柴油发电机的安全措施.docx
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柴油发电机的安全措施
柴油发电机的安全措施
柴油发电机组的安全措施
一、机组检查
1、将机房现场清理干净；
2、检查发电机组外观，注意水箱护罩与扇叶不能碰擦，如有此情况，应查明原因，并解决；
3、检查机组各项安装是否符合规范，各安装接口螺钉是否紧固，开关电缆联接螺钉是否紧固，排烟管联接是否紧固，如没有，紧固；
4、检查机组本身电气线路及机组上螺钉是否有松动情况，如有，紧固；
5、打开水箱顶部盖子，加满防冻液（注意在放水口排气），再盖上盖子；
6、在机组上加机油口处加入CD级15W/40机油，检查机油油位，机油位应到油标尺的L与H刻度之间，一般在H刻度；
7、若在燃油箱内加注燃油，油面至少高于油箱出油管，并对油路进行排空，以便机组容易启动；
8、检查空气滤清器，确保进气畅通；
9、检查确保没有冷却液、燃油或润滑油泄漏现象；
10、检查发电机组辅机水套加热器、市电充电器，确保水套加热器无渗漏，市电充电器工作正常；
11、检查蓄电池有无液体渗漏，电池电压在DC24V~27.6V范围。
二、柴油发电机组的启动：
1、柴油发电机组与国家电网必须采用“先断后通”的切换方式。
、柴油发电机组和国家电网的零线与相线必须同步切换。
2．
3、本柴油发电机组采用一组四极双头刀闸。
4、发电机的接地网独立设置，不得与配电系统共用接地线，发
电机中性线与接地干线直接连接，螺栓防松零件齐全，且有标示，发电机外壳必须接地并符合要求。
5、发电机与切换开关之间采用电缆外套绝缘管连接，严禁使用裸导线。
6、在柴油机启动前，首先要对启动系统电路和蓄电池的充电状况进行检查。
启动时还要查看电瓶接线柱与电瓶卡子是否牢固。
7、柴油机启动时，如果一次启动不能达到启动目的，则第二次启动的时间间隔不应小于2min。
当柴油发电机组连续几次不能启动时，应排除造成不能启动的故障之后再进行启动。
8、柴油发电机组绝不允许带着负荷启动，很容易给燃烧室组件造成破坏，容易出现裂纹和拉缸，发电机容易造成励磁损坏，因此柴油发电机组必须空载启动。
9、不同牌号的机油粘度指数不一样，使用的环境、温度有区别，所以严禁机油混合使用。
10、柴油发电机组设置短路保护和过负荷保护，发电机采用三相五线制接地系统，其接地电阻值不得大于4Ω。
三、蓄电池的安全使用：
1、蓄电池放电后，在最短的时间内进行充电。
2、蓄电池内的电解液应高出极板10～15mm，否则会损坏蓄电池内部极板。
3、蓄电池应经常保持清洁，并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。
4、蓄电池充电后，若长期不用，应一个月补充一次电。
因此，一定要把蓄电池放到专用充电间进行充在冬季使用完柴油发电机组，
电保存，防止蓄电池冻裂。
若不放到充电间，则应在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。
5、如果发现电瓶隔离板、电池板、通气盖损坏，要送到专修店进行修理。
5、夏季使用柴油发电机组的安全事项：
高温天气一定要注意清洗冷却系统，提高冷却效果。
水垢对冷却系统的散热效果影响较大，还要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗，保证传动皮带的松紧度。
四、事故处理
序号
故障
可能出现的原因
排除方法
1
油压报警并停机
压力传感器坏
更换压力传感器
润滑油品质差
更换润滑油
机油滤清器脏
更换滤清器
减压阀故障
修理或更换
机油泵故障
更换
机油量不足
添加机油
2
高水温报警并停机
泠却水不足
添加
水温传感器坏
更换传感器
节温器故障
更换节温器
风扇故障
更换风扇
进、排风不畅
改造机房
散热器气流不畅
清除散热器上杂物
风扇皮带松弛
调整
3
燃油低报警
燃油箱油位低
添加燃油
油位传感器坏
更换同型号传感器
4
充电失败告警
控制系统无励磁输出
修理或更换
充电机坏
更换充电机
5
发动机不能转动
急停按钮锁定
复位
启动开关失效
维修或更换
运动部件卡死
修理
6
发动机不能启动
油管有空气
排气
油箱无油
添加燃油
蓄电池电量不足
进行充电
起动转速过低
检查电池电压检查或更换起动马达
空气滤清器堵塞
清洗或更换
高压油泵故障
修理或更换
燃油质量差
更换燃油
发电机温度低
进行预热
7
冒白烟或蓝烟
机油过多
排放至不超过油尺上限
机油粘度过低
更换机油
节温阀故障（水温过低）
更换
喷油嘴故障
清洗或更换
喷油正时不正确
修理或更换
缸压不足（气缸、活塞环磨损）
修理或更换
润滑油品质差
更换
燃油品质差
更换燃油
高压油泵故障
修理或更换
喷油正时不正确
调整
清洗或更换空气滤清器堵塞冒黑烟或灰烟8
调整气门间隙不正确
降低负载发动机过载
修理或更换缸压不足（气缸、活塞环磨损）清洗或更换喷油嘴故障
更换燃油燃油质量差
修理或更换高压油泵故障
燃油消耗过高9
清洗或更换喷油嘴故障调整喷油正时不正式确
空气过滤堵塞
清洗或更换
缸压不足（气缸、活塞环磨损）
修理或更换
10
机油消耗过高
机油过多
排放至不超过油尺上限
机油粘度太低
更换机油
润滑系统泄漏
坚固或更换
气门座密封气缸与活塞环磨损，圈磨损
修理或更换
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