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在这一年多的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问
题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。
在今后的工作中，我将发扬优点，克服不足，脚踏实地，尽职尽责地把工作做得更好。
售后：
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篇二：
售后服务工作总结范文
售后服务工作总结范文
售后服务是市场营销的一部分,主动式服务对企业的发展有着很大的推动作用。
本文是小编为大家整理的售后服务工作总结范文，仅供参考。
售后服务工作总结范文篇一：
20xx年是公司发展上台阶的关键一年，在即将过去的一年里，公司的各项工作都取得了的很大的成效，为公司的发展壮大奠定了坚实的基础。
过去的一年里，我一直从事售后技术服务工作，目睹公司的发展壮大和制度的日臻完善，自豪感由衷而生。
多年的工作经历，自己对售后服务多少积累了一些认识和体会，现总结分享如下。
一、树立全局观念，做好本职工作
不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，售后技术服务也不例外。
我认为售后服务工作的全局就是，"
树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。
"
最大限度的保护客户的利益，是提高我们产品的核心竞争力的一个重要组成部分。
做好售后服务工作，同时也为了及时反馈产品从出厂至使用过程中出现的不良情况，以便作出及时改进，使产品更好的满足客户的使用要求。
二、精于专业技能，勤于积累学习
作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察，独立思考，多与客户、同事沟通,这一点，对于不断掌握解决在不同环境下的故障问题的应用知识至关重要。
能否做好设备的质量调研，是衡量技术人员专业水准的标尺，同时也是技术人员尽快掌握应用知识的有效手段。
三、善于沟通交流，强于协助协调
现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，设备很多时候是由于使用操作不当或者使用环境达不到标准才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。
向客户推广公司的产品，不仅是业务人员的职责，也是包括技术人员在内的公司每一个员工的职责，技术人员应更善于从技术的角度分析，向客户介绍和推广本公司的产品，同时及时向业务员反馈商机，发挥好桥梁的作用。
20xx年公司成立售后服务部，使得公司的售后服务工作有了很大的改观，客户的满意度也有了很大的提高。
取得的这些成绩，首先感谢公司各位领导的正确领导和帮助;
其次，要感谢各位同事的大力支持;
最后，要感谢售后服务部全体员工的齐心协力的不懈努力。
我作为售后服务部的负责人，现将售后服务部工作总结如下:
一、努力做好各项工作
作为售后服务部，主要负责公司的设备的售后维护、设备的调试及培训、设备售前演示等各项工作;
售后服务部，认真解决每一例客户报修，认真调试每一台设备，认真给每一位客户讲解设备的使用操作方法，认真解答每一位客户遇到的问题，认真给客户演示设备每一项功能;
售后服务部每一位员工，都齐心协力做好每一项客户服务工作，不断提高客户对公司的满意度和忠诚度。
二、干中学、学中干，不断提高自身工作能力
售后服务部包刘西明、唐斌、陈洪等几位员工，每一位员工都发扬不怕吃苦，勤于学习的精神;
努力做好自己负责的本职工作，同时干中学、学中干，不断提升自己的工作能力和工作效率。
我要负责的售后服务，把的售后工作做的井井有条，大大提高了客户的满意度;
同时，其他地方售后、设备安装调试及设备演示也尽职尽责的做好;
陈洪主要负责电气方面的售后工作，作为来公司不长的新员工，他在20xx年里成长的很快，默默的做好安排每项工作，并在干中不断总结学习，提高自己解决问题的能力;
唐斌作
为公司的老售后服务人员，负责机械方面工作,接受能力强，善于干中总结，不断提高自身技能，把售后工作做的让客户满意。
三,20xx年售后服务数据统计
20xx年全年出差人数607人/次，其中安装后改造111人/次，不到一年换件85人/次，有赏服务42人/次，外厂免费维修10人/次，用户使用不当198人/次，售后服务161人/次。
四,不足之处
售后服务部由于人员不足，造成有些维护，不及时造成客户抱怨;
售后人员缺少定期培训，不能及时对公司的新技术，新方法，新产品及时了解;
售后人员之间经验交流太少，不能及时分享各自的工作经验和心得;
客户回访工作没有真正落实;
客户报修没有及时记录处理;
售后总结及资料整理不及时不完善;
五,改进措施
1.售后服务工作要得到公司领导的足够重视和支持;
市场是一个公司的生命线，但是售后服务，是决定这个生命线是否存亡的重要因素;
2.定期组织售后人员培训，及时掌握新技术，新产品;
同时加强售后人员的沟通及经验交流。
售后服务工作总结范文篇二：
辉煌的20xx已经度过，回顾20xx，是中冀斯巴鲁辉煌的一年、成功的一年、具有时代意义的一年，是斯巴鲁在中国进口汽车市场的功臣体现,并超额完成集团公司下达的各项指标，为集团公司创造了可喜的利润。
我们临沂公司也圆满的完成了总部下达的指标任务，我公司的成绩离不开王总的英明决策和敏锐的市场洞察、也是在座各位同仁辛勤努力的见证。
一、09年工作回顾:
1、09年售后部工作目标完成情况：
共进店维修1110台车，维修总收入元。
月平均来店维修台次台.月平均收入元.单车产值元/台.
