市政道路施工组织设计砼路面混凝土路面.docx
《市政道路施工组织设计砼路面混凝土路面.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路施工组织设计砼路面混凝土路面.docx（34页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
市政道路施工组织设计砼路面混凝土路面
一、主要施工办法..............................17
二、拟投入的主要施工机械........................34
三、劳动力安排计划............................34
四、确保工程质量技术组织措施.....................35
五、确保安全生产的技术组织措施...................38
六、确保工期的技术组织措施......................42
七、确保文明施工的技术组织措施...................45
八、确保报价完成工程建设的技术和管理措施............48
一、主要施工办法
1、施工部署
1.1组织机构
公司通过认真的研究决定，选派技术过硬、有丰富施工经验并具有项目经理资质的同志担任该工程项目部经理，组成素质较高的工程项目部。
采取项目法进行施工管理，运用科学的管理手段和系统的工程理论，实行项目经理负责制，确保一流的速度和一流的质量，进行精干、优质、高效的施工。
该项目经理多年从事项目管理工作，并参加过多个市政工程的施工，具有丰富的施工和管理经验，且具有相应项目经理资质，同时该项目经理政治思想高、理论修养好，有良好的工作作风，精明干练，能纵观全局，高质量、高效益工作。
在施工现场，项目经理全权组织施工生产的各项工作，对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率，有计划的组织协调和管理，项目部全面履行公司对业主的签约承诺，每月向公司汇报，接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。
项目经理作为项目负责人，是施工项目的管理中心，是项目承包的责任者，项目动态管理的体现者，是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。
对整个项目的生产经营负全面责任。
项目经理作为项目管理的核心，同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层，对整个工程起领导决策作用，对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。
1.2工程目标
（1）、质量目标：
合格。
（2）、工期目标：
，计划工期为40日历天。
（3）、安全目标：
施工期内达到无事故、无灾害，轻伤负伤频率控制在1‰以内。
（4）文明施工目标：
规范施工，争创鹤壁市级文明工地。
1.3、主要施工方法
1.3.1、施工顺序：
定位、放线→路基施工→路面施工→竣工。
1.3.2、定位、放线
（1）、进场后，由建设单位组织，由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。
接桩后进行及时复测，并采用混凝土对桩进行加固，容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。
（2）、在桩位交接工作结束后，进行施工控制网测设。
平面控制网的布设采用沿路线方向的附和导线；高程控制采用附和水准线路。
控制桩采取防护措施。
（3）、施工前进行现状调查，发现原始地貌与图纸不符的及时向建设单位提出。
现状调查后，根据给定的桩位，放出路基中线和边线。
清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。
（4）、路基施工测量
填方路段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
挖方段施工时，按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。
（5）测量控制点应选在不宜被破坏的位置且做明显标记，并采取有效保护措施。
1.3.3、雨水管道施工
流水顺序：
开挖沟槽→浇注混凝土垫层→管道安装→安装模板→检查井砌筑→回填；
（1）基槽开挖
基槽开挖时遇雨水最容易产生坍塌，为防止开挖后发生坍塌现象，拟开挖边坡1：
0.75，下口宽度比基础两边各宽出50cm作为工作平台。
采用挖掘机开挖，余留20cm用人工清除以防止超挖，如发生超挖，采用12%灰土回填并夯实处理。
（2）基础垫层施工。
基槽报监理验收合格后，严格按《给水排水标准图集》的有关标准进行施工，并按规定尺寸浇筑基础。
（3）管道安装
由测量人员在基础垫层上放出管沟中心线及基础边线，并弹出墨线。
管道定制后，采用机械吊装，吊装时由专人指挥依轴线就位并安放正确，同时注意施工安全。
吊装到位后，采用垫块支护牢固。
再在管道两侧支撑模板进行120°基础浇筑。
（4）150°砂石基础
基础施工前，先由技术人员对管道的安装轴线及基础尺寸进行复检后报验，经监理或甲方验收合格后再进行施工。
基础施工时，由技术人员对砼的材料及计量进行检查，合格后通知开盘施工。
（5）管缝及接头处理
砼管道接口，采用橡胶圈接口。
接口施工前橡胶圈必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。
先将橡胶条两端削成约2-3cm长的锥形。
在锥形边缘外面2cm范围内用锉刀打平。
用帆线将橡胶条锥形两端固定在一起，涂上稀释后的胶水，将刷好胶水的里子胶缠绕在接头处，边缘拉紧。
将缠绕好的接头夹在模具内加热硫化。
（6）回填土
在报监理隐蔽工程验收合格后，管两侧按照规范要求每25cm一层两边对称分层夯实回填。
回填过程中采取技术人员现场跟班制度，以保证回填土的质量，并及时取样。
1.3.4、道路工程
施工顺序：
路基→15cm厚10%石灰土底基层→15cm厚6%水泥稳定碎石层→混凝土面层。
1.3.4.1、路基
1.3.4.1.1、路基填方段施工方法：
（1）施工准备：
试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验。
将试验结果提交监理工程师，批准后施行。
在开工前进行施工测量工作。
根据每一个桩号对应的路基宽度，放出路基边线。
在每侧路基设计边线外加50厘米作为填筑边线。
中线桩随填方上传。
（2）路基临时排水设施
路基排水按照“截、导、排”的原则进行处理，并近可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。
（3）路基基底处理与填前碾压
路基填筑前，将取土场及路基范围内的树木、垃圾等有机杂物清除，并排除地表积水。
路基范围内的树根全部挖掉。
对路基范围内的坑穴，按规定回填至周围标高。
场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。
