第十九章+商品运输包装的功能和合理化1Word文档下载推荐.docx
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I、运输包装具有经济合理功能，以减少包装本身的费用。
这包括降低包装成本，节省维修保养费用，有利于废旧处理等。
2、运输包装具有保护功能，以减少货物损失。
由于包装件在物流过程中主要受到机械环境和气候环境的作用，所以运输包装的保护功能包括防冲击、防震、防压、防水、防尘、防照射、防潮、防高温、防低温、防霉、防低气压等等。
如果从所包装的货物的角度来看，那就包括防破碎、防漏、防腐败、防虫蛀、防锈蚀、防异味、防自燃、防爆炸等功能。
3、运输包装具有方便功能，以提高物流的各种作业的效率，这就包括方便运输、方便装卸、方便储存，甚至还应包括方便包装操作、方便开箱操作以及方便空箱储存等。
4、运输包装具有传达功能，实现物流的有效管理。
它是指传达物流管理中一切必要的信息。
（三）商品运输包装的各种功能之间关系
商品运输包装除上述是物流系统的要素外，它还是一些更大系统中要素，而且在这些系统中起重要作用，例如环境系统、资源系统、能源系统等。
因此还必须考察运输包装的环保功能、节资功能、节能功能等。
运输包装的各种功能之间都是相互联系、相互制约的。
如方便功能好，常常可避免不必要的货物损失，同时又提高了保护功能，又如保护功能和方便功能好，常常要提高包装成本，影响其经济合理功能等等。
根据上述运输包装的功能，可归纳出一个运输包装的功能系统。
见图19-1
（四）对运输包装功能的分类
在具体评价运输包装的功能时，常常将功能分为三大类：
第一类功能是由于运输包装经常满足使用需要，所以定量评价时可视为一个常量，不会影响运输包装整体功能计算值的大小。
如传达功能、环保功能、节省资源功能等。
第二类功能在满足使用需要时，满足的程度经常有差别，定量评价时是个变量，会影响运输包装整体功能计算值的大小。
如保护功能、经济合理功能等。
第三类功能在满定使用需要时，可能出现上述第一类功能的情况，也可能出现第二类功能的情况，定量评价时可能是常量，也可能是变量，对它们如何影响包装整体功能计算值的大小，应作具体分析。
如方便功能。
第二节物流故障分析与合理运输包装
物流中的故障主要指物流中导致商品遭受损失的事故。
这些故障会产生大量索赔，为了减少损失，提高效益，就要实现合理运输包装。
（一）常见物流故障分析
根据系统的调查，在物流中常见的故障有四大类l
1、运输中的故障。
（1）运输车辆的振动；
（2）运输的货物坍塌；
（3）因堆叠不当而压坏；
（4）运输时雨雪渗漏；
（5）急刹车时向前方冲击。
2、搬运时的故障。
（1）手工搬运时不慎跌落；
（2）包装缺陷引起意外跌落；
（3）装卸机械操作失误；
（4）堆放货物不稳造成坍塌。
（5）因踩踏而压坏。
3、储存中的故障。
（1）堆叠超过了包装物的极限强度而引起压坏；
（2）堆放不当引起坍塌I
（3）受潮生锈；
（4）露天堆放被雨淋而损坏；
（5）储存中生虫害而损坏；
（6）货物被偷盗。
4、气候环境故障。
（1）温度影响
（2）湿度影响l
（3）降雨的影响l
（4）降雪的影响。
（二）物流故障分析
根据有关资料分析，造成上述故障的原因是多种多样的，有关包装索赔的帕累托图见图19一2。
从图19一2中可以看出，有70%的故障是由包装不当而引起，而实际上克服上述大部故障的对策，要落实到运输包装上来。
所以，从一定意义上说，实态合理运输包装就是能适应和克服物流过程中各种故障的、在一定极限成本范围内能满足物流实态需要的包装。
从物流过程中遇到的实际故障分析来看，在那些与运输包装有关的故障中，包括一些意外的故障，还包括一些因物流系统不合理而形成的故障。
从这个意义上看，适应实态的合理运输包装并不是最合理的包装。
因此，为了使运输包装进一步合理化须谋求物流过程的合理化，在掌握物流实态信息的基础上，寻求适应物流过程合理化的前景合理的运输包装。
从物流过程发生的故障及其原因来分析运输包装的合理性，可以把运输包装区分为过弱包装或缺陷包装、合理包装和过份包装。
那些经常发生故障的属于过弱包装或缺陷包装；
那些很少发生故障且成本合理的属于合理包装，那些不发生故障而成本过高的属于过份包装。
"
过份包装不仅会提高包装成本，而且由于容积大、份量重，还会增加运费，提高储存费用从而增加物流成本。
第三节商品运输包装的合理性分析
（一）运输包装满足合理性要求的现状
要分析运输包装的合理性，必须结合有关环节对运输包装的要求，考察运输包装满足要求的状况，才能全面认识其合理性。
下面提出一些需要考察的要点：
1、容器能否周转使用?
