德邦物流公司差异化战略研究文档格式.doc
《德邦物流公司差异化战略研究文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《德邦物流公司差异化战略研究文档格式.doc（30页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
（6）毕业论文至少12000字；
同时，阅读与本课题相关的文献资料30篇以上，并进行必要的记录，开题答辩之前完成至少15篇参考文献的阅读，并有笔记。
（7）毕业设计结束应提交：
论文、外文资料译文、毕业设计答辩书、查重报告、论文工作进程表等文本资料。
（8）提交毕业论文、毕业设计方案、开题报告、查重报告、外文资料译文等能够反映毕业设计过程和成果的电子文挡。
学生以学号加姓名方式建立文件夹（如20060052张海），在其中存放所有毕业设计资料的电子版。
2.毕业设计（论文）参考资料及其来源
参考资料的收集是检验学生获取相关文献能力的基本方面，毕业设计（论文）的参考文献主要包括图书、期刊文献、相关规定与标准、期刊文献、学术会议文献等，在收集时主要借助于学院和我院图书馆（室）以及学院万方数据库、学术期刊数据库进行，也可采用网络资料文献。
对于研究对象相关资料应进行实地调查取得。
对所查阅文献资料要进行必要记录，并在参考文献部分予以列示。
3.毕业设计（论文）内容与研究方法要求
（1）研究内容：
在经济迅速发展的背景下，我国物流市场面临着重要的机遇与挑战，许多物流企业不断探索适合的经营战略与发展途径。
其中，差异化战略已经成为众多物流企业获得优势，提升品牌竞争力，拓展生存和发展空间的主要手段。
德邦物流公司是一家提供第三方物流服务的供应商，本课题要求以该物流公司为研究对象，,对该物流公司所处的国内物流的竞争环境进行分析，紧密联系实际，通过定性和定量分析相结合的方法，对该物流公司实施差异化战略进行研究，提出差异化战略，使该物流公司得到发展。
（2）研究方法：
文献资料收集归纳法；
调查法；
比较研究；
实证方法等，结合研究内容进行选择使用。
（3）研究过程与进度安排：
毕业设计（论文）主要包括毕业论文开题、文献资料收集与整理、实地调研、论文撰写与完善（设计与实现）、论文答辩等五个过程，其中开题报告应在第3周完成，文献资料收集与整理安排1-2个周，数据收集与整理安排2-3个周，论文撰写（设计及实现）与完善安排4-5个周，论文答辩和准备安排1个周进行。
（4）在文献基础上制定课题的研究大纲，完成一份内容详实、格式规范的开题报告，并完成5000单词左右的外文文献翻译。
（5）严格按照相关规定与管理学院毕业设计（论文）规范，提交一份不少于12000字的毕业设计论文。
（6）成果提交（纸质）：
毕业论文一份、外文文献翻译、查重报告及相关文档。
4.其它要求
（1）严格学术道德，认真对待毕业设计工作。
（2）各种文档应严格符合格式规范，按照计划及时完成各阶段任务。
指导教师周作涛系（教研室）电子商务
系（教研室）主任签名批准日期
接受论文（设计）任务开始执行日期学生签名
目录
摘要 1
引言 2
1绪论 2
1.1物流发展的背景 2
1.2国内外物流发展和研究现状 2
1.3相关概念 3
1.4研究宗旨 4
2德邦物流概述 4
2.1德邦物流的演进 4
2.1.1德邦物流的诞生 4
2.1.2德邦物流的转型 5
2.1.3德邦物流的成长 6
2.1.4德邦物流公司现状 7
2.2德邦物流的经营范围 8
3德邦物流竞争分析 9
3.1物流行业分析 9
3.2竞争战略概述. 9
3.3德邦物流竞争现状 10
3.4德邦物流竞争对手分析 12
3.4.1物流市场中的竞争者 12
3.4.2竞争对手分析 12
3.5德邦物流存在问题分析 14
3.5.1专业人才缺乏 14
3.5.2人员流动太大 14
3.5.3运输质量不够安全 15
3.5.4各自为政，自负盈亏 15
3.5.3进军快递，风险较大 15
4德邦物流差异化战略研究 15
4.1德邦物流的差异化战略 16
4.1.1独特的人才培养机制 16
4.1.2特色激励 17
4.1.3自购车辆，培训司机 19
