电动汽车通讯协议汇总Word文档下载推荐.docx

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总电压

0.1V/bit

0to10000(0to1000)

2BYTE

总电流

0.1A/bit

0to65535(-3200to3353.5)

-32000

单体电池电压

0.01V/bit

0to65535(-320to335.35)

容量(AH)

2AH

0to255(0~510AH)

1BYTE

温度

1℃/bit

0to250(-40to210)

-40

电池(SOC)

0.4%/bit

0to250(0to100%)

生命信号

1/bit

0~255

功率

0.1kW/bit

0to10000(0-1000kW)

3.数据链路层应遵循的原则

数据链路层的规定主要参考CAN2.0B和J1939的相关规定

使用CAN扩展帧的29位标识符并进行了重新定义,以下为29标识符的分配表:

IDENTIFIER11BITS

SRR

IDE

IDENTIFIEREXTENSION18BITS

PRIORITY

R

DP

PDUFORMAT(PF)

PF

PDUSPECIFIC(PS)

SOURCEADDRESS(SA)

3

2

1

8

7

6

5

4

28

27

26

25

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

其中,优先级为3位,可以有8个优先级;

R一般固定为0;

DP现固定为0;

8位的PF为报文的代码;

8位的PS为目标地址或组

扩展;

8位的SA为发送此报文的源地址;

4.协议帧定义

表是电池管理系统可能用到的ECU节点名称和分配的地址

ECU名称

地址

目的寻址的报文编号(PF)

ID

备注

电池管理系统#1

243

0:

1~4个电池采集点的电压

0x180028F3

电池管理系统#2

244

0-N(温度)

0x180028F4;

0x180128F4,

40

26~33

229

34~41

地面充电机或充电站

230

208

5.电池管理系统相关协议

5.1电池管理系统CAN2与电机控制器

BMSC10:

(ID:

0x1800D0F4)

OUT

IN

D

通信周期

数据

电池

管理

系统

电机控制器

PGN=6352

100MS

位置

数据名

SPN

1Byte

Ubus(电池系统测量总线电压值)低字节

P

PS

SA

注:

两字节数据低字节在前,高字节在后;

同一字节中高位在前;

低位在后;

本字节紧跟DLC后输出;

2Byte

Ubus(电池系统测量总线电压值)高字节

3Byte

Ibattery(-/+)(电池充/放电电流)低字节

4Byte

Ibattery(-/+)(电池充/放电电流)高字节

5Byte

SOC(电池模块SOC)

6Byte

StatusFlag1

7Byte

StatusFlag2低字节

8Byte

StatusFlag2高字节

BMSC1_1:

0x1801D0F4)

PGN=6608

电池模块最低电压低字节

电机

电池模块最低电压高字节

控制

电池模块最高电压低字节

电池模块最高电压高字节

电池模块最高温度

Trange(电池模块温度极差)

实际容量

电池管理系统CAN1的LIFE

8bit(MSB)

7bit

6bit

5bit

4bit

3bit

2bit

1bit(LSB)

不匹配

SOC太低(电机控制器停车)

温度过高(电机控制器停车)

过电流(电机限制放电功率)

SOC过低(需补电,报警)(电机限制放电功率)

SOC过高(电机停止回馈能量)

模块电压过低

(电机限制放电

功率)

模块电压过高

(电机控制器

停止充电)

逻辑1表示事件为真;

逻辑0表示事件为假

Status_Flag2:

保留

绝缘等级:

00:

无故障01:

1级故障10:

2级故障

11:

电池均衡故障

16bit(MSB)

15bit

14bit

13bit

12bit

11bit

10bit

9bit(LSB)

5.2电池管理系统CAN2与组合仪表

BMSC1_0:

0x180228F4)

组合

仪表

Ibattery(-/+)(电池充/放电电流)低字节

Ibattery(-/+)(电池充/放电电流)高字节

StatusFlag3

StatusFlag4

备用

Status_Flag3(故障信息):

高压电池故障

放电电流故障

电池维护故障

电量过低报警

单体电压过低报警

电池漏电报警

高压电池过热

总电压过低

=0:

正常

=1:

故障

当电池包出现”放电电流故障”/”电池维护故障”/”电量过低报警”/”单体电压过低报警”/”电池漏电报警”/”高压电池过

热”/”总电压过低”时,都认为“高压电池故障”

Status_Flag4(电池自检状态):

=0高压接通=1高压断开

/

=0自检未完成

=1自检完成

5.3电池管理系统CAN2与车载充电器

0x1806E5F4)

报文1:

(ID:

0x1806E5F4)

BMS

CCS

1000MS

最高允许充电端电压高字节

0.1V/bit偏移量:

0

例:

Vset=3201,对应电压为320.1v

最高允许充电端电压低字节

最高允许充电电流高字节

0.1A/bit偏移量:

0例:

Iset=582,对应电压为58.2A

最高允许充电电流低字节

0:

充电机开启充电。

1:

电池保护,充电器关闭输出。

报文2:

0x18FF50E5)

BCA

输出电压高字节

Vout=3201,对应电压为320.1v

0xFF

50

输出电压低字节

输出电流高字节

Iout=582,对应电压为58.2A本充电机最高充许充电电流为8A

输出电流低字节

StatusFlag5

8bit

1bit

通信状态

启动状态

输入电压

充电机温度

硬件故障

通信正常。

通信接收超时

充电器检测到电池电压进入启动状态。

1:

处于关闭状态。

(用于防止电池反接)

输入电压正常。

输入电压错误,充电机停止工作

正常。

充电机温度过高保护

正常1:

硬件故障

工作方式:

1、BMS固定间隔时间1S发送控制信息(报文1)到充电机,充电机接收到信息以后根据报文数据的电压电流设置来工作,如果5

秒接收不到报文,则进入通信错误状态,关闭输出。

2、充电机每隔1S发送广播信息(报文2),显示仪表可以根据信息显示充电机状态

5.3电机控制器与组合仪表

(ID:

0x180828D0)

20MS

Ubus(电池系统测量总线电压值)低字节,注:

两字节数

据低字节在前,高字节在后;

同一字节中高位在前;

低位在后;

本字节紧跟DLC后输出;

0.1/BIT,偏移量:

范围:

0-500V

Ibattery(-/+)(电池充/放电电流)低字节

0.1A/bit,电流范围:

-500A-500A

Ibattery(-/+)(电池充/放电电流)高字节

控制器温度:

1℃/bit,范围:

0-100℃

StatusFlag6,运行状态见附表

StatusFlag7,故障代码见附表,

StatusFlag6

MCU故障

0=INIT(初始化)

1=READY准(备)

2=RUNNING(运行)

3=IGN_OFF(关点火)

4=SELF_CHK(自检)

5=PROTECT(保护)

6=RESET(复位)

7=FAULT(故障)

1:

Status_Flag7

ERR8

ERR7

ERR6

ERR5

ERR4

ERR3

ERR2

ERR1

0:

超过75度

BMS故障

超速

过热

过压

欠压

过流

IGBT故障

0x180928D0)

电机转速低电节,1PRM,范围:

0-10000

电机转速高字节

行驶里程低字节0.1公里

行驶里程高字节

电机转矩低字节

电机转矩高字节

StatusFlag8,档位状态见附表

StatusFlag8

N档

未定义

2:

D档

3:

R档

4-15:

5.4地面充电机或充电站暂不做定义

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