽，在此过程中需通过稀硫铵副线冲洗浓缩段10分钟左右并开启手动阀冲洗浓缩段喷头。

冲洗完成后停一级循环泵。

一级循环泵停运后停运氧化风机。

停运各泵类后，二级循环泵的进出口管道需要冲洗，要及时开启相应的冲洗水，确认冲洗效果后开启相应排放口将管道、泵体内溶液排放干净。

34、地坑的作用

收集、贮存该区的脱硫塔FGD装置在运行扰动、检修、冲洗过程中产生或泄漏的液体、雨水，通过地坑泵输送至氧化段循环。

35、脱硫塔的CEMS系统主要测量的数据有哪些

CEMS系统主要用来测量SO2、NOｘ、烟气流速、烟气温度、烟气压力、烟气含氧量、烟气湿度等数据。

36、为什么要在吸收塔内装设除雾器

氨法吸收塔在运行过程中，易产生粒径为10~60μｍ“雾”。

“雾”不仅含有水份，它还溶有硫铵、NH3、SO2等，如不妥善解决，任何进入烟囱的“雾”，实际上就是把SO2排放到大气中，同进也会引起引风机和出口烟道的严重腐蚀，因此，在工艺上对吸收设备提出了除雾的要求

37、除雾器的基本工作原理

当带有液滴的烟气进入除雾器烟道时，由于流线的偏折，在惯性力的作用下实现气液分离，部分液滴撞击在除雾器叶片上被捕集下来。

38、烟气流速对除雾器的运行有哪些影响

通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行。

烟气流速过高易造成烟气二次带水，从面降低除雾效率，同时流速高，系统阻力大，能耗高。

通过除雾器断面的流速过低，不利于气液分离，同样不利于提高除雾效率。

此外设计的流速低，吸收塔断面尺寸就会加大，投资也随之增加。

设计烟气流速应接近于临界流速。

39、对吸收塔除雾器进行冲洗的目的

对吸收塔除雾器进行冲洗的目的有两个：

一个是防止除雾器的堵塞，另一个是保持吸收塔内的水位。

40、什么是除雾器的除雾效率？

影响除雾效率的因素有哪些？

除雾器在单位时间内捕集到的液滴质量与进入除雾器液滴质量的比值，称为除雾效率。

除雾效率是考核除雾器性能的关键指标。

影响除雾效率的因素很多，主要包括：

烟气流速、通过除雾器断面气流分布的均匀性、叶片结构、叶片之间的距离及除雾器布置形式等。

41、除雾器的冲洗时间是如何确定的？

除雾器的冲洗时间主要依据两个原则来确定，一个是除雾器两侧的压差，另一个是吸收塔水位。

如果吸收塔为高水位，则冲洗频率就按较长时间间隔进行。

如果吸收塔水位低于所需水位，则冲洗频率按较短时间间隔进行。

最短的间隔时间取决于吸收塔的水位，最长的间隔时间取决于除雾器两侧的压差。

42、吸收塔内水的消耗和补充途径有哪些

吸收塔内水的消耗途径主要有：

热的原烟气从吸收塔穿行所蒸发和带走的水份、吸收塔排放的废水。

因此需要不断给吸收塔补水，补水的主要途径有工艺水对吸收塔的补水、除雾器冲洗水、循环泵入口冲洗水、浓缩段溢流管冲洗水。

43、化工离心泵的工作原理

电动机通过泵轴带动叶轮高速旋转，叶轮间的液体随之旋转。

由于离心力的作用，液体从叶轮中间甩向叶轮边缘（流速可增大到15-25m/s），液体的动能增加。

当液体进入泵壳后，由于蜗型泵壳的流道逐渐增大，液体的流速逐渐降低，其中一部分动能转变为静压能，从而以较高的压强被压出。

当泵内液体从叶轮中间被甩向叶轮边缘时，在叶轮中心形成了没有液体的局部真空，造成了储槽液面处与叶轮中心的压强差，在这个压强差的作用下，液体便沿吸入管连续不断的被吸入到叶轮中心，补充排出的液体。

