项目13架空杆路doc.docx

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项目13架空杆路doc

绵阳职业技术学院教案

课程名称

通信工程设计与概预算

专业名称

通信技术

授课教师

刘传辉

授课班级

通信091

授课题目（章、节）

项目十二架空杆路

教材及参考书目

教材：

通信建设工程概预算主编：

于润伟化学工业出版社

参考书：

1、《通信建设工程预算定额》

2、《通信建设工程概算、预算编制办法及费用定额/通信建设工程价款结算办法》

教学目的与要求：

1.掌握各种异型杆的架设原则标准及安装方法

2.掌握各种拉撑设备的安装标准及安装方法

3.掌握杆路图的知识

4.掌握电缆吊线强度的计算方法

5.能完成杆线线路的架设及附属设备的安装

6.完成防雷、防强电、防蚀的处理

内容和时间安排、教学方法：

教学重点和难点：

1．重点：

主要内容：

第一节杆线材料

第二节架空杆路的有关规定

第三节杆路建筑

第四节用户引入线

第五节杆路工程验收标准

2．难点：

复习思考题、作业题：

实施情况及分析：

基本内容

辅助手段和时间分配

杆路

第一节杆线材料

一、电杆

1.钢筋混凝土电杆

（1）种类

1）外形：

锥形杆（拔梢杆）和等径杆

2）断面形式：

离心式环形、工字形和双肢形等

3）配置钢筋的强度和不同处理方式：

非预应力和预应力

第一节杆线材料

（2）邮电通信用钢筋混凝土电杆规格

1）离心环形非预应力钢筋混凝土电杆的规格

F电杆编号表示方法：

YD杆长-梢径-容许弯矩

2）离心环形预应力电杆的规格

3）预应力钢筋混凝土电杆优点

水泥电杆

2.木电杆

➢木电杆一般为原木，分为素材木电杆和防腐木电杆

➢弯曲度：

一等材不得超过2%，二等材不得超过4%

木电杆材质要求：

长而直，具有较高的强度。

纹理直、不开裂，耐久性较好的木材

●钢筋混凝土电杆的优点（与木杆相比）

1.具有较高的抗压、抗拉、抗弯强度，因此电杆强度较高，且可根据工程使用要求设计配

筋量和混凝土断面面积。

2.具有耐腐蚀、不怕水、不受上杆工具损伤等特点，使用寿命长，可达60~100年左右。

3.外表面光滑平整，规格统一，杆路整齐美观

4.电杆由工厂生产，不受资源限制，货源充足

5.维护费用低。

■钢筋混凝土电杆的缺点（与木杆相比）

1.杆身重量大，耐冲击性差，电杆外表易产生裂纹，运输、施工较困难。

2.绝缘性能低，特别是在雨季期间对维护人员不利。

3.制造工艺较复杂，造价高，施工费用高于木杆工程。

二、线材

1.绞线类

（1）镀锌钢绞线

镀锌钢绞线的规格、物理及机械性质见表2-3

（2）裸绞线

2.单线类

常用：

镀锌低碳钢丝、硬圆铝线。

特殊情况：

硬圆铜线、铝镁合金线和铜包钢线

三、绝缘子

四、线路铁件

五、钢筋混凝土部件

1.矩形钢筋混凝土接腿

2.卡盘

3.底盘

4.拉线盘

第二节架空杆路的有关规定

一、负荷区的划分

E根据所在地区的自然条件包括气象、地形等的不同，采用不同的建筑强度要求，以保证线路安全、稳固和经济合理。

二、安全系数的取定

E安全系数是按气象负荷条件和对杆线设备在建筑上安全程度的要求出发，并考虑到杆线设备的使用年限及腐蚀的因素、杆线设备本身材料的特性决定的。

主要器材的安全系数不应小于表2-4的规定值。

表２-４主要器材的安全系数

三、合设杆路的规定

1.通信架空明线线路不得与供电线路合杆架设

2.架空明线一般不与广播线路合杆架设，以免对市话通信产生干扰影响。

3.市话架空明线线路在一般情况下，不宜与长途载波架空明线线路合杆。

4.市话架空杆路在必要时允许与其他部门的通信杆路合杆，但应视其通信杆路属于哪种性质与有关部门负责通信的单位研究和确定合杆的技术要求。

四、电杆编号的规定

1.电杆编号方法有两种：

单局制和多局制

2.电杆编号在电杆上的位置

3.电杆编号的形式：

钉挂牌或书写方式

4.维护管理：

新设杆路给号、拆除杆路消号、换杆及时编号及必要的改号。

5.不同形式编号对电杆处理有不同的要求

6.每条街道在一个维护局域内只编一个街道系统号

7.每根电杆只有一个物理代码号。

五、与其他线路和建筑物的隔距

■杆间距离：

市话杆路的杆间距离应根据线路负荷，气象条件，用户下线位置及地形、地

物和今后改建等因素综合确定。

正常情况下市话杆路的基本杆距按下表取定。

五、与其他线路和建筑物的隔距