2、09年工作不足：
（1）、作为部门负责人没有能够执行好部门的管理制度，执行力欠缺。
（2）、对于售后的服务流程没有按照标准4S店流程进行要求执行。
（3）、售后服务人员之间的配合欠缺理顺。
（4）、特别是在客户不满方面缺乏及时有效的应对，致使部分客户满意度不高。
（5）、一线人员对于客户的热情度和对客户高度负责的态度欠缺。
（6）、没有开展有效的内部培训机制，使我们的服务战线和思想不能一致对外。
（7）、没有实施奖优罚劣的奖惩制度，有"
吃大锅饭"
的现象，没有激发出员工的工作积极性和个人能力的最大发挥。
3、20xx年中继续09年的工作有：
（1）、前台接待继续按照4S店规定的保养维修电话跟进招揽以促进客户的来店。
二、20xx年工作计划和整改、整顿措施：
过去的一年有很多很多的问题是值得我们思考的，而思考是沉重的，对此
1、20xx年目标：
预计进店维修2160台次。
计划维修总收入2692320元。
单车产值元/台。
月平均来店维修台次180台。
2、工作计划和措施：
（1）、以身作则，加强对部门的监管力度，做好服务流程的执行和规章制度的遵守。
坚决杜绝不利于公司运营、客户服务的现象出现。
（2）、服务意识的提高,服务理念与方式上的变革。
加大主动服务力度。
市场的发展已经不容许对顾客怠慢，跟踪服务越来越不适应行业主流。
结合我们的自身现状，在保证被动服务质量的情况下，还应加大主动服务的力度。
售后服务部要对顾客特别是顾客反映的信息进行重点关注，主动捕获其信息并采取相应的措施。
预防为主的原则。
把质量问题解决在事发之前是最有利的，售后服务部技术人员应对进店维修保养的车辆进行仔细的检查、对客户来电咨询进行耐心详细的讲解，解除存在的隐患质量问题。
（2）完善并提供真心优质的售后服务。
我们向顾客提供优质服务是售后服务部应尽的责任。
售后服务部涉及的服务工作主要有保养服务、保修服务、维修服务和配件服务。
按照被动服务的方针，保养服务需要依靠顾客配合才能提高质量。
实践证明，顾客对于我公司的保养服务较为接受。
售后服务部应注重为顾客提供保养方面的知识，变被动为主动来争取顾客满意甚至感动。
（真实值和期望值）对于每一件顾客需求，售后服务部实行接收一起处理一起的原则，虽说此项工作是一个复杂的问题。
可以这样讲，只要抓好这方面的工作，顾客满意就会有一个大幅度提高。
（3）、服务体系素质建设。
必须坚决推行服务有关管理制度，为服务人员的工作建立细化的考核指标，除现有考核内容外，增补服务过程记录等，实施内部培训;
加强对特约服务站的管理，从自身而言，服务人员素质、服务配件是影响处理质量的两要素，这两方面恰恰是服务的软肋。
售后服务部正在加强管理来提高服务人员的精神素质和能力素质，也运用了一些管理措施：
如逐步完善服务管理制度、导入培训机制、建立有效激励措施等，但该工作还需要有一个时间的累积过程。
人员素质"
和"
服务配件"
应两手抓、两手硬，否则巧妇难为无米之炊。
（4）配件库存的合理化及配件供应的及时性，配件是售后服务重要组成部分。
配件服务的质量涵盖了配件种类、库存、质量以及供应及时性等，该方面工作为售后服务部20xx年主要工作之一。
同时：
A1、以后要经常和其他兄弟4S店经验交流，在和他们交流的同时可以吸取工作经验，去改正我们自己的错误，提高我们的工作效率。
B2.在20xx年的工作中，我们在日常管理中做好订单、信息和付款要求，按计划及时做好订单流程操作，完成与斯巴鲁之间的信息交流和反馈。
使总部对我们的考核能够达标。
C3.与各兄弟店之间搞好关系，利用经常联系，削减呆滞库存。
D4.对内部人员加大培训率，使他们对业务更深的去了解，使我们的工作效率提高。
E5.对我们的订货金额计划好，使我们的订货金额合理，还得满足客户需求，达到不能让购进的配件再次挤压库存。
篇三：
江西力航售后工作总结本人进江西力航这个大家庭已经快2年了，回望过去到现在很感谢公司对我的培养与支持，初来贵公司，我是一个从来没接触过家电行业，更没接触过空调行业的人，是我们的万总，一直不放弃，培养每一个新人，也包括我，他总坚持一个信念——什么叫人才？
人才就是培养初来的。
在他的教育、严厉管理下，以及纠正自己的错误，慢慢的使自己对空调的专业知识的了解、处事的判断以及做法变得更熟练了。
