ZK90+500挡土墙施工方案Word下载.docx

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预埋塑管(Φ245x7)

69.5m

C25砼

194.6m³

HRB335

3345.2kg

砂砾石

1123.1m³

石灰土

1223.1m³

C20小石子砼

82.5m³

f50mm透水管

848m

(四)机械设备清单

主要机械一览表

序号

机械设备名称

数量

性能参数

备注

1

水准仪

NA828

2

全站仪

T2

3

反铲挖土机

PC220

5

半自动强制式搅拌机

500L

6

自卸汽车

4

8t

二、施工方法及措施

(一)准备工作

1、在挡墙用地范围内的树木、树桩、杂草、垃圾、废碴等所有障碍物及时的清除,根据乐雅高速公路TJ12合同标段导线点进行导线点加密,要求按照一级导线进行布设,并用全站仪对于各段挡土墙的位置以及开挖边界线予以放样,并复测墙趾地面线(如出入较大,需通知设计代表处),并确定开挖深度。

2、在各段挡土墙附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点,以此进行施工标高的测量和复核。

3、现场准备:

各段挡土墙征地及临时占地征用工作已经完成,需用材料已经进场并经试验检测合格,施工便道已打通,机械设备及人员已经进场,各项准备工作已经就绪,能够满足施工要求。

(二)挡土墙施工

1、基坑土石方开挖

根据土石方开挖线采用现代PC220型液压反铲挖掘机一台开始基础土石方的开挖工作。

由于施工场地有限,在土方开挖时尽量采用跳槽开挖的方法进行。

每段的长度控制在10~15m以内,具体应视实际桩号及伸缩缝确定。

基坑土方开挖时根据土质情况及开挖深度,确定土方开挖线,开挖坡度应在1:

0.3—1:

0.5之间。

当为岩层时坡度应适当放小,基坑工作面为30cm。

挖出的土石方如能作为填料应及时运至填方区回填,如不能用作填料,则现场能堆放就堆放在现场,不能堆放的就及时运至指定的弃碴场。

如堆在现场堆点应在基坑1.8m以外,且堆放高度不能大于1.5m,土方部分可作为复耕使用。

开挖至设计基底上200mm时,应停止机械开挖,测量人员重新放出挡墙线及测出标高,当符合要求后,由人工进行清底。

基底清成0.1:

1的反坡,并对机械不能挖到的死角进行人工开挖。

如基坑内有水时应在基坑四周明挖排水沟,在适当部位开挖集水井。

集水井底深度比基坑底部深0.5~0.8m,并及时的用水泵将水排出,以免基坑由于水的侵泡而降低承载力。

墙址处地面较陡时,挡土墙下部应开挖成台阶式,台阶高度比应不大于1:

2,且最外侧台阶宽度不应小于2m,台阶底部应人工挖成0.1:

1的逆坡。

基坑开挖后若发现基础与设计有出入,应通知有关人员确定方案。

基坑开挖完成后,应及时的对地基承载力进行检验,当符合设计要求时进行基础片石砼的施工工作,同时做好有关的资料。

2、基础施工

(1)ZK90+445~ZK90+500,采用地基承载力为300Kpa标准图中对应衡重式挡土墙尺寸,详见《衡重式一般挡土墙标准图》;

基坑开挖后应作承载力检测,满足对应墙高承载力后方可修筑挡墙,否则应作地基处理,使承载力满足所需要求(采取换填砂砾石、垫基、扩大基础等措施进行地基处理)。

基础采用C20片石砼或卵石砼(卵石必须经过破碎处理进行砌筑。

砌筑前需经试验检查报告合格后方可进行,并清除块石表面泥垢、水锈等杂质,必要时用水清洗干净。

在基础砌体施工时,施工队实验人员应及时的进行砼抽检工作,做好砂浆试件标准养护,28d以后送中心实验室检验。

挡土墙附表

土层类别

埋置深度S(m)

襟边宽度L(m)

较完整的硬质岩石

0.25

0.5~1.0

一般硬质岩层

0.6

1.0~1.5

软质岩层

1.5~2.0

土质

≥1.0

2.0~2.5

(2)墙趾处地面横坡较陡时,挡墙下部宜采用台阶式扩大基础。

台阶高度比不应大于1:

2,且最外侧台阶宽度应不小于2m,台阶底面应做成0.1:

1逆坡状。

软质岩石路段或墙高超过12m的较完整硬质岩石路段应视基岩倾角情况加设Φ22mm锚杆以加强台阶与地基间的连接。

锚杆横向间距1.5m,每级台阶设置一排,采用Φ90mm钻孔注浆。

锚杆嵌入基础深度不应大于0.8m,嵌入地基中的深度按2~3m(较硬硬岩石路段)或4~6m(软质岩石路段)控制。

(3)基坑回填(指最底一排泄水孔以下部位)采用石灰土。

3、墙身砌筑

(1)在片石砼基础浇筑完之后,测量人员随即放出挡墙顶面线及边线,根据挡墙基础线立好坡度尺,面坡坡度为1:

0.05,背坡为1:

0.25,并严格按照坡度尺进行施工作业,坡度尺的间距为10~15m,以确保坡度顺畅,自然坡比符合设计要求。

(2)墙身挡墙砌体采用M7.5水泥砂浆,MU40块石进行砌筑。

(3)石料采用结构密实、质地均匀、不易风化、无裂缝的硬质块石,砌体开工前应先将毛石清成规格为100×

33×

33的料石,镶面石用切割机进行切割,块石砌筑时应采用铺浆法进行。

即:

底座先满铺一层砂浆,随即进行块石的砌筑,块石与块石之间的缝隙采用灌浆法进行。

灌浆应密实,用小钢钎钎满,必要时用小型手提振动棒进行振捣,确保灰缝砂浆的密实度。

(4)块石应分层卧砌,内外搭砌,上下错缝,相邻工作段的砌筑高难度差不应大天1.2m。

每层应大致找平,灰缝的厚度一般控制在20~35mm之间,较大的空隙应用碎石填塞,但不得在底座上或块石的下面用高于砂浆厚度的小石块支垫。

块石之间不能有因紧靠而造成干缝现象。

不允许外侧面立块石、中间填心的方法砌筑。

(5)墙身砌体镶面石的规格必须符合规范要求,并做成“工”字缝,每层高度控制在规范以内,镶面石灰缝在砌筑时预留10~20mm深的缝槽,在砌体完工后用M10水泥砂浆勾缝,砌体隐蔽面的砌缝,可随砌随刮平,不另勾缝,且应自然美观、块石形态突出、表面平整,面坡坡度符合设计要求。

(6)挡墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔,泄水孔间距2~3m,上下交错布置,孔内预埋φ50㎜软式透水管应伸入墙背15cm。

端部20cm处用土工布包裹,要求最下面一排泄水孔应保证排水顺畅,无阻塞现象,泄水管向外排水,坡度为3%。

在最底一排泄水孔处现浇30㎝厚C20小石子砼,并于其加设φ50㎜软式透水管形成纵向排水渗沟,纵向排水渗沟可按单向坡或人字坡纵向引水,受地形条件限制时,也可形成凹形坡,在凹形坡最底处设泄水孔将水引至路基以外。

软式透水管标准:

内径φ50㎜,纵向拉伸强度:

1.46KN/5㎝,CBR顶破强度:

4.07KN,渗水系数:

2.75x10cm-1cm/s。

(7)墙身沿路基纵向结合墙高及地形变化情况每隔10~15m设置沉降缝一道,缝宽为2~3cm,沿缝内、外、顶三方填塞沥青麻絮,深度不得小于15cm。

(8)在施工过程中测量人员应注意复测挡墙的平面位置标高、几何尺寸及坡比。

每砌3~4层为一个分阶段层检测单位,确保挡墙按照设计要求进行施工。

(9)在砌筑砂浆终凝前,不得再移动或碰撞已砌筑的块石,如有移动必须将原砂浆清除干净后重新砌筑。

(10)挡土墙与路堤采用锥坡连接,墙端伸入路堤不应小于75cm;

挡土墙墙端嵌入路堑原地层深度,土质地层应不小于1.5m;

