施工电梯安装拆卸工艺_Word文档格式.doc
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180Kg
9、导轨架中心至建筑物墙面距离：
10、吊笼电动机功率：
7.5Kw
11、吊笼规格：
3200×
1500×
2300（mm）
12、底笼最大尺寸：
5300×
4200（mm）
三、施工升降机的施工方案编制及执行依据
1、国家有关施工升降机的国家有关法规、技术标准和规范、规程：
GB50278—1998《起重设备安装工程施工及验收规范》；
GB8196—87《机械设备防护安全要求》；
JGJ33—2001《建筑机械使用安全技术规程》；
JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》；
JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》等。
2、施工升降机的使用、安装和拆卸说明书，整机、部件的装配图，电气原理图及接线图等。
3、已有的拆装工艺及过去拆装、使用作业中积累的技术资料等。
4、公司有关管理制度、工程项目施工组织设计。
四、施工升降机的安装、加高、拆卸的程序
（一）安装工艺流程：
（不同机型有所不同）
底座→底笼→3节标准节→两个工作笼→护栏→吊杆→驱动机构安装→安装电气设备→传动机构调整→安装施工升降机标准节加高塔身至第一道附着点位置→安装附着装置→再次加高施工升降机标准节至第二道附着装置→重复此前的步骤加高塔身到指定安装的高度→安装上限位装置→整机调试、检查施工升降机整体安全技术状态。
（二）加高工艺流程
检查施工升降机整体安全技术状态→将操作按钮盒接到吊笼顶→安装吊杆→拆除上限位装置→安装标准节→安装附墙→安装上限位装置
（三）拆卸程序：
是安装的逆过程。
检查施工升降机整体安全技术状态→拆除施工升降机标准节降低塔身→降低塔身至附着装置→拆除附着装置→再次拆除施工升降机标准节降低塔身→重复此前步骤→降低塔身至最低处→断电拆除电气设备→用移动吊车拆除吊笼→拆除底笼→拆除基础脚。
四、施工升降机的安装、加高、拆卸的工艺及方法
1、施工准备工作
1）、施工升降采购及验收
施工升降机的生产单位必须具有特种设备制造许可证和产品的出厂合格证（包括防坠器）以及安装使用维修说明书等文件资料，且要做好各零部件检验工作。
2）、合同签订
施工升降机安装前，使用单位与安装单位必须要先签好拆装合同，明确各方的责任。
3）、拆装方案编制及审批
①熟识及充分理解国家有关施工升降机的技术标准和规范、规程，以及随机的使用、安装和拆卸说明书，整机、部件的装配图，电气原理及接线图等。
②施工升降机及安装设备（吊车等）的原始数据、技术参数、拆装方法、程序和技术要求等。
③施工升降机的安装、拆卸、使用，以保证质量、安全为前提，要充分考虑劳动、安全及起重设备等条件。
④施工升降机拆装方案必须要经过安装单位、使用单位及监理单位审批同意、盖章，才能进行拆装作业。
4）、基础设计及基础螺栓预埋（附基础图）
①在底座安装位置6米×
5米范围内必须夯实，在夯实的地基上浇注≥30cm厚C35混凝土基础，地脚螺栓预埋件要与基础孔内钢筋有交叉联系。
其承载能力应大于150kPa,该施工电梯安装位置的地基承载力为kPa，能满足要求；
基础表面平整度小于10mm，四周用土埋夯实并挖排水沟。
②基础要有排水设置，基础座5m内不得开挖井沟，周边不得进行对基础有较大振动的机械施工。
基础图A向尺寸5300范围内不得有建筑物。
③在打基础前应根据附墙形式及建筑物附着点的情况确定好导轨架中心到附墙点距离。
④基础由委托单位按照施工规范施工，委托单位对基础施工质量负责，施工升降机安装前委托单位应向受委托安装单位提供基础地耐力文件证明，基础施工图，基础砼试压报告及委托单位对基坑验收单，经双方验收合格后才能进行安装。
⑤安装验收时应有基础剖面图，图中注明地基承载力、钢筋和地脚螺栓分布。
5）、组织机构
施工升降机的安装必须由具备起重设备拆装资质的单位和持有相关特种作业证的人员进行拆装作业。
同时指派技术负责人、现场负责人以及安全员对安装拆卸工作进行指挥协调和安全监督。
作业工位的布置、人员配备（分工种、等级）以及承担的工作内容具体分工如下：
姓名
性别
年龄
职务/工种
特种作业人员证号
工作内容
工程师
技术负责人
安装负责人
现场技术监督
安全员
负责现场安全
电梯拆装
负责安装及各种螺栓和销轴连接及调整
