6KV电动机的拆卸与组装解读Word格式.docx

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0.80

10-15

1.00

20-40

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1.25

50-75

1.50

100-120

0.8

1.75

200-250

2.00

3、测量定、转子绕组的直流电阻

1）在冷态下测量，同时用酒精温度计测量绕组温度，温度计与被测处可靠接触。

3）电桥法

4）电压降法

要点：

定子绕组各相或支路绕组的直流电阻，相互间的差别不应超过2%。

4、测量定、转子绕组的绝缘电阻

1）电动机电压在1000V以上时应使用2500V摇表，500-1000V时使用1000V摇表，500V以下使用500V摇表；

电压在1000V及以上的电动机还应测量吸收比（R60/R15），其值大于1.3。

电压为1000V及以上电机的绝缘电阻在接近运行温度时，定子绕组不应低于1MΩ/KV，转子直组不应低于0.5MΩ，每次测得的绝缘电阻不应有明显变化。

第二节电机的拆卸

1、拆卸前的准备

1）清扫电机各部，做好拆卸前的记录及必要的记号；

2）拆开对轮螺栓，地脚螺栓，引入线电缆头和接地线，将拆卸的零部件和螺丝作好记录。

将电机吊运至检修场所。

2、拆卸靠背轮

用大小适合的专用拉具，螺杆对准轴的中心线，注意受力的平衡情况。

当靠背轮不易拉出时，a、可用煤油浸润，并用铜棒轻敲靠背轮；

b、可用烤把将靠背轮均匀加热，不得用铁锤敲下靠背轮;

