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七一路土方工程技术标

第一章施工组织设计

一、施工工期、质量标准、合理化建议、编制说明、项目管理网络

1、工期目标

保证该工程于2011年5月18日开工,2010年6月18日竣工。

2、质量目标

一次验收合格,

3、安全生产目标

杜绝死亡、重伤、火灾、中毒、倒塌事故,严格按《建设工程安全生产管理条理》检查施工,创建安全生产、标准化现场。

4、文明施工目标

现场安全生产文明施工与否直接关系到正常的生产生活,文明施工管理达到上级主管部门对文明施工的有关规定,狠抓创标准化工地的各项软硬件工作,确保标准化工地的各项要求与面貌。

达到哈密地区安全生产、文明施工标准化管理优良等级标准,内业资料管理、技术资料管理的标准。

做好施工图变更修改标识,竣工时交给建设单位。

5、提供一流合作服务

同业主、质量监督单位、专业施工单位保持良好的合作关系,让业主满意。

6、合理化建议

经过对本工程施工图认真、仔细的研究,坚持经济、实用、美观、合理,在不影响结构、工期,提高使用功能,降低成本的前提下,特提出以下合理化建议以供参考:

6.1对于工程的图纸设计,尽可能早的组织一次各有关人员均参加的图纸会审,力求尽可能避免在施工过程中产生较大变更,避免中途停工或窝工。

6.2建议与建设单位、监理公司组成联合领导小组对工程质量、安全、进度进行督促检查,每周开一次现场碰头会,进行讨论,研究工程上所出现的问题,协调各工程、各专业队伍的配合关系,把所有在施工中出现的问题以及在各工种、各专业队伍配合中产生的矛盾消灭在萌芽阶段。

7、编制说明

首先十分感谢业主提供的这次投标机会,我公司以对业主真诚负责的态度和对工程尽善尽美的追求,经过认真的现场踏勘,针对工程实际编制了本施工组织设计。

本施工组织设计编制的目的是从施工全局出发,根据各种具体的施工条件,为投标阶段提供较为完整的纲领性文件,一旦中标,将在此基础上进行深化,用以指导工程施工与管理.

8、编制依据

8.1国家、自治区、哈密地区建设工程的有关文件。

8.2工程的施工图纸及有关图集。

8.3该工程施工招标文件及答疑纪要等。

8.4国家、省、地区现行施工规范及验收规范。

 

9、项目管理网络

 

二、工程概况

1、工程概况及工程特点

1.1工程简述:

工程名称:

哈密市建设局七一路土方工程。

建设地点:

新民六路南侧、惠康园西侧

建设单位:

哈密市建设局。

工程招标施工范围:

设计图纸的全部内容

工程施工质量要求:

一次性验收合格

计划工期:

2011年5月18日开工,2011年6月18日竣工。

结构类型:

砼结构。

2、建筑设计简述:

哈密市七一路原路面为碱土路面,现需把碱土去掉,然后外运。

三、施工总平面布置图(后附图)

1施工总平面布置的原则

1.1在保证施工顺利进行的前提下,现场布置尽量紧凑,合理利用施工用地。

1.2尽量减少现场施工设置。

1.3合理减少临时设施的数量,减低临时设施费用。

1.4符合环保、安全和防火要求。

2生活区暂设布置

2.1安排工人在场外食宿。

2.2甲方、监理及乙方办公室设在拟建管道前侧。

2.3场区内设有门卫及管理制度,保障职工有序地生活。

3现场施工布置

3.1现场需设甲方、监理、乙方办公室及会议室。

3.2现场配备,挖掘机2台,双桥翻斗车20台,作土方的装载、运输。

4、施工及生活用电布置

4.1利用甲方提供的变压器及配电设施供应生活、施工用电,生产、生活分别装表计量。

4.2应急用电;自备15GF柴油发电机,额定电功率15KW。

4、施工用水布置

4.1施工用水来场区自来水管网,干线接出,计量使用。

4.2施工用水本工程可按日用水量计算为Q1=0.46L/S。

(根据工程量查表得)