（4）填料运输与卸土
采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车。
土堆应形成梅花型。
松铺厚度最大不超过300毫米。
路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80毫米。
（5）推平与翻拌量晒
用推土机将土大致推平，松铺厚度经检测合格后，进行含水量检测。
含水量过大或过小，须进行晾晒或洒水处理。
当土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。
（6）碾压
碾压前再次检测松铺厚度、平整度和含水量。
首先用压路机静压一遍，再用平地机刮一遍。
碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
碾压时，直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。
振动碾压完成后应慢速静压一遍。
1.3.4.1.2、路基挖方段施工方法：
（1）、根据恢复的路线中桩、施工图表、施工工艺和有关规定，确定用地界桩和路堤坡脚等具体位置。
（2）、在开工前，应作好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。
对有碍施工的控制点，采取其他方法固定。
计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。
中线桩随挖方下传。
（3）土方开挖自上而下进行，不许乱挖、超挖。
路床表层下的土不宜用于路床施工时，清楚换掉。
（4）挖方路基施工时，采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械开挖，改用人工捡底。
挖方施工时，应考虑因压实后的下沉量。
（5）土工试验：
挖方施工完成后，对路基表层土进行土工试验。
若发现300mm以内深度范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时，应向下超挖1—2层，对底层碾压密实后，再分层回填压实。
（6）碾压：
采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求。
1.3.4.2石灰土基层厂拌法施工
1.3.4.2.1、材料要求
石灰、土除满足规范要求外，施工中控制点为：
（1）石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前7天充分消解并过筛（10mm筛孔）；
（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；
（3）一个作业段内采用相同的击实标准，严格执行石灰、粘土的配合比用量，以便对压实度进行准确控制。
1.3.4.2.2、准备下承层
石灰土基层施工前，应对路床进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路床上，用18-20T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干，表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整，整齐。
1.3.4.2.3、拌和
拌和设备用500T/H粒料拌和机作业。
（1）拌和厂安装之前，其位置、布置及设计应提供给工程师批准。
材料的拌和可用带旋转刀片的分批出料的拌和设备。
（2）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径物料的筛子。
（3）配料准确，拌和均匀。
上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（4）应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全、方便的设备；
（5）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（6）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（7）拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
（8）厂拌材料在运往工地时应覆盖，以防止水分蒸发，运送的混合料应是均匀的。
混合料应根据摊铺宽度、压实厚度存放在路基上，并应使储存量不致导致混合料的重新放置、装运或移动。
混合料应在拌和以后尽快摊铺。
1.3.4.2.4、铺摊、运输、碾压
用平地机，结合少量人工整平。
（1）用自卸车运料至摊铺现场。
铺摊厚度应符合设计要求
（2）用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记样点，分布密度视平地机司机水平确定。
（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
（6）重复（3）-（5）步骤直至标高和平整度满足要求为止。
基层接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。
（7）碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。
（8）平整时多余的石灰土不准废弃于边坡上。
（9）要求提示：
·最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利表面碾压成型。
·最后一遍整平时平地机应“带土”作业。
·切忌薄层补混合料。
·混合料要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。
1.3.4.2.5、检验
（1）检验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。
（3）翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。
（4）标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准粘补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。
（5）压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。
各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达96%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
1.3.4.2.6、接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均、标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直、整齐。