1.电杆或线条与其他建筑物的最小水平净距

五、与其他线路和建筑物的隔距

1.电杆或线条与其他建筑物的最小水平净距

2.架空线路最低线条与线路平行方向地面的最小垂直距离

3.架空线路当跨越其他建筑物时的最小垂直距离

基本内容

辅助手段和时间分配

4.架空线路与供电线路交叉跨越或平行时的最小净距见表2-9所列。

市话架空线路应在供电线的下面通过，交叉跨越的角度最小值不应小于30度。

5.架空线路利用桥梁通信支架通过时，最低电缆或导线不低于桥梁最下边沿的高度。

最内侧电缆或导线与桥梁上最突出部分的最小水平距离为0.5米。

6.架空线路与有线广播线路的最小净距

（1）单线有线广播线和市话架空线路的最小水平净距见表2-10

（2）双线有线广播线和市话架空明线的最小水平净距见表2-11

第三节杆路建筑

ò电缆（或光缆）采用架空杆路的条件

1.道路规划未定，或受条件限制（如盐碱、坚石或水网等地段）不宜在地下敷设时。

2.同一路由上电缆数量一般不超过2条，最多不超过4条。

每条电缆的对数一般不超过100对，最多不超过200对。

3.用户位置和用户数量变化较大，今后线路需作调整时。

4.电缆分线、上线、下线比较频繁时。

5.由于经费或器材所限，又急需通信线路时。

6.临时性线路，用后立即拆除的场合。

杆路路由选择的原则

1.杆路路由及其走向必须符合城市或某一规划地区建设规划的要求，顺应街道走向，

自然取直、拉平

2.通信杆路与电力杆路一般应分别设立在街道的两侧，避免彼此间的往返穿插，确保安全可靠，符合传输要求，便于施工及维护。

3.杆路应与城市的其他设施及建筑物保持规定的隔距。

4.杆路应尽量避免跨越仓房、厂房、民房，不得在醒目的地方穿越广场、风景游览区及城市预留建筑的空地。

5.杆路的任何部分不得妨碍必须显露的共用信号、标志及公共建筑物的视线。

6.杆路在城市中跨越河道时，应尽量在桥梁上安装支架，使电缆从桥上通过。

杆路路由应避开的地方

1.有严重腐蚀气体或排放污染液体的地段

2.发电厂、变电站、大功率无线电发射台及飞机场边缘。

3.地质松软、易塌方的陡坡及易坍塌的河岸边沿。

4.规划将来建造房屋、修筑铁路、公路及开挖河道的地方。

一、电杆的类型及用途

1.按电杆在架空杆路中的地位来分：

中间杆、角杆、终端杆、其他受力不平衡的电杆

2.按电杆的建筑规格分：

普通杆、单接杆、双接杆（品接杆）、A型杆、H型杆、L型杆、井型杆

二、一般定位测量的方法

1.直线段的测量

（1）长线段

F先选定角杆或终端杆位置，树标。

工作人员明确分工，统一指挥，互相配合。

（2）立杆目测

F先在挖好杆坑旁的标桩点处，连续立3-4根标杆看直。

再树立终端杆或角杆与标杆对直。

确定标杆之后，以此杆为准往前立下去。

二、一般定位测量的方法

2.角杆的角深测定

角杆的负载承受的垂直分力和拉撑的大小，主要决定于角度的大小，它直接影响线路的稳固性。

可用内角或衬角的角度表示。

通常用丈量角深的方法测定角深。

二、一般定位测量的方法

3.拉线定位

（1）角杆拉线方向的确定

➢按测量角深的方法进行，其角深的反方向及为拉线方向，出土位置可按杆高

的比例量出拉距，如图2-5所示。

丈量出OB=OC和AB=AC即可。

3.拉线定位

（2）双方拉线的方位测定

引用勾股定理测量垂线，如图2-6所示，测定B点后，可延BA至S点即得到另一拉线的方位。

（3）三方拉线方位的测定

如图2-7所示，先测定AM的顺档拉线位置，再利用等边三角形AB=BC=AC=5米，测定B点而C、A、M必须与线路成一直线。

D点定位也是如此

4.飞线杆间距的测量

（1）如图2-8所示，在立杆处A、B两点各立一标杆，延长AB至C，量取

BC的长度，作BE⊥AB和CD⊥AC，使AED成一直线，则形成：

△ABE∽△EFD。

故：

AB/EF=BE/DF，即：

AB=EF*BE/DF。

故测出BC、BE、CD的长度，即可求出AB的宽度。

如图2-9测法，在A、B点各立标杆，从B点作BC⊥AB，在自C点作CD⊥BC，并在BC线上取一E点，使BE=a*CD（a≥1，视地势情况而定，愈小愈好）然后作AE的延长线交CD与F点，则形成两个相似三角形。

△ABE∽△ECF

可得：

AB=BE*CF/CE或AB=a*CF

故量取CF直线段长度乘以a即得AB的宽。

1.打洞

（1）水泥杆洞挖掘深度

（2）电杆洞种类：

圆形洞、梯形洞、方形洞

F拉线洞要在其边沿中心对正电杆处挖一地锚斜槽道洞底。