2、容器反复使用的次数可达到几次?
-
3、包装费用如何?
4、包装结构能否完成保护功能？
5、包装是否已注意到使产品不受振动和冲击的影响?
6、包装容器或包装纸会不会由于振动与产品相互摩擦而给产品质量带来危害?
7、能否做成集合包装的形式?
8、能否有效地防止包装容器堆叠时发生坍塌事故?
9、能否通过包装容器判断内装物的定额?
10、在包装表面是否已对内装物及其验收要求作出确切标志?
11、包装容器的形状是否便于装入和取出内装物?
12、包装容器的大小和重量是否便于搬运?
13、包装材料报废后是否便于处理？
14、包装技法对包装作业环境有无不利影响?
15、包装容器的尺寸是否有利于装载时提高运输效率?
16、是否已采用集合包装形式，以便于装车和卸车?
17、集合包装的形状是否便于采用机械搬运?
18、是否已考虑研制专用卡车，以提高运输效率?
对照上述要点，对具休运输包装进行分析，就可找出存在的问题和解决办法，
（二）运输包装合取化的要求
为了寻求运输包装的合理化，不管是寻求现状合理包装，还是寻求前景合理包装，都不能仅在包装这个狭窄的领城和视野里谋求它的合理性，而必须同时考虑物流系统以及有关大系统合理化的要求，因此谋求运输包装合理化的课题，大大超出了包装实体的领城，大致归纳成以下几个方面。
1、从节约资源着眼，推进简易包装；
2、根据广大用户要求，进行改进包装；
3、提高物流效率，并使包装尺寸标准化；
4、包装工艺自动化；
5、包装材料统一化和通用化；
6、掌握流通实态，进行包装改进；
7、进行摸拟环境试验，并创造贴切的试验条件；
8、总体掌握包装费用相物流费用，求得降低物流成本；
9、力求搬运装卸作业的合理化和现代化，相应地进行包装改进；
10、推行标准化
第四节合理运输包装设计原理
一般情况下，运输包装的设计程序是：
1、确定被包装物的特性；
2、确定需要的保护等级及其他要求；
3、规定防护方法；
4、确定隔离和缓冲的要求；
5、选择包装材料、容器和技法；
6、规定标志要求。
要使所设计的包装是合理包装，而不是缺陷包装或过份包装，那就第一必须科学地确定被包装物的特性初确定需要的保护等级及其他要求；
第二在选择材料、容器、技法、标志中做到最大限度地在较低费用的基础上，保证产品的最大安全。
因此，合理运输包装设计有两个要点，一是保证深入了解产品因素和物流因素，二是注意运输包装各功能间的平衡。
（一）深入了解产品因素和物流因素
深入了解产品因素和物流因素是搞好合理运输包装的重要前提，否则就无法进一步确定保护等级等要求和进一步选择包装材料、容器、技法、标志等。
一般来说，在合理包装设计时，应考虑下列因素：
1、了解所包装产品，这是设计合理运输包装的基本条件。
（1）了解产品的性质、尺寸、结构、重量、组合数等来决定采用什么类型的包装或者决定是否需要包装。
（2）了解产品的形状，脆性、表面光洁度、耐蚀性、电镀油漆类别等其他类似性质来决定采用什么样的内衬件或缓冲件。
（3）了解产品的价值或贵重程度，来决定如何选择保护措施。
（4）了解内装物与包装材料之间有什么相互作用，是否可能产生什么有害物质，以合理选择包装材料和容器。
（5）了解不同内装物放在一起，有无造成污染的可能性来决定包装方法。
（6）了解是否有必要提供空间或空隙。
（7）了解是否有必要提供防盗措施。
2、了解流通环境和运输目的地。