下一作业段与之衔接处，铺料及拌和应空出2米，待平整时再按公铺厚度整平。
1.3.4.2.7、养生
不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润，养生期内所有车辆应限制车速，严禁车辆在基层上掉头、刹车。
有条件的，对7天强度确有把握的，基层完成后经验收合格，即可进行下道工序施工的，可缩短养生期；但一旦发现基层强度不合格，则需返工处理。
1.3.4.3水泥稳定碎石层厂拌法施工：
1.3.4.3.1、材料要求
碎石、水泥除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：
（1）碎石：
级配满足要求，最大粒径31.5mm（方孔筛），不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质。
（2）水泥：
普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用散装水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
1.3.4.3.2、准备下承层
下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线，外侧要培好路肩。
1.3.4.3.3、拌和
拌和设备用500T/H粒料拌和机作业。
（1）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
（2）配料准确，拌和均匀。
上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（3）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（4）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（5）拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
1.3.4.3.4、运输及摊铺
水泥碎石摊铺采用机械摊铺，但要认真处理接缝，全线必须全幅一次性摊铺机摊铺。
（1）用自卸车运料至摊铺现场。
（2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。
（3）使用自动找平且具有振捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺。
（4）两侧均设基准线，控制标高
（5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。
（6）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
（7）派专人用拌和好的水泥石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。
局部水份不合适的要挖除换填合适材料。
1.3.4.3.5、碾压
配备双钢轮压路机2台，轮胎式压路机1台。
（1）首先用振动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理碾压遍数），轮胎式压路机碾压两遍，达到表面密实无轮迹。
（2）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。
（3）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。
1.3.4.3.6、检验
各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达95%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
1.3.4.3.7、养生
洒水养生7天，在此期间要经常保持其表现湿润，除洒水车外不准任何车辆进行（必须有断交措施，并插牌警示）。
养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对水泥碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
1.3.4.3.8、接头处理
接头一律垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
1.3.4.3.9、要点提示
（1）3台摊铺机整幅一次性摊铺
（2）洒水养生期7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。
（3）拌和料配比要准确
（4）多余废料不得抛弃路肩、边坡上，应随时清出现场。
（5）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。
1.3.4.4水泥混凝土面层施工
水泥混凝土面层为C30，膨胀滑动传力杆的直径为Ф22，长度为40cm；纵缝拉杆的直径为Φ16，长度为70cm。
1.3.4.4.1、路基碾压采用振动式压路机和胶轮压路机联合完成。
（1）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，在超高路段由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20cm，用此法振压6-8遍，下层压实度满足要求后，改用胶轮压路机低整1/2错轮碾压2-3遍，消除轮迹，达到表面平整、边沿顺直。
路肩要同路面一起碾压。
（2）要点提示
碾压必须连续完成，中途不得停顿，确保水泥在终凝前碾压成型。
压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机2台，胶轮压路机1台。
碾压过程中应行走顺直，低速行驶。
全部作业时间要在四小时内完成。
1.3.4.4.2、混凝土的搅拌
A、投入搅拌机的每盘拌和物的数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定。
B、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。
磅秤每班开工前应检查校正。
C、散装水泥，当以车计量时，应抽查其量是否准确；
D、严格控制加水量。
每天开工前，实测砂，石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
E、搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。
进料后，边搅拌边加水。
搅拌时间不少于2分钟。
混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进搅拌筒起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间。
1.3.4.4.3、混凝土的运输
