漳州台投区角美中学高三1《高速便捷的交通将给角美带来什么》Word文档下载推荐.docx

漳州台投区角美中学高三1《高速便捷的交通将给角美带来什么》Word文档下载推荐.docx

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全区总面积163平方公里，辖31个行政村、7个居委会、2个镇办农场，常住人口近12万人，流动人口约8.7万人。

先后被中央和国家有关部委授予“中国乡镇之星”、“全国先进基层党组织”、“全国村镇建设先进镇”“全国文明镇”和“全国重点镇”等28个荣誉称号。

经过多年的发展和努力，角美已经逐渐形成了特殊的区位优势。

角美位于闽东南城市群、“金三角”漳泉通道中间节点上，漳州台商投资区是厦漳同城化的“桥头堡”，也是漳州次中心城市的重要交通枢纽，成为厦漳两市对接整合的首选，是区域融合的桥梁载体，受到了厦漳经济的双重辐射，具有特殊的区位优势。

二、角美交通发展的成就

1、优先发展公交，拓展和整合公交线路。

龙厦高铁通车运营后，为充分发挥高铁角美站连接漳厦的中心枢纽作用，漳州台商投资区申报运作高铁角美站站前广场为区内公交线路首末站，对区内现有公交线路进行拓展整合。

公交线路拓展整合后，将保留原有的703公交线路，新开通702线和704线；

将原“角美至石塘”农客线改为公交线路，并与701公交线进行整合命名为709线，同时投放14辆新公交车到702线和704线运营，投放16辆新公交车到709线路运营。

据悉，漳州台商投资区致力于构建东至厦门、西至漳州、南至龙海、北至长泰的城际公交体系。

今年下半年至明年上半年，该区公交总站可开通角美到集美、南太武滨海新城、长泰、漳州的新线路，届时，高铁角美站旅客完全可实现乘车“零乘换”。

2、龙厦铁路正式开通。

龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速超过160千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，2006年开工建设。

由龙岩向南，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路线龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门。

新角美站，位于龙海市角美镇洪岱村，东临厦门、西接漳州，距厦门机场约70公里。

龙厦铁路动车开通后，漳州站到厦门站不用半小时，角美站到厦门仅要10多分钟

新角美站和漳州站很像，同样是采用“高进低出”的现代化铁路客运站模式，同样是采用具有浓厚闽南特色的建筑风格。

新角美站站房面积近5000平方米，站房总高度约21米，分为进出站层和站台层，进出站共用一个地下通道。

设基本站台和中间站台各1座，设计最高小时聚集人数为800人。

站台雨棚可覆盖面积达10000多平方米。

3、国道、鹰厦铁路和厦漳高速、沈海高速贯穿其境。

角美规划区内就设有鹰厦铁路货运站、厦深高速铁路客运站，国道324线、319线横贯其中，东西边境拥有沈海、厦成高速公路2个出口。

规划中的宁漳高速铁路客运专线、货运专线均横贯全区，以及有联系海沧和长泰的角海路、角嵩路、角泰路，交通方便快捷，是“闽南金三角”的交通要塞，这些都势必成为角美区域经济的新引擎。

三、 

角美交通发展的展望

1、厦深铁路预计将于2013年10月正式开通。

厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。

共设立20个车站：

厦门北－前场－角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－潮汕（沙溪）－潮阳（谷饶）－普宁（流沙）－葵潭－陆丰－汕尾－鲘门－惠东－惠州南－深圳东－深圳北。

根据铁道部的规划，厦深铁路预计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。

角美目前没有开通直达深圳的火车。

乘客如果要从角美坐火车去深圳，先要乘坐厦门—广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后再从广州东前往深圳。

如果从角美坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。

而厦深铁路建成通车后，行驶时间仅需3个小时。

2、漳州将建城际轨道连接厦门。

　漳州正着手规划城际轨道线建设，轨道交通主要衔接中心城区与厦门、泉州及市域内的龙海、古雷、东山地区。

其中城际轨道1号线（R1）:

由厦门翁角路接入角美城区，沿九龙江北岸跨九龙江后，沿迎宾路、漳华路铺设，穿过漳州城区，后穿过芝山、天宝、靖城后接入龙厦铁路南靖站。

2号线（R2）：

在海沧与R1共线，至角美中闽大道向南跨九龙江至海澄站止。

3号线（R3）:

