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实训时刻安排得有点紧，尤其是周三，从中午12：
00直到下午17：
00，看到这样的时刻安排后，竟然没有想溜的冲动。
之后我就仔细每副图的cao作细节，有些有提示，也有些没有的。
我想结合我所学的，还有老师和同学的帮忙，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一向认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮忙下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。
于是我在网上找了点关于CAD的资料。
CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。
这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。
这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔此刻可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。
那时候的电脑是很庞大且简陋的，但是，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。
事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用十分简单罢了。
当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。
正因在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。
在那时候，比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司（Digital）的一套名为Turnkey的系统。
二战后，CAD的系统也就在战后高科技军
事技术的转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的CADAM，就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的CAD／CAM整合软件。
也正因它出现得很早，系统又完整，因此就将其冠以“CAD／CAM之母”的美名。
在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，因此在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。
应用了CAD来绘制产品图样后，就能够配合CAM软件直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD／CAM化前好上许多。
因此，此刻除了手工艺术品外，CAD／CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。
换句话说，自动化的CAD／CAM应用也是国家工业升级的重要方针之一。
正因机械业也是应用CAD最早的行业，因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。
事实上，在此时的CAD一词的好处就应是ComputerAidedDesign，也就是“电脑辅助设计”。
正因使用CAD的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，因此自然被称之为“电脑辅助设计”。
但是我们此刻所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”（ComputerAidedDrafting）。
这是正因此刻的CAD使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。
因此，自1985年以后，普遍就将CAD的名词统称为“电脑辅助画图”，而另用“电脑辅助设计绘图（ComputerAidedDesign&
Drafting，CADD）名词来强调电脑辅助设计画图的功能。
换句话说，由于时代
科技和应用方式的演进，有些名词的好处也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。
CAD实训心得3
大二上学期第16周，在老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训。
本次实训课题是绘制一级直齿圆柱齿轮减速器，这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识，更加培养了自己的动手能力。
CAD实训的第一天，同学们兴奋地来到机房，打开电脑，在老师给我们介绍了实训内容和要求后，开始进行CAD操作。
我也没有闲着，开机后打开CAD程序，迅速建好图层并保存。
三张零件图，一张装配图，这是我们这一周的任务。
虽然在实训前，我们已经学习了将近一个学期的CAD课程，但都是以简单的几何图形作为对象，现在画减速箱，看着图纸觉得蛮简单的，实际画起来还是不容易。
实训中图样的简单绘制是难不倒我的，轴和齿轮我很快就完成了绘制。
可是在标注时却遇到了麻烦。
标注中表面结构符号中的可去除材料符号在标注中有没有这种符号的标注，自己一笔一划的绘制的话速度肯定又跟不上去。
在进行直径标注时，我也总是做错，后来请教同学知道了我需要新建一个直径标注样式，并要在主单位中加直径的前缀，而且一定是要在英文编写状态下输入，在应用直径标注时要将其设置为置为当前。
极限偏差我运用也不熟练，在和同学的商讨中，我知道了极限偏差的标注是要在“特性”里边设置调整的，当然也可以在标注设置里边“修改”、“偏差”进行设置。
但是由于标注里边的是对整个标注进行设置的，由于每个尺寸的偏差会有不同，因此大多数人会选择在“特性”中修改。
而且，在绘图中我发现要着重注意什么线应该用什么图层，比如结构线应用粗实线，中心线应用点化线，标注适合用细实线，不然很容易用错图层。
实训一周，在画箱座和最后的装配图时感到棘手。
图形结构有些复杂，线很多，尺寸也很多。
画箱座零件图时，偏移、移动、打断、延伸、旋转、修减等基本上所有的知识都要运用上很多次。
装配图的拼装时，需要学会创建块和插入块，然后应用移动和旋转精准的将各个零件图拼装起来，这些都需要耐心和细心。
一周的CAD实训让我记忆深刻，使我学到了很多新知识，也让我更加熟练地掌握了CAD软件的应用，同时也让我们学会在学习生活中要戒骄戒躁、细心谨慎。
很欣慰在这一周里收获了这么多！
CAD实训心得4
20某某年下学期第十六周，在杨志勤老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训，主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手cao作能力。
