高速铁路CA砂浆施工技术交底Word格式文档下载.docx
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编号：
001
2.施工过程
2.1准备工作
1、桥下施工便道保持畅通，吊车支垫位置承载力满足要求。
2、水泥乳化沥青砂浆原材料已进场检验。
3、检查精调已完成，结果满足要求。
2.2底座板预湿
为了增加水泥乳化沥青砂浆与底座板的粘结力，减少水泥乳化沥青砂浆内部气泡，在封边前对底座板进行预湿处理。
采用专用的高压水枪对轨道板板腔进行湿润，在润湿后，将板腔自然晾干一段时间，要求整个板腔润湿到位，无明水，无积水，用手感觉有明显的湿润感，然后进行封边，保住水份。
板腔润湿完成后由技术人员负责检查轨道板板腔的厚度，计算灌注砂浆方量，观察板腔内是否有异物，测试施工前环境温度、板腔温度以及板腔的湿度。
高压水枪
1、封边预湿：
轨道板封边前采用高压水枪彻底清除底座板及轨道板的附着物，使得底座板充分润湿。
为了防止水分失散，润湿后用土工布或塑料布覆盖（也可使用专用的封堵装置进行封堵）轨道板的灌浆孔和观测孔。
2、在灌浆前检查润湿情况，要求整个板腔润湿到位，无明水，无积水，用手感觉有明显的湿润感，然后进行封边，保住水份。
若润湿效果湿润度不够，采用高压喷雾水枪再次湿润，再采用吸水性强的棉用布卷成长条擦拭板腔内部，已达到快速吸水目的，擦拭后用土工布或塑料布覆盖轨道板的灌浆孔和观测孔。
2.3轨道板封边
轨道板封边作业分为侧面封边与封端两种。
侧面封边采用“封边带+角钢”封边方法，封端采用硬质泡沫材料封边。
1、侧面封边
专用封边材料采用发泡的泡沫材料制成,宽度15cm，厚度0.5cm，配合∠75角钢进行封边，
002
新建XX铁路客运专线XXXX标
中铁X局XX铁路客运专线项目经理部
封边示意图如下。
封边带侧面封边
封边作业时注意封边材料不要侵入底座板范围内，首先将封边材料按照中间对折，折成90°
角后靠在底座板侧面，再用封边角钢将封边材料压紧，压紧时注意封边材料外边平直。
2、封端
轨道板端部即两板连接处的封端称为封端。
采用硬质泡沫封端，待砂浆灌注完成后，将硬质泡沫提起，在窄缝处灌入均匀流动的乳化沥青砂浆。
封端
封端采用泡沫条封堵端部，封端时注意保护好GRP点，用泡沫板覆盖，防治水泥乳化沥青灌
注时将其覆盖。
2.4压紧装置
1、为保证灌浆时轨道板不浮起，在轨道板精调及检查后立即安装压紧装置，压梁采用一根［8槽钢横跨轨道板上，利用事先预埋于底座板内的内爆螺栓，采用螺杆连接固定在两边底座板上，直线段轨道板安装6个横向压紧装置，曲线段轨道板安装6个横向压紧装置，轨道板接缝处设置1个纵向扣压装置，扣压完成后再进行一次精调复核。
2、压紧装置的具体摆放位置：
在每块轨道板的横缝安装一个一字型压紧装置，利用压紧装置上的螺杆拧紧在两边轨道板上
003
新建XX铁路客运专线浙江段XXXX标
的内爆螺栓。
安装时注意每个压紧装置的横向顶紧螺栓左右交叉布置，直线段在轨道板安装6个压紧装置，曲线段在轨道板安装6个压紧装置，详见下图。
压紧装置布置图
扣压固定装置扣压装置
压紧装置安装图
3、压紧装置螺杆拧紧顺序：
1）首先，使用扳手带紧固定螺杆，起到暂时固定压紧横梁的作用。
2）其次，将横向顶紧螺杆拧紧，按照从板的一端向另一端拧紧。
3）再次，将固定螺杆拧紧固定。
4）最后将横梁上方的顶紧螺杆拧紧，使垂直方向固定。
专用封边材料施工时，封边角钢自带排气孔，排气孔间距1.1m，每侧设置6个排气孔，排气孔直径1cm，排气孔下缘距离底座板顶面约2cm，保证砂浆灌注过程中空气可以及时排除板腔。