风化软质岩层应不小于1.0m微风化岩层应不小于0.5m,路肩墙顶部70cm高度范围采用现浇C25砼,便于波形梁立柱预埋孔的安置,为保证挡土墙外立面美观统一,要求现浇混凝土表面按块石大小做砌缝、勾缝,仿块石修饰处理。

墙顶宽度小于75cm时,要求路面加铺至挡墙内侧;

墙顶宽度大于75cm时,大于75cm部分做开槽处理,开槽深度同路面厚度。

当路肩挡墙与重力式桥台相接时,桥台面坡与挡墙面坡应保持一致,避免发生错台现象。

4、台背回填

(1)填料要求:

应优先采用内摩擦角大、透水性好的填料,如小卵石、砾石、粗砂、石屑。

(2)衡重式挡墙由于高度较大,偏心距较大,若待全部砌筑完成后回填台背存在很多困难,如填筑质量不易保证和墙身及地基容易损坏等问题。

当墙身砌筑到5~6层,砂浆强度达到70%以上时可进行基础及台背的回填工作,以确保挡墙的稳定和施工安全。

(3)最低一排泄水孔以下用石灰稳定土进行回填,每层填土厚度为10~15cm,用小型机械分层夯实,当回填至另一排泄水孔下30cm处时,浇注30cm厚C20细石砼带。

砼浇注完工后,在泄水孔进出口处加设Ф50mm软式透水管形成纵向排水沟,软式透水管纵向拉伸强度为1.46KN/5cm,渗透系数:

2.75×

10cm-1cm/S。

(4)在每个泄水孔入水口处用大粒径碎石或卵石堆囊以利于排水,堆囊的高度为10~15cm,随墙身砌筑高度用透水性好的砂卵石材料进行分层夯实,进行台背回填时,墙身砌筑应错开以免交叉作业造成影响回填施工。

●钢管桩

一、施工方案

1、钢管桩沉桩施工工艺流程

清表整平→测量放线→桩机就位→起吊钢管桩→检查桩位→下桩→沉第一节桩→焊接接桩→沉第二节桩→测量偏位→送桩→达到停锤标准→移机至下一桩位。

2、钢管桩沉桩施工

(1)、搬运和存放

搬运钢桩时严禁桩体撞击,吊桩点要布置合理。

存储钢桩的地方应平整、坚实、排水通畅。

(2)、在钢管桩沉桩施工前要平整和清理场地;

测量定位放线;

标出桩心位置并用石灰撒圈标出桩径大小和位置;

检查桩端部的浮锈、油污等赃物必须清除,保持干燥;

检查钢管桩桩身有无裂纹或损伤,若有损伤在进行合理的处理前不得进行沉桩施工。

(3)、垂直度控制

为保证垂直度,首先要确保场地密实、平整,打桩架也应有精确、灵便的垂直度控制系统。

施工时,先用两台经纬仪,架设在桩架的正面及侧面,校正桩架导向杆及桩的垂直度,然后空打1~2m,再次校正垂直度后正式打桩。

允许倾斜度按桩长的1/100来控制。

施工中,则应使第一节桩保持高度的垂直。

插桩前,桩架的导杆调至垂直,桩进档后,要徐徐放下。

在接桩过程中,尽量做到对称焊接,减少因不均匀收缩造成的上节桩倾斜。

锤击过程中,要确保桩锤尽量准确地击在桩的中心部位。

若开始阶段发现桩位不正或者倾斜,应调正后将钢管桩拔出重新插打。

(4)、钢管桩的焊接

第一节桩沉至桩顶高出地面60~80mm时,停止捶击,进行接桩。

钢管桩焊接采用坡口焊,焊接前,坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。

将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上,紧贴管桩内壁分段点焊,然后吊上节桩,其坡口搁置在焊道上,使上下节桩的对口间隙为2~4mm,再用经纬仪校好垂直度,再行点焊。

