公主坟站暗挖监理细则.docx
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公主坟站暗挖监理细则
北京地铁十号线（二期）第十二标段
公主坟站暗挖施工
监理实施细则
编制：
审核：
审批：
北京希地环球建设工程顾问有限公司
北京地铁十号线（二期）土建工程第七总监办
2009年3月
目录
1.概况………………………………………………………………3
2.监理依据…………………………………………………………3
3.监理细则、要点
3.1开工前…………………………………………………………4
3.1.1核对设计文件………………………………………………4
3.1.2调查施工条件………………………………………………4
3.1.3检查施工组织设计贯彻执行情况…………………………4
3.1.4监理重点监控………………………………………………5
3.2洞门加固………………………………………………………5
3.2.1喷射混凝土封闭……………………………………………5
3.2.2旋喷桩加固…………………………………………………5
3.3暗挖掘进………………………………………………………7
3.3.1管棚与小导管注浆加固……………………………………7
3.3.2开挖…………………………………………………………8
3.3.3初期支护……………………………………………………9
3.4测量、量测……………………………………………………11
3.4.1量测…………………………………………………………11
3.4.2测量…………………………………………………………13
3.5工序验收交接…………………………………………………13
4.风险点及监理要点
4.1管线改移和临时中隔墙的拆除………………………………14
4.2下穿一号线公主坟车站的临时钢支撑……………………14
4.3涌水、涌沙、坍方与处理……………………………………15
5.防水监理内容及要点
5.1施工准备………………………………………………………16
5.2铺设防水板……………………………………………………16
5.3防水板质量标准………………………………………………16
5.3.1防水板材质标准……………………………………………16
5.3.2铺设质量标准………………………………………………16
5.3.3防水板质量检查方法………………………………………17
5.3.4其他监理注意事项…………………………………………17
6.二次灌注混凝土（二衬）
6.1具备二衬的条件………………………………………………18
6.1.1具备条件……………………………………………………18
6.1.2二衬施工程序……………………………………………18
6.2底部混凝土灌注………………………………………………18
6.3拱部、边墙混凝土灌注………………………………………19
6.4灌注循环长度的确定…………………………………………20
6.5防止砼裂缝……………………………………………………20
7、安全生产管理与文明施工…………………………………….21
1.概况
1.1公主坟站
公主坟站为地铁十号线与一号线的换乘车站，一号线在上，十线在下，车站呈南北向。
车站中心里程K48+558.023，总长202.3m，顶板覆土约为5m。
本站为半明半暗车站，车站北端采用明挖法施工，车站南端采用暗挖法施工，结构型式为双层单跨拱顶直墙结构，采用“PBA”法施工；中间下穿地铁1号线公主坟站段，为平顶直墙结构，长26.1m，采用“CRD”法施工。
车站在新兴桥区四个象限共设置四个单层地下售检票厅，附属结构共计二十四个。
