小王子作者圣埃克絮佩里中英文文档格式.docx
《小王子作者圣埃克絮佩里中英文文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《小王子作者圣埃克絮佩里中英文文档格式.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
ois）。
父亲让•德圣埃克絮佩里（JeandeSaint-Exupé
ry）（1863-1904）是伯爵，1904年死于中风，此时安托万还未满四岁。
母亲MariedeFonscolombe独自抚养五个孩子。
弗朗索瓦斯是安托万最亲近的知己，却在15岁时患上风湿热，并不幸死于心包炎。
那是1917年夏天，他们都在瑞士弗里堡的Marianist教会学校上学。
安托万在弗朗索瓦斯离世前一直照顾他，并在《小王子》一书的结尾处写到:
“他的脚踝处闪过一道金光。
他似乎呆了一下，也没有喊叫，像一棵树一样倒下了。
因为地上是沙子，他甚至没有发出一点声音。
„„”安托万在17岁就成了家里唯一的男性。
受到弟弟离世和一战的影响，安托万开始创作讽刺普鲁士士兵的漫画，并开始写诗.
1917年，他通过了高中毕业会考，成绩平平，随后两次报考海军学校落榜。
他的理科成绩很好，文科成绩却很差。
此后，他对美术和建筑产生了兴趣，并进入了法国美术学院学习建筑，但15个月后半途而废。
1918年他结识了作家LouisedeVilmorin，开始
写爱情诗。
1921年，圣埃克絮佩里成为了一名骑兵，开始了军旅生涯。
他在斯特拉斯堡附近的Neuhof服役，并开始接受飞行员培训。
飞行员生涯
1926年圣埃克絮佩里在斯特拉斯堡服兵役时成为一名邮政飞行员，往返于图卢兹和塞内加尔。
1929年他迁往南美洲。
1932年，他的事业进入了一个困难时期，辗转于越南（1934年）、莫斯科（1935年）和西班牙（1936年）。
这段经历为他提供了许多写作灵感，集中体现在《人类的大地》一书中。
1939年，他离开法国来到纽约，希望和美国军队一起抵抗纳粹对法国的侵略。
1944年春天，他终于如愿以偿。
沙漠坠机
1935年12月30日，凌晨02:
45，在飞行了19小时44分钟后，圣埃克絮佩里和他的机械师André
Pré
vot在撒哈拉沙漠中坠机了。
两个人都幸存了下来。
当时他们正试图打破巴黎到西贡的最短飞行时间记录，争夺150，000法郎的奖金。
坠机地点可能在WadiNatrun山谷附近，靠近尼罗河三角洲。
两人虽然逃过了坠机，却面临着严重的脱水。
他们只带了一幅简陋的地图、一些水果和只够两人喝一天的饮用水。
两人都出现了幻觉，迷失在巨大的沙丘之间。
最终，第四天，一个骑着骆驼的贝都因人发现了他们，并用当地治疗脱水的办法拯救了他们的生命。
这段濒临死亡的经历体现在《人的大地》和《小王子》中。
旅居美加
1940年，法兰西第三共和国和德国纳粹签订了第二次贡比涅停战协定。
圣埃克絮佩里随即通过葡萄牙，在1940年的最后一天来到了美国纽约，希望能让美国尽快加入反对纳粹的战争。
1941年1月14日，在HotelAstor举办的一次约有1500人出席的作家午餐会中，圣埃克絮佩里得到了他的作品《风，沙和星辰》（法文版名为“人的大地”）一年前赢得的美国国家图书奖，当时他正为法国而战斗。
妻子龚苏萝（又译作康苏尔洛）先是迁往法国南部小镇奥佩德的艺术家社区，几个月后也来到了纽约。
从1941年1月到1943年4月，圣埃克絮佩里居住在纽约中央公园南的一间双阁楼公寓里。
他还有两处住所，分别是纽约长岛Asharoken区的豪宅TheBevinHouse和曼哈顿Beekman广场的连栋房屋。
一些学者认为，圣埃克絮佩里在美国期间和美国著名飞行员查尔斯•林德伯格（CharlesLindbergh）的妻子AnneMorrowLindbergh关系亲密。
讽刺的是，圣埃克絮佩里到美国的目的是劝说美国政府加入盟军，Anne和她的丈夫Charles都强烈反对美国加入欧洲的战争。
更讽刺的是，二战期间圣埃克絮佩里和林德伯格都成为了P-38闪电式战斗机的飞行员，林德伯格秘密参与了太平洋战争，而圣埃克絮佩里不久后就永远消失在地中海上空，举世震惊。