4.3施工机械用水无特殊机械可不考虑。

4.4生活用水按Q2=0.036L/S计算。

4.5消防防用水按Q3=5L/S计算。

(如果采用其它消防措施,可不考虑)

根据现场临时用水实际情况,酌情选用以上两种供水管径计算方案其中一种做为现场供水方案,采用镀锌钢管即可,上水由供水干线直接接入(埋设),具体布置管线,利用高压水泵作高层施工用水,水龙头设置等见平面布置图。

5、施工平面管理

5.1施工平面管理由项目经理负责,由施工员及材料部门组织实施,按计划分片包干管理。

5.2现场临设、道路设有排水明沟,且必须保持道路、排水沟的畅通。

5.3现场主要入口处设置出入制度、场容管理条例、工程简介、安全管理制度等。

5.4施工设备、材料按施工进度计划分批进场,凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图指定的位置堆放整齐,做好标识工作,不得任意卸置。

5.5施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆、架空电线应有醒目标志,并加以保护,不得损坏或移动。

5.6各施工队伍要遵守统一的平面管理,施工忙而不乱。

5.7现场配置门卫,加强现场材料、物资等的保卫工作和维护正常的施工秩序。

5.8现场切实做到工完场清,减少材料浪费,并定期检查。

5.9现场的施工垃圾要采取层层清理,集中堆放,专人管理,统一搬运,保持现场干净整洁。

5.10切实执行我公司制定的《现场文明施工管理细则》,定期检查评比。

第二章施工机械设备设入

准备投入主要机械设备一览表

编号

名称

型号

数量

用途

1

挖掘机

2台

装运土方

2

推土机

2台

平整路面

3

双桥翻斗车

20M3

20辆

场内、外运输

4

洒水车

1辆

路面洒水

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

工程名称:

哈密市建设局七一路土方工程,

第三章劳动力安排计划及其保证措施

做好施工之前的准备,是加强科学管理、搞好文明施工、保证施工顺利进行,是保证质量的关键,为增强施工的科学性和条理性,做到有备无患,不盲目蛮干。

主要应抓好技术准备、现场准备、物资准备三个方面工作,要求做到现场三通(水通、电通、路通)、一平(场地平整)、六落实(技术、劳动组织、材料、机具、构件、临舍)的落实。

为此,要求做好以下几方面的工作:

一、现场准备

1、“三通一平”工作已完成。

2、水、电管线由建设单位指定水源、电源的引入,项目根据施工情况,在现场设配电室一间,现场临时用电的引入采用架设明线引入,施工用电随楼层的升高逐层敷设。

3、现场设20m2-30m2的场地作为施工临设区,临设

区内有:

办公用房、材料库、配电室、厕所、门卫室等组成。

4、做好现场的控制网测量。

根据设计单位提供的建筑总平面图,会同甲方交接并复核测量桩点(包括水平控制桩和高程控制桩)。

尤其是经常监控边坡位移情况。

5、拆除现场各种障碍物,建造临时设施。

6、接通施工(包括生活)电源、水源(甲方提供)。

二、技术准备

1、接到施工图后,由该工程技术负责人组织施工技术和管理人员、预算、质检人员,认真熟悉和学习图纸及验收规范和操作规程,使工程技术及管理人员吃透图纸设计意图,明确施工过程中的有关规定,做到施工技术管理人员目标明确,心中有数。