1.2西钓鱼台站
西钓鱼台站是10号线与远期地铁3号线的换乘站，车站呈南北向。
本站为两端明挖、中间暗挖岛式车站。
车站中心里程K51+27.540，结构总长327.2m，包括2座风道、4个出入口和1个安全出口。
2.监理依据
2.1规范、规则、规程
2.1.1《建设工程监理规范》GB50319-2000；
2.1.2《建设工程监理规程》DBJ101-41-2002；
2.1.3《地铁设计规范》GB50157-2003；
2.1.4《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；
2.1.5《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002、J159-2002；
2.1.6《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；
2.1.7《铁路隧道设计规范》TB10003-2001、J117-2001；
《混凝土外加剂应用技术规程》DBJ01-61-2002
2.1.9《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01-７１-２００３
2.2.0《建筑工程资料管理规程》DBJ01-５１-２００３
2.2.0《轨道交通工程资料管理规程（土建篇）》ＪＱＢ-１８２-２００８
2.2其他
2.2.1施工图及有关设计文件和资料；
2.2.2施工组织设计（已批准）；
2.2.3建设方指定的参照文件、资料；
2.2.4承发包合同书及监理合同书。
3.监理细则、要点
3.1开工前
3.1.1核对设计文件，应齐全并经过交底。
3.1.2调查下列施工条件：
3.1.2.1水、电、通信、道路畅通、弃碴场地及容纳能力；征地、拆迁情况；场地排水畅通情况等。
3.1.2.2调查工程环境、地面附着物、建筑物及其特点。
3.1.2.3调查工程地质、水文地质及其特殊性。
3.1.2.4调查居民点及与施工关系。
3.1.2.5调查环境保护特点。
3.1.3检查暗挖工程的实施性施工组织设计，应包含以下内容：
3.1.3.1工程概况、工期要求、主要工程数量。
3.1.3.2工程特点、施工方案。
3.1.3.3场地布置图，“三通一平”满足施工需要。
3.1.3.4进度安排符合指导性施工组织设计的要求，进度指标切实可行。
3.1.3.5进洞方案、开挖方法、装碴运输、支护、通风、排水、测量、量测、试验等均细致周到，切实可行。
3.1.3.6机械配备、劳动力配备、材料供应计划。
3.1.3.7安全、质量保证体系完整性。
3.1.3.8环境保护。
3.1.4监理重要监控：
3.1.4.1洞顶、洞口排水系统完善，任何情况下水流不会流入洞内，水沟不应渗漏。
3.1.4.2施工队伍有明确的组织分工，有开挖班、喷锚班、量测与测量班。
其中，喷射手、喷浆机手应持证上岗。
量测组应有技术人员担任。
3.1.4.3循环进尺的工序应有严格的时间规定，分项应有严格的验收交接时间和规定。
3.1.4.4机具配套。
空压机、喷浆机、喷枪、管路完好并匹配。
3.1.4.5材料、半成品及构件：
砂子过筛、石子粒径经过筛选、添加剂与水玻璃有检验合格证；钢格栅（或钢构件）及钢筋网片有专门加工场地，有验收手段。
3.1.4.6配合比：
通过试验及试喷，针对不同地质有几套选用方案。
3.1.4.7对喷射混凝土厚度检查，试件制作应有一套程序。
3.2洞门加固
3.2.1喷射混凝土封闭。
开挖前对洞门按设计要求坡度放坡，进行清理，并进行喷锚加固。
3.2.2旋喷桩加固，先行对地层进行加固。