圣埃克絮佩里不喜欢美国人称呼他“埃克絮佩里先生”，到美国后才逐渐接受。
他在美国期间完成了《战争飞行员》，广受好评。
还有《给人质的一封信》，献给纳粹控制下的四千万法国人民，以及许多支持法国的短篇。
1942年暮春，圣埃克絮佩里夫妇在加拿大魁北克逗留了几个星期。
他们居住在哲学家CharlesDeKoninck家，并在那里遇到了他八岁的儿子托马斯，这是个有着一头金色卷发的早熟孩子。
1942年下半年，圣埃克絮佩里在纽约和Asharoken写出了《小王子》，并于10月份完成了手稿。
几个月后，也就是1943年初，《小王子》在美国以英语和法语出版，直到作者逝世和法国解放之后，书才在法国出版。
飞行员[编辑]
出版于1926年。
这是他出版的第一部作品，后来被扩写成《南方邮航》。
南方邮航[编辑]
出版于1929年。
圣埃克苏佩里借助雅克•贝尼斯（JacquesBernis）的形象描述了自己作为飞行员的生活和情感，吉娜叶薇芙（Geneviè
ve）的形象则是法国作家路易丝•德•维尔莫亨（LouisedeVilmorin）的投影。
夜航[编辑]
出版于1931年12月。
《夜航》由作者的朋友安德烈•吉德作序，并为他赢得了费米娜文学奖，让他跻身名作家的行列。
这本书受到了广泛的欢迎，并被翻译成多种语言，好莱坞甚至买下了它的电影版权。
主角里维埃的灵感来自于作者的上司迪迪耶•窦哈（DidierDaurat）。
人的大地[编辑]
出版于1939年12月，获法兰西文学院大奖。
美国版名为《风沙星辰》。
这是作者对在旅行中的自身经历、情感和回忆的描述和思考。
这本书也是作者对他和梅尔莫兹（Mermoz）和吉约梅（Guillaumet）之间的友情的献礼，从更深层次来说，他还从一个浪漫的视角描述了人性的高贵。
小王子[编辑]
主条目:
小王子
作者于战争期间在纽约完成的作品，1943年在纽约出版，1945年在法国出版。
给人质的一封信[编辑]
1944年在美国发表。
要塞[编辑]
出版于1948年。
青年时代的信札[编辑]
出版于1953年。
1976年更名为《青年时代给一个虚拟朋友的信》（Lettresdejeunesse
à
l'
amieinventé
e）后重新出版。
笔记[编辑]
出版于1953年，1975年重新结集出版。
这是作者对1935~1940年间的一个日程本和五
个记事本上的内容的整理，内容广泛，展示了一个作家对科学、宗教和文学的浓厚兴趣，
还有对一些名言警句的思考。
给母亲的信[编辑]
出版于1955年，包含了作者在1910~1944年间和母亲的通信。
舞者玛侬[编辑]
这部短篇小说完成于1925年，出版于2007年。
这是一个舞女玛侬和一个四十岁的男人
之间的爱情故事，这个男人严肃，悲伤，正寻找生命的意义。
从他们相识开始，男人就
一直保护着这个他以为是舞女的“可怜的小姑娘”。
他们在汽车旅行途中发生了没有爱
的性关系。
但某天，玛侬的三个主顾告诉他，她其实是个妓女。
他们断交后重新见面，
玛侬投身一辆大卡车的车轮，但自杀未遂，只是腿瘸了。
给一个陌生女人的信[编辑]
出版于2007年11月。
这是作者写给一个红十字急救护士的情书合集。
1943年5月，他
们在Oran-Alger的火车上相遇。
AntoinedeSaint-Exupé
ry（Frenchpronunciation:
[,,twandəst,ɛɡzypeʁi]）,officiallyAntoine
[3][4][Note1][Note2]MarieJean-BaptisteRoger,comtedeSaintExupé
ry（29June1900–31July
[Note3]1944,MortpourlaFrance）,wasaFrencharistocrat,writer,poet,andpioneeringaviator.HebecamealaureateofseveralofFrance'
shighestliteraryawardsandalsowontheU.S.