时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。
经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。
实训的第一天，老师首先给我们将了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。
听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。
实训时间安排得有点紧，尤其是周三，从中午12：
00，看到这样的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。
接着我就仔细每副图的cao作细节，有些有提示，也有些没有的。
我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。
那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。
事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。
因为在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。
二战后，CAD的系统也就在战后高科技军事技术的转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的CADAM，就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的CAD／CAM整合软件。
也因为它出现得很早，系统又完整，所以就将其冠以“CAD／CAM之母”的美名。
在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。
应用了CAD来绘制产品图样后，就可以配合CAM软件直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD／CAM化前好上许多。
所以，现在除了手工艺术品外，CAD／CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。
因为机械业也是应用CAD最早的行业，因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。
事实上，在此时的CAD一词的意义应该是ComputerAidedDesign，也就是“电脑辅助设计”。
因为使用CAD的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，所以自然被称之为“电脑辅助设计”。
可是我们现在所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”（ComputerAided
Drafting）。
这是因为现在的CAD使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。
换句话说，由于时代科技和应用方式的演进，有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。
CAD实训心得5
为期一周的AutoCAD最后完了，好呛啊！
每一天不用上课，起来就去机房画图，回到宿舍还是画图。
能够说这个星期除了吃喝拉撒，其他时刻都在干同一件事――画图。
不夸张的说连做梦都梦到在画图…但是效果是显而易见！
实训的目的是让我们能够熟练的使用AutoCAD的常用绘图命令和修改命令，培养学生运用AutoCAD软件绘制平面图形的技能和技巧。
巩固所学的绘制专业图的基本知识和方法，以及有关的国家标准，培养学生运用AutoCAD软件绘制专业图的方法和技能。
培养学生耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。
透过这次的实训，不敢说我对于AutoCAD的常用绘图命令和修改命令的运用很娴熟，但相对实训前有了很大的提高。
比较明显的就是速度快了，同一类型的图能够用更少的时刻去完成，而质量也只高不低。
但是最娴熟的还是基本设置，图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。
为了加强这方面的练习，我每幅图都画一遍图幅，设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。
建筑图形和几何图形的比例是不一样的，画一个标准的A3图幅后要扩大100倍。
几何图形的标注样式也各有各样，个性是一些直径和半径的标注，和常规的有差别，以前没接触过的在实训中接触了，学会了如何设置。
还好字体的标注就两种，但是有些图设得有点乱，而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上，字体会变得更混乱，直接显示不了，又要重新设置。
还好改改就行。
不然我就要哭都没眼泪出了。
学校安排给我们实训的时刻只有一周，在这周内能够说一大部分同学都不能按时完成任务。
实训指导书发下来很久了，我们之前都有画，因此才能如期完成任务。
这次的图形除了后面几幅相对来说要难，其他的都能够应付。
水工图把我弄得好呛，涉及到超多的数据，有些数据还要自己计算。
初次接触，花费了我一天时刻只画了一幅，但是好在在实训周之前就画好了，实训周我主要画建筑图形和几何图形。
之前看到建筑图我会头疼，正因数据很多，但是经过水工图的洗礼，我对于建筑图很淡定。
它的数据虽然不少，但只要按部就班就不会出大错。
但是一开始熟练度不够，也吃了一些苦头，但是吃一堑长一智，后面就能够从容应对了，对于周四的测试能够简单搞定。
我们是道路桥梁工程技术专业，对于这个工作我们需要具备耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。
工人工作是按照图纸来做的，如果图纸有误，工作成果也有误。
而且差之毫厘谬以千里，如果造成事故就是大件事，这让我不得不细致认真起来。
透过实训也让我感到了就业的压力。
我们的实训图都是抄画的，是前辈们参照实物或者实地考察在画出来的，不会像我们照着画就行。
如果让我们来做，能够吗？
我的答案是不能。
我们还不能胜任，正因这不只是画出图形就能够，其中还要计算，需要运用其他学科的知识，比如说建筑力学，运用建筑力学计算合理的结构再画在图纸上。
而我的建筑力学能够说很烂，这样我如何应对。
还有一年多我们就要出去工作了，到时我们能够拿什么出来，让招聘的企业录取我们，或者扪心自问，自己能够胜任这份工作吗？
自己的工作对的起那份工资吗？
这次的实训图除了水工图和我们的专业有点搭边，其他都好像与我们的专业无关。
同学们都觉得画这些和我们专业无关的有点浪费时刻，我此刻懂得，如果你还不会走路，你怎样学会跑呢！
实训画的图比较基础的，很适合现阶段的我们。
不好太过批评学校安排的课程，正因学校的老师毕竟比你年长，他们的专业只是不是现阶段的我们能够比拟的。
事必有因！
这样的安排是为了让我们能够在几年后找到工作。
