柳树河子隧道防排水施工方案精Word文档下载推荐.docx

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ZK56+674—ZK58+760，设计长度为2086米。

右线起止桩号：

K56+706—K58+745，设计长度为2039米。

三、施工前准备

施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计。

1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。

2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。

四、技术管理及资源配置

经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降

均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。

我标段完成了隧道洞身的断面检测、施工所需各种材料的

选定和进场，本工程施工所需全部机械设备已进场，施工管理人员、技术人员及作业人员均已到位，需应用于该工程的资金已准备到位，主要资源配置情况如下：

（一）管理人员计划

项目经理：

张兆仲项目总工：

胡玉民测量负责人：

金永男质检负责人：

李小冬安全负责人：

孙成伟试验负责人：

魏长明材料负责人：

吕树三后勤负责人：

杨金祥现场负责人：

李强黄身位

（二）其它人员计划表

（三）材料准备情况表

（四）机械设备准备情况表

五、工期计划

本工程计划于2014年6月16日开工，2014年9月16日完工，共计3个月。

六、施工工艺

1、初期支护面处理

（1）、初期支护面堵漏

隧道开挖掘进过程中，由于出现超挖现象，施工作业队伍在处理超挖过程中，处理不当，隧道初支后不能使初期衬砌与围岩密贴。

初支与围岩中间形成空洞，外加隧道本身存在渗水情况，且较为严重，

导致空洞部位形成水囊，初支表面漏水，如果不加以处置继续作业，将会对工程在建成后不利于隧道结构的稳定，有些危害在施工中就出现，而更大的危害是通车后出现的，既给国家造成巨大的经济损失，又造成非常坏的社会影响。

因此在防水板的铺设前就不允许这类现象发生，应及时根据结构的不同部位分别进行堵漏处理：

①隧道洞身拱部及腰部沿隧道纵向每5米一排、每排三根布置φ42注浆管，注水泥—水玻璃双液浆、注浆压力为0.6～1.2Mpa，以填充初支后空洞并使其初支与围岩形成刚体，既起到止水作用，又使其结构受力稳定。

②对于边墙漏水及基底出水部位应根据出水量大小分别采用注浆止水或暂时引排的方法，以确保基面干燥。

（2）、初期支护面找平

①检查基面上有无钢筋、铁丝和钢管等尖锐突出物，若有应将其割除，并将割除部位用砂浆抹平，防止在挂防水板时，影响施工及刺穿防水板。

②对隧道初支面及隧道施工转角处若有凹处或凸处的浮浆，应将凹处用1：

2.5砂浆进行找平，将凸起的浮浆凿除抹平。

2、无纺布施工

隧道在初期支护和防水板之间采用3厚3mm的无纺土工布，做为防水板的缓冲层。

无纺布采用水泥钉和塑料员垫片固定在喷射砼的基面上，固定点之间呈梅花形布设，固定点之间的间距为：

拱部500～800mm；

边

墙800～1000mm。

土工布之间的搭接宽度为≥50mm,无纺布不能拉得过紧，以免影响防水板的铺设。

3、隧道防水层施工

隧道防水层以“防、堵相结合”的综合治理原则，达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。

隧道明洞段采用双层土工布夹防水板及粘土隔水层防水。

洞身在初期支护与二次衬砌之间设土工布和EVA防水板，将水堵在模注衬砌之外，作为第一道防水措施；

二次衬砌模筑混凝土采用防水混凝土，抗渗标号不小于S8，以提高衬砌结构的自防水能力和结构耐久性；

隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带，施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条，边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。

自制简易台车配合人工铺设土工布和EVA防水板，无钉铺设，热融机双焊缝施工。

隧道两侧纵向铺设φ110双壁打孔波纹管盲管，采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上，环向软式透水φ50的施工与纵向盲管一样。

纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。

沉降缝采用E型橡胶止水带和背贴式止水带。

施工缝采用膨胀止水条和背贴式止水带，中埋式止水带采用钢筋支架固定，被贴式止水带采用热熔焊接。

（1）、EVA防水板施工

EVA板施工工艺见附图1

附图1防水板施工工艺框图

（2）、基层处理

基面处理主要是检查开挖断面，对显著凹凸支护表面应分层喷混凝土找平，使凹凸处矢跨比小于1/6，处理处露锚杆及钢管等尖锐物，

欠挖处理。

钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。

切断用锤打砂浆素灰抹面

有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。

切断

面要平整

用砂浆填死

锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。

切断盖帽

补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±

5cm。

R≥3cm补喷砼R≥5cm

（3）、台车就位

为了铺防水板，拟制作简易台车，台车用型钢连接而成，下部行走轮安置在衬砌台车的走行轨上，用人力配合机械使台车就位在工作面。

（4）、防水板施工方法

当基层处理完毕，报监理检查合格后，然后进行无纺布铺设及塑料垫片固定。

先将土工布铺设在初期支护喷射混凝土表面上，再用电锤凿孔下塑料胀管，同时设置与防水板同材质的塑料垫片，将两者用平头木螺钉一并紧固，使土工布和垫片牢靠固定在喷射混凝土上，垫片间距拱部0.5～0.7m，边墙1.0m，在凹凸处适当增加固定点。

待土工布及塑料垫片铺设好后，即行铺设防水板。

防水板采用无钉铺设工艺，按相应粘接工艺和技术要求将防水板与各塑料垫片平整牢固粘接。

防水板两幅之间环向接缝和边墙与拱部间纵向水平缝采用爬行焊机自动两缝焊接。

焊好后，用针头插入两缝中间空隙充气检查，气压

1.5MPa，保持2Min气压，说明焊接良好，反之则有问题，应进行查漏和修补。

防水板的铺设应自上而下铺设。

（5）、施工措施

a、防水层所用材料应符合图纸的要求，使用前应将防水板表面清理干净。

b、防水层应在二次衬砌灌筑前进行，施作地段应在爆破的安全距离以外，铺设表面应保证圆顺。

c.接缝处喷面平整，确保平整压贴粘接，否则采背后垫木板等临

时设施保持平整。

两防水板搭接宽度不小于100mm，焊缝宽度不小于25mm，双焊缝质量合格。

d、焊接钢筋和设临时挡板等时，应注意采取保护措施，以防电火花烧伤或操作损伤防水层。

（6）、止水带、止水条施工方法

本隧变形缝处采用背贴式+中埋式橡胶止水带防水，施工缝处采用带注浆管膨润土止水条防水+背贴式橡胶止水带防水。

为使橡胶止水带固定，在待浇注混凝土空间应设置定位钢筋，定位钢筋沿环向每隔60cm设一道，钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎，待混凝土支护完成后，变形缝空隙用沥青麻丝嵌缝。

背贴式橡胶止水带的固定采用双焊缝热焊机将止水带固定在防水板上。

施工缝和变形缝所采用的止水带（条）等材料要符合设计要求。

4、隧道防水质量保证措施

（1）防水层施工条件

1.1防水卷材的材料必须符合设计规范要求。

1.2铺设卷材的基层确保坚实、平整，不得突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。

1.3防水板的表面确保清洁，无污物、无明显漏水点。

1.4防水施工确保由从事防水施工专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。

（2）防水层施工

2.1防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混

凝土前进行，以防损坏。

2.2防水板正式铺设前，先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数，制定操作规程，确保防水层的质量。

2.3铺设防水层前先处理喷射混凝土的渗漏，对喷射混凝土基层出现渗水部位，如渗水不严重，采取补喷方式，如渗水严重，采取打孔，插入塑料管并固定，引排到侧向水沟位置。

5、质量检验标准防水板实测项目止水带实测项目6、防水层施工机具配备设备名称单位数量用途

热熔焊机自制台车台台21防水板焊接用于操作平台防水层施工阶段主要机具设备表7、防水层施工人员配备防水层施工阶段施工人员配备表管理人员技术负责人现场技术员机料管理人员试验人员质检人员合计1名2名2名2名2名9名全部人员共计26名合计17名电焊工电工操作人员6名1名10名其他工种8、变形缝、施工缝防水层的施工