2、在熟悉图纸的基础上,找出存在的问题,结合施工条件、经济效益进行图纸会审,通过会审解决存在的问题,商讨影响施工部分的措施,扫清技术障碍,为施工技术管理开道。

3、根据建筑总平面图的工程坐标、方位和施工图标出的轴线、开间尺寸,由项目技术员负责人绘制的放线定位图,经项目经理审批后进行放线工作。

4、在方便施工、统一管理经济实效的原则上,由项目经理组织技术、材料、生产有关人员,商讨研究施工现场进行平面布置。

5、由公司工程师组织,工程项目经理,项目技术管理人员研讨确定施工目的、方案措施,并编制该工程施工组织设计及可行性方案。

6、学习施工图纸和有关的设计资料,深入领会设计意图,参加会审,做好记录,整理编制“图纸会审纪要”,经各方会签、盖章后作为施工图的补充文件。

7、编制工程施工图预算。

8、编制施工作业计划。

9、签订施工合同,接收工地,交接桩点、水源、电源。

10、编制关键部位的施工技术措施,进行技术交底。

11、办理施工许可证和夜间施工许可证,并进行施工报建。

12、填写开工报告。

三、物资准备及劳动力准备

1、开工前主要原材料储备

2、组织物资按计划时间进场,并按指定地点,规定方式进行工号内堆放。

3、组建项目经理部,抽调各类施工管理人员入职到位。

4、建立精干的施工队伍,根据施工进度组织劳动力进场。

5、向工人、班组进行计划和技术交底以及安全、防火、文明施工等方面的教育。

四、作业条件准备

1、向班组进行计划交底和技术交底,下达工程施工任务单,使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。

2、做好工作面准备:

检查道路、垂直和水平运输是否畅通,脚手架和脚手板是否安全和铺好,操作场所要清理干净等。

3、对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查,并有相当一部分到指定的作业地点。

4、施工机械就位并进行试运转,做好维护保养等工作,以保证施工机械正常运行。

5、检查前道工序的质量,在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。

 

第四章材料(周转材料)投入计划

工程名称:

哈密市建设局七一路土方工程

编号

名称

计划投入时间

数量

备注

1

水泥

开工前

2

水洗砂

开工前

3

5-20石子

开工前

4

20-40石子

开工前

5

由于本工程只有土方工程,不存在材料和周转料

6

7

8

9

10

11

12

13

14

 

第五章管理人员投入计划

工程名称:

哈密市建设局七一路土方工程

序号

职务

人数

计划投入时间

1

项目经理

1

工程开工前

2

施工员

1

工程开工前

3

质检员

1

工程开工前

4

预算材料员

1

工程开工前

5

安全员

1

工程开工前

6

资料员

1

工程开工前

7

8

9

10

第六章施工技术方案

第一节工程测量

一、施工放线

1、定位依据的检测

本工程平面定位根据甲方和设计院提供的“总平面图”及甲方给的现场桩点为控制点,其控制点的检测结果为零。

测量控制点要进行有效的保护。

2、平面控制网的布设

根据设计图纸对建筑物进行定位,以轴线点进行各轴线控制。

对甲方提供施工控制点进行复核,当复核无误后,利用经纬仪与50米钢卷尺测出各控制轴线,设立轴线控制桩,建立施工控制网,对建立的施工控制网认真复核一次,并保存书面的测量放线成果及复核记录,作存档资料。

对建立好的施工控制网提供给监理复核,复核无误后方可进行下一道工序的施工。

3、根据轴线进行细部放线。

二、测量工作所需仪器设备见下表

名称

型号

数量

备注

经纬仪

J2

1

水准仪

S3

1

标尺

5m塔尺

1

检查尺

3m铝合金尺

2

钢卷尺

50米

2

线锤

0.75kg

2

墨斗

2

三、施工注意事项

1、复核桩点的正确性,有问题时,向甲方及工程监理提出。

2、建筑物附近桩点,看是否因位移影响桩点位置,要进行仔细复测,保证桩点位置正确。

3、对已作好的各轴线进行反复核对。

4、定期对水准仪、经纬仪、激光铅垂仪进行检测,保证其准确性和测量精度。

四、各项资料整

1、施工放线工作完毕,检查各轴线是否符合设计几何尺寸,并填好轴线位移表格。

2、认真做好水平观测记录工作。

3、工程完工后认真做好观测记录资料。

第二节、土方开挖

(1)施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线,并鉴定即有边坡是否稳定,如不稳定,采取必要的加固防护措施。