c、拆卸油迷宫环、两端轴承盖。

（拉出靠背轮或皮带轮）油桶

采取防火措施

不得用铁锤敲击电机任何部位

3、拆卸端盖

1）防止出错，必须在两端盖打上不同的记号；

2）装滚动轴承的电动机，先要拆轴承盖，再卸端盖；

装滑动轴承的电动机在拆卸轴承端前，应先将油放出。

线绕式电动机一定要举起电刷。

拆卸时后卸负荷端。

小型电动机在拆除另一端时，可以连带风扇和转子一块抽出。

3）拆卸端盖时：

a、先拧出端盖与机壳的固定螺丝，然后用木锤或紫铜棒沿端盖边缘轻轻敲打，使端盖从机座上脱离。

b、如果端盖上备有拆盖用的顶丝螺孔，可用顶丝螺杆拧在顶丝孔内，并对角拧紧螺杆，便能把端盖拆下来。

c、对于大的端盖，拆卸前用起重工具把它系牢，以免端盖脱离机壳时，轧伤线圈绝缘。

d、端盖离开口后，应用手扶持将其慢慢移出放在木架上，端盖止口应向上。

4、抽出转子

1）小型电动机的转子可用手抬出，但注意不要擦伤铁芯或绕组。

转子风扇直径大于定子膛孔时，应将转子从风扇侧取出。

有滑环的电机应从滑环侧取出。

2）大中型电动机，必须用起重工具抽出转子。

抽转子的方式有多种，一般选用一段内径比轴颈大10~20毫米且管口无毛刺的钢管作为假轴，套在轴的一端，套假轴时，轴颈上必须包上保护物。

在专用支架中抽出转子，如图所示：

3

2

4

1

6

5

在专用架子中抽转子

1、可调支架2、横粱3、滚轮4、链条葫芦5、假轴6、木台

该夹角<

60度

吊带

假轴

用车间里的行车抽转子

将转子轴两端挂在链条葫芦上，拉动链条，使转子稍微抬起，经检查牢固可靠后，由专人用灯光监视间隙，慢慢移动滚轮将转子抽出定子膛孔，放在木台上。

或者用行车略微吊起转子，将其重心称出定子膛口，放在临时支架上，再用行车吊住转子重心处，慢慢将转子抽出。

抽转子（或放转子）必须遵守下列规定：

1）出（或放进）转子时，如使用钢丝绳，则钢丝绳不应碰到转子的滑动面（轴颈）、风扇、滑环和绕组。

2）将转子放在硬木衬垫上。

3）特别注意不使转子碰到定子。

因此，在抽出（或放进）转子时，必须使用透光法进行监视。

4）丝绳缚转子的部位，必须衬以木垫，以防止损坏转子和防止钢丝绳在转子上打滑。

5、轴承的拆卸

1）滚动轴承的拆卸，要用拆卸轴承的专用工具进行拆卸，如图所示：

冼掉轴承的油污，为了不使轴承的外套受力而被拉脱，专用工具的卡板应卡在轴承的内套上，将螺杆对准转子轴端头的中心孔，旋动螺杆略加力后，用手转动轴承外套时应能自由活动，并且请注意卡板不要与轴相碰，然后搬动螺杆对轴承内套加力，在此同时用手锤轻敲卡板内套（不要直接敲打轴承内套），当轴承略松动时，再用力旋紧螺杆将轴承拉出轴外。

若轴承过紧不能拉动时，可在轴承内套上浇注热油使内套受热膨胀，便能拉出。

2）整体式滑动轴承的拆卸：

拆卸前应先把端盖油箱内的润滑油倒出，然后拆卸外壳上的油挡，拧出轴承

拉马

的固定螺钉，用特殊工具将轴承拔出。

拆卸时应将油环提起，不得使油环受力以免卡坏油环。

第三节电机的拆卸

电动机组装前必须进行清理工作，用刮刀乔去止口、定子和转子表面以及其他配合的绝缘漆，并用蘸有煤油的纱头擦净各部件上的油垢和脏物，再用2~3公斤／厘米2的压缩空气吹净定子和转子，在绕组端部喷上一层灰磁漆以加强绝缘和防潮，待漆干后可按拆卸时相反的程序进行组装。

端盖止口（用于定位转子在定子膛腔内的位置）

不可收

回

收

电机端盖简图喷油漆、吹扫示意图垃圾箱

1、对于用滚动轴承的电动机的组装

1）先在轴上套进内轴承盖，盖的凹槽内应加黄油，然后擦净轴颈，热套轴承至轴颈肩胛为止。

热套的方法是将洗净的轴承放入油槽内的支架上，使轴承悬于油中，油槽逐步加温（一般以每小时100℃的速度升温，因为油温上升太快时，使轴承内、外套膨胀不一致会引起破裂），当油槽温上升到70℃左右时停止加热，保持半小时后，继续加温到90~100℃左右，便取出轴承套于轴上。

套轴承时，不允许用铁锤在轴承周围敲打，可采用特打钢套，钢套一端镶一个铜圈，将有铜圈的一端贴在轴承里圈的侧面，朝套入方向敲打钢套，轴承套就会逐渐向前移动至预定位置。

待冷缩后便紧紧地箍在轴颈上。

在滚珠轴承空间涂上黄油，黄油约占空间容积的1∕2~2∕3为宜。

2）把转子放入定子膛内。

小型转子可以直接放入，较大的转子需用起重工具将转子平行的送入膛中。

装入转子时应注意转子轴伸出端和线盒的相对位置。

3）端盖装配前先装上挡风板。

清除端盖内的灰尘，擦去锈蚀的地方并涂上红丹漆。

4）把第一个端盖的轴承室套在外痤圈套上时，要用紫铜棒轻敲端盖四周，禁止用铁锺直接敲打端盖，以免造成端盖裂纹。

5）用螺栓把内外轴承盖固定在端盖上。

拧螺栓时，应将对角位置的螺栓轮流进行拧，不要一个螺栓一次就拧紧，防止轴承盖破裂或发生歪斜而卡住轴端。

6）装端盖时只许用紫铜棒（或铅锺）轻敲四周，使端盖和机座止口互相吻合五小部分后，再用螺栓把止口安全拧合。

7）装第二个端盖时，应把转子吊成水平，接着把止口对合，拧上螺栓。

用手搬动转子，检查两个端盖装得是否同心和平正。

若端盖稍有歪斜。

转子就会被卡住。

若端盖上没有通风孔时，必须在端盖未装好前用长螺杆或铁丝穿过端盖上的螺孔，把内轴承盖上没有通风孔时，必须在端盖未装好前用长螺杆或铁丝穿过端盖上的螺孔，把内轴承盖拉住，否则端盖装好后，就很难对准内轴承盖的丝口了。