4.1.4自建营业网点 19
4.1.5德邦进军快递 20
4.2德邦模式小结 21
5总结 21
致谢 22
参考文献 23
英文摘要 25
德邦物流公司差异化战略研究
李志豪
（陕理工管理学院物流管理专业1101班，陕西汉中723003）
指导老师：
周作涛
[摘要]随着经济的发展，我国物流业的发展速度迅猛，物流企业的数量不断地增加，使得物流业的竞争越来越激烈。
由于生产力的提高，我国物流行业由原来的卖方市场演变为了今天的买方市场。
在如今的买方市场，大多数企业都认同差异化竞争战略是赢得市场份额的一种较为有效的竞争战略。
在这一背景下，文章介绍了德邦物流的演变及现状，指出了德邦物流目前存在的问题，引入了差异化战略思想。
在这一思想的指导下，文章分析了从物流行业和竞争对手两个方面对德邦物流的竞争做了分析。
在具体分析德邦物流的差异化竞争战略时，紧密联系实际，通过定性和定量分析相结合的方法，道出了德邦物流实施差异化战略中的五个具体战略，即独特的人才培养机制、特色激励、自购车辆，培训司机、自建营业网点、德邦染指快递，进而提升德邦物流的核心竞争力。
[关键词]德邦物流；
差异化战略；
核心竞争力
第0页共25页
引言
德邦物流是当前国内零担物流的领头羊，但是如何保持这一地位是当前需要考虑的问题。
在当今的竞争激烈的买方市场中，如何通过差异化战略实现为中国提速的使命，这就要求德邦的领导者使出浑身解数。
到底如何才能在这样激烈的竞争中独占鳌头，就让我们擦亮眼睛，看看德邦物流是怎样做的？
1绪论
1.1物流发展的背景
早在我国古代，物流就已经出现在我们的生活当中，相信镖局大家都很熟悉，它就是我国古代的物流现象。
而真正的物流源于二战时期的美国军队为改善战争中的物资供应状况而研究的后勤（Logistics）理论[1]。
随这经济的发展，一个朝气蓬勃的行业——物流业诞生了，在我国经济领域中扮演着越来越重要的角色。
UPS成立于1907年，是世界上第一家信件公司，它的成立让物流行业真正的诞生了。
从这么算起到现在，发达国家的物流行业已经发展了一百多年了。
1978年，物流这一词语才正式进入了中国，但却一直没有物流公司，然而直到1994年宝供物流公司的成立，才标志着我国物流行业的诞生。
现如今，中国注册的物流公司已经不计其数了，在这短短的20几年里，中国的物流业有着翻天覆地的发展。
中国现在的物流已经向供应链物流发展，开始向发达国家的物流水平接近，但是随着物流公司的不断进军物流业，这使得物流行业的竞争变得越加激烈。
伴随着经济的快速发展，物流企业在这期间以惊人的速度飞速发展，从而我们熟知的卖方市场转变为了买方市场。
随着买方市场的到来，客户越来越追求个性化服务。
所以要想把企业做大做强，就必须换着花样来吸引客户，这就要求物流企业不但能够了解客户的个性化需求，而且还要能够控制企业的成本，这使得物流企业在面临严峻的挑战下要使出浑身解数。
正所谓，八仙过海，各显神通。
本论文的研究背景是在物流行业愈来愈激烈的竞争中，德邦物流如何通过实行差异化战略来建立自己的行业优势，从而在众多的物流企业中取得竞争优势。
1.2国内外物流发展和研究现状
自从物流这一概念产生以来，物流就作为衡量一个国家综合国力和现代化程度的重要标志。
现如今，美国的物流体系居世界领先水平，尤其是以配送中心、企业物流、速递最为突出。
谈到日本，不得不说日本的物流园区发展的好，它是物流园区的缔造者，大型规模的物流园区遍布日本全国，现代化物流水平在世界中也处于较为领先的水平。
目前，第三方物流市场发展较好的就属欧盟国家了，他们将专业化的物流服务应用在运输，仓储，物流信息管理等环节中，因此这样的第三方物流企业也越来越多[2]。
当前在中国，物流是第三利润源早已被大家认可，然而我国大多数物流企业不能够充分的发挥物流业的优势，他们还停留在传统物流观念里，殊不知降低物流成本，优化物流企业内部管理才是王道。
在这短短的几年里，我国的物流水平已经取得了较快的发展和显著的成绩，但是和发达国家还存在一定的差距，在物流效率、物流成本，信息化和专业化水平方面还要向发达国家借鉴和学习。
所以，如何与发达国家缩小差距是目前首要的任务。
