物流行业车辆GPS监控调度管理系统Word文档格式.docx
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GPS技术在物流领域的应用，就是物流企业通过GPS物流监控管理系统，实现全面跟踪货运车辆与货物的运输情况，使客户可以随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。
据调查报告显示，我国物流车辆运营的空载率约45%左右。
造成这一情况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地地保持联系，不能为其组织货源和灵活配货。
同时，司机只能凭个人经验确定路线，有时不能找到最佳路径，不仅延误时机而且增加运行成本。
另外，实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况，不能和物流企业协调配合。
随着互联网的发展和通信技术的进步，跨平台、组件化的GIS（地理信息系统）和GPS（全球定位系统）技术的逐步成熟，基于GIS/GPS的应用将构造具有竞争力的透明物流企业。
长沙天翰通信技术有限公司GIS/GPS，主要利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。
系统采用GPS卫星定位、GSM/GPRS/CDMA1X通信技术，计算机存储技术，Internet互联共享技术最直观地显示车辆运行状态信息，同时对车辆及货物实时定位跟踪，将运输行业中的货主、第三方物流及司机等各环节的信息有效、充分地结合起来，达到充分调度货物及车辆的目的，保障货物及司机的安全，提高运输效率。
货物和司机的安全有了更高程度的保证；
货主可以主动、随时了解到货物的运行状态信息及货物运达目的地的整个过程；
增强物流企业和货主之间的相互信任；
物流企业可以充分了解车辆信息，通过配货、调度等途径提高企业的经济效益和管理水平。
1.1目前国内遇到了发展瓶颈
1城市货运空载率达到45%
2货运仓储是美国的五倍
3生产企业为产品存储，运输支付的管理成本大
4大区物流信息互动性差
5车辆信息互动性差
6物流企业和货主间缺少信任基础
7物流企业引入GPS物流调度管理系统可大幅提高物流管理能力和效率，尤其是配合我公司专业GPS物流调度管理系统，可以使物流调度管理上一个新的台阶
1.2物流行业的需求特点
1业务覆盖地域广
2车辆众多，信息量大
3区域于线路监控要求突出
4对货物安全保障要求高
5对系统响应要求灵活，及时
1.3GPS在物流行业的应用意义
解决老板的问题：
A：
运输公司内部业务/操作/车辆管理等方面系统化、标准化作业；
B：
结合运输公司GPS系统从路桥费、燃油费和里程等方面控制运营成本；
C：
建立运输公司自己的订单业务查询平台供所有客户查询做柜业务信息，以提升客户服务效率和质量；
D：
借助运输管理系统科学管理企业应收应付款，让企业老板随时掌握公司营运成本和利润。
E：
油量检测功能可以有效杜绝司机偷油、多报等违规行为，里程统计功能可以精确计算车辆的行驶里程，从而为结算提供科学数据，区域、线路报警功能可以有效杜绝司机“拉私活”、谎报过桥过路等费用，为承运单位节损大量不必要的费用支出。
解决调度的问题：
借助运输管理系统和GPS系统提高操作效率和极大程度减少差错率；
借助GPS系统减少频繁的跟司机之间的电话，跟客户之间的扯皮；
借助订单业务查询平台减少频繁的跟客户之间的电话、传真、EMAIL；
旺季合作车主找各种理由拒绝接单而去抓现金单，有了GPS，车的作业让调度心中有数。
解决司机的问题：
利用GPS里程统计、油量统计等报表数据作为结算凭证，简单、精确，有效的避免因与运输公司之间的结算数据不一致而产生分歧；
用GPS傻瓜式菜单报车辆动态信息，让司机车开的顺心，觉睡的安心；
GPS防盗防抢功能，车主的生命及财产安全得到最大保护。
极大的减少司机的手机通讯费用，有效避免司机边打电话边开车带来的危险。
解决客户的问题：
改变以往的被动式的服务，过去想知道报关资料或车的位置得以下流程：
客户问→货代问→运输公司调度问→司机回复→运输调度回复→货代回复→客户→得到结果，
现在的流程：
运输公司授权客户帐号→客户凳陆运输公司网上业务查询平台→得到结果；
有方便的手机查询方式和GPS全程监控让客户真正感觉到货物安全运输；
第二章.系统概述
一、系统原理