（1）了解产品从生产厂到目的地之间整个路途，是国内运输还是国际运输，是热带地区还是寒带地区，是车站还是港口，是城市还是村庄等。
（2）了解运输方式，是公路、铁路、海运、江河·
空运，还是人工或畜力运输，弄清楚运输工具的类型、振动、冲击等量值情况，道路路面情况，是否使用托盘和集装箱运输方式，是按体积计算货物运价还是按重量计算。
（3）了解搬运、装卸及库存情况，弄清楚装货和卸货的预计次数和特点，流通途中中转及目的地装卸条件的机械化程度，搬运操作的文明程度，运输前后及中途存放日期和条件，虫鼠和发霉破坏的可能性。
（4）了解运输途中或在目的地的气候条件，弄清温度、相对湿度的可能范围，有无凝结水珠的可能性，是否会受暴雨技击，是否会受海水浸害，所经受大气压的可能范围，尘土、空气污染情况等。
（二）注意运输包装各功能间的平衡
在进行合理运输包装设计的时候，经常遇到的问题是，如何全面满足不同领域对运输包装的要求，归结为一句话即，在做到合理地保证产品安全的基础上，尽量降低包装成本相减少物流费用。
这一问题的实质是搞好运输包装各种功能之间的综合平衡。
为了达到运输包装各功能间的综合平街，需要对它们进行技术经济分析。
由于运输包装的物流适应功能是属于物流总功能降低物流费用的有机组成部分，所以运输包装的物流适应功能与物流费用的关系是，运输包装物流适应功能的提高会导致物流费用的下降，例如，运输包装的保护功能的提高，将导致物流（运输、储存）为包装不可靠而支付的费用的降低；
又如运输包装方便、传达功能的提高，也将导致物流管理费用的降低。
另一方面，运输包装的物流适应功能与包装费用（经济合理功能）之间的关系是，运输包装物流适应功能的提高将导致包装成本的增加，即包装费用加大，例如运输包装的保护功能的提高，将导致材料费、设备费、人工费、技术引进费等的增加，结果是包装费用加大。
为了求得上述功能间的合理平衡，也就是设计出在技术经济上最优的运输包装，通常将运输包装在规定的储运条件下和规定的储运时间内完成规定物流适应功能称之谓运输包装的可靠性性，也就是使产品可靠地从生产厂到达用户手申，从而把完成规定的运输包装的物流适应功能的概率称为运输包装的可靠度。
根据前面的分析，运输包装的可靠度与包装费用、运输包装可靠度与物流费用以及运输包装可靠度与包装相物流总费用之间必然存在一定的关系。
见图19-3。
图19一3产品包装的安全可靠度与费用之间的关系曲线
1一包装费用，2一，储运保管费用，3一包装储运总费用
图19一3中，曲线1为包装费用随包装所提供的可靠度增加而上升的变化趋势，曲线2为物流费用随运输包装可靠度增加而下降的变化趋势；
曲线3为包装和物流费用随运输包装可靠度增加的变化趋势，此曲线由曲线1和曲线2相加而得到。
曲线3会有一个最低点，其对应的可靠度为R。
。
，这是技术经济上最理想的一点，并在R。
的两侧规定一可靠度的合理范围，即R1和R2之间，称为合理包装区域。
甩的左边称为不足包装区域，R,的右边称为过份包装区域。
从上述技术经济综合分析中，所求得的合理运输包装并不是可靠度最高的包装，必然存在合理的风险率，但求得了运输包装各种功能间的综合平衡。
第五节运输包装合理性的评价
运输包装合理性的评价往往可以采用实际试用试验和模拟环境试验两种方法来进行。
（一）实际试用实验
实际试用试验是把运输包装通过实际的物流过程试用，来考察运输包装件的变化及所产生的故障，即考察运输包装的整体效用。
