互通区连续箱梁施工方案Word下载.docx
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5.2.6预应力钢胶线束。
5.2.7混凝土浇筑。
35
5.2.8支架和模板拆除。
37
5.2.9预应力筋张拉。
5.2.10孔道压浆。
41
5.2.11封锚。
42
5.3其他施工方法仅注意事项。
6.安全质量保证措施。
44
6.1安全保证措施。
6.1.1组织保证。
45
6.1.2制度保证。
6.1.3措施保证。
47
6.2质量保证措施。
48
6.2.1质量目标、质量组织机构、质量保证体系。
6.2.2桥梁工程质量标准。
6.2.3保证措施。
7.环境保护及文明施工。
56
7.1环境保护。
7.1.1环保原则。
7.1.2环境保护保证措施。
57
7.2文明施工措施。
59
1.编制依据
1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册；
1.2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段招标文件；
1.3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段投标文件；
1.4山东省交通规划设计院《青岛市即墨至平度公路第一合同段（K0+000～K6+000）两阶段施工图设计》（二OO五年三月）；
1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；
1.6现场施工调查情况；
1.7现场的机械配备现状、施工技术力量；
1.8以往类似工程的施工经验；
1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》；
1.10总监办审批的《总体施工进度计划》；
2.工程概况及施工条件
2.1工程概况
本桥位于即墨市境内，中心桩号K2+539.821，桥梁为3跨分离式立交，全长72米，横跨互通，与互通交角102°
本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3300，左幅超高2%。
桥梁主要概况如下表所示：
里程桩号
中心桩号：
K2+539.821
桥梁名称
马山互通分离式立交
桥长
72米
桥跨形式
3孔，22+48+22，交角为102°
下部构造
桥墩
基础
钻孔灌注桩，桩径1.2米
墩身
柱式桥墩
桥台
台身
肋板式桥台
上部构造
梁板
类型
后张法预应力混凝土连续箱梁
长度
22+48+22=72米左右分离三跨连续
桥面铺装
10㎝沥青混凝土
护栏
C25钢筋混凝土底座，Φ80*4钢管护栏
支座
盆式橡胶支座，型号GPZ3.5DX
伸缩缝
参考XFII－80型和GQF－MZL－80型设计
附属工程
桥头搭班
C25钢筋混凝土
锥坡护坡
砼预制块及M7.5水泥浆砌片石
锚定板
C25混凝土锚定板
台后填料
透水性材料
2.2设计标准及原则
⑴、桥梁设计荷载：
公路I级；
⑵、桥梁与路基同宽（桥路外缘对齐），桥梁按上下行分两幅桥设计。
采用分离式断面在中央分隔带留100厘米缝，桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡2%；
⑶、桥梁设计洪水频率1/100；
2．3地质情况
桥位所处地层主要为亚砂土、强风化细砂砾岩、强风化泥岩、全分化泥岩、强～弱风化粗砂砾岩、弱风化泥质粉细砂砾岩、弱风化粉细砂砾岩，各岩层承载力如下：
（1）、亚砂土容许承载力[σ0]=140KPA
（2）、强风化细砂砾岩容许承载力[σ0]=250KPA
（3）、强风化泥岩容许承载力[σ0]=240KPA
（4）、全分化泥岩容许承载力[σ0]=220KPA
（5）、强～弱风化粗砂砾岩容许承载力[σ0]=300KPA
（6）、弱风化泥质粉细砂砾岩容许承载力[σ0]=300KPA
（7）、弱风化粉细砂砾岩容许承载力[σ0]=400KPA
2．4现场施工条件
⑴、施工用电
本桥距搅拌站100米，搅拌站内建配电室，室内设1台220KVA变压器，就接T接高压线路，施工用电直接由配电室T接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。
用电线路长300米，采用电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。
⑵、施工用水
本桥混凝土在拌和站统一拌制，拌和站新打水井一口，施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水，桥梁施工现场无需另打水井。
⑶、施工便道
本桥在K2+500～K2+980主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。
便道长480米、宽4米。
⑷、材料供应
桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一招标采购并运送至施工现场。
混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送入模。
钢材：
在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。
其它材料：
搅拌站内设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。
⑸、临时设施
本桥新修办公用房采用彩钢板房，建筑面积300㎡、生活用房采用苦菱拼装板房，建筑面积350㎡。
钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积350㎡；
材料库采用苦菱土房，修建面积60㎡。
⑹、通讯
项目经理部设有部程控电话，实现对外联系及对内进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动电话，实现对内联系及向上汇报。
3、施工组织、资源配置
3.1施工组织机构
本桥由中隧二处有限公司一工区下设的桥梁作业队负责施工，项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。
桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，实行两班制作业。
作业队设领工员一名、作业班长四名，领工员对工区长负责，对作业班长实行生产管理。
组织机构框图如下所示：
3．2施工任务划分及人员组织
⑴、根据工程内容、工程数量及工期要求，将桥梁工程施工任务按专业进行划分，如下所示：
施工任务划分表
序号
班组
施工任务
备注
1
钢筋班
钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎
两班制作业
2
模板班
钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架
3
混凝土班
钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑
4
杂工班
钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工
⑵、作业队人员组织安排
所需人员配置表
工种
人数
领工员
7
作业队管理人员
技术人员
质检工程师1人，测量3人，安检工程师1人
吊车司机
按两班制配置
挖掘机司机
5
钢筋工
24
按两班制配置。
6
模板工
22
混凝土工
18
8
普工
单班制作业，对各班组进地及时补充
合计：
100
混凝土拌和人员未计入
3.3资源配置
⑴
、主要机械配置
主要机械配置如下表所示：
机械配置表
机
械
名
称
规格型号
单位
机械数量
空压机
3m3/min
台
风钻
YT—28
把
挖掘机
小松
利用路基机械
钢筋切断机
BGW32
钢筋弯曲机
GW40
钢筋调直机
FGQ50
电焊机
31.4KW
木工圆锯机
MJ—116
9
木工压刨
M13—104
10
插入式振捣器
11
吊车
18t
12
强制式拌和机
500L
13
自动计量本料机
1200
14
水泥储藏罐
50t
个
15
输送机
BHT60A
装载机
ZLC—50
17
抽水机
100m3/h
砼灌车
19
钻机
⑵、主要试验测量仪器配置
试验仪器配置表
厂牌及规格型号
数量
压力试验机
无锡TYE—2000B
1台
1级精度
无锡TYE—300B
万能材料试验机
无锡路达WE—600B
水泥双速净浆搅拌机
无锡NJ—160B
水泥胶砂搅拌机
无锡JJ—5
水泥胶砂震实台
无锡ZT—96
水泥稠度及凝结时间测定仪
水泥安定性沸煮箱
天津庆达RAF—A
水泥雷氏夹膨胀值测定仪
无锡LD—50
雷氏夹
2盒
水泥细度负压筛析仪
浙江上虞市FSY—150型
水泥混凝土标准养护箱
广东顺德YH—40B
灰土剂量测定仪
2套
标养室自动温控仪
无锡
1套
水泥浆稠度仪
天津市京润仪器厂
混凝土搅拌机
沈阳市仪器厂
混凝土试验用振动台
水泥电动抗析机
KZJ—5000
电动摇筛机
ZBSX—89型
20
电热恒温干燥箱
101—2型
1个
21
针、片状规准仪（水泥砼用）
压碎指标值测定（水泥砼用）
23
砂浆稠度仪
天津SG—145
核子密度仪
湖南长沙
25
回弹仪
山东乐陵市ZC3—A
26
土、砂、石标准筛
浙江
各1套
27
电子天平
2100g
28
15kg
29
分析天平
30
扭力天平
上海市TN—100B型
31
台秤
100kg
32
案秤
10kg
33
容重筒
1—50L
34
塌落度筒
浙江上虞市仪器厂
35
灌砂筒
Φ150、Φ200
36
CBR筒
37
量筒
38
电动脱模器
39
电炉
40
三米直尺
温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型
41
游标卡尺
42
底版、顶板及表夹
各1个
43
承载板
江苏摅科兴
44
钢钻
45
放盘
5个
46
铝盒、环刀
80、35
47
软练试摸
9个
48
酸式滴定管
2个
49
滴定夹
50
容重瓶、比重瓶、锥型瓶
4、2、10
51
烧杯
52
水泥压具
53
货架
54
百分表
55
空调
3台
56
测力环（7.5KN、30KN）
北京朝阳仪器厂址
各1台
57
砼试摸15*15*15cm
20组
58
砂浆试摸7.07*7.07*7.07cm
6组
59
灰土试摸
3组
3.4材料供应计划及施工进度计划3.4.1主要材料供应计划根据工程进度及组织安排进行材料计划，如下表所示。
材料
材料数量
2005年
2006年
8月
9月
10月
11月
3月
4月
5月
6月
混凝土
水泥
T
1844
194
257
299
354
378
0
184
178
砂
M3
1838
201
234
285
347
346
218
207
碎石
3699
469
533
548
642
631
427
449
防水层
M2
2231.19
2231
钢绞线
Kg
39039.6
19520
钢筋
592926
56540
65000
67000
86400
138400
167000
14586
钢管
1137
钢板
4894.7
4895
异性钢
M
128.4
橡胶条
64.2
护拦架
72
盆式支座
套
张拉锚具
108
减针地板
Dm3
泄水管
20
4、施工进度安排
4.1工期目标
根据本桥的规模，工程特点及我单位的施工水平、施工能力和施工经验，以及批复的《总体施工进度计划安排》，暂定开工日期为2005年7月30日，具体开工日期以开工令下达时间为准。
计划开工日期：
2005年7月30日
计划完工日期：
2006年6月30日
工程总工期为一年。
4.2节点工期安排
桥梁主体结构于2006年3月底完成。
2006年7月底完成全桥附属工程施工。
4.3工程保证措施
4.3.1加强施工组织的动态管理
⑴、抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。
⑵、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。
⑶、紧抓关键工序的管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。
⑷、注意依靠科学和技术进步，对施工技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。
4.3.2加强机械化作业程序以提高施工进度
⑴、配备数量充足、机械情况完好、配置合理的机械设备。
⑵、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率。
⑶、编制机械配件计划，超前定货加工，并有足够的库存量，保证机械正常运转。
4.3.3加强物资设备保证供应
⑴、编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。
⑵、作好冬雨期物资储备
4.3.4技术保证措施
⑴、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。
牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。
⑵、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。
⑶、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本合同段高速公路技术标准与施工程序。
⑷、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验。
4.3.5外部环境保证
协调好同当地政府及居民的关系，并与业主、监理、设计等单位密切合作，同心协力，创造良好的生产环境，以确保本工程工期。
4.3.6制订进度控制工作管理办法
根据总工期及业主的具体要求，编制详细的工程进度计划并及时上报业主及监理工程师审
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