余晓萍在《谈企业差异化战略的实施》中说道，企业实施差异化战略的途径有5个方面，即产品差异化、服务差异化、形象差异化、渠道差异化、人员差异化。
差异化战略是一个动态过程，任何差异化都不是一成不变的。
随着社会经济和科技的发展，顾客的需求也会随之发生变化。
企业应该清醒地认识到实施差异化战略过程中所要面临的风险，任何差异化都不会永久保持，实现差异化战略持久性的唯一出路就是不断创新，用创新去适应顾客需求的变化，应对竞争对手的模仿，真正实现企业的差异化，从而获得竞争优势[3]。
在物流企业中，要想实现差异化战略的持久性，必须一直关注顾客的需求，在面对顾客有新需求或需求改变时，作出相应的调整，从而实现物流企业的差异化战略的持久性。
1.3相关概念
物流发展至今，不同国家和地区的学者对物流有着不同的定义，我国《物流术语》（GB/T18354--2006）中的物流定义为：
物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、存储、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合[4]。
第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态[5]。
3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为给客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
第三方物流是指由物流劳务的供需双方之外的第三方去完成的物流服务的物流运作方式[6]。
1.4研究宗旨
德邦物流在物流界是大家比较熟知的物流企业，而德邦物流在如何这日益竞争激烈的今天做到零担物流的老大。
笔者参阅了许多有关德邦物流的文献发现德邦拥有自己的德邦模式，而这正是德邦物流能够做大做强的基础。
正是基于这一点促成了得笔者对德邦物流竞争战略的研究，即德邦物流利用自己的优势采取正确的竞争战略来实现自己的竞争地位。
时代在发展，我们迎来了消费者的春天—买方市场的到来，这让消费者在购买产品服务时拥有更多主动权。
在这种背景下，差异化战略在企业中的应用得到了前所未有的发挥，总体而言要比成本领先战略好得多。
基于上面的这些原因，通过对能为德邦物流带来差异化竞争优势的几个方面分析，来讨论德邦物流如何利用自己的优势去实现差异化战略是本文的研究宗旨。
2德邦物流概述
2.1德邦物流的演进
德邦物流可以说是目前在中国零物流的领头羊。
那到底德邦是如何做到零担物流的老大？
下面我们将从德邦物流的发展渐渐地揭开德邦物流的神秘面纱。
2.1.1德邦物流的诞生
2009年9月，上海郊外，突然多了一座大货场，这里的晚上比白天更加繁忙，几百两车辆穿梭在这里，忙的是不亦乐乎，那是因为在业界稳居龙头老大的德邦物流已经从广州搬到了上海。
崔维星，山东人，在厦门大学读会计专业，毕业后被飞分到了广东省，在一家旅行社做会计。
这是崔维星的第一份工作，他十分重视重视这份工作，工作积极性非常的高，由于出色的表现，崔维星每个月都会得到一份额外的收获。
然而崔维星没有挥霍这些奖金，而是把它储存了起来，就这样崔维星有了自己人生的第一笔积蓄。
有了这笔存款，崔维星距离他的人生梦想就不远了，做一名最优秀的会计师。
不久之后，崔维星被调配到了一个子公司做会计[7]。
1993年，崔维星觉得自己不能再这样的平庸下去，于是他辞职了。
自此之后，崔维星换了几份工作，但都不是特别的满意，然而崔维星没有放弃，一直在寻找着一个机会来铸造自己的梦想。
直到1994年初，这个机会来了，崔维星在回家探亲的途中，遇见了自己以前公司的一位同事，就是这个人改变了崔维星的人生，让崔维星走上物流这条道路。
他给崔维星详细的介绍了航空货运未来的发展机遇，并且邀请崔维星加入他们公司，和他一起共创航空货运的未来。
机遇是留给有准备的人的，这一刻崔维星的内心非常的激动，他动心了。
春节的气息还没有消散，他的心早已飞到了远方，崔维星跳槽了，来到了广东国际货运公司，刚来就被分到了中山营业点开拓市场。
中山的业务和其他的营业点不一样，由于刚起步，一系列的环节还未理顺，所以直到1995年7月，中山营业点才开始正式营业。