焊接应对称进行,应用多层焊,钢管桩各层焊缝接头应错开,焊渣应每层清除。

施工时,应选择素质良好、技术熟练、经验丰富的焊工,严格按焊接规范进行施工。

焊接设备必须性能良好。

焊接施工时,要加强质量监理。

在钢管桩对接接头处要增加加劲板,加劲板宽度为300mm,厚14mm。

加劲板在与上下节桩要焊接牢固。

待加劲板焊接完毕之后,应冷却5分钟后方可锤击。

(5)、沉桩顺序

本工程中3根钢管桩沉桩顺序为自北向南逐根进行。

(6)、注意事项

桩在沉入过程中,如果桩身突然倾斜错位,贯入度突然增大,同时当桩锤跳起后,桩身随之出现回弹现象要暂停沉桩,待分析原因,问题解决之后再进行沉桩施工。

(可能的原因:

桩身断裂;

遇较硬土层;

与大块坚硬障碍物,把桩尖挤向一侧;

两节桩的连接处产生弯曲)

二、沉桩施工安全措施

⑴、打桩机底盘、筒体,不论在安装和打桩作业时,都应安放在平坦坚实的地面上,不得倾斜。

⑵、桩机周围5米以内不得有高压线路,作业区设明显标志和围栏,严禁闲人进入,作业时,操作人员在距桩锤中心5米以外监视。

⑶、用桩机吊桩时,必须在桩上拴好围绳。

严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行,桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开。

⑷、卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态,防止硬性摩擦。

钢丝绳的使用及报废应按有关规定执行。

吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳,但不得使用不合格的起重卡、索具。

⑸、作业后应将桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下,切断电源及电路开关,使全部制动生效。

⑹、遇有大雨、六级以上大风等恶劣气候,应停止作业。

当风速超过七级或有强台风警报时,应将桩机顺风向停置,并增加缆风绳,如必要时,应将桩架放到地面上。

⑺、单根桩施打完毕后及时用木板或混凝土圆板遮盖洞口,以防人员坠落。

待3根桩全部沉桩完毕之后及时回填粘土将桩心填实。

五、安全质量控制措施

(一)质量措施

(1)施工前应做好地面排水工作,以保持基坑在开挖及填筑期间保持干燥状态,避免基坑长期浸泡在水中。

(2)在松软地层或坡基层地段,基坑不得全段开挖,以免在挡墙完工以前发生土体坍塌,必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。

(3)基坑开挖后若发现地基条件与设计有出入,应根据实际情况调整设计。

(4)挡土墙基础如置于基岩时,应清除表面风化部分,如置于土层时,不应放在软土和未经特殊处理的回填土上,应置于密实的土层中。

(5)若发现基岩有裂隙,应以水泥砂浆填塞;

若基底岩层有外漏的软弱夹层,宜在墙趾前对该层左封面保护,以防风化剥落;

如基岩为遇水易风化的软质岩应在基坑验收合格后及时砌筑挡土墙基础。

(6)墙趾处的基坑在基础完工后应及时回填夯实,并做成外倾斜坡,以免积水下渗,影响强身的稳定。

(7)浆砌挡墙应错缝砌筑,不得做成水平通缝;

墙趾台阶转折处,不得做成竖直通缝;

挡土墙的底部、顶部和墙面外层,宜选用较完整的大块石砌筑。

浆砌块石与片石砼相接处,必须做丁顺相间的凹凸构造,不得做成通缝。

(8)墙背回填需待砂浆强度达到75%以上方可进行,墙背填料应符合设计要求,回填逐层填筑、逐层夯实。

夯实时应注意使墙身受较大冲击影响。

(二)质量保证体系

质量保证体系机构图

试验负责人

刘兵

质检部部长

马新泉

测量组组长

曹涛

项目经理

高海东

项目总工

朱明明

分部工程主管

蔡东东

试验员马小亮

质检员李东升

机械调度陈伟

测量员苟腾

苟腾苟腾

专职安全员熊发财

六、文明施工保证措施 

(一)认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

文明施工由项目党工委书记专项负责,施工队设文明施工专职监督员;

(二)挖排水沟,雨水及施工用水集中在排水沟排放,不得到处横流及冲刷;

(三)按施工总平面布置图设置各项临时设施,堆放材料、机具设备,不得侵占道路及设置安全防护等设施;

(四)沿路基右侧设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护,经常洒水,杜绝扬尘;