起于R1线江东站，跨九龙江后，沿九龙江南岸东南过龙海、海澄、浮宫，至港尾后转西南行至前亭、佛昙，到东山止。

3、厦漳同城大道促进同城化进程。

同城发展，交通先行。

2012年2月开工的同城大道，为同城而建而延伸。

这是厦漳泉同城化进程实施的第一个项目。

项目起点分别位于角美镇官路村附近和角海路厦漳交界处，分别顺接厦门的海翔大道和马青路，主路段全长约26公里。

这也是全省车道最多的无高架公路道路，每公里平均造价达2亿多元，比许多高速公路的标准还高。

建成后，主干道不设红绿灯、畅通无阻，从漳州到厦门市区只要20多分钟。

“最快速度、最强力量、最高标准、最美景观。

”这是厦漳同城大道先导段施工现场的醒目标语。

正在实施的同城大道让穿梭于两地的“钟摆族”充满期待。

“如果说动车是加快现在的生活节奏，那么将来路上的、空中的建设就把时空距离完全抛开，两地就真的连为一体了。

”台商黄建裕认为。

四、高速便捷的交通为角美带来的经济效益和社会效益

1、改善交通，形成交通经济带。

角美镇镇区中部有一条联系泉州、厦门、漳州的324国道和319国道，北部有鹰厦铁路和厦漳高速通过，东、西边境分别紧靠沈海、厦成高速公路出口，境内设有鹰厦铁路、厦深高速铁路客运站，角美东南端有厦漳跨海大桥北端出口，还有联系长泰的角泰路和联系海沧的角海路，交通本就方便快捷，现在有了龙厦铁路更是“如虎添翼”。

角美处于交通枢纽位置上，是一个人口大镇，且工业发达，人流量和客流量都相当大。

高铁较之其他交通方式有速度快、运能大、安全舒适巨大优势，龙厦铁路为角美居民提供了新的交通方式，可以有效的缓解324国道上的交通压力，改善角美城区的紧张交通。

新角美动车站在324国道边上，离角美车站就5分钟的路程，这样的近距离有利于动车和客车的完美结合，打破原有的交通格局，实现以324国道和龙厦铁路为主动脉，促进角美地区新的交通经济带的形成，推动角美地区交通运输增长方式的转变。