(2)做好堑顶截排水,并随时注意检查。

临时排水设施与永久性排水设施相结合。

(3)土方开挖以机械为主,分段进行。

每段自上而下分层开挖,并及时用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便机械施工的地段采用人力开挖。

(4)开挖过程中,派专人仔细调查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。

(5)土方地段的路床顶面标高,考虑因压实而产生的下沉量,其值由实验确定。

路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。

(6)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺。

(7)冬季施工时,开工未挖完的土质路堑、基坑时,将开挖面表层翻松30-40cm,耙平作为保温层防冻;已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除。

土方开挖完毕,立即施工上部结构,防止基底冻结;如有工艺间歇,按冬季防护办法处理。

冻土的一次松碎量,应根据挖去能力和气候条件确定,连续挖掘清除,随挖随运,避免重新冻结。

基坑回填作好土质保温,防止地基周边和基坑四周的土受冻。

(8)雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面设大于1%的纵坡,挖方边坡沿边坡预留30cm厚,待雨后再整修到设计边坡线,开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。

(9)土方开挖时,对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

(10)在居民区附近开挖土方时,采取有效措施保证居民及施工人员的安全,并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

2、石方开挖

依据设计图纸,根据取土场距离既有线及居民区位置的远近,石方开挖采用两种方法。

(1)取土场距离既有线和居民区较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米采用光面爆破。

石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。

超挖部分按监理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。

①爆破施工

a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。

b、布孔:

根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

c、钻孔:

钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。

钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。

装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

如发现孔位和深度不符合设计要求时,进行补孔或透孔。

严禁少打眼,多装药。

清除孔口周围的碎石、杂物,对于孔口岩石破碎不稳固段,进行维护,避免孔口形成喇叭状。

钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

d、装药:

严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

e、炮孔堵塞:

炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

f、爆破网路敷设:

网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。

g、起爆:

网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令起爆。

起爆采用非电起爆。

h、安全检查爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可进行机械施工。

i、总结分析:

爆破后对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标是否合理,进一步确认已暴露岩石结构,产状、地质构造、岩石物理力学性质,综合分析岩石单位耗药量,作好爆破记录,聘请有经验的爆破专家进行分析、总结,对下一循环爆破作业进行优化。

②保证安全、质量的技术措施

a、用塑料导爆管非电起爆技术,起爆系统不受雷电干扰,安全可靠。

b、采用微差爆破技术,改善破碎质量和控制爆破振动,在环境复杂的地段,为了确保附近的建筑设施不受振动的影响,采用孔内、孔外相合的微差起爆形式,做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔,最大限度地降低爆破振动,使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。

c、采用先进的爆破技术,对于石质坚硬,整体较好的岩石进行爆破时,应用宽距离爆破技术,通过增大孔距、减小排距,充分利用炸药能量,在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下,可以改善破碎质量。

d、为了确保边坡的稳定和平整度,除坚持采用光面爆破外,根据实际情况,适当增大边坡保持层。

在石质较差地段,进行深孔爆破时,要减小梯段高度,实行微差爆破,尽量减少爆破药量和分段药量,以免扰动山体。

e、从开始装药,即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。

网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒员、防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。

(2)当取土场距离既有线和居民区较近时,爆破断面临近既有线,安全施工要求高,难度大。

为确保既有线行车安全,施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。

①爆破施工方法

a、双层防护排架搭设

施工作业时在临近既有线一侧,按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚,锚杆长度为1.5米,埋设深度为1米,间距为2米。

排架立管套住地锚杆,纵向管距1米,前、后排管距40厘米,排架横管间距2.0米,内侧挂竹排,同时设剪刀撑、水平支撑杆。

水平支撑杆设锚杆与边坡锚固,锚杆长1.3米,埋设深为1米,间、排距为4米×4米,拉筋为φ12钢丝绳。

开挖作业面的形成及爆破方法:

将开挖断面分成若干个梯形三角台阶,纵向从两端向中间控爆,横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角,以使最小抵抗线方向背离既有线方向。