[7]NationalBookAward.HeisbestrememberedforhisnovellaTheLittlePrince（LePetit
）andforhislyricalaviationwritings,includingWind,SandandStarsandNightFlight.Prince
Saint-Exupé
rywasasuccessfulcommercialpilotbeforeWorldWarII,workingairmailroutesinEurope,AfricaandSouthAmerica.Attheoutbreakofwar,hejoinedtheFrenchAirForce（Armé
edel'
Air）,flyingreconnaissancemissionsuntilFrance'
sarmisticewithGermanyin1940.AfterbeingdemobilisedfromtheFrenchAirForce,hetravelledtotheUnitedStatestopersuadeitsgovernmenttoenterthewaragainstNazi
Germany.Followinga27-monthhiatusinNorthAmerica,duringwhichhewrotethreeofhismostimportantworks,hejoinedtheFreeFrenchAirForceinNorthAfrica,althoughhewas
farpastthemaximumageforsuchpilotsandindeclininghealth.HedisappearedovertheMediterraneanonhislastassignedreconnaissancemissioninJuly1944,andisbelievedtohavediedatthattime.
Priortothewar,Saint-Exupé
ryhadachievedfameinFranceasanaviator.Hisliteraryworks—amongthemTheLittlePrince,translatedintoover250languagesanddialects—
[8][9]posthumouslyboostedhisstaturetonationalherostatusinFrance.Heearnedfurther
widespreadrecognitionwithinternationaltranslationsofhisotherworks.His1939philosophicalmemoirTerredeshommesbecamethenameofamajorinternational
humanitariangroup,andwasalsousedtocreatethecentraltheme（Terredes
）ofthemostsuccessfulworld'
sfairofthe20thcentury,Expohommes—ManandHisWorld
[67inMontreal,Canada.
Youthandaviation
rywasborninLyontoanaristocraticfamilythatcouldtraceitslineagebackseveralcenturies.HewasthethirdoffivechildrenoftheCountessMariedeFonscolombe
[11][12][Note4]andCountJeandeSaint-Exupé
ry（1863–1904）.Hisfather,anexecutiveoftheLe
（TheSun）insurancebrokerage,diedofastrokeinLyon'
sLaFouxtrainstationbeforeSoleil
hisson'
sfourthbirthday.Hisfather'
sdeathwouldgreatlyaffecttheentirefamily,
[14]transformingtheirstatustothatof'
impoverishedaristocrats'
.
rywasthethirdoffivechildren,withthreesistersandayoungerblond-haired
brother,Franç
ois,whoatage15wouldtragicallydieofrheumaticfevercontractedwhilebothwereattendingtheMarianistCollegeVillaSt.JeaninFribourg,Switzerland,during
WorldWarI.Saint-Exupé
ryattendedtohisbrother,hisclosestconfidant,besideFranç
ois'
deathbed,andlaterwrotethatFranç
ois"
...remainedmotionlessforaninstant.Hedidnotcryout.Hefellasgentlyasa[young]treefalls"
imagerywhichwouldmuchlaterberecraftedintotheclimacticendingofTheLittlePrince.Atage17,andnowtheonly"
man"
in
thefamilyfollowingthedeathofhisbrother,theyoungauthorwasleftasdistraughtashismotherandsisters,buthesoonassumedthemantleofaprotectorandtooktoconsoling
[15]them.