只要叶轮连续旋转，液体便不断的被吸入排出

44、化工离心泵启动步骤

a）检查油位、油质，注意连轴器螺栓及地脚螺栓是否松动。

b）将出口阀关闭后，全开进口阀，引液入泵体，注意排气并盘车。

c）打开出口压力表根部阀，检查并打开泵休保护阀。

d）打开泵机封冷却水，调节其压力在说明书要求的范围内。

e）启动泵缓慢打开出口阀送液，并检查泵运行情况。

45、化工离心泵停止步骤

a）关泵出口阀。

b）按停车电钮。

c）关闭机封冷却水。

（冬天为防冻，不允许关闭）

d）关闭进口阀。

及时冲洗泵的进出口管线。

46、化工离心泵切换步骤

a）按开车步骤先将备用泵启动送液。

b）按停车步骤再将原运行设备停下。

47、化工离心泵运行中注意事项

a）泵的流量扬程是否稳定并符合要求、电流是否稳定。

b）机组是否有异常声响，振动是否过大。

c）轴封是否泄漏。

d）轴承温升35℃，最高温度不得大于90℃。

48、启动离心泵前为什么要关闭出口阀

为防止过压引起电流过高，对电动机有过高电流的保护作用。

因为电动机启动电流是正常运转时的5-7倍。

为了减少启动电流保护电机，以防止电机烧坏，启动时必须关闭出口阀门。

但是注意关闭时间不能超过2-3分钟以防止泵内产生汽化。

49、化工离心泵不打液的原因及处理

原因：

a）吸入管或泵壳内有存气形成气缚。

b）叶轮或进口管堵塞。

c）叶轮脱落或损坏严重。

处理：

a）打开排气阀排净余气。

b）清理叶轮或疏通管道。

c）紧固或更换叶轮。

50、化工离心泵振动大、有杂音的原因及处理

原因：

a）泵轴或轴套磨损间隙大。

b）泵轴与电动机不同心。

c）泵靠背轮联接花垫坏。

d）泵体或电动机固定螺栓松动。

处理：

发生以上情况请及时联系维修检修更换。

51、化工离心泵流量小或扬程低的原因及处理

原因：

a）进口阀开启度小或进口管堵塞。

b）叶轮磨损严重。

c）密封环磨损间隙大。

d）泵体或进口管漏气。

处理：

a）检查.疏通进口阀或管道。

b）联系检修更换。

c）联系检修更换。

d）检查消除漏气处。

52、脱硫系统紧急停电时的处理措施

去现场手动关闭，具体方法如下：

先将现场挡板门控制按钮打到就地状态，后扳着执行机构上的短杆，手动摇动手轮直至挡板门全部关闭，待以上一切处理完毕后将各泵的进口阀门关闭，隔断各设备之间的联系，后根据装置恢复情况再决定是否需要排空管道和槽罐内的溶液。