2、促进角美房地产的发展与漳厦同城化。

厦门是全国十大最适宜居住的城市之一，幸福感额度位于全国26位，但厦门的高额房价却让工薪阶层望而却步。

岛内的房价1.6-2.2万元/㎡，岛外的相对便宜些，但也要约6000/㎡起步。

高速便捷的交通为工薪阶层带来了福音。

角美地处漳厦交界，离厦门岛15公里。

动车开通后，从新角美站到厦门岛内只需10多分钟，票价10元，每天15趟动车公交化运行，比集美到岛内还快。

角美房价相比厦门也便宜多了，花更短的时间直达厦门岛内，还能降低购房成本，角美自然会成为工薪阶层买房的首选地。

在角美买房，工薪阶层便可实现白天在厦门工作，晚上回到角美的同城生活。

高速便捷的交通不仅改变了人们的出行方式，也为人们解决房价问题，这将带动角美房地产的发展。

龙厦动车和厦深铁路通车后，角美到厦门的商圈很快，甚至比岛内一些比较偏的楼盘还快。

自龙厦铁路开通以来，在角美动车站附近的楼盘销售中心经常会有购房咨询者，这些在厦门工作的人准备当“钟摆族”，便瞄准了角美高铁沿线的房产。

龙泉华庭就是一个很好的例子。

龙泉华庭地处漳州台商投资区中心地段，位于仁和路、洪岱路的交界处，占地80余亩，总建筑面积25万平米，分三期而建。

由角美当地集友、多棱、九龙三大实力雄厚集团联手强强打造，是漳州台商投资区体量最大、品质最高的温泉生活城。

龙泉华庭距离高铁客运新角美站不到两分钟的车程，交通快捷，直抵厦门、龙岩等地区，凭借这一天独厚的地理优势一直保持良好的销售态势。

近日，龙泉华庭三期已公开，起价5200元/㎡，可以吸引很多的消费族群。

龙厦高铁正式通车后，同城生活将势不可挡，角美房子肯定会有新需求。

像顺华集团也正式进军角美，在中心城区购地300余亩，角美镇区房地产的开发热度由此可见一斑。

角美新城正往东美片区发展，不久的将来将是高楼林立。

龙厦铁路将为角美房地产业带来了巨大商机，提高楼盘销售业绩，有力地推动角美兴起新一轮的房地产投资创业热潮，这无疑会为角美的房地产带来很大的收益。

如此一来，住在角美与住在厦门岛内没什么差别。

在厦漳泉同城化的大背景下，龙厦高铁将促进同城化效应的出现，产生新的经济增长点。

厦门是经济特区，虽然经济发达，但厦门毕竟地域狭小，资源有限，没有广阔的发展腹地。

德国人文地理学家F.拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。

高铁缩小了漳厦时空距离，有利于角美承接厦门产业的辐射，让两地资源重新优化配置。

角美和厦门的优势高度互补，将创造出1+1>

2的轰动效应，更会带动沿线区域与龙岩等西部地区的商品、技术、人员、物资的交流，吸引资本流入，为同城化提供强有力的资金支持，形成新的经济发展产业群。

据调查，厦门还是偏向于劳动密集型生产模式，同城化将有利于漳厦两地的交流，实现产业的进一步更新升级，这一切都有赖于厦门与以角美为代表的各个地区的合作。

这将会是一个双赢的局面，待同城化实现后，角美经济增长速度肯定也会更上一层楼。

3.高速便捷的交通拉动角美旅游业。

据有关资料显示，在住宿、饮食、景点等影响旅游业的众多因素中，60%的人将交通视为是否出行的首要因素。

可见，交通将影响出游半径和目的地的选择。

角美的旅游资源别具一格，具有浓郁的闽南乡土气息，有闽台保生大帝祖庙白礁慈济宫、世界最大的石梁桥——宋代江东桥、清代历史名庄林氏义庄、民间邮局“天一总局”等4个国家级文物保护单位，也有菲律宾前总统科拉松·

阿基诺祖籍地鸿渐“吕宋村”，千年古刹文圃龙池岩、中国国内最早的郑和庙等著名的历史文物，亦有龙泉谷温泉SPA、龙佳生态旅游山庄等现代旅游设施，更有歌仔戏、木偶戏、皮影戏等非物质文化遗产，这些都将会吸引对闽南文化感兴趣的游客。

借助“高铁效应”，角美的这些旅游景点将为更多的人所熟知。

未来，厦深铁路建成，角美更可以吸引到来自深圳等广东的观光客源。

享有4A级声誉的龙佳生态山庄近年来成立了龙佳旅行社，可以很好的为游客规划“角美一日游或两日游”。

这样，游客从厦门出发，乘坐动车不需半个小时就能到达，可以看看白礁慈济宫、林氏义庄、天一总局等全国著名的文物保护单位，听听歌仔戏，到江东桥边吃吃江东鲈鱼，逛累了，再到龙佳山庄泡个温泉，也可以乘船顺江而下欣赏两岸风光，再采购些产自九龙江的河鲜等，一天的时间可以安排得很充实。