然而崔维星来了，带着对未来的希望，开始了自己的人生梦想。
在这里，崔维星即使领导，又是业务员，因为当时公司只有两个员工，一名司机和一位搬运工。
崔维星每天不仅要去开拓市场，还要干一些杂活，但是因为中山营业点的地理位置比较偏僻，所以崔维星在各种尝试下仍未取得很好地效果，一直都不理想。
经过一年的努力，公司觉得中山营业点已经没有了希望，故放弃了对它的管理。
然而在这一年多里，崔维星取得了很大的收获，那就是注册会计师和一些客户资源。
由于总公司放弃了中山，但崔维星觉得这是一个机会。
由于在这两年里的不断学习，让他掌握了很多的货运经验，崔维星觉得给别人干不如给自己干，于是在1996年9月1日，“崔氏货运公司”正式成立了。
然而，公司只有四个人，这不大的公司却让崔氏货运在营业过程中没有繁琐的流程，这时候崔维星在这两年里的经验得到了充分的发挥。
经过不懈的努力，崔维星不到半年就把公司带上了正轨，这让崔氏货运公司的业务量不断增加，营业收入也在持续的上升。
辛苦了一年后，崔维星终于尝到了一些甜头，赚了将近20万。
2.1.2德邦物流的转型
前面所说的成功，并不能让崔维星感到满足，崔维星想要把崔氏货运公司做的更大更强。
要想让崔氏货运更加强大，首先就要掌握货运的主动权。
在经过不断的争取中，还有朋友的帮助下，崔维星终于把货运权掌握在了自己的手中。
在掌握了货运的主动权之后，就要寻找货源，这是公司的重点。
然而崔氏货运公司只有那么几个人，没有足够的人才，这时候崔维星想到了人才市场，在这里为公司招聘到了想要的人才，为公司注入了新鲜的血液。
经过崔维星的不懈努力，崔氏货运公司已经做大做强，在此基础上，2000年8月8日，广州德邦物流有限公司正式成立。
因为德邦的服务质量已经得到了消费者的认可，所以在接下来的几个月里吸引了很多的合作者。
一个就是现在的金大物流老总俞大富，另一个就是现在的新邦物流老总石文浩，他们两个都将自己的公司并入德邦。
正所谓“三个臭皮匠，赛过诸葛亮。
”正是由于他们的加入，德邦的发展向前迈进了一大步，以前的资源问题也迎刃而解。
在最短的时间里，德邦得到了最快的发展，然而在2001年4月，德邦的三位领导在德邦的未来发展前途上出现了分歧，崔维星认为汽运专线是德邦的未来。
俞大富不同意崔维星的观点，经过激烈的讨论后，他辞职了，带着原来的员工成立了现今金大物流公司。
之后，石文浩也走了，创立了现今的新邦物流。
2004年12月，德邦创新推出“卡车航班”业务，用公路货运的价格来完成航空快运的业务。
正是这项业务的推出让德邦脱胎换，走上了高速发展的快速车道，造就了德邦的品牌业务。
随着中国高速公路的快速发展，德邦将汽运定为主力军。
然而从在众多的汽运里，如何建立起自己的优势，德邦把核心定在了60斤—1000公斤的货量。
这是因为快递公司主要从事的小件运输，货物重量基本上就是60斤以下的，所以要和他们竞争，这不是一个明智的选择；
同理可得，1000公斤以上的货物整车运输是比较和适合方便的。
因此，德邦要扬长避短，把60斤—1000公斤的货物重量作为营运的主要目标，以便发挥自己的特长[8]。
2.1.3德邦物流的成长
2004年9月在行业内率先推出卡车航班业务，并开通第一条线路：
广东—上海线；
2005年9月开始第一次校园招聘，开启素质人才储备战略；
2006年7月更新VI系统，启用全新品牌标志；
2007年9月正式启用德邦全国服务热线电话；
2008年5月开通网上营业厅，进军电子商务领域；
2008年5月城际快车诞生，满足区域客户对“准点”的需求；
2008年3月成为共青团中央“青年就业创业见习基地”；
2010年9月第1000家营业网点西宁营业部成立；
2010年5月德邦被评为“AAAAA”级物流企业；
2011年7月西藏拉萨营业部开业，至此德邦在全国内地地区完成了全面布点；
2011年11月全面启用全新VI识别系统，重塑企业形象；
2015年3月德邦网点数量突破5400家。
2.1.4德邦物流公司现状
德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务。