004
技术交底记录
排气孔
2.5精调爪封堵
在轨道板压紧装置完成后，精调爪位置采用泡沫填缝剂封堵，封闭完成后，对轨道板进行密闭检查，确保封边效果良好，同时安装排气孔位置的引流槽，引流槽下方摆放好水桶，接住排气孔流出的水泥乳化沥青砂浆，不污染底座板。
封闭精调爪
2.6轨道板灌浆
1、水泥乳化沥青砂浆搅拌
1）对搅拌车输送、计量与搅拌等系统进行检查，确认各系统运行正常、并保持洁净。
2）对砂浆车加料检查：
确认乳化沥青与干料等原材料的温度，检查干料是否有结块现象，乳化沥青是否均匀，有无破乳现象等。
3）砂浆车停靠在适合搅拌的拌合点后，对砂浆车进行水平调试。
4）将施工配合比和总结的搅拌工艺参数输入搅拌设备的自动控制系统。
5）试验人员检测搅拌设备料仓内材料和环境温度，并做好记录。
6）对乳化沥青进行回流，以确保料仓内乳化沥青均匀。
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7）根据充填砂浆层厚度，计算单次砂浆搅拌量，并输入控制系统，检查显示屏上显示的各参数，确认无误后，进行砂浆拌制。
8）将搅拌的成品砂浆倒入成品料斗，进行温度及物理性能检查。
当不满足指标要求或总结的工艺参数时，分析原因，采取措施，并对施工配合比在允许范围内进行调整，直至拌合出满足技术条件要求的砂浆才用于灌注。
2、水泥乳化沥青砂浆灌注
1）灌注工艺流程见下图
水泥乳化沥青砂浆灌注工艺流程
2）水泥乳化沥青砂浆灌注注意事项
①水泥乳化沥青砂浆灌注厚度复查，将结果通知砂浆搅拌站。
②压紧装置及封边检查，不符合要求必须进行整改。
006
③底座板预湿度检查，底座板的积水必须清除，润湿不到位进行补喷雾化水。
④对环境温度及轨道板板腔温度测试，必须满足5～40℃要求，如达不到要求必须有控制温度的有效措施,否则，不得灌注施工。
⑤灌注前在轨道板灌注口上铺放土工布和工作栈桥，以避免灌注过程中砂浆对轨道板的污染和人员扰动轨道板。
灌注作业时，采用特制漏斗灌注方式，主要防止落差过大而使砂浆裹入气泡，在曲线有较大超高的地带在灌注口应加设PVC灌注导管，尽量降低水泥乳化沥青砂浆的落差。
灌注砂浆
⑥灌注时按照总结的灌注工艺进行，一般是先慢--再快--后慢。
先慢是为了排气，使得砂浆内不裹入空气；
当水泥乳化沥青砂浆灌注面和轨道板底面平齐时加快灌注速度，使得水泥乳化沥青砂浆能已全断面推进，驱赶板腔内的空气，当观测孔中流过的砂浆和底座板底接触时，放慢灌注速度，防止水泥乳化沥青砂浆达到边缘时出现的“浪涌”滞留空气，直至灌满，浆液高出轨道板底15cm以上，一般每块板的灌注在5±
1min完成。
灌注完成在轨道板端内侧（接缝处）标明灌注完成时间。
⑦堵排气孔：
只有当排气孔流出正常的浆液，并不在有空气排出时，封堵排气孔。
⑧安装防脱落“S”型钢筋：
当灌注水泥乳化沥青砂浆完成后，在砂浆处于可塑状态时，即可安装“S”型防脱落钢筋。
其方法是将可塑性的水泥乳化沥青砂浆从灌注孔和观测孔中舀出多余的部分，使得液面高度距轨道板顶面约15cm，将“S”型防脱落钢筋插入轨道板灌注孔和观测孔的中央，钢筋紧挨底座板，保持钢筋的垂直。
在紧急情况下或水泥乳化沥青砂浆硬化较慢时，也可在砂浆流态时安装“S”型防脱落钢筋，其方法是采用吊线将钢筋放置在规定位置，当砂浆硬化后凿出多余的砂浆。
2.7封边及精调爪拆除
1、当砂浆膨胀完成，且砂浆的最小抗压强度大于1Mpa后可拆除轨道板下的精调爪及压紧装置。