在这将近2年的时间里，从我们的格力旗舰店开张到现在，从零售、售后、老顾客的回头率等多个方面得出以下的个人总结：
1、从零售上：
有活动搞时，卖机数量就多，没活动时就静悄悄，旺季内部安装工每天加班加点，许多工程要做，外派，有嫌我们给的安装费过低，供应商没空送货，我们没人手拉货；
由此导致不是没机装就是没人装的尴尬场面，更让我们掉失了很多顾客，以后我们一定要做好准备！
2、从装机的维修率可见，公司内部安装工没问题，但是外派的安装工装机40%以上都要返工，导致客源的回头率和公司经济的损失；
对此如何针对加强新安装工的培训，进一步减少维修率，进而巩固老顾客对公司的信心！
3、从老顾客的回头率上：
空调行业最注重的“三分设备七分安装”，经历了这大半年，我真的体会到了一台好的空调，安装不好，好如一台宝马给你不会开。
从统计的数据上看，我们卖出那么多的空调，属于老顾客带来的生意占比率少于10%。
以下是我接手售后经理这个岗位以来售后的一些工作内容：
一、售后工作职责
1、点建设方面：
1．与各区域售后服务点进行信息对接，实现快速有效派工；
2．对各售后服务点进行人员培训和技术支持；
3．监督各乡镇售后服务点加强团队建设，提升售后服务能力，使各乡镇售后服务点具备旺季支援江西力航售后的能力；
2、售后服务方面：
4．及时接收记录各地报修信息，按就近原则及时给各点派工；
5．配件的有序申领，旧件返还以及配件费用审核结算；
6．指导并监督各售后点正确填写安装卡和维修卡，按时结算费用；
7．及时回访各派工信息的完成情况，及时评估考核乡镇派工的及时性和有效性，根据实际情况进行奖惩；
二、力航售后现状
1）力航售后这一块儿是一个非常薄弱的环节，一方面是我们的售后络不健全，另一方面是配件申领和费用结算缓慢。
截止目前，力航签约乡镇点共41家，绝大多数乡镇没有专业售后服务点，还是比较原始的“谁经销谁售后”的方式，但是咱们每个乡镇都
有两到三个经销商，这样就会造成售后相互推诿扯皮，降低售后服务质量。
另外，各点配件备货不足，申请配件的流程又比较慢，这样也影响了售后服务的及时性，造成多次投诉的情况频发。
2）再就是费用结算这一块儿，我们对各乡镇点费用结算流程和操作规范方面的培训力度
和频次不够，让点产生一种印象就是格力费用结算比较缓慢，进而产生消极情绪。
3）维修费用结算标准较低，维修这一块儿本来就挣不到钱，再加上南昌新建县地域广袤，
需要远距离维修的情况比较普遍，远程费给的太低，而且申报费用不能及时到位，造成消极怠工，影响售后服务质量。
4）新点开发难度大。
新建县区域售后点比较少，唯一占优势的就是格力的销量比较大，
点能得到更多的安装份额。
但是建立二级点很多乡镇经销商是很排斥的，在他们看来二级点赚不到钱还要随时准备被罚款。
5）力航所接管的乡镇也较为分散，某一个点出现售后需求，多数情况可能也得跑几十公里
才能到，而且你可能还不知道他什么东西坏了，需要更换配件的话得打几个来回，这样的话点的费用成本、人员成本就比较高，而且涉及到远程费这一块儿公司的成本也比较高。
所以，解决方式只能是多开一些售后点，尽量做到区域全覆盖。
6）处理珠海和江西售后派工，协助各乡镇经销商解决售后问题。
目前，力航售后部日接收
和处理的信息量平均在10条左右，多数是乡镇经销商需要解决的售后问题，珠海和江西方面的派工信息占两成左右。
三、工作计划
1）首先是修炼内功。
售后是服务于销售的，它是一个比较复杂和严谨的体系，很多问题都
需要多个岗位协同配合才能解决。
就以简单报修为例，要解决这个问题就会涉及到信息接收派单、点派工、结果回访和费用结算四个环节，如果问题稍微复杂一点，那就又会涉及到技术支持、配件申领发放及配件费用结算这几个环节，任何一个环节跟不上或脱节，我们的售后服务效率就会大打折扣，结果势必会严重影响销售。
2）售后服务络建设和完善。
力航售后服务络仓促建立，部分乡镇暂时还没有维修能力，
仍需开发新的维修点，力求在旺季之前实现新建县售后点全覆盖。
另外，各乡镇服务能力层次不齐，一方面需要大力扶持有实力、有潜力的乡镇经销商，另一方面要引入淘汰机制，淘汰部门实力不济的乡镇经销商，使力航格力售后服务体系得到逐步完善。
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