正因未出社会的我们是不了解这些的，老师以他们过来人的身份引导我们前进，谢谢老师们。
这次的实训不只是让我掌握了AutoCAD的运用，也让我幡然醒悟过来，跟着老师走，没错！
CAD实训心得6
一、实训题目:
1、抢答装置、晶体振荡器
2、控制器操作面板设计
3、计算机辅助设计绘图员技能鉴定样题
二、实训目的:
1、了解Protle软件基本功能及实际操作方法
2、掌握电路原理图设计和PCB图绘制基础和技能操作
3、掌握PCB布线和布局的技巧及注意问题
4、原理图元件符号和PCB元件封装编辑技能
5、培养实际电路绘制和动手操作综合能力
6、自己能够绘制电路原理图并可以对PCB进行合理布局7、通过本次实训，熟练掌握电子电路板主流设计软件Protel的使用，掌握印刷电路板图的设计规范与标准，掌握元件布局和布线的设计规则，能够根据电路原理和工艺要求设计与制作一般电路板的能力。
三、实训的内容
1、按照附录要求设计电路原理图。
2、生成各电路原理图的网络表文件;
3、生成各电路原理图的元器件材料清单列表;
四、电路原理图
（1）、抢答装置、晶体振荡器原理图
（2）、控制器操作面板设计原理图
（3）、计算机辅助设计绘图员技能鉴定样题原理图
4、按要求设计PCB图;
5、制作电路原理图元器件库;
6、制作PCB元器件封装库;
7、制作集成元器件库;
8、查找本次实训电路图中相关的集成电路芯片资料（包括芯片引脚图和封装）
五、PCB板印制图
（2）、控制器操作面板设计PCB板图
（3）、计算机辅助设计绘图员技能鉴定样题PCB板图
六、元件清单
（1）、抢答装置、晶体振荡器清单
（2）、控制器操作面板设计清单
（3）、计算机辅助设计绘图员技能鉴定样题
七、收获与体会:
我们进行了为期两个星期的电子CAD实训，虽然只是短短的两个星期，但是我们的收获却是很多的，比之前一个学期学的东西还要多。
在实训前，我们学的都是一部分一部分分开学的。
但今次的实训就是我们对整个学期以来所学到的知识的一个综合性的训练。
在这次实训当中，我们发现了很多之前没有出现过得问题。
这次实训让我们对Protle软件的使用更加熟悉同时对电路中的原理有一定的理解，让自己的知识更加的拓宽。
虽然是简简单单地抄画原理图，但在做的过程中同样出现了各种各样的问题，有些问题只要在上课的时候认真听老师讲课就不会出现了，即使有自己也会懂得如何去解决，例如:
有隐藏的GND和VCC网络、没有驱动源等。
可能会有些同学又出现了用直线代替了导线或用文本字符串代替了网络标签，造成了不必要的错误。
在用第一个原理图生成PCB板之前，我们要通过网络寻找相应元件的PDF文件，然后再进行把插孔式封装改成贴片式的。
让我们对元件的封装形式有了更深的了解。
在实训过程中，我们还进行了做原理图库和PCB库，做的过程中，我们要把捕捉设好才能做的`准确。
如果了解其他的元件可以进行调用并修改就行了。
在生成PCB板前，我们要对原理图进行编译看看有没错误再生成PCB板。
把生成的PCB板进行合理的布局和布线，在这个过程中可能会出现一些规则性错误，导致布线不成功等。
只要对其规则进行适当的修改就可以了。
在这次实训中，我们缺少经验让我们多走了很多弯路，只要我们以后多去练习做题，熟练做题的方法和技巧，在以后的运用中就可以很轻松的完成，并可以做出更好的电路板。
CAD实训心得7
时间过的很快，一转眼就到了CAD实训周结束的时候了，记得在实训的第一天，老师给我们将了这周实训的任务安排，讲述了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。
在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。
理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。
真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。
我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。
俗话说：
“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。
现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。
虽然时间很短很紧，但是我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题。
的确，在作图的过程中我遇到了不少的难题，但都在同学的帮助下，一个个的被我解决，自己难免会感到有点高兴，从而增加了对CAD的浓厚兴趣。
虽然在生活中存在很大的不足，但很多方面对我的印象还是很深刻。
比方说，一位来自贵港的小伙子（其年龄只有17岁）一次离奇不归，大家焦急不安，分别发挥各自能力通过不同的手段去寻找不归的他，回来后大家还曾为他平安归来喝酒庆祝。
这让我看到人性的光辉，凡此种种，数不胜举。
在实训中，我们首先掌握了书写技能，如金额大小写，日期，收付款人等等的填写。
接着填写相关的数据资料。
再继续审核和填写原始凭证。
然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。
根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账；
往后我们会编制科目汇总表，进行试算平衡。
根据科目汇总表登记总分类账。
并与有关明细账、日记账相核对；
最后要编制会计报表；
将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写实训总结。
除此之外，让我感触良深的一点就是人际交往。
人与人的关系是那样微妙，难以让人捉摸。
每个人都有不同的个性，跟不同人打交道，当然有不同的技巧，不能一概而论。
然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。
我们不能总想着改变别人，因为那样往往无济于事，我们更应该去做的是学会适应别人，学会与人合作。
说到它的使用性，相信许多同学都有同感。
我们从书上得知，CAD可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。
我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。
现在用CAD就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。
尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。
画线线连结、圆弧连接的时候CAD在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。
用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又
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