皮带机维护检修规程综述Word文档格式.docx
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270-624
118-350
25.2
2400
4-6
495-1233
230-546
35
3000
5-8
1250
1-4
655-2202
345-821
42
5000
5-10
二、检修安全注意事项
1、设备检修前必须严格办理设备检修手续（包括开据检修工作票、切断电源、清理物料、拉警告牌、开据动火证等）。
2、拆旧皮带或装新皮带,都要设专用工具拉住皮带一端,并且慢慢松动或提升,倾角皮带更换时,下部严禁站人。
3、架子检修吊装时,要保证吊装机具安全可靠。
4、检修完毕试车时,皮带上及靠近皮带人员,都离开后方可试车。
三、检修前的准备工作
1、检修单位班组长组织班组检修施工人员对检修施工方案进行修前学习，并熟知检修的内容及目的，了解检修的类型，熟悉结构装配图、零部件图样及标准件明细表并落实检修工作票的开据情况。
2、准备好检修皮带机时常用的工具，工机具的准备情况由检修班组长实施准备。
3、准备好检修时需更换的设备材料，材料出库准备情况及实际尺寸由生产车间设备员认真核实，并要确认无误。
4、为避免设备附属装置的检修脱节，在制定检修并实施的同时，电气部分应同时进行修理，避免检修脱节，协调检修计划工作由生产车间设备管理人员负责。
5、为实现检修现场的文明检修，在一定区域内铺放的垫布及盖布要准备充分，对盛装螺栓及其它物品的容器，检修负责人实施准备。
四、设备完好标准
（一）零部件
1、滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全,质量符合要求。
2、操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。
3、基础、机架稳固可靠,各部螺栓联接紧固、整齐,符合技术要求。
（二）运行性能
1、运行平稳,无异常声音,皮带不出现跑偏现象,机架无异常震动。
2、生产能力达到设计能力或查定能力。
3、润滑良好、油质符合要求,轴承温度符合规定。
4、皮带运转无打滑现象。
（三）技术资料
1、设备档案齐全,检修记录、验收记录完整。
2、设备操作规程、维护检修规程齐全。
3、有易损零件明细表。
4、运转有记录。
（四）设备及环境
1、减速机、轴承、电动滚筒等不漏油。
2、整机整洁,油漆完整无脱落,环境整齐,清洁。
五、设备的维护
（一）日常维护
1、每班开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况。
发现问题及时处理。
2、巡回检查皮带运行情况。
发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。
3、巡回检查托辊转动情况,及时更换不转或损坏的托棍。
4、按规定时间给各轴承加油,并注意轴承温度。
5、保持操作环境,皮带运行路线卫生清洁。
（二）定期检查内容
定期检查项目、内容、周期及判断标准见表2。
表２
检查项目
（月）
内容
判断标准
皮带
1
皮带磨损情况
皮带扣磨损情况
硫化接头
胶带芯体不应露出
皮带扣磨损1-2厚度即更新
硫化层不能起层
料斗
磨损情况
磨损厚度为设计厚度的2/3
皮带机架
6
变形\振动
牢固情况
不应有明显变形和振动
滚筒和托辊
3
滚筒磨损情况
托辊磨损情况
磨损不能超过设计厚度的1/3
托辊磨损不能超过厚度的1/2
皮带清理器
胶皮磨损情况
夹胶皮金属离皮10-15mm时应更换
六、常见故障处理方法
（一）常见故障处理方法见表3
表3：
现象
原因
处理方法
皮带接头处断裂
皮带扣损坏
打扣处破烂皮带质量差
负荷过大
通条断
硫化质量差
重新打扣
割去破烂处重新打扣或更换皮带
查明原因处理
更换通条
重新硫化
皮带打滑
皮带松
某一部分被卡住
滚筒损坏
调节拉紧装置，控制负荷
停车取出障碍物
修理或更换滚筒
皮带跑偏
头、尾轮、不对中，不平行
皮带扣打的不正
给料不正
机架不正
头、尾轮站上东西
托辊不正
皮带变形
重砣
调节尾平，找平，找中
重打皮带扣
调整给料口
修理
停车修理
调整托辊
更换皮带
调整重砣
清理器失效
皮带接头损坏皮带起翘
配重刮板的平衡锤位置不当
修理或更换接头
调整平衡重锤
起动时皮带不转
负荷大
皮带被挤住
电气故障
减少负荷
检查处理
皮带破裂
皮带扣撬起、挂住
硬物把皮带划破
清理刮板上的橡皮磨损重，其金属骨架划破皮带
停车把东西取出
重新换刮板皮带
烧电动机
负荷过大，运行时间长
下料口堵卡住皮带
单向运转
电动机受潮
电动机轴承坏
过热元件不合理
查明原因处理并更换新电动机
清理下料口
排除电器故障
干燥
更换轴承
更换过热元件
电动滚筒
缺油
间隙过大
油品符合要求
松动或偏移
及时加油
换合格新油
按标准重新调整
（二）紧急情况停车
设备在运行过程中,遇有下列情况之一时,必须紧急停车:
1、皮带破裂；
2、下料口堵塞；
3、断皮带；
4、发出异常响声和振动；
5、皮带卡住；
6、其他任何严重影响安全生产的情况。
检修周期见表3：
表３：
检修类别
小修
中修
大修
周期（月）
1-3
12
24
七、检修内容
（一）小修内容
1、检查、修理皮带接头,更换卡子。
2、检查修换上下托辊。
3、检查或更换减速箱润滑油。
4、检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。
5、检查电动滚筒电气装置并加油。
6、检查修理安全防护装置。
检查校正联轴器,更换易损件。
7、调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。
8、检查修补料斗。
（二）中修内容
1、包括小修内容。
2、轴承清洗换油,调整间隙或更换。
3、修换清扫器装置。
4、修理料斗。
5、修换跑偏挡轮器。