~220V

2、滑环式电动机的组装

滑环式电动机的组装，除了与滚动轴承式电动机相同的部分外，还要组装滑环和举刷装置。

1）把保护盒固定在端盖上。

2）套上短路环，使其能在轴上灵活滑动，而径向转动则被键所限制。

3）热套滑环，并检验滑环上的三个插手表脚和短路环上的三个插座的连接情况是否良好。

4）把举刷杆和刷握装到保护盒上，注意举刷杆要全部套上绝缘。

5）装上举刷杆和手柄等，以及接好电气线路和盖好保护盖。

举起装置组装后，必须检查它的可靠性，即电刷举起前短路环必先短接，短路环离开时，电刷一定要接触滑环。

6）滑动轴承的电动机组装后，还须进行下列检查和调整：

①定子与转子的气隙的最大偏差不得超过平均值的10℅。

否侧应进行调整。

②转子的轴向窜动应在范围之内。

当转子受热伸长时，转子对轴承的端面会产生很大的摩擦力，甚至会被卡住，故应调整到规定的范围内。

3、电动机组装后的测量

电动机组装后，还应测量定子绕组和转子绕组（绕线式电机）对机壳和对转子轴的绝缘电阻，各相绕组的直流电阻等，然后才能试转或做必要的试验，并填写检修后的各项记录。

第四节电机的检修

一、电机的定期大修

1、检修定子及吹灰扫除

1）、地脚，应无开焊、裂纹和损伤变形。

2）用压力为2~3公斤/厘米2的干净压缩空气，把通风沟和绕组部吹净。

用破布蘸汽油擦掉积灰和油垢（注意防火，并用干净破布擦净），如果油垢较厚，可用木或绝缘板制成的剔片清除（不可用金属工具，以免损伤绝缘）。

3）铁芯各部应紧固完整，没有过热变色、锈斑、磨损、变形、折断和松动等异常现象。

可用小刀或螺丝刀试验铁芯的松紧，若铁芯松驰，就在松弛处打入绝缘板制成的楔子。

发现有局部过热烧成的蓝色痕迹，应作铁芯发热试验。

同时还要详细查看铁芯与机壳筋键结合处，应是牢固可靠、没有开焊和位移等异常现象。

通风沟、孔应畅通。

4）检查槽楔是否松动，用木锺轻敲应无空振声，槽口一段尤其应紧固。

如果松动的槽楔超过全长的1/3以上，需退出加绝缘垫重新打紧。

更换槽楔后应喷漆或涂漆，并按规程规定做耐压试验。

槽楔伸出铁芯端面长度应适当，一般100千瓦以上的电动机为10~15毫米。

5）查定子绕组表面漆膜应完整、平滑光亮，绕组绝缘应紧固而柔韧。

从风道处检查应平直完整没有膨胀。

端部垫块、隔木及绑线应齐全，紧固可靠。

若漆膜脱落、膨胀、变焦和有裂纹等，应刷漆修补。

脱落严重时应在彻底清除后，重喷原质绝缘漆。

端部如松弛或断裂时应补全垫块，重新绑扎牢固。

6）查引线绝缘、引线瓷瓶产否完好，引线是否断裂。

否则应重包绝缘，焊接引线，修补或更换瓷瓶。

7）对定子检查须仔细进行两次：

第一次在抽出转子以后，第二次应在装端盖以前。

2、修转子及吹灰扫除

1）用压力为2公斤/厘米2的干燥压缩空气吹扫转子各部灰尘，用破布蘸汽油擦掉积灰和油垢，再用干净破布擦净。

2）查转子各部，对鼠笼转子，笼条及短路环应紧固可靠，没有断裂和松动。

对绕线式绕组，还要检查转子两端钢扎线应紧固可靠，没有松动位移、断裂、过热、开焊等现象。

3）对绕线式滑环，电刷装置的检修，除汽轮发电机的转子的滑环、电刷检修装置的检修外，还需检查举刷装置，动作灵活可靠，短路环触头接触良好，把手位置正确并有文字标记。

4）检查风扇叶片应紧固，铆钉齐全丰满，用锤轻敲叶片，声音清脆。

平衡块紧固、无位移。

5）检查转轴滑动面应清洁光滑，无碰伤、锈斑及椭圆变形。

3、检查及清洗轴承

1）清除轴承内油污杂物，用汽油或煤油清洗各部，再用干净破布擦拭干净。

2）滑动轴承瓦胎与钨金应紧密结合。