2、拆除封边材料后，及时清理现场，检查灌注饱满度。
如果灌注饱满充盈，对轨道板两侧水泥乳化沥青砂浆进行修整，凿出多余的砂浆，并用角磨机对水泥乳化沥青砂浆实施打磨处
007
理，确保美观。
如拆模后存在不饱满或局部不饱满，作出标记，请相关技术专家进行诊断，不得掩盖处理。
2.8砂浆养护
1、水泥乳化沥青砂浆充填层养护原则上采用自然养护。
环境温度过高时，为防止水份挥发引起砂浆收缩，在拆除封边装置后，对水泥乳化沥青砂浆充填层采取海绵吸水覆盖保湿的养护措施。
并及时在海绵上浇水保证海绵的饱水度，养护时间不得少于7天。
2、养护用水采用生活用水，用水枪进行喷洒。
3、水泥乳化沥青砂浆充填层灌浆孔及观察孔亦采用海绵吸水保湿养护的方法。
4、当日最低气温低于0°
C时，对灌注的砂浆层采取适当的保温措施，采用塑料薄膜将砂浆充填层范围整体包裹。
砂浆水湿养护
2.9精调千斤顶处空缺处理
精调爪拆除后，将止浆垫拆除，对止浆垫位置进行凿毛，采用重力注浆法对空缺部位用与充填层相同材料的砂浆由里到外填充牢固。
3.劳动力组织
劳动力组织方式：
成立架子队模式的专业施工队伍。
根据总体施组要求，确定合理的劳动力资源。
人员基本配置情况如下表。
008
主要人员表
序号
职务/工种
人员
负责人
备注
1
施工负责人
3
XXX
现场指挥、调度、现场协调及材料供应
2
技术负责人
现场指导施工
试验负责人
砂浆试验
4
精测负责人
吴江浩
5
吊车指挥
吊车指挥（工班长）
6
吊车
7
砂浆车司机
砂浆车
8
砂浆车操作手
9
精调人员
黄财伟
10
灌浆
控制闸阀
11
缝边
吴小荣
12
封排气孔
徐建涛
4.原材料要求
为了保证材料的连续供应，保证施工连续，设置专门的材料存储点。
4.1、乳化沥青储存
乳化沥青采用储存罐中转储存，处于封闭状态，不受外来物干扰，由于水和沥青的密度有差异，且沥青对温度的敏感性很强，因此，乳化沥青储存罐配置搅拌系统、温控系统，保证沥青不沉淀，控制乳化沥青的温度处于5～30℃范围内。
4.2、干料储存
干料采用袋装，垫高40cm存放，距离墙壁50cm。
由于铝粉易与空气中水分反应，使铝粉失去膨胀效果，因此严格控制干料库的湿度、温度。
5.机具及设备配置
灌浆施工机械及设备配置详见下表
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主要机械配置表
设备名称
规格型号
单位
数量
用途
水泥乳化沥青砂浆车（砂浆斗）
Ⅰ/Ⅱ-s-L/G-600
台
砂浆搅拌
中间吊罐
套
转运砂浆
高压喷水枪
板腔清洗
高压喷雾器
板腔润湿
空气含量测定仪
测定板腔温度、湿度
试验检测装置
测定砂浆指标
风力灭火器
吹板腔积水
6.质量控制及验收
6.1质量控制要点
1、轨道板封边前要对封边部位充分湿润，正确安装封边用材料及角钢，严禁封边材料侵入底座板范围内。
2、灌浆前使用喷雾器将底座板混凝土面层和轨道板底面湿润。
当空气温度＞20℃时，灌浆面湿润后将所有灌浆孔和排气孔进行封盖。
保持灌浆面潮湿。
3、排气孔设置要正确。
排气孔的出口下缘要高于轨道板底部边缘约2cm。
超高较大地段适当增加排气孔的数量。
4、轨道板灌浆时要控制灌浆速度，不要过快也不可过慢，一般一块板以5±
1min为宜。
控制好灌注节奏（慢快慢）。
搅拌足够的方量，轨道板灌浆时严禁中间停顿，要且保证持续灌注，绝对禁止二次灌注。
5、超高地段灌浆时，轨道板三个灌浆孔均加设PVC管，保证灌浆后砂浆有足够的高度，在砂浆初凝后再舀出多余的砂浆。
严格控制灌浆速度，以保证气体充分排除。