6、检查修换上下托滚支架。
7、检查修理软锁装置。
8、减速机清洗检查、更换易损件。
（三）大修内容
1、包括中修内容。
2、检查皮带磨损情况,更换运输皮带。
3、各滚筒组件检查、修理或更换。
４、机架检查、修理或更新。
5、电动滚筒解体检查修理或更换。
6、修换皮带拉紧装置。
7、减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。
八、检修方法及质量标准
（一）机架
1、机架检修更换的型钢应与原机架相同,焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。
2、机架横向（平度允偏差1/10OOmm;
直线度5/1000mm;
机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mm）。
3、中间架间相应的偏差不超过士1.5mm,中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。
4、机架不得有裂纹或变形,基础或焊接点要稳固可靠,固定机架螺栓应牢固,检修完成后投入运行时,机架不得有异常震动和移位。
（二）输送带
1、选用普通型橡胶带时帆布径向投断强力,一层不低于5MPa。
2、普通型皮带宽B和层数z.见表5。
表5
B,mm
1400
5-3
6-12
3、检修更换成带选用覆盖胶厚度应符合表6规定。
表6
物料特性
物料名称
覆盖胶厚度,mm
R＜2t/m3中小粒度或磨损性小的物料
焦炭、煤、白云石、石灰石、烧结混合料、砂等
3.0
R＜2t/m3≤200毫米磨损性较大的物料
破碎后的矿石、选矿产品、各种岩石、油母岩石
4.5
R＞2t/m3磨损性大的物料
大块岩石、油母岩石
6.0
4、输送带联接推荐使用橡胶型、树脂橡胶型粘接剂粘接。
5、更换或检修皮带可酌情采用硫化接头。
（1）硫化接头强度可达橡胶皮带本身强度的85-90%;
（2）机械接头〈打皮带扣〉强度相当于橡胶带。
（三）硫化接头
1、硫化接头可用对接和搭接法进行。
搭接法用于超高强力的胶带。
2、硫化温度与时间应符合所用胶料的性能；
一般硫化温度不得超过143°
C,硫化时间（一般指硫化温度从100°
C升高到143°
C所需的时间〉约为45分钟。
3、胶料的成分宜与皮带中橡胶的成分一致。
4、硫化时压力一般采用1---2.5MPa,现场胶接时因设备所限,压力可较小,但不得少于0.5MPa。
5、接头应割成阶梯形式,其阶梯长度S的最小尺寸,可按表7的规定执行。
剖割处断面要求平整，不得有破裂现象；
表面有锉毛，并保持清洁。
表7
胶带宽度B
阶梯层数
4
5
7
8
阶梯长度S的最小尺寸
300
400
200
250
350
450
550
150
600
100
6、胶带端部的裁切要严格成直角。
直角边缘处应将尖角斜裁切除
7、对于折形皮带,皮带扣应随二节或三节托辊而分段。
8、在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体漏出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。
（四）滚筒
1、金属滚筒
（1）金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。
（2）金属滚筒壁厚允许磨损或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。
包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40-50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。
（3）滚筒横向中心对皮带机桁架纵向中心线的偏移量不超过3mm。
（4）滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。
（5）滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。
（6）驱动滚筒的上母线应比托辊的上母线高出3---SmIl1。
2、电动滚筒
（1）检查齿轮磨损情况,如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。
（2）装配时按拆卸反顺序依次进行,检修要保证装配质量。
组装完后,应作气密封性试验。
（五）托辊
1、检修安装托辊时,托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直,其检查方法,可在机架两端中心拉一直线,然后用直角尺检查。
托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。
2、托辊壁厚磨损40---50%,或轴承体与轴承松动或脱离时,应予更换,更换的新托辊,必须转动灵活。
3、托辊的水平度允许偏差为2mm/m（槽形托辊在中间托辊上测量）。
4、各托辊上母线应在同一平面上,其偏差不超过3mm。
（六）轴与轴承
1、轴与轴颈,应符合图样技术要求,轴颈无损坏及裂纹等缺陷,轴颈表面粗糙度为Ra1.6。
2、滚动轴承转动要自如,应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象,转动无杂音,否则应更换。
3、工作游隙符合要求。
4、滚动轴承与轴,轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。
5、轴承和轴承座之间不允许放置垫片。
如间隙超过标准，可镶套或更换。
6、滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具,不准用锤打入。