其施工工艺流程见框图：
旋喷桩加固的工艺流程
监理重点监控项目及监理要点：
3.2.2.1孔位测放准确，桩位偏差≯50mm。
3.2.2.2准确控制桩长。
3.2.2.3钻机要保持垂直，垂直度≯0.5%；钻杆喷射管垂直度≯0.5%。
3.2.2.4地下管线要在钻孔前探测准确。
3.2.2.5施工时，邻近不得进行抽水作业。
3.2.2.6喷桩要进行旁站监理。
中途停顿，重新喷射时，应把钻杆下至原喷射桩段500mm以下，以保证旋喷搭接良好。
3.2.2.7对水泥浆的拌制要核对配合比，以及拌制工艺保证严格执行配合比的措施。
3.2.2.8对高压水、压缩空气、水泥浆的压力、流量、气量、比重、钻杆提升速度等参数进行监控，以保证旋喷桩的质量。
3.2.2.9旋喷过程中，搅拌时间超过4个小时的水泥浆液不得使用。
3.2.2.10冒浆量小于注浆量的20%为正常，若＞20%或不冒浆，应查明原因，调整参数或改变喷嘴直径。
3.2.2.11出现不返浆或返浆较少、较多时，均属不正常，应通过增加注浆量、提高喷射压力、加快提升与旋喷速度等措施解决。
3.3暗挖掘进
3.3.1管棚与小导管注浆加固工程
工艺流程框图
监理内容与要点：
此项目为保证暗挖工程顺利开展的核心项目之一，应作为监理监控的重点（为叙述方便，管棚与小导管在以下文件中以“导管”概称之）。
3.3.1.1检查导管的材质、长度、尖靴、管箍、出浆孔等符合标准，其中尖靴部分应精确，以免打入时走偏。
3.3.1.2检查导管沿画定的孤线、按规定的间距、数量打入，仰角一般为
５°～10°。
3.3.1.3为保证导管插入质量，一般应先钻孔后插入。
3.3.1.4双液注浆时，应检查水泥浆的水灰比、水玻璃的模数（2.4～2.8为宜）、水玻璃浓度（30～45波美度）、水泥与水玻璃的体积比（一般1：
1～1：
0.3）、掺加剂等。
无设计规定时，配合比应通过试验确定。
3.3.1.5检查注浆记录。
3.3.1.6注浆时应旁站监理。
3.3.1.7小导管搭接长度应大于一个循环进尺长，管棚的搭接长度≮3m。
3.3.2开挖
工艺流程框图
监理内容及要点：
3.3.2.1按设计要求留出下沉量。
无给定数据时，依据地质情况参照《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999选定。
3.3.2.2同一断面多导洞平行作业时，按设计要求错开安全距离，不得齐头并进。
3.3.2.3严格按设计或施工组织工艺流程开挖，分步骤开挖程序不得合并，不得改变顺序。
3.3.2.4不得超欠挖，轮廓尺寸误差如下表：
序号
项目
允许偏差（mm）
检查方法
1
拱顶标高
+50-0
绘制开挖断面图，核对轮廓尺寸
2
宽度
+50-0
每5～10m检查一次，安装钢格栅前检查
3.3.2.5同一断面四步、开挖下部时，上部钢格栅不得悬空。
必须悬空时，可以加锁脚锚杆等加固措施。
3.3.2.6检查应对特殊情况的抢险方案、物资准备情况，物资应整齐堆放在现场。
3.3.2.7开挖作业正式开始后，每一循环应以最快速度完成，尤其喷砼作业应紧跟，不得长时间暴露。
3.3.2.8因故停工时，开挖面均需加固封闭。
3.3.2.9对于要拆除的临时仰拱、中隔构柱，其联结（法兰盘）方式、使用材质应能循环供用，便于拆装，喷砼时应有特殊处理设计。
3.3.3初期支护
监理内容及要点：
3.3.3.1钢格栅与钢筋网片
（1）安装允许误差：
周边拼装允许误差±30mm；平面翘曲＜20mm。
（2）中线、标高允许误差见下表：
项目
中线
高程
倾斜角
左、右拱脚
标高
左、右钢架
里程同步
允许偏差
2cm
+2cm-0
≤2°
±2cm
