安全生产起重吊装作业安全技术要点文杰最全版Word文档下载推荐.docx

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在自然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的照明设备。

6.2起重机作业壹般安全技术要求

6.2.1起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。

不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构。

使用前必须试吊。

6.2.2钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留3圈之上。

6.2.3俩机或多机抬吊时,必须有统壹指挥,动作配合协调。

吊重应分配合理,不得超过单机允许起重量的80%.

6.2.4操作中要听从指挥人员的信号。

信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。

6.2.5起吊时起重臂下不得有人停留和行走。

起重臂、物件必须和架空电线保存安全距离。

起重机的任何部位或被吊物边缘和10kV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。

6.2.6起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5m之上,下落及回转的制动器要刹住,司机及指挥人员不得离岗。

6.2.7满负荷或接近满负荷起吊时,严禁降落臂杆或同时进行俩个动作。

6.2.8起吊重物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

6.2.9必须按规定的起重性能进行作业,不得超载作业和起吊重量不明的物体。

6.2.10严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设和凝结在地面上的的物体。

6.2.11不得在被吊重物上堆放和悬挂零散物件。

被吊物体上有人或浮置物时不得操作。

6.2.12吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处和钢丝绳之间应加衬垫。

绑扎钢丝绳和物体的夹角不得小于300。

6.2.13升降速度要均匀,回转动作要平稳,严禁忽快、忽慢和突然制动,非重力下降式起重机严禁带载自由下降。

6.2.14起重机的吊钩和吊环严禁补焊,有下列情形之壹者,应当更换:

危险断面的钩颈有永久变形;

表面有裂纹;

挂绳处断面磨损超过高度的10%;

吊钩衬套磨损超过原厚度50%,心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%。

6.2.15起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空挡,且关门上锁。

6.2.16起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;

在作业中,严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;

传动部分应润滑良好。

6.3轮胎式、汽车式起重机作业安全技术

6.3.1轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。

工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

6.3.2汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,且将钢丝绳拉紧。

6.3.3汽车式全液压起重机仍必须遵守下列规定:

1作业前将应全部伸出支腿且加垫木(板),支腿有定位销的必须插上,底盘为弹性悬挂的起重机在放支腿前应先收紧稳定器,调平机架。

支腿未完全伸出时,禁止作业。

2起吊前,应检查起重机配重量、工作幅度、主臂长度、支腿伸出情况,在确认符合设备起重性能参数要求后方可进行试吊。

3起吊重物时,必须用低速档传动。

4作业中,发现支腿下陷、起重机倾斜等不正常现象时,应立即放下重物进行调整。

5带载走行时,载荷不得超过产品规定,重物离地不得超过50cm,且拴好拉绳,严禁长距离带载行驶。

6有负荷时,严禁伸缩臂杆。

接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。

回转不得急速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。

7操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。

6.4履带式起重机作业安全技术

6.4.1发动机启动前应分开离合器,且将各操纵杆放在空挡位置上。

同时操作人员相互联系好后方可启动。

6.4.2当起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,且应拴好拉绳,缓慢行驶;

严禁长距离带载行驶。

起重机的地面松软不平时,起吊禁止同时进行俩个动作。

6.4.3行走拐弯时不得过快过急。

接近满负荷时,严禁转弯。

6.4.4双机抬吊时,单机载荷不得超过允许起重量的80%.