AftertwicefailinghisfinalexamsatapreparatoryNavalAcademy（intentionally,some
believe）,Saint-Exupé
ryenteredtheÉ
coledesBeaux-Artsasanauditortostudyarchitecture
for15months,againwithoutgraduating,andthenfellintothehabitofacceptingoddjobs.In1921,Saint-Exupé
rybeganhismilitaryservicewiththe2eRé
gimentdechasseursà
（2ndRegimentofLightCavalry）andwassenttoNeuhof,nearStrasbourg.Whiletherecheval
hetookprivateflyinglessonsandthefollowingyearwasofferedatransferfromtheFrenchArmytotheFrenchAirForce.Hereceivedhispilot'
swingsafterbeingpostedtothe37th
FighterRegimentinCasablanca,Morocco.Later,beingrepostedtothe34thAviation
RegimentatLeBourgetontheoutskirtsofParis,andthenexperiencingthefirstofhismanyaircraftcrashes,Saint-Exupé
rybowedtotheobjectionsofthefamilyofhisfiancé
e,future
novelistLouiseLé
vê
quedeVilmorin,andlefttheairforcetotakeanofficejob.Thecoupleultimatelybrokeofftheirengagementandheworkedatseveralmoreoddjobswithoutsuccessoverthenextfewyears.
By1926,Saint-Exupé
rywasflyingagain.Hebecameoneofthepioneersofinternationalpostalflight,inthedayswhenaircrafthadfewinstruments.Laterhecomplainedthatthosewhoflewthemoreadvancedaircrafthadbecomemorelikeaccountantsthanpilots.HeworkedforAé
ropostalebetweenToulouseandDakar,andthenalsobecametheairline
stopovermanagerfortheCapeJubyairfieldintheSpanishzoneofSouthMorocco,inthe
Saharadesert.HisdutiesincludednegotiatingthesafereleaseofdownedflierstakenhostagebyhostileMoors,aperiloustaskwhichearnedhimhisfirstLé
giond'
honneurfrom
theFrenchGovernment.
In1929,Saint-Exupé
rywastransferredtoArgentina,wherehewasappointeddirectorofthe
AeropostaArgentinaairline.HesurveyednewairroutesacrossSouthAmerica,negotiatedagreements,andevenoccasionallyflewtheairmailaswellassearchmissionslookingfordownedfliers.ThisperiodofhislifeisbrieflyexploredinWingsofCourage,anIMAXfilmby
[16]FrenchdirectorJean-JacquesAnnaud.
Writingcareer
ry'
sfirstnovella,L'
Aviateur（TheAviator）,waspublishedinashort-livedliterary
[19]magazine（）.In1929,hisfirstbook,leNavired'
argentTheSilverShipCourrierSud
（SouthernMail）waspublished;
hiscareerasanaviatorandjournalistwasabouttoburgeon.Thatsameyear,Saint-Exupé
ryflewtheCasablanca—Dakarroute.
The1931publicationofVoldenuit（NightFlight）establishedSaint-Exupé
ryasarisingstarin
theliteraryworld.ItwasthefirstofhismajorworkstogainwidespreadacclaimandwontheprixFemina.ThenovelmirroredhisexperiencesasamailpilotanddirectoroftheAeroposta
[20]Argentinaairline,basedinArgentina.
Thatsameyear,atGrasse,Saint-Exupé
rymarriedConsueloSuncin（né
eSuncí
nSandoval）,a
twice-widowedSalvadoranwriterandartist,whopossessedabohemianspirit
升级会员 