±5cm
（3）不管超挖于否，格栅背后不得填塞木、石等填塞物。
（4）不得侵入二衬限界。
（5）钢筋网片在喷射混凝土时不得有晃动现象。
3.3.3.2喷射混凝土（以潮喷为例）
喷射工艺流程框图
速凝剂
石子
水
喷头
喷射机
搅拌机
砂
水
压缩空气
水泥
（1）应分段、分片、分层、由下而上。
（2）一次喷射厚度：
拱部3～5cm，边墙5～8cm，应在前一层混凝土终凝后进行。
（3）一般应连续作业，因故停顿时，应用高压风清洁表面。
（4）有渗漏水时，应由外围逐步向出水点逼近，导管引水后补平补齐。
（5）严格配合比，不得使用体积比。
重量比误差：
砂石≯5%，速凝剂和水泥≯2%。
（6）不得出现＞400cm2的空鼓，不得出现＞0.5mm的贯通裂缝。
处理办法：
凿除重喷或压注浆加固。
（7）表面平整，无钢筋头外露。
（8）不侵入二衬。
（9）按规定面积取样压强。
（10）网喷混凝土的允许偏差见下表：
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
1
拱顶标高
+20-0
水准仪检查，20m一个点
2
隧道宽度
+20-0
经纬仪及钢尺检查，2m一个点
3
喷层厚度
≮设计厚度
每15m一个断面，每2m一个检查点；小导洞开挖时每1m一点
3.4量测、测量
3.4.1量测监理内容及要点
3.4.1.1检查布点网络是否按设计文件布设，点位不得减少。
3.4.1.2检查量测队伍、计划、方法。
3.4.1.3检查量测设备、仪表是否齐备及完好性。
3.4.1.4隧道施工量测的必测项目见下表：
序号
监测项目
测试方法和仪表
测试精度
备注
1
洞内、外观察
现场观察、地质罗盘
观察地质、水文变化；地表开裂、沉陷；渗水等
2
净空变化
隧道净空变化测定仪（收敛计）
0.1mm
一般进行水平收敛量测
3
拱顶下沉
水准测量的方法，水准仪、钢尺
1mm
4
地表下沉
水准测量的方法，水准仪、塔尺
1mm
汪埋隧道必测（H0≤2b）
注：
H0为隧道埋深；b为隧道最大开挖宽度
3.4.1.5隧道施工量测选测项目见下表：
序号
监测项目
测试方法和仪表
测试精度
备注
1
地表下沉
水准测量，水准仪、塔尺
1mm
H0＞2b时
2
隧底隆起
水准测量，水准仪、塔尺
1mm
3
围岩内部位移
多点位移计
0.1mm
4
围岩压力
压力盒
0.001Mpa
5
钢格栅受力
钢筋计
0.1Mpa
6
喷射砼受力
混凝土应变计
10με
7
锚杆应力
钢筋计
0.1Mpa
3.4.1.6必测项目的断面设置：
断面间距5～10m；测点数量——净空变化
1～2条基线，拱顶下沉1～3点。
3.4.1.7量测频率（按位移速度）见下表：
位移速度（mm/d）
量测频率
≥5
2次/d
1～5
1次/d
0.5～1
1次/2-3d
0.2～0.5
1次/3d
＜0.2
1次/7d
3.4.1.8量测频率（按距开挖面距离）见下表：
位移速度（mm/d）
量测频率
（0-1）b
2次/d
（1-2）b
1次/d
（2-5）b
1次/2-3d
＞5b
1次/＞d
注：
b—隧道开挖宽度
3.4.1.9量测的初读数（净空变化、拱顶下沉）应在开挖后12小时内取得，最迟不得大于24小时，且应在下一循环开挖前完成。
3.4.1.10检查量测数据整理、分析，应有：
时态曲线图、距开挖面的关系图、回归分析等。
3.4.1.11数据异常时，应立即采取上报、加密观测频率、加厚喷层、减小循环进尺、加密加长导管、停工分析等措施。
3.4.1.12围岩稳定的判断：
净空变化速度持续＞1.0mm/d时，是急剧变化状态；净空变化速度＜0.2mm/d时，处于基本稳定状态。