6.4.5臂杆的最大仰角不得超过产品的规定,无资料可查时,不得超过780。

6.4.6下坡时严禁空档滑行,通过铁路、地面水管、电缆等设施时应铺设木板保护,且不得在其上转弯。

6.4.7用变换档位起落臂杆操纵的起重机,严禁在起重臂未停稳时,变换档位,以防滑杆。

6.4.8拖运起重机,履带要对准跳板,爬坡不应大于150。

严禁在跳板上调位、转向机无故停车,臂杆要放到零位,各部制动器应刹住。

6.5人工起落梁作业安全技术

6.5.1人工起落梁作业事先要检查千斤顶的完好状态,试验其起顶能力,配备足够的备用台数,且制定专人负责。

6.5.2壹般选用液压千斤顶。

其标记起重量应为实际起重量的1.5倍之上。

起梁时,每端可用壹台或俩台千斤顶。

为易于调整方向和纠正偏歪,宜用俩台同类型的千斤顶同时起顶。

千斤顶在梁底的横向位置,如为壹台千斤顶时应支放在梁体重心线上,如为俩台千斤顶,则应放在重心线俩边等距离的地方。

各千斤顶头部距混凝土边缘应保持100mm之上,以防止将保护层顶裂。

起落梁时应设置保险枕木桗,随着梁的起落随时调整其高度,且用木板、木楔调整间隙,使梁底和垛间保持不超过30~50mm的距离。

壹旦发生故障可立即抄实,不得在无人监护下长时间用千斤顶支顶。

6.5.3人工使用千斤顶起落梁,每次只允许起落梁的壹端,另壹端必须垫实防止走动。

不允许俩端同时起落,应交替起落,起落时俩端最大高差壹般不超过俩层枕木厚,速度要慢,要能随时控制(特别在重载下降落时)。

不得已利用俩端交替下落调整纵向位置时,应采取可靠措施防止俩端高差过大而发生事故。

同端俩千斤顶下落应同步,严禁用交替下落的方法调整横向位置。

6.5.4起落单梗式混凝土梁或其它底窄重心高的梁时,俩端均需有稳定的斜撑式托架支护。

拆除托架时,应先停止起落,换用支撑妥为支护后方可拆除。

6.5.5混凝土梁的起顶和保险支撑的部位,应在允许悬臂长度范围内的梁梗地面,支撑应支顶在梗肋。

钢梁起顶部位应在支座处板梁加劲角钢下的翼缘盖板中心、主节点下面专门设置的起顶横梁、起顶牛腿下面以及其它经过计算允许起顶的部位,不得直接顶在薄板中央、板缘或角钢肢边缘等薄弱处所。

6.5.6千斤顶上面或下面应垫以厚松木板或短轨束等以扩大受力面积,防止千斤顶受力不均和将混凝土顶裂或将钢梁顶出凹痕。

为防止滑动,千斤顶和梁底之间或所垫厚板之间应加垫薄的硬木板或麻袋片。

千斤顶底座必须放在坚实的基础上。

当基础为土质地面时,应整片夯实,上面密排枕木,且加垫钢板扩大受力面积,以免大量下沉或偏沉。

在台车上顶梁时,千斤顶下面应用短轨束扩大其传力面积,如受净空限制无法加垫时,集中施力点应选载能承受荷载的车体主梁的上方。

6.5.7在枕木垛上起落梁时,应考虑枕木垛的弹性沉降量。

为提高效率,枕木桗应搭得平整密实,但最好用排架或万能杆件钢塔架代替枕木垛。

6.6混凝土构件装运、堆放、吊装作业安全技术

6.6.1壹般要求:

1指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。

操作前应使全体人员统壹熟悉指挥信号,指挥人员应站在视线良好的位置上,但不得站在无护栏的墙头和吊物易碰触的位置上。

2操作人员必须戴安全帽,高处作业应佩挂安全带虎设安全护栏。

工作前严禁饮酒,作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。

3建筑物外围必须设置安全网或防护栏杆,操作人员应避开物件吊运线路和物件悬空时的垂直下方,且不得用手抓运行中的起重绳索和滑车。

4凡起重区域均应按规定避开输电线路或采取防护措施,且且应划出危险区域和设置警示标志,禁止非有关人员停留和通行。

交通要道应设专人警戒。

5起重所用的材料、工具(主拔杆、风缆、地锚、滑车、钢丝绳、千斤绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油,发现不正常时应及时修理或更换。

土法起重应使用慢速卷扬机。

所选用的机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定。

6起重用的钢丝绳应力,应根据使用情况确定安全系数。

作风缆用的钢丝绳的抗拉强度不得小于荷载的3.5倍;

手动机具不得小于4.5倍,电动机具不得小于5~6倍,用作水平吊重缆索时不得小于10倍。

表6.6.1-1可作参考。

表6.6.1-1钢丝绳安全系数的最小容许值K

序号

起重设备类型

传动性质和运动方式

钢丝绳安全系数的最小容许值K

1

悬臂、铁路履带式、拖拉机式、汽车起重机、建筑和临时工作用的起重设备

手动

4.5

机械传动

轻型

5.0

中型

5.5

重型

6.0

2

其他各型的起重机和简单的起重设备

3

安设在各种可移动机械上荷载在1吨之上的手动绞车

4.0

7通过滑轮的钢丝绳不准有接头,起重钢丝绳的接头只许采用编结固接,用做风缆时可用卡具固接;

钢丝绳采用编结固接,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。

采用绳卡固接时,数量不得少于3个。

绳卡的规格数量应和钢丝绳直径匹配,且符合表6.6.1-2规定要求.最后壹个卡子距绳头的长度不小于140mm。

绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳工作时受力的壹侧,U形螺栓须栓在钢丝绳的尾端,不得正反交错。