本系统是基于技术先进、成熟的GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息处理技术、GSM/GPRS/CDMA1X全球移动通信技术（3G技术），结合了当今广泛应用的计算机网络通信与数据处理技术，针对客户的特有功能需求而进行模块化开发的综合防范、远程实时安全监控、实时调度的系统。
本系统主要由GPS全球定位卫星系统、GSM/GPRS/CDMA1X移动通信系统、数据传输网络、车辆数据服务平台、GIS地理信息处理子系统及调度车辆监控终端子系统、网上查车子系统等部分组成。
数据服务平台、GIS平台及车辆监控终端组成主监控中心。
二、系统总体结构
系统总体架构包括GPS接收部分、无线通信网络、监控中心（及分中心）网络等部分。
根据项目要求，公共无线通信网络可以采用GSM/GPRS/CDMA1X结合方式。
系统共包括一个主中心、多个分中心（分中心在系统初期可只设置远程监控终端）。
主中心网络采用基于TCP/IP的Ethernet结构，分中心同样是采用Ethernet网络。
完整的系统架构图
完整的监控系统架构包含了GPS监控、网上查车、地图平台等系统。
包括一个主监控中心、多台车载终端，可支持多个企业监控终端。
第三章.系统功能
一、系统功能
任何一辆车在任何时间是“空载”还是“满载”或是“停车”或是“以多少公里的速度向什么方向行驶、向什么路段行驶”，控制中心一目了然。
货主可用自用手机随时查询送货车辆的位置，可以了解到货物的运行状态信息及货物运达目的地的整个过程，增强物流企业和货主之间的相互信任。
物流企业可以充分了解司机送货路线、送货情况、货物配送情况，任何辆车运送的货品一目了然。
司机什么时间开车、什么时间停车、开多久、停多久，开车地点、停车地点、行驶路线全部自动记录，中心随时知道。
司机超速度行驶时都会自动向控制中心报警。
司机什么时间送货到达目的地、什么时间离开目的地；
不按公司规定超时间进入或离开预定区域都自动向控制中心报警。
有效地掌握司机的用车频率、载货、卸货的实际情况，提高车辆使用周转值。
车辆每天行驶的路线和里程、油耗都详细记录在控制中心并自动形成报表。
杜绝司机拉私货和不良驾驶行为、减少各种燃油费、路桥费、违章罚款、车辆损耗如轮胎损耗等不必要的费用支出。
强大的防盗、防抢、求助功能预防外人或司机偷窃车辆，避免连车带货品一起损失。
每天每月的工作报表有效的对司机和内部工作人员的工作能力和态度提供有依据的考核惩罚,有效地提高经济效益和管理水平。
破坏车载GPS方案系统的任何一部分（连接电线、电源、接收机），系统向监控中心报警并锁车。
二、强大的报表管理功能
2.1基本资料管理
车辆资料的添加、修改、删除、打印：
记录了车辆的基本资料车辆编号、车牌号码、厂牌型号、发动机号码、车身号码、车辆颜色、车辆类型、载客人数、营运种类、营运证号。
驾驶员资料的添加、修改、删除、打印：
记录了驾驶员的资料：
编号、姓名、性别、出生年月、家庭电话、移动电话、住址、驾驶证号、准驾车型、驾驶证核发日期、发证机关、驾驶证有限期、就职时间、IC卡号码等。
公司资料的添加、修改、删除、打印：
记录了总公司或分公司或车队的资料：
单位名称、法人代表、地址、电话、传真、下属车辆、下属驾驶员、乘务员等资料等。
调度员资料的添加、修改、删除、打印：
记录了调度管理员的资料：
调度员姓名、电话、移动电话、住址、身份证号码、所属单位、部门、职务、单位电话、单位地址等。
车台资料的添加、修改、删除、打印：
车台类型、车台ID号、安装日期、SIM卡号、密码。
系统用户的添加、修改、删除：
出于安全考虑，规定只有系统中存在的用户才能对系统中的车辆进行监控；
只有当用户拥有对特定车辆的访问权限时才能对该车辆进行操作；
同时只有用户拥有某一操作权限的时候才能进行这一操作.数据库管理模块提供了添加、删除用户，以及设置用户访问权限和操作权限的工具。
2.2各类报表管理
各种报警类型的分类统计、维护打印：
根据不同的时间段对所有车辆不同的报警类型（超速度报警、出区域报警、求助报警、抢劫报警、违章报警、投诉等）进行分类记录统计并可打印成报表。
调度信息的记录、查询、打印：
所有由控制中心发送的短消息内容在数据库中都有日志记录，并可统计成报表和打印。
数据库管理模块提供了查询该日志以及维护的工具。
GPS车载终端回传短信息的记录、查询、打印：
所有GPS车载终端向监控系统发送的短消息内容在数据库中都有日志记录，并可以统计成报表和打印。
数据库管理模块提供了查询该日志以及维护的工具。
操作日志的记录、查询、打印：