电工
吊车司机
负责汽车吊的操作
6、）安装前准备工作
①组织准备好QY25t汽车吊一辆，吊装组件起吊重量及起吊高度、起吊半径必须满足起重性能曲线要求（详见起重性能附表），选用QY25t汽车吊能满足要求。
常规配备安装工具一套、安全带一批、安全帽一批、经纬仪一台。
（附主要拆装工具、用具表）
序号
名称
型号规格
数量
备注
1
QY25t汽车吊
25t
1辆
2
绳卡
Y-25、Y-20
6个、8个
3
手拉葫芦
3t
1台
4
钢丝绳
Φ17mm、6m长
4条
5
扳手
18寸、12寸、8寸
各2把
随机工具
6
接地电阻测试仪
ZC—8
7
经纬仪
J2
8
水平尺
1把
9
大锤
8磅
10
万用表
M500
②配备落实安装人员：
工长一名、垂直运输设备安装人员六名、电工一名。
检查各零部件的完好性。
③开班会前，使每位参加安装作业的人员都理解领会安装施工升降机的整个过程，并做好安全安装技术交底工作。
④做好安装现场的清理工作，平整进出口道路，清理现场各种障碍杂物，使之具备安装条件。
⑤检查金属结构的成套性与完好性，起升机构是否完整良好，电气设备是否齐全、可靠，检查钢丝绳是否完好。
⑥在安装现场作业区内设置警戒栏和警戒牌，及开关箱标识明确，且派专人看护。
要求施工单位在安装范围内的一切施工作业暂停。
五、安装工艺流程及方法
底座→底笼→3节标准节→两个工作笼→护栏→吊杆→驱动机构安装→安装电气设备→传动机构调整→安装施工升降机标准节加高塔身至第一道附着点位置→安装附着装置→再次加高施工升降机标准节至第二道附着装置→重复此前的步骤加高塔身到指定安装的高度→整机调试、检查施工升降机整体安全技术状态。
1、将混凝土基础整理平整、打扫干净，将地脚螺栓穿入底架四个孔，置于对应的预留基础孔上，在底架上安装好基础节和三节标准节，其中包含一节维修标准节（位置为第三节），连接好底笼围栏，用经纬仪或线坠测量导轨架的垂直度，调整并用不同厚度的钢板垫平保证导轨架垂直度公差＜1/1500,再用混凝土（c35）填塞预留孔，待混凝土达到一定强度后，再上拧紧螺母，将底架固定好。
2、在底座安装上缓冲弹簧。
3、安装吊笼：
1）、把吊笼用25t汽车吊吊装就位于导轨架上，注意先不要让吊笼接触到缓冲弹簧上，调整好吊笼各导向轮，调整压轮时要注意限速器的小齿轮与齿条的啮合决不能紧，要求小齿轮在工作状态下不受力。
2）、松开传动机构电动机尾部的制动器用25t汽车吊吊装传动机构从导轨架上方准确就位，以三个小齿轮与齿条啮合好的那个为准，调整两边的侧轮使另外的两个小齿轮与齿条的啮合好，同时调整压轮使齿轮条的啮合间隙达到0.3～0.5，导轨架立柱与侧向滚轮侧隙为0.3～0.5。
再以齿条为基准，调整好上下摆轮后，使传动机构缓缓下降到已经调整好的吊笼顶部，根据实际情况在吊笼和传动装置耳板之间垫入相应的垫圈，然后拧紧四根M20的螺栓即可把传动机构同吊笼连成一整体。
3）、在吊装就位时，遇到传动板减速机堵死的情况下，可用铁棍扳动联轴节上的孔，不允许用手搬动联轴节。
4）、完成以上工作后接通电动机电源试行几下，检查齿轮齿条是否啮合良好，（检查响声及轨迹）若不行要重新进行调整。
4、标准节的安装：
1）接通电源确保吊笼动作无误。
2）将吊杆安装于吊笼顶，转动吊杆的方向盘将标准节吊至导轨架顶部。
3）再次使用吊杆起吊标准节，对准下导轨架顶部，同时检查立柱对接处互相错位形成阶差≤0.5mm，再用专用螺栓固定，错栓拧紧力矩应在350～370N·
M,
4）在加高标准节时，每隔9.048m安装一套附墙架，悬挂段最大高度为7.54m，在固定附墙架时，应检查（用经纬仪测量、以齿条为基准测两个方向）导轨架的垂直度使之满足子下表要求之后将附墙架紧固。
高度m
＜5
＜20
＜40
＜60
＜80
＜100
＜150
偏差mm
＜3
＜10
＜25
＜30
＜35
5、限位块的安装及步骤
下限位碰块的位置应调整在吊笼满载直行时自动停止在碰到缓冲弹簧前100～200mm.下极限位碰快应装在吊笼碰到缓冲块前制动，上限位碰快应装在使吊笼自动停止在最上层平台上100mm左右。
上极限碰快在使吊笼停止在平台以上150mm以内。
6、施工升降机楼层呼叫系统的安装
施工升降机楼层呼叫系统主要由：
两台分别装在升降机的两个吊笼内的主机，31个分机和发射头，两个接收头，一台为分机提供安全电源和进行信号处理的工作单元，一台主机的备用电源构成，分机工作单元引出三根线，所有的分机以总线方式挂接到三相线上，所配发射头的数量是根据通讯距离的长短而定，一般每隔50～80米需加一个发射头。