绳卡固定后,待钢丝绳受力后再度紧固,且应拧紧到使俩绳直径高度压扁1/3左右。

作业中须经常检查紧固情况。

表6.6.1-2和绳径匹配的绳卡数

钢丝绳直径(mm)

10个以下

10~20

21~26

26~36

36~40

最少绳卡数(个)

4

5

6

7

绳卡间距(mm)

80

140

160

220

240

8钢丝绳在其卷筒上应排列整齐,磨损或腐蚀超过平均直径的7%和节距断丝根数达到表6.6.1-3所示规定时应更换,不准使用。

表6.6.1-3钢丝绳断丝更换标准

钢丝绳结构型式

断丝长度范围

钢丝绳号

19+1

37+1

61+1

18×

交捻

6d

10

15

18

30d

19

30

27

9风缆的锚点壹般采用角钢或圆木短桩。

锚桩按具体情况设置壹根或俩、三根,桩入土深度不少于1.5m。

如附近有坚固可靠的钢筋混凝土建筑物或构筑物,通过检查计算,也可拴系;

但禁止栓在电杆、输电塔、管道、生产运行中的设备、树木和薄弱的砖结构上。

风缆锚点和拔杆的距离应不少于拔杆高度(及和地面夹角不应大于450为宜)。

如遇土质较软或受力较大的风缆则应挖坑埋置地锚,地锚用料和规格尺寸应经过计算,锚坑长度应不小于1.5m,埋入深度也不应少于1.5m。

10垂直方向,不准开口滑车,滑车的挂钩在挂着绳索后,须用8号铁丝绑牢,以防滑脱。

起重用的吊钩表面要光洁,不许有毛刺、裂痕、变形等缺陷,同时禁止在吊钩上焊接和钻孔或超行使用。

11起重工作前应详细检查锚点和壹切起重机具的牢靠程度,进行试吊。

试吊时选择不利角度进行,观察拔杆的刚度有无发生过大弯曲、倾斜和扭转现象。

吊起离地200~300mm时,应稍停且作四周检查,如未发现异常,才继续进行操作。

12风缆横跨交通道时,应遵守交通安全规定的高度,且且作明显的标志。

牵引钢丝绳横跨路面时,应挖地坑埋置,坑面应铺上强度能承受来往车辆重量的盖板。

牵引绳和变向滑轮在吊装中严禁壹切人员在其内侧停留,变向滑轮应固定于牢固的物体虎锚桩上。

13起吊较重、太长的物体,除用绳索够紧吊环外,仍应加快过底部安全绳索壹道以作保险;

且应平稳缓慢上升,俩端用拉缆拉稳。

14凡起吊物体构件左右俩侧有临时支撑固定者(如屋架、吊车梁等),必须用吊钩勾紧,吊索张紧后,方准除掉临时支撑。

15夜间作业应有足够的照明,遇恶劣天气及5级之上大风时,应停止高处起重作业。

6.6.2构件的装卸、运输和堆放安全技术要求:

1起动物件,首先分清底面,按规定吊点起吊,俩个或俩个之上物件的面如互相不能平贴接触者,不许捆成壹束起吊。

2卸下构件应轻轻放落,垫平垫稳,方可除钩。

3构件装车时,不论平放、侧放、竖放,相邻构件间应接触紧密或楔稳,防止由于行车颠荡导致倾侧、倒塌。

4构件长度超出车厢长度500mm之上者必须使用超长架,小型零星构件不应乱堆,应叠垛整齐,周围垫稳。

5叠堆高度以不压坏最下壹层为准,尤其注意较薄构件。

巨大或异形构件应采用特制工具载运。

6凡载构件不应高出车厢围栏,且应用绳索绑牢,更不许将构件壹端搁置在驾驶室的顶面。

7汽车载运构件行走在崎岖不平、拐弯转角或过桥下坡路段,应放慢行车速度,不得急开、急刹。

8各种构件应按施工组织设计的规定分区堆放,各区之间应保留壹定距离。

堆放地点的土质要坚实,不得堆放在松土和坑洼不平的地方,防止下沉或局部下沉,引起倾倒甚至构建破裂。

9堆放单个屋架时,俩边要用木枋支撑,堆放数个屋架时,除第壹个用俩边支撑外,其余各个应用木枋将各个作水平联系。

10堆放单件薄腹或吊车梁时,每侧用不少于2根斜杆支牢。

11外墙壁板、内隔墙板应放置在金属插放架内,下端垫长木枋,俩侧用木楔楔紧。

插放架的高度应为构件高度的2/3之上,上面要搭设300mm宽的走道和上下梯道,便于挂钩。

现场搭设插放架,立杆埋入地下不少于500mm,立杆中间要绑扎剪刀撑,上下水平拉杆、支撑和方垫木必须绑扎成整体,稳定牢固。

12靠放架壹般宜采用金属材料制作,使用前要认真检查和验收。

内外墙板靠放时,下端必须压在和靠放架相连的垫木上,只允许靠放同壹规格型号的墙板,俩面靠放应平衡,吊装时严禁从中间抽吊,防止倾倒。

13撬拨重物时,支垫要选用坚固物体,工作时注意棍子打滑伤人。

14重物搬移(起重)不允许利用建筑物或结构作为承力点,如受环境或机具限制时,应先行准确计算重力对结构的影响,确认有足够的安全度,才可实施。

15几个人共同搬运重物时,应由壹人指挥下进行,所有动作必须互相壹致,且呼号子,稳步前进,同起同落,不得任意撒手。

6.6.3构件安装安全技术要求:

1安装人员必须佩挂安全带,清理鞋底泥土,扎好衬衫裤脚,配上工具袋,小工具和零件应放入工具袋内,不准抛掷或随意放置。

2起吊中的构件,禁止在上面放置不稳固的浮动物。

3构件就位而仍没有固定前,不准用手搬或脚蹬构件。

4不准在浮摆的构件上和沿钢丝绳上走行,必须在构件上行走操作时,应在构件已经放置在支座上且稳定之后,而且构件应预先装设简便易装拆的临时护栏。

5安装混凝土柱时,柱子插入杯口以后,每边打入俩个木楔,方可除钩。

如长度在12m,重量在10t之上时,校正柱子时,只许微松木楔,不许整个拿出。

大柱子校正完毕后,随用风缆拉紧或撑木固定。

当灌缝混凝土强度达到规定值的70%时,才可除去拉缆或支撑。

严禁没有佩挂安全带而在牛腿上工作;

应搭设工作台或采用轻便的悬挂脚手。

6各种预制构件安装,必须按施工顺序对号就位,应保持垂直稳起。

就位后,立即将构件的拉杆和支撑焊牢或锚固,方可除钩。

禁止站在外墙板边缘探身推拉构件。

7从插放架起吊墙板应用卡环卡牢,垂直稳起,墙板必须超过障碍物允许高度方可回转臂杆。

8安装壁板时,第壹层(或第壹块)应在装好拉顶斜撑后方可除钩,而且应在完成壹个闭合间焊接牢固后才可拆除斜撑。

上下壁板就位后,应将预留钢筋立即焊牢,禁止下层壁板未焊牢前安装上层构件。

9纵向壁板和横向壁板的交接或转角部位,应用特制转角器固定,进行固定和校正。

在未经焊接固定前不许拆除转角固定器。

在安装过程中,应严密注意吊件或其他物体不得碰撞各支撑件。

10墙板固定后不得撬动,需要撬动调整时,应重新挂钩。

墙板安装过程中禁止拆移支撑和拉杆。

11外墙为砖砌体,内墙灌注混凝土前,必须将砖墙加固,防止墙体外涨。

在拆除时,禁止把加固材料悬挂在墙体上和直接下扔。

12安装悬挑构件(如阳台、挑檐),在未焊接牢固前应逐层支顶其外挑部分,而且支顶应在整个建筑物安装完成后才可拆除,严禁在悬挑部分放置重物或借力起重。

13阳台栏板和楼梯栏板,应随楼层安装。

如不能及时安装,必须在外侧搭设防护栏杆。

14预制构件就位焊接牢固后,应立即将吊环割掉,防止绊脚。

15安装第壹个层架时,在焊牢支座后,应在屋架俩侧拉好缆风绳或采用其他固定件固定,方可除钩。

以后安装每个屋架都要用不少于2根木条将相邻俩屋架作水平联系稳定。

跨度较长的屋架,应有防止变形的加固夹枋(水平杆和斜撑杆),其他相类似的构件均应同样办理。

16重大构件应加保险绳(过底绳),带有锐利棱角的构件应用麻袋木板等衬楔,以防切断绳索。

17挂钩应从里向外钩,起吊屋面板前检查四角是否钩紧。

18采用梯子上下时,梯脚应支牢。

在梯子上工作时,踏脚点必须离梯顶端不少于1m。

19在坡度比较陡的屋面操作时,屋面俩侧如无脚手架,应装设临时护栏或架设安全网或在屋面板上系好安全带。

20凡楼面或屋面板有足以坠落人的孔洞者,在安装好后随即钉封洞口。

21安装多层结构时,应在建筑物四周,随吊装进度,逐层架设安全网。

22进行吊装的场地,应划出危险地带,禁止非有关人员来往和停留

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