根据边坡设计要求,光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。

b、炮位覆盖措施

炮孔覆盖:

购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。

这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性,不易折断,并有一定的重量,不易被爆炸气浪抛起,而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。

要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米,编织要严实,四面用钢丝扎紧加固。

土袋覆盖加压:

在柔性炮被上方加压土袋,并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护,钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。

以防止滚石危及既有线行车安全。

土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土,严禁装石子,以免飞石伤人。

炮孔阻塞:

炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线,阻塞材料采用沙土堵塞。

c、布孔形式

孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。

d、爆破方法

采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。

其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽,竖直角应大于60度,台阶宽度高度均为2米,台阶布孔方式为双排布孔。

靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法,防护墙高为1.5米左右,厚度为2米左右,微差分段为:

前排1段,后排3段,单排炮孔使用同段;设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段,后排为7段,此台阶为纵向台阶,在起爆时可与横向台阶同时起爆。

在台阶形成过程中纵向台阶不应过长,纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。

爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部,用小型运输车人工装卸弃除。

设计边坡随工作面向前推进而形成,外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失,防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。

e、爆破工作程序

每一轮爆破施工前,先由技术负责人编制施工设计,并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。

各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作,每一道工序完毕后应履行签字手续,做到责任到人。

现场技术负责每一道工序的监控工作。

在钻孔与装药施工中,发现与设计不相符,工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论,确定最佳施工方案,并在爆破工作记录表的变更说明中注明。

装药工序施工前,由现场负责人对炮孔进行抽查,并认真填写“炮孔检查记录表”,如符合要求,方可进行装药,否则严禁装药。

当各工序都进行完毕后,由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查,确认可以施爆后,履行签字手续。

现场负责人向防护人员发出开始警戒指令,并鸣笛,对人员进行清场。

由现场负责人向防护人员询问情况,确认安全后,由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令(注意:

起爆网路与起爆器此时方能进行连接),同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。

起爆后,由技术负责人与安全负责人到现场进行检查,确认安全后,由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。

如出现险情,现场负责人应立即组织抢险工作,在相关旁站人员确认安全后,方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。

同时,由现场负责人组织出碴施工。

现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会,对此次爆破的效果进行分析,总结经验,并作爆破工作记录。

技术负责人进行现场勘察,进行下一轮爆破的施工准备工作。

f、控爆施工注意事项

严格控制爆碴的破碎程序:

要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。

严格控制爆破松动范围:

要求施工放样要准确无误,爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。

光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求,爆破后的边坡平顺而稳定,半孔率不小于90%。

严格控制爆破四害:

爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。

控制滚石:

该控爆段山体上部存在危石,在施爆前,必须对其进行加固或处理,确认安全后方可进行爆破施工。

控制飞石:

爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。

为控制爆破飞石,在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗,采用合适的装药方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞质量,以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等,达到松动而无剩余能量造成飞石。

加大装药的分散合理性:

将炸药理进行分散化和微量化处理,采取“密布孔,浅打眼,少装药”的方法将总装药量“化整为零”,合理地、微量地分布在多孔之中,以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。

选择最优抵抗线方向:

在最小抵抗线方向,爆破地震强度最小,反方向最大,侧向居中。

然而,在最小抵抗线方向上,又是碎块飞散的主导方向。

为了综合减震和控制飞石,应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置,分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。

②施工安全防护措施

a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工,并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。

当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。

b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。

c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后,按间距约5米设置揽风绳,揽风绳采用钢丝绳制作,并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。

d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。

e、炮位覆盖柔性炮被,上另压一层土袋,并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。

f、为防止出现意外事故,爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。

g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全,在施工爆破作业现场设防护人员,防护员配备一面红色信号旗,信号旗要求用塑料胶带粘接,在出现特殊意外险情时拦停车辆。

3、弃方

(1)运至指定的弃土场进行弃土,并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案,以及排水系统的布置方式。

(2)做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅,对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。

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