有时可把运输包装件置于某个物流环节中进行实际试用，如货物储存、公路运输、铁路运输等试验，来考察运转包装件的变化及所产生的故障，即考察运输包装的局部效用。
采用实际试用试验可得到运输包装接体合理性的评价，也可得到其局部合理性的评价。
实际试用试验是一种最真实的评价方法，它真实地反映运输包装的使用效果，所以在必要时，应尽量采用。
但是，一般来讲，这种试验有费用大、劳动强度大、时间长的缺点。
在进行这种试验中，为了正确分析实际试用的试验结果，必须注意下列几点，
（1）需要弄清确定接受试验商品本身的特性。
（2）全面了解物流过程的现状，如采用什么运输设备、装卸次数、保管状况等。
（3）需要弄清试验对象所采用的包装方法和规格，即弄清是如何为试验商品提供保护的。
（4）选定运输路线，必须使运输路线中包括各种障碍因素。
（5）试验结果应按货物的重量、尺寸，分别认识其规律。
（二）模拟环境实验
模拟环境试验就是利用一定的测量技术、适当的试验方法和必要的试验设备，即模拟某一特定的环境危害因素，来定量地确定运输包装的防护能力以及评价包装的效果。
通常必须考虑的危害因素有8种：
冲击、振动、压力、温度、潮湿、雨淋、阳光、砂尘、低气压等。
由此在模拟试验中常采用水平冲击、垂直冲击、正弦振动（定频）、正弦振动（变频）、起吊、堆码、滚动、温湿度、低气压、喷淋、浸水以及人工气候等试验项目。
由于运输包装件在不同的物流过程中所受到的危害种类和程度并不相同，这往往取决于包装件的重量、尺寸、形态、流通路线、运输方式和储存时间等。
因此需要对经受不同物流过程的运输包装件制定不同的模拟试验标准。
为此目的，有必要对环境条件进行测试研究，通常要进行特定的实际使用试验，即在运输包装件内正确安装测试仪器，在通过试验后，读取测定值，从而掌握冲击、振动、压力、气候等危害因素与货物重量·
尺寸、形态、运输路线、运输方式之间的规律，最后根据规律确定模拟试验的条件。
（三）对实验结果评价的意义
不管是实际试用试验还是模拟环境试验，其结果都可以用产品+包装=流通环境这一简单公式来进行评价。
公式中的“=”号表示平衡关系。
如果把上述三方面都看作变量的话，那么对试验结果的评价对从不同角度来平衡这三方面的关系，具有重要意义。
在平衡三方面关系中，也会产生对这三方面的建议和决策措施，也就是说，运输包装件试验结果的评价对改进包装、改进产品以及改善物流环境都具有重要意义。
首先在改进运输包装方面，根据试验结果，可能提出的建议有：
1、选用合理的包装材料
2、选用合理的包装技术和方法；
3、改进包装形态、尺寸、重量等；
4、改善标志
5、加强对包装操作工人的工艺教育
6、加强对外协包装的验收工作。
其次提出改善流通环境的措施，像物流中因人力装卸不合理而造成物流故障的因素有，野蛮装卸、搬运工熟练程度不够,搬运工对运输包装件不重视;
搬运工的健康和精神状态异常搬运作业协作不够等等，针对上述因素，可能提出的建议有，
1、制定合理的搬运的方法；
2、组织物流专业人员座谈，寻求理解；
3、开展文明装卸的宣传活动。
再次，提出改进产品方面，由于试验要受到不同因素的作用，在一定程度上反映了产品的使用效果，可反映出不易发现的问题。
这就可能提出如下建议l
1、改进产品结构，使之有利于减少物流费用；
2、改进难以发现的缺陷，使之有利于提高质量；
3、提出提高产品整体安全可靠的措施。
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