钨金面应圆润光亮，无砂眼，碰伤等现象，与轴的接触部分，用着色法检查，上瓦不承担负载每平方厘米应有一个渍点，下瓦在60°

-90°

承力圆弧内每平方厘米最少有两点。

轴承的油槽，油环、轴颈均完好。

3）轴承内外圈必须光滑、无伤痕、锈迹。

用手拨动转动灵活，无咬住、制动、摇摆及轴向窜动等缺陷。

4）测量轴承的间隙：

A、整体或滑动轴承间隙用塞尺测量，塞尺插入深度必须大天或等于轴瓦轴向长度。

分装式滑动轴承间隙用压铅丝的方法来测量，在轴颈上面沿着它的全长放置一根直径为1~2mm的铅丝，在下半瓦的结合面上沿轴向各放一根同样的铅丝，装好上轴承盖并拧紧螺丝，于是铅丝被压扁了。

轴承间隙Lf就等于轴颈上被压扁的铅丝厚度C与轴承侧面上两铅丝的平均厚度

之差，即：

C

=

（mm）

上瓦

C

下瓦

轴承间隙符合下表之规定：

滑动轴承的允许间隙

转速（转/分）750及以下1000及以上

轴颈（mm）35~5050~8080~12030~5050~8080~120

轴顶间隙（mm）0.10~0.150.150.15~0.200.150.15~0.200.20~0.25

B、滚动轴承间隙，用塞尺或铅丝测量。

将塞尺或铅丝插在滚动体中间，拨转机轴，使塞尺或铅丝被夹入座圈与滚动体中间，测出轴承的径向间隙。

径向间隙表明轴承的磨损情况，应符合下表之规定，否则应更换新轴承。

动轴承径向间隙（毫米）

轴承内径

（毫米）

新滚珠轴

新滚柱轴承

最大允许磨损值

20~30

35~50

55~80

80~120

130~050

0.01~0.02

0.02~0.03

0.02~0.04

0.03~0.05

0.05~0.07

0.06~0.08

0.08~0.10

0.10~`0.12

0.10

5）轴承内润滑油脂应清洁无杂质，产色下常，稀稠适当。

新添润滑油脂牌号必须正确，不得同时使用两种不同的油。

添油时轴承内不得留有火油及其他杂质，新油必须清洁。

添油量应适当。

6）承盖、轴承、放油门及轴头都要严密，以防油甩到线圈上。

7）组装滚动轴承时，有型号的一面应朝外。

滑动轴承组装要正确，防止转子窜动。

4、检修及清扫冷却系统

1）检查空气导管和风门，消除泄漏现象。

必要时，空气导管应重新涂漆。

2）清除空气过滤器上的积灰和油垢。

异步电动机检修后，还须按规程规定进行电气试验。

二、定子绕组接地故障的检修

1、定子绕组接地的检修

1）不完全接地可采用冒烟法，即在定子铁芯与绕组间加一较低电压（为防止烧坏铁芯，应限制电流在5安以下）电流通过故障点时会发热，绝缘烧损而冒白烟和电火花；

2）对于金属性接地，一般用电压降法：

在抽出转子以后，将交流或直流电源接于故障相的两端如图；

测量U1、U2、U3电压表的读数，因为U1+U2=U3，按电压的比例求出接地点距离引线长度的百分数L：

如距离D点的%

3）对于金属性接地，还可用开口变压器法：

先确定故障相，在故障相与定子铁芯间加一低压交流电源，这样在电流导入端至接地之间，所有串联的线圈都有电流，而接地点以后的线圈则无电流流过，这时用开口变压器跨接在槽的上面，开口变压器的线圈接一微安表，逐槽测量，在每槽上顺轴向移动开口变压器，当全槽都有感应电压产生时，说明接地点还在后槽内，当开口变压器在某槽移动时，到某个地方微安表的指示消失（或减少）则表示故障点在该的这一点上。

培训反馈

培训效果（接受培训人员意见）：

本次培训经验、不足及改进（讲师）

本次培训的整体效果（专业主管、班长、技术员）