地下车库模板安全计算方案1.docx
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地下车库模板安全计算方案1
目录
一、工程概况1
二、编制依据1
三、主要部位模板支设2
四、成品保护7
五、模板质量控制标准8
六、安全生产、文明施工9
七、顶板、墙模板安全计算书9
墙模板安全计算书10
顶板模板安全计算书17
地下车库较大跨度模板验算方案
一、工程概况
工程名称：
西青区小稍直口村村民还迁房西区（裕达家园）——地下车库
建设地点：
天津市西青区西营门街小稍直口村域内欲达路、普乐道、罗浮路及芥园西道所围成的地块内
建筑面积：
3312m2结构型式：
板柱结构
建设单位：
天津市西青区环城安居建设有限公司
监理单位：
天津市华泰建设监理有限公司
设计单位：
天津市建筑设计院
施工单位：
天津二建建筑工程有限公司
勘察单位：
天津市勘察院
地下车库建筑面积3312平方米，其中地上44平方米，地下3268平方米。
建筑层数和建筑高度：
地上一层、地下一层，地上建筑主体高度3.5m（结构板上皮）；地下结构净高为3.05m。
室外地面绝对标高为4.20m，地下车库±0.0相当于绝对标高为4.30m。
桩基等级为乙级，设计合理使用年限为50年。
本工程顶板最大跨度为8.7m*8.4m（包含柱帽），柱帽尺寸为3m*3m，柱帽处高度650mm。
本方案是对剪力墙、顶板进行模板支设验算。
二、编制依据
工程设计图纸
《建筑施工手册》
《建筑施工计算手册》
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
《建筑工程大模板技术规范》（JGJ74-2003）
《木结构设计规范》（GB50005-2003）
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013
三、主要部位模板支设
1、柱模板
1）工艺流程
弹出控制线→一侧柱模吊装就位→双钢管做柱箍→清扫柱内杂物→安装就位对面模板→双钢管做柱箍→安装另一方向模板→调整模板位置→紧固钢管柱箍→斜撑固定
2）施工工艺
柱模板采用13厚木模板，45×90木枋间距200mm作竖向背楞，双钢管抱箍，对拉螺栓固定，配合钢管斜撑的加固方式。
抱箍竖向间距为500mm，采用φ48*3.6mm钢管斜撑，每个柱面设一道水平支撑。
2、墙体模板
1）工艺流程
放线→钢筋隐蔽→安装洞口模板或套管→安装内侧模板→穿（止水）对拉螺杆→安装外侧模板→调整固定→预检。
2）施工工艺
1、筏板基础混凝土浇注凝固后，应在板面测放出轴线控制线、外墙、内墙定位线及检查控制线三道线。
2、墙体模板为现场拼装模板，面板采用13mm木模板，采用现场散拼散支的方法，45×90木枋作竖向背楞，间距200mm，横背楞为φ48*3.6mm双钢管，间距400～600，采用钢管作斜支撑。
地下车库外墙采用加设40×40×3钢板止水片的对拉螺杆（M14），水平间距为600mm，底部连接300mm导墙处对拉螺杆应加设双螺帽。
3、安装前应根据各部位结构的具体情况，根据模板的模数大小事先进行竖向及水平方向的模板排版，严禁随意割据模板。
4、墙模板就位后，拼缝处粘贴海绵条，防止浇筑墙体混凝土时漏浆。
用斜撑配合满堂架支撑固定模板，用可调顶托调整模板垂直度，并复核模板上口宽度。
模板须根据轴线及标高拉通线调平直。
由于地下室外墙要安装止水钢板，故导墙以上留出150mm，但主楞底部用钢管顶紧。
3、顶板及柱帽模板
在立杆下部设置铁底托。
满堂脚手架搭设间距立杆为@900×900。
水平杆第一道设置距地300，第二、三道横杆间距1200mm设置，纵横水平杆与剪刀撑必须扣件拧紧配合使用，根据实际情况每间隔四排架设置一道剪刀撑即能满足受力要求。
满堂模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
顶板模板先铺设主龙骨，间距同立杆间距@900×900。
主龙骨上铺间距200mm的次龙骨，次龙骨接长时采用搭接形式，搭接长度不少于500mm。
按配置方案将模板摆放好，模板拼缝要严密，用钉子把模板固定，楼板模板压在梁侧模上。
主次龙骨均为45×90木枋。
楼板模板支撑为轮扣式满堂架，纵横向立杆间距900mm，在接近柱帽的位置立杆可进行调整，但立杆间距不应大于900mm。
顶板支撑示意图
4、后浇带模板
1）顶板后浇带处形成独立支撑体系，单独搭设。
2）施工要点
距离后浇带边150mm的位置拉通线，第一排立杆沿所拉的通线进行排架。
后浇带两边各搭设两排立杆，纵横连同，顶板的纵横向间距为900mm。
后浇带模板及木方与两侧断开，单独下料，超出独立支撑架体最外侧立杆100mm。
后浇带的支撑架体与其他架体相对分离，两侧位置的架体应延伸至后浇带的支撑架体内，与其横向水平杆搭接不得小于1m，并等间距设置三个扣件固定。