A、混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车运输，当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
B、装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。
夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
1.3.4.4.4、混凝土的摊铺
A、全面检查模板：
位置；模板顶面顺直；润滑剂；支撑及铁橛牢固性；纵向角隅钢筋及其他埋设位置；伸缝板安装位置；湿润混合料拌合质量等是否符合要求。
B、摊铺纵向进行。
C、自卸汽车、小翻斗车卸料应从模板一端倒车入模卸料。
D、摊铺虚厚一般高出模板2-2.5cm，摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木档板（约3cm）以防振捣初期混凝土外溢，随着混凝土振捣进度逐步向前移动。
E、没有企口缝的纵缝，除应加强震捣外更须加强掖边，宜用和易性较好的混合料扣锹保证凹进部位混凝土填充密实。
F、混合料摊铺至板厚的2/3时即可拔出模内铁橛，并填实橛洞。
G、摊铺加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行，先铺钢筋下部混合料，振捣密实，钢筋就位后再铺上面的混合料，在有传力杆角隅钢筋部位振捣时严防脚踩，以避免钢筋移位。
1.3.4.4.5、传力杆设置
A、纵向缩缝拉杆
本工程在路中央增设缩缝。
用假缝形式，设在板厚中央，构造与纵向施工缝同，但施工缝必须支立带孔的模板，拉杆应采用螺纹钢筋，在距自由端约30米以及距胀缝约18米范围内的缩逢内设置传力杆，保证荷载传递。
B、横向伸缝传力杆
伸缝宜尽量少设或不设。
在邻近桥梁或其他固定构筑处，在与柔性路面相接处、板厚改变断面处、隧道口、小半径曲线和纵坡处均应设置伸缝。
a伸缝传力杆宜采用滑动型，与构筑物衔接处，无法设伸缝传力杆时，可采用边缘钢筋型或厚边型。
b传力杆一般采用圆钢筋，长度一半以上应涂沥青，尚应在涂沥青的端部加一套子，内留空隙，套子端应在相邻板中交错布置。
最外边的传力杆距接缝或自由边距离不应小于15cm。
c固定传力杆可用顶头木模法或钢筋支架法安装。
d固定后的传力杆必须平行于板面及路中心线，其误差不得大于5mm。
C、横向缩缝传力杆
横向缩缝传力杆必须在板厚的中央，板缝采取切缝。
1.3.4.4.6、混凝土振捣、整平
混合料分条、分层随摊铺随平整，靠边角应先用插入式振捣棒顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时，应重叠100—200mm，然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的部位，振捣时要防止钢筋变形。
用平板振捣器振实后，再用振捣梁全幅粗平。
振动梁浮于模板顶面运行，操作振动梁时应保持两边同步缓缓向前，振至混凝土板端后，按动倒顺开关，使振动梁返回振捣，如此反复，振捣2—3遍，达到表面平整，均匀。
振动梁振实后，用提浆机搓打表面，直至提出均匀素浆为止。
1.3.4.4.7、混凝土成面
在混凝土板面排出泌水后，混凝土终凝前分3次进行混凝土面层抹面成活。
A、第一遍抹面：
振捣梁整平后，用60—70cm长的抹了（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致为度，一般约须抹3—5次。
B、第二遍抹面：
与第一遍抹面要隔一段时间，长短视天气情况而定，进一步抹平压实，使析水全部赶出模板。
C、电动抹面：
在第二遍抹面后，混凝土能承受人踩时，用电动抹面。
施工时，一人操纵成活器，一人在后面收放电线。
成活器作业时，两人横向退着走，一行压一行，顺序进行。
抹面时，严防风吹爆晒。
成活后，及时覆盖养护。
边角旮旯，电动成活器压不到的地方用铁抹子、人工压实压光。
D成面后，用纹理制作机压纹。
1.3.4.4.8、切缝、清缝、灌缝
切缝采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4—6mm。
切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。
切缝后、填缝前进行清缝。
清缝采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方法，保证缝内清洁无污泥、杂物。
灌缝料须在缝槽干燥状态下进行，填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
1.3.4.4.9、养生
采用塑料薄膜溶液喷洒养生。
当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时，应进行喷洒。
喷洒厚度以能形成薄膜为度。
养护期间应保护塑料薄膜的完整。
当破裂时应立即修复。
薄膜喷洒3天内禁止行人通行。
养生期和切缝前禁止一切车辆行驶。
1.3.4.5、砖砌检查井及暗沟
1.3.4.5.1、准备工作
井室、暗沟放线：
根据设计图纸，测放检查井与暗沟墙体内外边线及井室中心线。
砌筑用砖提前一天浇水润透。
砂浆拌制好。
1.3.4.5.2、井室、暗沟砌筑
砌筑前对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
砌筑时，随砌随检查井室尺寸。
砌砖采用“三一”砌砖法。
砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%。
砌筑时应上下错缝、相互搭接。
检查井接入圆管时，管顶应砌砖券加固。
予留支管应随砌随安，管口伸入井壁30mm，予留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不漏水。
1.3.4.5.3、抹面勾缝
抹面：
井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm，均用20厚1：
2.5水泥砂浆抹面。
抹面前先用水润湿砖面，然后采用三遍法抹灰。
抹面完成后，井顶应覆面养护。
勾缝：
勾缝前检查墙体灰缝深度，有无瞎缝。
清除墙面杂物，浇水润湿。
勾缝要求深浅一致，交接处平整，一般比墙面深3—4mm。
勾完一段清扫一段，灰缝不得有舌头灰、毛刺。
1.3.4.5.4、井圈及井盖安装
铸铁井圈采用细石混凝土稳固。
为了保证检查井井盖与道路路面平顺，应按照路面设计高程、纵横坡度，在面层施工前安装完成井圈。
1.3.4.6、路牙安装
路牙经检验合格后方可进场使用。
安装前由测量人员放出中心线并弹出墨线，施工人员再按照中线进行安装、调直、灌缝，根据要求严格施工，接缝处采用水泥浆抹缝。
做到横平竖直。
二、拟投入的主要施工机械
为确保工程进度和工程质量需要，机械设备供应应根据工程进度计划适时进场。
进场前，所有机械设备必须全部检查、维修、保养一遍，保证正常运转。
机械设备的配备以满足工程施工需要，减低人工作
升级会员 