53、380V电源中断故障及处理

现象：

a）报警画面“电源故障”报警信号发出。

b）380V电压到零。

c）脱硫系统跳闸，主连锁动作。

d）低压马达跳闸，工作照明失去，仪用电源中断，事故照明投入。

处理：

检查故障原因并汇报有关领导。

若电源在8小时内不能恢复，应将所有泵、管道内的料液排尽。

54、浓缩段温度超温故障原因及处理

现象：

DCS上脱硫塔进口烟气温度高报警

原因：

循环泵故障，循环流量不够，料液喷嘴发生堵塞，塔壁积料，仪表故障；

处理：

a）若泵故障，切换为备用泵运行；

b）若循环量不够，增加一台泵运行；

c）加大浓缩段稀硫铵的冲洗量和频率；

d）如果温度大范围快速波动，可判断是热电偶故障，需检查确认；

e）若上述四种措施无效，需要停车清理喷嘴。

55、净烟气SO2的浓度超标故障原因及处理

原因：

a）脱硫剂加入量不够；

b）一级循环系统出现异常

c）入塔烟气中SO2浓度超标

处理：

a）增加入塔的氨水量

b）查找一级泵运行情况并处理

c）控制入塔烟气中SO2浓度

56、净烟气NH3的浓度超标故障及处理

原因：

a）脱硫剂加入量太多

b）入塔烟气中SO2浓度低

处理：

减少脱硫剂的加入量

57、氧化液的亚铵盐浓度过高故障原因及处理

原因：

a）氧化风机故障

b）入塔烟气中SO2浓度超标

c）氧化段比重太高

处理：

a）及时处理氧化风机，增加进入脱硫塔氧化段的氧化空气量，如果处理不好整个脱硫系统应紧急停车检查氧化空气系统

b）控制合格的入塔烟气中SO2浓度

c）控制氧化段比重不超过1.17g/L

58、脱硫塔浓缩段温度的控制

正常运行时，脱硫塔浓缩段温度应控制在70℃以下，若超过75℃，短期内无法解决，立即做停车处理。

59、一级循环泵温度保护连锁

一级泵任意两线圈温度大于125℃，或一级泵任一电机轴承温度大于85℃时，延时2秒，自动停一级循环泵。

60、脱硫系统计划性停车的准备

a）控制各储槽的存液量，防止满槽，料液溢出。

b）提前减少工艺补水量，控制较低的氧化段液位，确保停车后液体能有足够的存放空间。

c）将循环槽、料液槽的液位控制在最低循环量，可以倒空的槽罐则倒空。

61、一级泵发生故障跳车的处理方法

先检查发生故障的一级泵跳车的原因，若能短时间处理完，先维持运行，待正常后开启。

若发生故障的一级泵跳车原因不明或短期内无法解决，立即切换为备用泵，若同时发生两台一级泵跳车的情况，不足以维持正常运行，则立即做停车处理。

62、二级泵发生故障跳车的处理方法

先检查发生故障的二级泵跳车的原因，若能短时间处理完，先维持运行，待正常后开启。

若发生故障二级泵跳车原因不明或短期内无法解决，立即切换为备用泵，若备用泵也存在同样情况，则先打开一级泵至浓缩段补液阀维持运行，短期内备用泵也无法解决，系统做停车处理。

63、脱硫装置作为非计划停车处理的情况：

a）脱硫系统380V电源中断；

b）全厂6000V、380V电源中断；

c）二级循环泵中全部发生故障跳车；

d）浓缩段温度超联锁值；

e）一级循环泵全部发生故障跳车；

f）仪表空气中断处理；

g）进口烟气温度超过联锁值

h）其他危及装置稳定运行的因素。

64、脱硫装置非计划停车的处理的情况

a）脱硫塔紧急停车，快速开启烟道旁路挡板门，关闭进出口挡板门；

b）按照非计划停车中停车步骤停运其它设备；

c）硫铵系统继续出料，直到达到停车条件；

d）查明原因处理后，重新开车。

65、离心机的工作原理

当含有细小颗粒的悬浮液静置不动时，由于重力场的作用使得悬浮的颗粒逐渐下沉。

粒子越重，下沉越快，反之密度比液体小的粒子就会上浮。

离心就是利用高速旋转产生的强大的离心力，加快液体中颗粒的沉降速度，把颗粒与水分离开来。

66、离心机投用前的准备

a）所有的管道已清洗干净，转鼓内无残留物品；

b）手转动转子；

c）三角皮带张紧合适；

d）皮带机壳罩妥；

e）按要求注入了液压油；

f）点动油泵电机，油泵旋转方向正确；

g）打开离心机门，推料机构能前后移动；

h）点动主电机，转鼓旋转方向正确。

i）确认进出料管线畅通

67、离心机的启动步骤

a）启动离心机前确认螺旋给料机已开启；

b）打开冷却水阀门冷却液压油、调节该阀直到操作时油温为50℃~60℃；

c）启动油泵电机，观察油压正常；

d）启动主心机，达到操作速度后（电流稳定），才能开始加料；

e）打开加料阀；

68、离心机的投用事项

离心机的操作必须按操作条件操作，母液的粘度、物料中固体颗粒的大小、固体的浓度及加料是否规则对机器的产量、在过滤时细小颗粒的丢失、分离出的产品的含湿率以及硫铵的纯度有极大的影响。