并应配合其他方法判定。
3.4.2测量监理内容及要点
3.4.2.1控制测量应依据《新建铁路工程测量规范》TB10101及有关测量控制的文件要求进行。
3.4.2.2经纬仪、水准仪及标尺、光电测距仪、全站仪、钢尺等必须是经过检校的（检查记录）。
3.4.2.3测量、计算必须是二组各自独立进行，或采用二种方法，互相校核；水准测量应每次有闭合点校核。
3.4.2.4控制网（点）应定期检校。
3.4.2.5每个洞口应测设≮3个平面控制点（包括洞口投点及其相联系的导线点）和2个高程控制点。
3.4.2.6相邻标段的导线点、水准基点应作联系测量，误差符合“测规”要求。
3.4.2.7其他规定可参照“测量监理细则”。
3.5工序验收交接
3.5.1按照开挖的工艺流程框图，每一循环进尺有七个工序（另有测量与量测及必要时初衬背后注浆加固），工序之间均应有验收交接手续。
3.5.2核心内容是喷射混凝土，应有质量保证措施。
其质量保证的内容是——及时、足厚、注浆。
4.风险点及监理要点
4.1临时中隔构（含临时仰拱隔构）的拆除
4.1.1采用CD、CRD中洞法开挖，由4至11步开挖完成一个整断面，在做二衬时，均存在拆除中隔构的问题，此步骤相当关键。
4.1.2应在已完成收敛的地段拆除。
4.1.3应不超过一个二衬循环的长度。
4.1.4应一个断面一个断面的次第拆除。
4.1.5应从节点开始，逐节地拆除。
4.1.6不得锤击、硬拉硬拽，不得损伤初期支护。
4.1.7应对拆除地段前、后、中间进行三个断面的收敛量测。
4.1.8应对拆除前的中隔墙进行受力量测。
4.1.9拆除后应迅速完成立模、挂防水板、钢筋绑扎、灌注砼等工序，此循环时间越短越好。
4.2涌水、涌沙、坍方与处理
4.2.1暗挖施工最大的祸源是水、施工用水必须全部干净地得到排放。
4.2.2遇到含水砂层，必须先注浆加固。
应遇缝必堵，一但有沙随水法出，必然引地坍方。
4.2.3初期支护应尽快封闭成环，注浆填充与地层的缝隙。
4.2.4一但发生坍方，不管大小，且不可出土（碴），可先喷射混凝土封闭表面，然后采取大管棚注浆加固坍方体（轮廓线以外）。
有水流时，插管集中排放。
4.2.5发生塌方，先行封闭，然后按批准的处理措施步步为营谨慎操作。
4.2.6工地应有应急抢险的物资储备和抢险预备队伍。
5.防水监理内容及要点
5.1施工准备
5.1.1检查初期支护表面平整度，无钢筋头、无锚杆头等。
5.1.2表面凹凸不平应抹平。
5.1.3局部渗漏水应作处理。
5.2铺设防水板
5.2.1先铺设土工布缓冲层，固定缓冲层宜用钢钉；钢钉射入时应加胶垫。
5.2.2防水板接缝焊接是监控重点。
应采用热合机自动双焊缝，边缘搭接≮10cm，两侧两焊缝宽度≮2.5cm；纵横向焊缝成十字相交时（十字形焊缝），应有特殊处理。
5.2.3防水板铺贴时平整、无褶皱。
5.2.4固定：
钢钉间距1.0×1.0m梅花形布置，防水板焊于垫圈上。
5.3防水板质量标准
5.3.1防水板材质标准（以EVA防水板为例）见下表
项目名称
单位
EVA
密度
g/cm3
0.93
拉伸强度
纵向
MPa
19.50
横向
21.60
断裂伸长率
纵向
%
676
横向
728
耐酸碱性
稳定
不透水性
压力
MPa
≥0.3
保持时间
Min
30
防水档次
中
5.3.2铺设质量标准
5.3.2.1固定点距符合要求，一般1.0×1.0m梅花布置。
5.3.2.2检查与基面密贴。
5.3.2.3焊接质量：
（1）焊缝宽≮2cm，搭接宽度≮10cm，焊缝应平顺，无波纹、颜色均匀透明、无焦焊、烧糊、夹层、焊穿等现象。
（2）充气检查：
当充气压力为0.10～1.5MPa时，稳定时间≮1Min。