7、滑动轴承外瓦与内瓦合金不准有气孔、砂眼、裂纹、脱壳等缺陷。
制造应符合图样要求。
8、轴与轴瓦在底部60°
---90°
范围内均匀接触,总接触面积应不小于50%。
9、滑动轴承与轴瓦顶间隙为轴颈的2/1000mm左右。
（七）拉紧装置
1、拉紧滚筒在输送带连接后的位置,应根据拉紧装置的型式,输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定,一般应符合下列要求:
（1）、对垂直或车式拉紧装置,往前松动,行程不应小于400mm往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5-5倍（对尼龙、帆布带芯或输送机长度大于200m时,以及电动机直接启动和有制动要求者,拉紧行程应取大值）。
（2）、螺旋拉紧装置,往前松动行程不应小于100mm。
2、螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应予以更换。
3、在检修更换螺旋拉紧装置时,应按机长的1%选取拉紧行程。
拉紧装置要灵活好用。
4、车式拉紧装置,绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时，应更换新轮。
钢丝绳质量应符合GBI102,_困股钢丝绳》标准。
5、垂直拉紧装置,改向滚筒的、磨损更换标准按本规定（金属滚筒壁厚允许磨损或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。
）执行。
导轨腐蚀40%时应更换。
6、拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。
（八）皮带清理器
1、清理刮板橡皮应与皮带表面接触,其接触长度不应小于85%。
2、清理刮板之橡皮磨损至金属架与皮带表面距离10--15mm时,必须调整翻板或更换橡皮。
3、回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行,刷子应与胶带接触,其接触长度不应小于90%。
（九）料斗
1、料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。
2、修补或新制料斗应防止焊接变形,焊接要牢固,必须保证质量,安装位置高低合适、坚固。
（十）驱动装置
1、电动机按电动机检修规定执行。
2、减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行.
（十一）联轴器
1、联轴器拆修应用专用工具,不准敲打损伤。
2、联轴器找正应符合表8规定:
表８
联轴器类型
外径
对中偏差
端面间隙
径向位移
轴向位移
凸缘联轴器
0.03
0.05/1000
滑块联轴器
≤300
300-600
＜0.05
＜0.10
＜0.4/1000
＜0.6/1000
甲型：
0.5-1.5
乙型：
2.0
齿式联轴器
170-105
220-250
290-430
＜0.08
＜0.3/1000
＜0.5/1000
2.5
5.0
弹性套柱销联轴器
71-106
130-190
224-400
475
＜0.04
＜0.05-0.08
0.2/1000
4.0
（十二）外露传动齿轮
1、齿轮应符合图样技术要求,无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。
2、齿轮磨损达到模数为0.24m应予更换。
3、齿面应均匀接触,接触长度不得小于全齿宽的40%,接触高度为全齿厚的30%。
4、齿轮间隙应为（0.2-0.3）m（m为模数）。
5、齿轮和轴的配合采用H7/n6。
九、试车与验收
（一）试车前的准备工作
1、清理现场,达到规定要求。
2、清理皮带机、机架,皮带等各种杂物
3、检查各紧固螺栓是否紧固。
4、检查各轴承、齿轮,减速机的润滑油是否充足。
5、检查安全防护装置是否齐全。
检查接地线是否接好,电机绝缘是否合格,控制装置是否可靠。
6、滚筒、托辊转动灵活,拉紧装置,清扫器装置适当可靠。
（二）试车
1、瞬时启动查看方向,无问题后即可运行
2、空负荷试车二小时检查
（1）检查皮带不出现跑偏现象,皮带松紧适宜,清扫器灵活好用。
（2）机架不发生震动和位移。
（3）各部位运行平稳,无杂音和异常振动。
（4）轴承温度正常。
（5）联锁装置操纵机构灵敏、好用。
（三）负荷试车
1、负荷试车时间为四小时。
2、负荷试车达到空负荷试车要求,即可交付生产。
（四）试车安全注意事项
1、试车应有专人指挥，专人操作。
2、皮带机架及皮带运输带上无任何杂物,非试车人员严禁进入现场。
3、试车中如皮带跑偏应有专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。
4、负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。
（特别是斜型皮带，在试车中下段一律禁止站人。
）
（五）验收
设备检修符合质量标准,试车达到各项规定要求,检修记录,试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。
1、检修质量符合本规程要求。
2、负荷运转24小时、无异常现象,生产能力达到设计或查定能力。
3、验收技术资料齐全,包括：
完整、准确的检修记录,主要内容包括检修时间、劳动组织、检修项目、修前原始记录、更换零件情况、设备改进情况、材质变化、工时材料消耗及费用,检修质量情况,存在问题及下次修理的建议等；
检修中经修改的零部件图或说明，试机正常后填写设备检修工作票，并在上报机动处的同时认真详细的做好现场及班组的检修日志。
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