（1）变形缝变形缝是由于考虑结构不均匀受力和混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水处理的难点，也是结构自防水中的关键环节。

橡胶止水带的施工要求：

按照设计要求确定止水带的准确位置及尺寸规格；

橡胶止水带必须用模板定。

先安装一端，浇筑砼，同时另一端应用木板保护，待砼拆模后方可以取下木板保护；

在止水带中央圆孔的上下方砼基面上涂刷粘结剂并固定填缝用的聚苯板；

把另一

端的止水带端头固定在钢筋上，支模浇筑砼；

施工中必须保证止水带的准确位置和砼的浇捣质量，使砼与止水带能紧密结合。

（2）施工缝在施工过程中，水平施工缝与环向施工缝是结构自防水的薄弱环节，因此必须恰当的处理好，以免影响防水质量。

因此采用遇水膨胀橡胶止水条进行止水。

止水条如果采用钉设将导致止水条脱落，或折断，因此可以采用在模板内侧加设适当厚度的木条，或钉设一根适当直径的塑料软管，砼浇筑完，脱模后拆除模板或拔掉软管，即形成一道凹槽，并配合加密了射钉的钉设间距，从而保证的施工缝的防水效果。

9、排水系统的施工洞身排水是在衬砌拱背，防水层于喷射混凝土之间设纵环向盲沟。

纵向盲沟设在边墙底部，沿隧道两侧，全隧道贯通。

环向盲沟沿隧道拱背环向布设，每15m一道，并下伸到边墙脚与纵向盲沟相连，在遇到有地下水较大的地段或有集中渗水地段应加设环向排水盲沟。

衬砌背后的地下水通过环向排水盲沟汇集到纵向盲沟以后，通过横向排水管，将地下水引入中心水沟排出洞外。

洞内路缘边沟主要排放消防及清洗水。

使地下水和污染水分离排放。

该隧道排水系统墙背纵、横向设置HDPE排水盲沟和排水管必须在施工过程中，严格按照设计间距10m,纵、横向、环向精密衔接，不能脱节，使衬砌墙背的渗水能够完全排入中央排水沟内，排水管之间的搭接必须使用订书机状的不锈钢做成的定勾嵌入。

由于排水管及盲沟均为预埋，因此在衬砌前

要做好标记，一旦衬砌台车脱模，立即将盲管口掏出并清理干净。

（1）纵、横向排水管施工：

隧道侧壁纵向排水管为Φ100PRT排水盲管,隧道横向排水管为Φ100PRT排水管,沿隧道纵向间距10米一道,局部地下水涌水多处加密,纵向排水管全隧道贯通。

弹簧软式透水管盲沟环向盲沟每10米设置一道,有集中水流处采用Φ100盲管，非涌水密集处采用Φ50盲管，弹簧软式透水管数量据水流大小而定,一般1-3根,设。

纵,横向排水管用塑料三通联接,接头处应外缠无纺布,横向排水管应尽量设在环向盲沟处,排水沟。

纵向排水管盲沟坡度同道路纵坡,隧道横向排水管每5米设置一道，两边墙对称设置。

施工时采取措施对横向排水管进行保护，防止排水管破裂。

（2）排水边沟隧道两侧的排水边沟，施工顺序如下：

仰拱浇筑及回填→浇筑边墙基脚→墙拱二次衬砌→排水边钢筋绑扎→安装模板→排水边沟混混凝土浇筑。

排水边沟盖板采用预制，每节长度1m。

以便环向盲沟里的水能迅速流入纵向盲沟至上而下铺设,盲沟应凿槽埋