（3）破坏检查：
试件的抗剪强度＞母材的70%。
5.3.3防水板质量检查方法见下表
检查方法
检查内容
适用范围
直观检查
1、用手检查与基面密贴否；
2、有无划破、扯破、扎破、硬折破损；
3、看焊缝宽度、有无漏焊、假焊、焦焊等；
4、外露锚固点（暗钉）是否有垫片覆盖。
一般防水要求的工程
焊缝检查
1、用手检查与基面密贴否；
2、有无划破、扯破、扎破、硬折破损；
3、看焊缝宽度、有无漏焊、假焊、焦焊等；
4、外露锚固点（暗钉）是否有垫片覆盖。
5、每铺20-30m，剪开焊缝2-3处，每处0.5m，看其焊缝质量
有较高防水要求的工程
漏水检查
1、用手检查与基面密贴否；
2、有无划破、扯破、扎破、硬折破损；
3、看焊缝宽度、有无漏焊、假焊、焦焊等；
4、外露锚固点（暗钉）是否有垫片覆盖。
5、进行水（气）压试验，看其有无漏水（气）现象。
有特殊防水要求的工程
5.3.4其他监理注意事项
5.3.4.1二衬时应对防水板有充分保护，不得损坏。
5.3.4.2二衬时端头处的防水板应：
①有一定的富余长度；②不得污染。
5.3.4.3防水板应作隐蔽工程处理，属必检项目，施工时旁站监理。
5.3.4.4二衬时施工缝、变形缝防水处理属旁站监理项目，应符合《铁路隧道防排水技术规范》的规定。
6.二次灌注混凝土（二衬）
6.1具备二衬的条件
6.1.1具备条件
6.1.1初期支护已有足够的强度（判断或试件压强）。
6.1.2位移速率有明显减缓趋势（根据时态曲线和回归分析图）。
6.1.3水平收敛＜0.2mm/d。
6.1.4已发生的位移量占总位移量的80%以上。
6.1.2二衬施工程序图
6.2底部混凝土灌注（图示）
6.2.1清除灌注段底部杂物、碴土、进行表面平整处理，高压风吹净（旁站监理项目）。
6.2.2铺设防水板（旁站、签单）。
6.2.3绑扎钢筋（签单）。
6.2.4灌注混凝土。
6.2.5养生、保护。
6.3拱部、边墙混凝土灌注
6.3.1表面吹净、清理。
6.3.2铺设防水板（旁站、签单）。
6.3.3绑扎钢筋（签单）。
6.3.4台车就位（或架立模板支架）；检查就位尺寸：
精度指标：
拱顶标高+10mm-0mm
中线偏差+10mm
净空尺寸误差+20mm-0mm
6.3.5设纵向三个、横向≯3.0m间距的泵送混凝土窗口。
6.3.6泵送混凝土应：
（1）连续灌注不间歇（间歇≯初凝时间）。
（2）分层灌注，振捣充分。
（3）两侧对称灌注，高差≯0.5m（重点）。
（4）灌满后不得强行继续泵送。
6.3.7拆模养护
（1）折模时间：
二衬早期可认为是不承重结构，当混凝土强度达到2.5MPa以上时，即可拆模。
（2）根据环境温度和经验（或试验）判断，一般隧道内2天可以拆模。
（3）拆模后即进行养护，时间应≮7d，加外加剂时≮14d。
（4）应采取覆盖养生，并不得产生水流。
6.4灌注循环段长度的确定
6.4.1按施组严格控制，不得任意变更。
6.4.2确定此长度，应以中隔构及初期支护的内应力为依据，宜短不宜长。
6.4.3地质不良、坍方区应缩短循环长度。
6.4.4此项目为监理重点。
6.5防止混凝土裂缝的监理
6.5.1加强对配合比监管，尽量减小水泥用量，减小水灰比。
6.5.2加强对商品混凝土的监管（比如驻场）。
6.5.3通过试验选用掺加剂（如粉煤灰、复合防水剂等）。
6.5.4降低循环长度，减小一次灌注量。
6.5.5合理养生。
6.5.6洞口混凝土在冬季施工时，要注意保温，拆模时混凝土表面温度与外介温度之差≯20℃，并越小越好。
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