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交通运输综合题练习

 

1、读下图,并回答下列问题:

(1)上海港是位于是三角洲上的一个港,也可以作港,主要港区沿江分布。

(2)上海港所在地区的地形特点是,对港口建设的影响是。

(3)影响上海港发展的主要社会经济条件是:

①    ;

②  。

(4)填写地理名称:

河流:

A  ,B ;城镇:

C   ,D  ;

铁路:

E ,F 。

2、下图是四种运输方式的运价随运距变化图,读图回答下列问题:

(1)选择最运输方式运距<80Km时,用____________运输最佳;运距80Km~550Km时,用_____________运输最佳;运距>550Km时,___________运输最佳;运距长、贵重、急需、体积和重量小采用_____________运输。

(2)选择最佳航运线路:

将波斯湾石油,用巨型油轮运送到西欧,经过_____________。

攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_____________。

美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_____________运河。

(3)图中四种运输方式中,随运距增加而增加最快的的运输方式是,随运距增加而变化不大的是。

这种情况说明:

3、读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。

图5—1南昆铁路地理位置

(1)南昆铁路是我国含量最高的铁路,该铁路经过了著名的地貌区和强区,把西南的优势与优势结合起来,有利于西南地区的对外开放和外向型经济的发展。

(2)图中柳州市分别是、和

等铁路的交汇处,因而成为柳州市形成和发展的重要区位因素。

(3)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,有利于哪些资源的开发?

若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行?

,为什么?

______。

4、读香港和澳门地区略图和香港在世界位置图及有关资料,分析并回答问题。

材料 香港海岸线曲折绵长,水位较深,特别是香港岛与九龙半岛之间的维多利亚湾,港阔水深,两岸土地开阔平坦。

香港是世界著名的自由贸易港,绝大部分商品都可以获得免税。

而与之仅以珠江口相隔的澳门,周围海水较浅,客、货流量远远小于香港,经济也逊色得多。

(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽,其建港的有利自然条件是:

①________________________________________________________________________;

②________________________________________________________________________。

(2)此外,其经济腹地广阔,吸引了大批人流和物流,另外还与________有关(双选)(  )

A.广阔的土地面积B.优越的地理位置

C.自由贸易港的政策D.当地稠密的人口

(3)由材料可以看出,澳门没有成为优良港口的主要原因是____________________。

(4)制约伦敦与符拉迪沃斯托克两港口发展的主要条件分别是:

伦敦港

________________________________________________________________________;

符拉迪沃斯托克港__________________________________________________________。

5、阅读下面材料,完成问题。

人民网北京2010年7月19日电 铁道部京沪高速铁路建设总指挥部在徐州东站举行京沪高速铁路铺轨仪式。

预计2010年年底完成铺轨,2012前建成通车。

京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318千米,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350千米,初期运营时速300千米,共设置21个客运车站。

(1)京沪高速铁路全线将实现道口的全立交和线路的全封闭,全线还将优先采用“以桥代路”,而青藏铁路“以桥代路”有150多千米,比较两铁路“以桥代路”的目的有什么不同?

(2)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。

(3)扼要说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

(4)在现有线路布局没有改变的情况下,你认为采取哪些措施能有效缓解京沪铁路的压力?

6、下图是我国某城市布局简图,其中A、B、C、D为城市中的四地,有人据图作了如下判断和规划,你认为是否正确,请阐明理由。

(1)该城市的最大商业中心位于A地。

(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场,有人认为最佳位置应该在D处。

(3)就目前该城市的交通而言,铁路布局最不合理。

7、读“西藏自治区交通图”,并回答下列问题:

(1)填写交通线名称:

A._______公路;B._______公路;C._______公路,

(2)沿A公路进藏,经过的地形区是_______,这里的地形特征是_______,这里主要的资源有(不少于两种)。

(3)拉萨是我国著名的“日光城”,其形成原因是_______。

从城市形成和发展的区位角度看,该城市是由于______因素而发展起来的_____________________。

(4)我国正在修建青藏铁路,在建设过程中最主要的困难有_______。

8、读“亚欧大陆桥”示意图,完成下列要求:

⑴填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称:

A.__________B.___________C.____________D._______________

⑵连接B、C之间的铁路名为______________;连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由________铁路、____________铁路以及乌鲁木齐至_______________的铁路所组成。

9、在中国,近代铁路和公路出现之前,河流的交通运输功能往往决定了城市的区位,下图所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。

读图回答下列各题。

(1)比较上图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。

(2)影响A、B、C、D、E城市的区位,除交通因素外,还有哪些共同的地理因素?

(3)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。

分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。

10、(辽宁大连市)阅读下列材料,完成下列各题。

材料一武广客运专线(图15)为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内。

2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。

列车最高时速可到394公里。

武广客运专线全长约989公里。

设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时。

材料二图15中阴影处属于人口稠密的丘陵山区,最冷月平均气温大于12℃,年降水量约1200mm。

由于滥砍林木,水土流失严重,土地贫瘠,人均年收入不到200元。

(1)简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。

(2)根据上述材料,简要分析影响武广高速铁路修建的区位条件。

(3)根据材料二和所学知识请你为该地区设计一套农业可持续发展的措施,以达到既保护生态环境又可使当地人民脱贫致富的目标。

(4)改革开放初期珠江三角洲地区重点发展了劳动密集型产业,试分析原因?

近年来这类产业向内地转移,若图中阴影区要吸引这类产业布局,除发挥劳动力和土地价格优势外,还应做哪些工作?