旅游过程中，美食也是旅游的重要组成部分。

角美的饮食文化发达，各种美味特色小吃繁多，闽东和闽西的饮食文化没有闽南的丰富，角美地区的特产肯定会得到旅客的青睐。

但这些小吃有很多都是要在短时间内食用，才能体会到其中的色香味。

现在高铁速度之快，有利与旅客购买这类特色小吃回去与家人和亲朋好友共同分享。

并且，角美是食品之乡，物价比厦门低，在角美购买特产会比在厦门购买经济实惠。

总之，高铁将会促进角美旅游这一新兴产业的发展。

4、高速便捷的交通也带来巨大的社会效益。

高速便捷的交通为角美带来的不仅仅是经济上的效益，还有很多的社会效益。

它将促进铁路沿线地区的城镇化发展，也大大提升了角美居民的自信心，为有这样高科技的交通而自豪。

高铁的开通为角美学生在福建省的求学大有帮助，缩短了学校与角美的距离，像在福州上学的角美学生回家只需两个小时，给学生求学提供了便利。

五、结束语

高速便捷的交通为角美的建设带来新的契机，结合自身的地理位置和漳厦同城化政策的支持，角美未来的发展前景一片大好，让人振奋。

这是交通快捷为角美建设新城做出的贡献。

随着厦深铁路和漳厦跨海大桥的通车后，资源、物流共享的速度加快，角美将强化漳厦同城化的效应，实现“半小时经济生活圈”，带来真正的同城生活。

六、总结与体会

黄晓兰：

社会实践活动真的是一个很好的锻炼的机会，让我们这些在温室里成长的小孩，知道了什么事辛苦，什么是亲身体验，再整个活动过程中，我们全组人员尽心尽力的做好每一点，我们分工有序，各自按各自的任务去实践，通过对市民的采访，我们了解到交通和生活事密不可分的，没有交通的生活就像没油的汽车，成为废物。

在实地实践的过程中，我知道了独立自主和团结合作的重要性，没有什么是一帆风顺的，在整个过程当中，我们会遇到麻烦，例如：

有些市民不愿让我们访问，也会有旁人不解的眼光，但我们还是一起克服了，最终一起完成了这次的任务。

许燕雪：

通过这次研究性学习，我深刻的认识到了交通便捷带来的好处，在这个科技飞速发展的世界，交通便捷是我们和好友之间最方便的联系方式，它拉近了人与人之间的联系，让这个世界变得更小，更温馨。

在全部成员的共同努力下，我们完成了一个个艰难的任务，彼此之间的联系更深了一层，更加坚定了我们的友谊。

世上无难事，只怕有心人！

这次研究性学习还教我懂得了什么叫做团结就是力量！

角美的经济发展随着交通道路的发展渐渐走向佳境，相信地域的优势和周边地区的带动能让角美飞速发展。

石依宁：

在这一次的研究型学习中，小组成员每个人都尽心尽力。

从不知如何展开研究，再到学会制定计划，上街头采访民众，统计结果，到最后看到的成果都让我感到十分的欣慰。

在这个过程中虽然有不顺利的事，但每个人都努力克服困难，让我深刻的了解到了团结合作带来的巨大能量。

角美交通的变化是显而易见的，越来越便捷的交通不仅方便了人们的出行也给角美带来了许多经济效益，让角美外界的联系更加通畅。

在这里也衷心的希望我的故乡越变越好！

黄凤凤：

经过这次综合性学习，让我增长了不少见识，体会到了“人心齐，泰山移”的道理！

在这个过程中我们碰到了很多难以克服的难题，到经过我们的不懈努力还是把它们给克服了！

刚开始和组员们开会时的束手无策到最后的得心应手！

无不见证着我们的努力！

经过我们的努力，配合我们顺利的完成了这边任务！

我依然记得我们完成任务那天脸上那自豪的笑容！

通过这次探究，我更了解到了家乡交通的巨大变化！

从以前的羊肠小道，到现在的阳光大道！

交通的发展体现着我们生活水平的提高！

我相信，随着厦漳泉的不断深化，台投区的交通一定会飞速发展！

李城妹：

通过这次研究性学习的活动，我学到了很多。

在课题确定的时候，我学会了征求大家的意见和看法，懂得了怎样去和别人交流探讨。

在外出采访和询问时，我学会了怎样和别人交谈和怎样把自己的观点表达得准确。

在这过程中锻炼了我的语言能力和勇于说话敢于说话的品质，让我更自信的表现自己。

当然，课题的深入，也使我对角美的交通发展史，和交通优劣有了准确的认识，对于了解角美这个小诚镇怎样发展起来有了认知。

感谢这次研究性学习带给我的许多，谢谢。

七、教师点评:

课题组同学选题能结合学习、生活实际，具有一定的研究价值，研究方案制订合理可行，方法选取得当，过程资料翔实，研究结果较为客观准确，建议具有一定的可操作性，表现出了较强的创新意识和实践能力。

记录认真有条理，重现了访谈过程，很好！

在这次研究中,能积极参加研究,遇到不懂的问题能及时询问老师.和同学讨论.给同学提供了很多有用的资料。

参考文献：

1.

2.

附件：

龙厦铁路：

新角美站：

324国道：

鹰厦铁路：

沈海高速：

漳厦高速：

厦深铁路：

龙泉华庭：