固体的排出决不应受到阻碍，因为转鼓中的固体太多会导致转鼓过载震动加大甚至损坏。

为了保证离心机的最佳状态，凡与分离产品接触的转鼓和液体箱必须周期性进行清洗。

正常出料时，至少保证每8小时清洗一次，间隔时间长可能导致产品含湿率增高，转子不平衡使轴承寿命缩短，从而增加大修次数和延长停机时间，长时间不清洗还会导致迷宫密封圈闭塞，结果使油污染。

当加料中断较长时间后，转子内的滤饼可能硬化，一旦继续加料时，通常不可能把滤饼推出，必须停止加料，清理转鼓里的滤饼。

为保证离心机最佳操作状态，必须经常监控下列诸点：

加入的混合物；操作条件；洗涤液的流量；被分离的液体和固体；固体的输送；滤液的排出；与产品接触的零件的清洗。

69、离心机油系统故障导致推料次数降低故障原因及处理

原因：

a）油位太低；

b）油被污染，油质不符合要求。

处理：

a）油位太低，加油；

b）油被污染，油质不符合要求，换油。

70、离心机油温高于正常值故障原因及处理

原因：

a）冷水管道阻塞；

b）冷却器供水中断。

处理：

a）切换为备用机运行，停机对阻塞的冷水管道进行疏通管道；

b）　若冷却器供水中断，寻找原因及时恢复；若无法恢复暂停硫铵系统。

71、离心机推料机构故障原因及处理

现象：

a）推料频率减低（满载荷比无载荷时减少10％属正常）；

b）油泵有噪音。

原因：

a）加料太快、加料条件有波动；

b）油泵损坏；

c）筛网破损（摩擦厉害）；

d）固体排出受阻。

处理：

a）若加料太快、加料条件有波动，关闭离心机进料阀，暂停加料，稳定后缓慢匀速加料，

b）若油泵损坏，筛网破损（摩擦厉害），固体排出受阻，停机处理：

切换备用离心机。

72、离心机电机异常故障原因及处理

现象：

a）电流高于正常值；

b）油泵噪音；

c）V型皮带发出尖叫声。

原因：

a）油泵电机异常；

b）主电机异常。

处理：

a）切换到备用离心机；

b）联系电气人员检修。

73、离心机振动异常故障原因及处理

现象：

现场观察离心机的振动过大，伴随明显的噪音。

原因：

a）不规则加料（布料不均），

b）悬浮液浓度波动；

处理：

a）控制加料；

b）稳定悬浮液浓度；

c）若完成上两步后无改善，起用备用离心机，停用该离心机清洗干净后交检修。

74、振动流化床的工作原理

振动流化床机体两侧装有振动电机。

物料依靠机械振动和穿孔气流双重作用流化，并在振动作用下向前运动。

热风从带孔的分布板自下而上进入，物料由后部上方进入，物料在流化床中被热风及振动实现流态化，同时进行热质交换，干燥后的物料经冷却由振动输送到出料口，冷、热风从壳体上部的排风口排出。

75、干燥系统开机操作及开机顺序

a）打开疏水器旁路阀，蒸汽预热器进汽阀门（开度10-15%），待听到旁路阀有汽流声时关闭旁路阀，打开疏水器进出口阀门，暖管排水结束。

b）启动旋转卸料器。

c）启动引风机，待风机运转正常后打开风机出口与脱硫塔相连的阀门。

d）启动给热、加热风机及冷风机。

e）启动振动流化床电机。

f）启动加料绞龙。

g）通知包装岗位做好包装准备并给包装机下料口套袋。

h）调节蒸汽预热器进汽阀门，待振动流化床出口