6、灌浆过程中，严禁施工人员在轨道板上走动、停留。
7、安排专门的试验人员，每盘砂浆搅拌结束，均需检测流动度、扩展度、容重、含气量，及时发现问题，确保每块板砂浆指标符合要求。
8、一定不要急于灌浆口、观察口的舀浆。
需等待稠化，手指插入后，砂浆不会恢复原状时进行，不得在灌完浆后马上进行。
9、灌注后注意养护，当砂浆灌注后下雨，采用塑料布将轨道板连同底座板一同裹起。
10、严格控制精调顶的拆除时间，沥青砂浆达到1Mpa以后，才允许拆除千斤顶。
6.2质量验收
1、沥青水泥砂浆厚度约为20～40mm，砂浆灌注必须饱满，并与轨道板密贴，不得有气泡和空隙。
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2、水泥乳化沥青砂浆灌注时表面高度高出轨道板的底边5cm，对每块板的3个灌浆孔卷尺检测。
3、实验室对水泥乳化沥青砂浆通过试验进行监测，确保水泥乳化沥青砂浆质量。
其指标详见下表。
水泥乳化沥青砂浆主要检验项目及标准
项目
性能指标
检测频次
拌和物温度
℃
5～35
首盘；
1次/10盘
流动度
s
80～120
扩展度）
/
D5≥280mm和t280≤16s
D30≥280mm和t280≤22s
含气量
％
≤10.0
单位容积质量
kg/m3
≥1800
膨胀率
0～2.0
1次/工班
抗折强度
1d
MPa
≥1.0
7d
≥2.0
28d
≥3.0
抗压强度
≥10.0
≥15.0
注：
D5表示砂浆出机扩展度；
D30表示砂浆出机30min时的扩展度；
t280表示砂浆扩展度达280mm所需的时间。
7.安全及环保要求
7.1安全要求
1、制定安全保证措施，健全安全组织机构，施工现场设专职安全员一人，专门负责施工现场的安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。
2、桥梁上部施工属于高空作业，在明显部位挂安全标示牌,提请人们注意安全，防止人员坠落。
3.轨道板灌浆施工时，水泥乳化沥青砂浆上桥采用汽车吊运输，要确保中间灌浆罐与吊钩之间的牢固稳定，起吊和移动范围内严禁站人。
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4、水泥乳化沥青砂浆灌注过程中，严禁非施工人员进入施工现场。
5、轨道板灌浆过程中必须由专人负责指挥，保证各个工作环节信息畅通。
7.2环保要求
1、桥面上的各种建筑垃圾必须及时清理并统一运到指定弃渣场，避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。
2、桥上施工用水必须规范，经过沉淀处理。
特别是冲洗桥面或养护混凝土时，严禁施工用水对周边环境污染。
3、沥青服务站各种垃圾按相关规定运到弃渣场，施工用水必须经过沉淀处理。
4、各类机械设备在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落，污染桥面，而且进行必要的回收处理。
5、水泥乳化沥青砂浆初凝时间较短，及时对砂浆污染的桥面、底座板和轨道板进行清洗，保持桥面、底座板和轨道板整洁。
6、灌浆结束后，及时对中转罐、水泥乳化沥青砂浆车储料罐进行清洗，并防止清洗后的水流入农田或河渠，造成污染。
7、水泥乳化沥青砂浆搅拌车投料时，防止干料飞扬，造成粉尘污染，必须对投料口进行防护。
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