参考答案

1、【答案】

(1)长江 河口 海  黄浦

 

(2)地势平坦开阔 为港口设备、建筑提供有利条件

 (3)上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区

    上海港到上海市为依托

 (4)黄浦江 苏州河 宝山 金山  京沪线  沪杭线

【解析】

2、【答案】1.

(1)公路铁路水运(河、海运)空运

(2)非洲南端好望角长江顺流水运巴拿马(3)公路运输水运公路运输适合短途运输,水运适合长途运输。

【解析】

3、【答案】

(1)科技喀斯特地震资源区位

(2)湘桂线、黔桂线、焦柳线交通

(3)有利于矿产资源(云南磷矿、贵州西南的煤矿、平果的铝矿、北部湾的石油)、红水河的水能资源、喀斯特地貌区的旅游资源的开发

(4)不行因为航空运输的运输量远小于铁路运输,而开发西南、加强西南与东部沿海的经济联系要求的运输量很大。

【解析】

4、【答案】

(1)港阔水深,利于船舶航行、停泊 沿岸土地开阔平坦,利于筑港

(2)BC

(3)周围海水较浅,不利于大吨位船舶行驶

(4)属于河港,容易淤积 纬度较高,冰期较长

【解析】

5、【答案】

(1)青藏铁路以桥代路工程的目的是确保铁路线不会因冻土的冻融变化而受到影响。

京沪高速铁路以桥代路工程的目的是以节约东部地区宝贵的土地资源为主。

(2)全线穿过我国地势第三级阶梯,地势起伏小;沿线地区经济发达,客货流量大;减轻南北客运的压力,激活全国铁路网;先进的科技保障。

(3)连接两大经济圈,沿线地区经济发达,客货流量大。

(或沿线经过东部经济发达地带,客货流量大)

(4)铁路提速;中短途采取公路运输;大宗笨重时效性不强的货物用海运;挖掘京杭运河的运输潜力。

【解析】第

(1)题,青藏铁路经过的地区因冻土分布广,为了解决冻土问题,采取了以桥代路的形式,而京沪高速铁路经过的地区是我国主要的农耕区,为了节约土地资源,也采取了以桥代路的形式。

(2)题,分析影响交通线路建设的区位因素应该从自然条件、社会经济条件及科学技术等方面并结合实际进行分析。

第(3)题,铁路运输量的大小与所经过及连接的区域经济发展状况有关,京沪线经过的区域是我国经济发达地区,并且连接了京津唐和沪宁杭两大工业基地,客货流量大,运输密度大。

第(4)题,缓解京沪铁路交通运输的压力可以采取的措施要结合我国南北交通运输的实际进行分析。

6、【答案】

(1)正确,市中心交通通达度好,人口集中。

(2)不正确,D处无交通干线,只有一条进城公路,且有铁路线阻隔,通达性差。

(3)正确,铁路不应该通过市区,因为占用大量城市用地,造成城市噪声污染,且影响铁路线两侧的交通。

【解析】第

(1)题,A地位于市中心,交通便利,通达度好,人口流动性大,适宜布局商业中心。

(2)题,大型商品交易市场占地面积大,应布局在城郊且交通便利的地方。

第(3)题,该市铁路通过市区,占地多,且噪声污染大,布局不合理。

7、【答案】

(1)滇藏青藏新藏

(2)横断山区山河纵列,相间分布森林资源、水力资源、旅游资源等

(3)地处平均海拔4000米的青藏高原上,已处于对流层的中层,空气中的水汽及尘埃物质较平原地区少,云量少、天空多晴朗,加上处于中纬度地区,因此得到的太阳辐射多,所以有“日光城”之称宗教

(4)冻土高寒缺氧

【解析】

8、【答案】

【解析】

9、【答案】

(1)A位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),E位于河口(长江口,是河运的起点或终点)。

(2)位于(长江中下游)平原,地势平坦;气候温暖湿润(亚热带季风气候);经济发达(农业发达,可为城市发展提供充足的农副产品);(长江或河流)供水。

(3)京广线、京九线、京沪线。

【解析】河流在城市的区位中,决定着城市的位置,它的功能有运输、供水和防御等。

图中AE分别是武汉和上海,武汉位于长江干流和支流汉江交汇处,具有三个方向上的水运优势,而上海位于长江口,是河运的终点同时也可以作为河运的起点,ABCDE五个城市沿长江分布,影响城市区位的自然地理因素有地形、气候、河流等,社会经济因素有交通、经济基础、生产方式、文化历史等。

经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线分别是京广线、京九线和京沪线。

10、【答案】

(1)速度快;节能环保。

(2)自然条件:

沿线地形以平原和低矮丘陵为主,利于施工;跨越南岭,增加施工量;社会经济条件:

沿线经济较发达,城市多,人口多,客货运输需求量大;技术是保障。

已有京广铁路为建设物资运输提供保障

(3)①在丘陵地发展立体农业

②在山谷建小水电站、利用农作物秸秆和牲畜粪便生产沼气等能源作为生活燃料

③利用当地自然资源和丰富的劳动力,建立农产品加工业

④利用当地有利条件发展生态旅游等

(4)改革开放之初,缺乏资金、技术和管理经验,但有丰富的劳动力资源却价格低廉;主要从多方面改善投资环境:

加强基础设施建设,提高服务意识和质量,提供优惠的地方政策条件

【解析】

 

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