截止2015年3月，公司已开设直营网点5,400多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆9,200余台，全国转运中心总面积超过107万平方米。
德邦把客户看做是他们的上帝，为了服务全国各地的客户，德邦自建营业网点至全国每一个角落；
为了让客户能够看到他们的实力，自购车辆9200多辆；
为了给客户安全可靠以及高效便捷的服务，他们优化运力成本，且搭配最优的路线，就是为了让客户满意[9]。
“承载信任、助力成功”这是德邦一直以来的服务理念。
德邦比较看重品牌效应，因此，德邦一直把品质放在第一位，并且积极学习一流物流企业的服务。
德邦为了给客户一流的专业化服务，一直在构建信息化系统，不断的创新技术，保证标准化的体系和最优的运载模式。
德邦注重人才的培养，比较看重员工的利益，为的就是能够打造人企双赢。
在促进经济发展的，让中国的物流行业向发达国家的物流水平看齐的同时，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命[10]。
然而，德邦物流有着它的优势，也必定存在一些劣势。
当前，德邦物流的优势在于实施的科学化、信息化管理；
专门招聘应届毕业生；
员工认真踏实工作；
逐步完善的企业文化；
储备干部制度的建立；
增加增值服务。
而德邦物流公司的劣势包括陈旧的管理理念；
专业的物流人才相对较少；
运输费用较高；
没有企业之间的强强联合；
发展业务较为单一；
自营运输车辆较多等[11]。
2.2德邦物流的经营范围
1.精准卡航
空运速度，汽运价格，安全快速，限时到达。
全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式卡车，这种汽车既能保障货物的安全，还能比一般汽车快速，并且配上德邦为其设置的最优线路，让德邦能够在全国各个城市之间飞快的运转。
所有车辆都配备电子系统控制，保障车辆的安全，GPS全球定位的应用让其能够随时随地的了解货物的在途信息。
2.精准城运
准点到达，准点派送。
实现珠三角、长三角、京津塘、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达。
3.精准汽运
德邦网点遍布全国各地，并且一直在优化线路和增加的线路。
一年365天，每一天的出车，并且是专线直达全国，让权全中国都有德邦的“影子”。
4.精准空运
拥有南航、国航、深航、厦航、东航、山航、海航等多家航空公司的代理权，在全国47个大中城市设有空运代理点，以标准化和人性化真诚为客户服务。
从发货到目的站提货，全程把控，实现贴心一条龙精准服务[12]。
5.增值服务
代收货款：
限时退款、快速安全，最迅速、最放心的货款回收服务。
保价运输：
绝对的安全放心，让顾客完全没有后顾之忧。
安全包装：
为货物量身定制最
6.360特惠件
德邦快递的独家优惠，和一般快递的区别是，360特惠件的主要服务目标是3公斤到60公斤的货物，在这个区间的货物重量，德邦为你提供绝对专业和绝对安全的优质服务。
7.标准快递
更低的价格，更好的服务。
门店自提和送货上门两种方式，为顾客提供高性价比的快递服务，让顾客享受不一样的感觉，
8.整车运输
专业运输车辆：
德邦物流所选用的车辆都是经过精挑细选的，保障车辆性能的绝对安全，让顾客绝对的放心。
现今阶段，德邦物流整车运输的客户已经两万多，他们回馈德邦物流的信息都是期安全、可靠的运输服务。
专人跟踪服务：
每一台车辆的出行，德邦都会安排有专人对其跟踪报道，保障每一台车辆的安全以及货物的安全送达。
保价运输：
如果货物在托运期间出现损失，那么德邦会根据托运人之前声明的货物价值，作出相应的赔偿，让您完全没有后顾之忧。
3德邦物流竞争分析
3.1物流行业分析
在21世纪的今天，每一个行业都有自己的生存环境，但对每一个企业来说，企业的战略在很大程度上都会受到竞争环境的影响。
在当今高速增长的物流行业中，企业都会把重点放在研究竞争环境和竞争对手。
由于中国物流现在正以每年30%的速度增长，所以吸引了很多的潜在竞争者进军物流业，使得物流服务商的数量在这几年急剧增加，从而使得物流行业的竞争变得越来越激烈[
升级会员 