(五)施工机械进场必须经过安全检查,合格后方可使用,机械操作手必须建立机组责任制,并持证上岗,机械按规定的位置行驶和停放,不得任意侵占场内其它位置;

(六)保证现场道路畅通,排水系统处于良好使用状态,保持场容场貌整洁,随时清理建筑垃圾,在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

七、环境保护措施 

(一)加强职工环保意识教育。

(二)砂浆、混凝土搅拌处、预制场等施工场所的材料应按规范码放整齐,洗灌污水严禁乱排乱放,需设置必要的沉淀池或其它防护设施。

(三)土方开挖和回填后进行场地整平和边坡修整,并进行必要的防护措施或植被保护。

(四)施工中采取措施避免和减少水土流失,当发生水土或因水土流失对农田环境造成污染时及时处理。

(五)施工尽量减少对周围环境的破坏,特别是要避免对农田水利的破坏。

(六)临时工程用地在工程完工后进行恢复,达到与出租人签订的合同要求并让出租人满意。

(七)天气干燥或暑天运输材料时,自卸汽车车箱应完整、密封以避免散落,运输过程中经常洒水,保护周围村民和过往车辆的生活环境和旅途环境。

(八)遵守中华人民共和国的有关法规,按招标文件要求做好环境保护工作。

八、消防及治安措施

(一)消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。

生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强消防工作。

(二)工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。

(三)现场设值班室,进场后与当地治安部门取得联系,与地方治安部门成立联防小组,维护施工期间治安,同时加强职工内部教育、管理,防止与周围群众发生冲突、打架等。

九、夏、雨季施工措施

(一)雨季要做好施工现场及各种临时设施的防排水工作,备齐必要的防雨器材和设备,要保持排水沟渠的畅通。

备足工程常用材料,防止因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。

(二)精确测算材料用量,对易受潮变质的材料要减少库存,对施工材料尤其是水泥等进行防水防潮处理,水泥一律进库房堆码整齐,并采取上盖下垫的措施,水泥要做到先进早用,所有电器设备一律加设防雨罩。

(三)与气象部门取得联系,随时掌握气象预报,掌握汛情,以便更为合理地安排和指导施工,并组建防汛领导小组,全面组织灾情预防和抗洪抢险工作,确保施工安全。

(四)加强防暑、降温工作。

(五)加强对砼的养护,养护采用覆盖或外包塑料薄膜,不间断洒水养护。

(六)认真检查各种设备的防雷装置,加强避雷措施,防止雷击事故发生。

(七)做好雨后清理工作,保证工程施工质量。

十、工期保证措施

保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径,也是业主与施工企业的共同目标。

在本项目中,本承包人将一如既往,严格遵守合同工期。

为此在施工组织设计中,充分考虑了工期的重要性,确定了保证工期的关键线路,充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。

在实施过程中,我们将积极组织,动态管理,确保计划进度目标的实现。

为确保工期目标的实现,特制定以下措施:

(一)加强组织领导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。

(二)做好施工准备工作。

我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件,尽量缩短进场准备时间,保证“三快”,即“进场快、安家快、开工快”,并组织强有力的组织机械,突击施工便道,确保主体工程按时顺利展开。

(三)重抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,精心施工,加强预测手段,科学施工,确保工程顺利开展。

(四)严密组织,精心安排工序,实行均衡生产,掀起阶段施工高潮,提早解除工期警报。

根据工程特点,恰当安排季节性施工项目,增加全年施工天数,避开不利时间,争取最好效果,提高劳动生产率,达到提前工期的目的。

十一、挡土墙主控项目

见下表:

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

砂浆强度(Mpa)

不小于设计强度

按JTCF80/1-2004附录F检查,每一工作台班2组试件

平面位置(mm)

50

经纬仪:

每20m检查墙顶外边线5点

顶面高程(mm)

±

20

水准仪:

每20m检查2点

竖直度或坡度(%)

0.5

吊垂线:

每20m检查4点

断面尺寸(mm)

不小于设计

尺量:

每20m量4个断面

底面高程(mm)

7

表面平整度(mm)

块石

2m直尺:

每20m检查5处,每处检查竖直和墙长两个方向

片石

30

混凝土

10

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