工地赶工措施Word文件下载.doc

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审核：

审批：

中建八局三公司连徐超市项目部

2005年11月28日

一、工程概况

江苏连徐高速超市工程为框架结构，地上三层、地下室一层，建筑面积41192m2，基础为梁筏基础。

结构层高地下室为4.2米、一层7.5米（设置框过梁一道）、二层及三层5.4米。

建筑物在平面上设置三道后浇带，将建筑平面分隔为六个浇筑区。

地下室至室外地坪设置两个车道，遵照设计要求，车道待结构主体完工后进行施工。

本工程设置消防疏散楼梯9个，垂直升降电梯2个，斜升式电梯2个。

二、结构施工阶段措施

本工程结构层次较少，单层面积大（其中地下室约11000m2），每层分为六个施工区，每两个施工区组成一个流水段展开流水施工。

本工程基础施工期间，自2005年7月7日至10月6日受连续降雨影响，工程施工进展和成本均蒙受很大的损失（基坑、地下室排水参照2004年江苏省有关定额）。

针对此特征，为缩短工期，将各区段间的流水施工改为平行施工，拟将增加施工作业人员、按照进度全力投入周转材料作为主要的赶工措施。

计划在结构施工阶段，组织一个钢筋班组，施工人员80～120人；

一个木工班组，施工人员180～250人；

两个混凝土班组，基础阶段施工人员110人，主体阶段施工人员70人；

一个抹灰班组，施工人员30人；

一个砌筑班组，施工人员50人；

一个安装班组，预埋期间施工人员15～25人；

一个装卸队，装卸工12人。

为保证施工人员住宿生活需要，05年10月在生活区以外另行搭设造价55元/m2的宿舍14间，单间尺寸3.5×

6m。

除雨雪天气外，施工人员每天保证作业时间14小时（06:

00～11:

00，12:

30～17:

30，19:

00～23:

00）。

计划一次性投入15mm厚木模板42000m2（25元/m2）、50×

100木方650m3（1200元/m3）、模板支撑的钢管扣件体系（原计划钢管、扣件按4个施工区模板量配备）与之配套，较正常施工计划增加模板投入20000m2、木方300m3。

截至2005年11月28日已投入全新木模板43538m2、全新木方605m3、旧木方526m3、钢管1400吨、扣件23万只。

三、安装、装饰阶段措施

本工程安装、装饰阶段，具有作业队伍多、施工作业集中的特点，在该阶段将以综合协调、紧凑工序衔接来提高施工效率。

首先在本工程各验收节点前，与政府主管部门提前沟通，争取在具备该部位验收条件的第一时间进行验收，使下一工序能够尽早开展。

本工程地下室外墙的防水抹灰，按正常程序应待模板全部拆除完毕再行验收，为保证工期经与质监站监督人员协商，在地下室外墙拆模1/3时便开始进行验收，使水泥砂浆防水层得以提早进行。

在后续施工中还将陆续针对主体分层验收、安装分层验收、竣工分段验收、消防提前验收等与相关部门进行协调磋商。

紧密工序衔接，在必要时将结构施工与安装布设分片穿插进行，如地下室填充墙体抹灰时，通风、空调水在其他区段穿插同时进行。

届时，将邀请相关各方作业人员共同商议排定计划，在尽量避免相互干扰或工序衔接不当的情况下，最大限度的发挥工作效率。

四、室外工程赶工措施

按业主及使用方要求，本工程拟分层提前投入使用，届时工程主要立面及相应室外道路、绿化需要完成。

从质量角度考虑，需回填部分的室外工程应在该分项施工前提早数月进行，给予回填土方充分的自然沉降时间。

首先我方将抓紧土方的回填工作，在悬挑部分不能及早拆除模板及支撑的情况下，提前进行基坑及室外地坪的土方回填，为后续的室外管网、路面等创造条件。

目前我部所搭建并使用的办公及员工宿舍等用房（包括业主、监理办公地点），均布置在场地东侧，此处为本工程竣工后的主立面，并有较多的室外道路及绿化工作。

为保证工程提前使用，将对此部位的室外进行提前施工，拟于春节前后，在工程西北侧重新平整一块场地，搭设办公室等设施，建成后将东部现办公地点全部拆除，进入室外工程施工。

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