后浇带处的剪刀撑每5-6m设置一道，纵向剪刀撑沿两外侧立杆连续设置。
后浇带处的模板待42天后浇筑混凝土，混凝土强度达到设计强度后方可拆除模板，不得提前拆除。
后浇带模板采用钢丝网配合木模板、海绵条等封堵，避免漏浆。
顶板后浇带采用可单独支拆体系，便于后期混凝土的浇筑，并能确保施工质量。
后浇带在两侧混凝土浇注42天后进行。
应将整个混凝土表面的浮浆凿除，并凿成毛面，调整后浇带钢筋，彻底清除后浇带中的垃圾及杂物。
后浇带采用早强、补偿收缩混凝土浇筑，振捣密实，并保持不少于14天的保温、保湿养护。
四、成品保护
1、模板安装
1）支完模板后，应保持模内清洁；
2）应保护钢筋不受扰动；
3）组拼的模板应有存放的场地，场地应平整，模板平放时要有木枋垫架，不可乱堆乱放；安装模板时应轻拿轻放，不得碰撞，防止模板变形；
4）工作面已经完成的墙柱模板，不得碰撞，不准在预拼装模板就位前作为临时倚靠，以防止模板变形或产生偏差，工作面安装完成的平面模板，不可作为临时堆场和作业平台，以保证支架的稳定，防止标高和平整度产生偏差；
2、模板拆除
1）模板拆除顺序与安装顺序相反，先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板，先拆纵墙模板后拆横墙模板，先拆外墙模板，再拆内墙模板。
梁板构件的模板待构件同条件试块达到设计强度要求时方可拆模。
2）板模拆除方法为：
将可调螺旋旋向下退100mm，使龙骨与板脱离，先拆主龙骨，再拆次龙骨，最后取顶板模。
拆除时人站在支撑架下，待顶板上木料拆完后，再拆钢管架，拆模时间以砼同条件养护试块抗压强度为依据，因此，顶板砼应多做一组同条件养护试块。
3）拆除板模时，宜先从跨中开始，分别拆向两端。
当局部有砼吸附或粘接模板时，可在模板下口接点处用撬棍松动，禁止敲击模板。
4）拆除模板时，不得用大锤撬棍等硬物，以免影响混凝土的外形和内部受到损伤。
5）模板拆除，如发现变形应及时修整，加强管理，分规格堆放。
6）拆模必须执行拆模申请制度，严禁强行拆模。
起吊模板时，信号工必须到场指挥。
板浇注完砼强度达到1.2Mpa以后，始允许操作人员在上行走，进行一些轻便工作，但不得有冲击性操作。
五、模板质量控制标准
1、模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应进行润湿，但不得有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净。
现浇结构模板安装的允许偏差表
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
5
尺量
2
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、尺量
3
截面内部尺寸
基础
±10
尺量
柱、墙、梁
+4，-5
4
层高垂直度
层高≤5m
6
经纬仪或吊线、钢尺
层高＞5m
8
5
相邻两板表面高低差
2
尺量
6
表面平整度
5
靠尺、楔型塞尺
预埋件和预留洞允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
1
预埋钢板中心线位置
3
2
预埋管、预留孔中心线位置
3
3
插筋
中心线位置
5
外露长度
+10，0
预埋螺栓
中心线位置
3
外露长度
+10，0
4
预留洞
中心线位置
10
尺寸
+10，0
2、模板的拆除
1）主控项目
顶板底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，当无具体要求时，应符合下表：
构件类型
结构跨度（m）
达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）
板
≤2
≥50
＞2,≤8
≥75
＞8
≥100
梁、拱、壳
≤8
≥75
＞8
≥100
悬臂构件
——
≥100
2）一般项目
侧模：
在砼强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。
模板拆除时，不应对底板形成冲击荷载，拆下来的材料要及时运走，并清理干净，按规格分类堆放整齐。
六、安全生产、文明施工
1、坚持每周的安全例会制度,坚持经常性的安全活动制度并做记录。
2、认真执行安全操作规程，严禁违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。
3、堆放模板和木方，不得侵占场内道路及安全防护设施。
实行计划进料，随用随到。
4、一般模板存放，要求堆放整齐并分类，堆放场地应与现场平面布置位置一致，高度不超过1.6m。
5、安排专人负责现场卫生工作，搞好现场清洁工作；各项施工任务，做到工完场清。
七、顶板、墙模板安全计算书
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