所有监控工作站的操作日志记录，并可以统计成报表和打印。
三、车载设备功能
序号
功能
功能说明
物流车
冷藏车
选配设备
1
定位功能
全天候、全国范围内实时跟踪定位
有
2
轨迹回放
可以累计每台车每一天的行车轨迹并分类储存以便随时调阅
3
监测油耗
实时检测记录油箱内的油量变化
油料传感器
4
里程统计
可以统计出车辆在某一时间段内的行驶里程
5
语音通讯
可实现语音通话功能，最多可为其设置5组号码
手柄或无线
6
文字调度
调度屏上可显示文字调度信息
记录仪液晶显示屏
7
广告发布
车载显示屏上可显示各种模式的广告文字信息
LED广告屏
8
车辆定界
设置电子围栏的最大/最小经纬度，形成一个方形的电子围栏。
9
紧急报警
出现意外情况时，司机可以按下紧急呼叫按钮向监控中心求助
10
温度报警
设定一定的温度值，车内温度超过此范围则中心报警
11
超速报警
设定一定的速度值，车辆行驶速度超过此范围则中心报警
偏离报警
划定一条路线，车辆偏离此路线则中心显示偏离报警
12
越界报警
预先设定一块区域，当车辆超出此区域则显示越界报警信息
13
停车超时
设定车辆停车时常，如车辆停止时间超过设定的时间，则中心报警提示
14
模糊查询
监控中心可以随时选定某一区域进行区域车辆运行状况查询；
模糊输入查询便捷操作
15
分级管理
本系统可以在公司总部建立一个总监控中心，同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心；
总中心控制所有的车辆，每个分中心只能监控到自己被分配的车辆；
分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆；
实现数据信息共享，多级异地联网协同监控管理。
16
远程维护
可通过可对监控中心软件进行远程维护、检测、安装等功能，
17
档案管理
可对车主信息、车辆信息、驾驶员信息进行管理
18
车辆调度
用户可以根据车辆情况，下达调度命令。
调度屏
19
统计记录
生成车辆营运统计记录、超速统计记录、营运分析报表等
20
地图切换
当车辆到达异地城市时，电子地图进行自动切换
21
参数查询
可以在任意因特网上查询诸多车辆行驶参数
22
语音播报
把文字转换成语音播报，提示驾驶员
文字控制器
第四章.系统配置
一、车载终端
根据客运行业的特点，我们推荐使用两款GPS车载终端：
调度管理型GPS和调度管理防盗型GPS，两款产品无线传输与GPS定位均采用工业级模块，外壳采用优质铝合金，具有抗震性能好等优点。
名称
配置
功能
标准型GPS
车载主机
GPS天线
GSM/GPRS/CDMA1X天线
断油、断电控制器
实时位置查询和汇报
报警发到手机，GPS卫星定位、GPRS/CDMA1X通道，历史轨迹查询，手机查询位置、手机短信自主监控、密码锁车、抢劫报警、非法开门报警、非法点火报警、断电报警、未设防报警、越界（区域）报警、远程监听、远程断油电越界报警
增强型GPS
油量检测传感器（可选）
车载手柄电话（可选）
免提麦克风（可选）
实时定位跟踪
自动轨迹和数据存储
GPS卫星定位，远程断油电、里程统计、越界报警、断电报警
支持外接油量监控、卸料/搅拌/计价器等检测器，支持外接摄像头、TTS语音播报、手柄、调度屏、广告屏等
适用于单位车辆、混凝土运输车、危险品运输车、出租车、物流车、客运车、公安警车、医疗救助车等行业客户
二、系统建设
建设方案
对于监控调度管理系统的建设，我公司提供如下两种方案以供选择：
方案一：
铺设专线光缆及建立独立的服务器系统，组建专职监控部门对公司旗下车辆进行监控调度管理，并对GPS监控调度管理系统进行维护管理。
该方案投资金额较大，需要专门的部门来管理、维护系统，一般仅适用于车辆总数大于500辆的集团公司。
方案二：
通过我公司与中国电信搭建的光缆进行数据传输，我公司进行数据分发。
监控中心配备一名管理员即可实现整个公司车辆的调度管理。
我公司客户服务中心7x24小时提供人工查车、车辆远程控制、紧急援助服务（紧急医疗事故、交通事故、车辆故障等）以及各种信息服务（道路、餐饮、酒店、银行、票务、医疗、学校、加油站等方面的导航服务；
气象、交通等公共信息服务；
汽车使用、保养、维护等方面信息发布与咨询服务）。
该方案依托我公司的专用光缆通信、电信级的机房进行数据处理、分发，投资少、可靠性高，是绝大多数企业的首选。
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