7、电气系统的安装
1）、电缆的安装：
放置于底笼内部的自落卷绕式电缆系统安装，本电缆统一端从底笼配电箱出来进入底笼内部（两吊笼之间靠底笼门一侧的空位）的电缆筒内，另一端穿过护缆柜然后紧固于吊笼顶部。
升降机加高时无需做其余操作。
2）、升降机应做接零和重复接地，电阻值≤10Ω。
施工升降机若在相邻建筑物、构筑物等防雷装置的保护范围外应设置防雷装置。
防雷装置的冲击接地电阻值不的大于30Ω。
3）、施工升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足施工升降机直接启动的要求。
箱内必须设短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。
4）、装设在阴暗处的施工升降机或夜班作业的施工升降机，必须在全行程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。
5）、电缆防护环每隔6米距离安装一副。
六、附墙机构的安装（附附墙结构图）
1、附墙的搭设方案
随着导轨架的不断升高，必须隔一定距离安装附墙架用于连接导轨与建筑物，以保证导轨架的稳定性，并可通过它来调整导轨架的垂直度，第一道附墙架间距为6m，从第二道附墙架起间距不大于9m。
根据施工升降机导轨架中心到建筑物的距离不同，可以采用以下方法：
1）、长附墙架：
导轨架中心离建筑物较远时可选此附墙架，离建筑物之距离L＜4000mm，根据需要附墙架可沿垂直方向作一定角度的摆动。
且水平方向有一定的伸缩量。
若附墙点在楼面上的话，离建筑物较近亦可采用附墙架。
2）、短附墙架：
当导轨架中心离建筑物距离较近时可选用此附墙架，离建筑物之距离L＜2380mm，本附墙架伸缩量较大，且垂直方向一定摆满足不同情况的附墙需要，无脚手架的地方尤为适用。
安装时要注意左右对称，以免与上摆轮发生干涉现象。
2、锚固办法：
在建筑物楼板或梁的安装位置钻通孔，用4根M16或2根M24长螺栓垫上铁板加工成的垫片与建筑物牢固连接，也可与预埋在建筑物上的的铁板焊接的方法进行锚固。
3、安装位置：
施工升降机最终安装高度为m，应设道附墙装置，第一道附墙装置安装在建筑物第层，距混凝土基础平面m；
第二道距第一道为米，安装在建筑物第层；
依此类推，（可根据实际情况，在规定范围内安装附墙装置）最高标准节至最高一道附着点的垂直距离不大于7.5m。
4、附墙架的技术要求
（1）要求导柱在每跨距离内垂直度不超过1/350。
（2）导柱局部弯曲不大于10mm。
（3）前支撑间隔为6032mm，后支撑架间隔不大于7000mm，最高支承点上部导轨架悬高当非工作风压为0.32KN/㎡以下时不得超过7000mm，当非工作风压为0.32KN/㎡以上，0.65KN/㎡以下时不得超过1414mm。
（4）当非工作风压在0.32KN/㎡以下时，前后支撑架间隔在最高支点处为120mm，其它支点处小于300mm；
当非工作风压在0.32KN/㎡以上0.65KN/㎡以下时，前后支撑架间隔为：
从顶端数第二个支点为120mm，其它支点当导轨架接高50m以上时的不超过200mm，50m以下时均不超过300mm。
（5）在每层楼安装过桥梁，拉住两导柱及角柱，其余用四连杆连接。
（6）与建筑物连接处的预埋螺栓，施工单位根据建筑物情况具体设计，但必须保证每连接点的螺栓与建筑物在非工作风压为0.32KN/㎡时能承受垂直载荷9KN，水平载荷10KN，非工作风压为0.32KN/m2以上0.65KN/m2以下时，能承受载荷14KN，水平载荷16KN。
（7）安装时所有连接螺栓必须紧固牢靠，操作人员必须挂上安全带。
5、附墙架的安装步骤
（1）起升工作笼到安装位置，人工将待装的前后支撑架、导柱、构件放入工作笼顶部，再将导柱、角柱插入插口并拧紧紧固螺栓，然后拉上过桥梁或四连杆。
（2）安装前支撑架，再装后支撑架，最后拉斜撑。
（3）从过桥梁到建筑物铺过桥板，安好护身栏杆及楼层号牌
七、调试
1、蜗轮的调整
（1）蜗轮箱装配后，应转动灵活无卡死现象，然后空载运转3个小时，更换齿轮油。
齿轮从侧则面加油孔倒入，直到箱体螺孔溢出为止。
（2）蜗轮箱在工作500小时后需检查蜗轮的啮合间隙，调整蜗轮箱蜗轮轴端盖垫数量，使用间隙为0.13mm。
2、驱动齿轮及齿条啮合间隙调整
齿条啮合侧间隙为0.3mm，啮合时要求接触均匀，接触斑点沿齿高不少于30%，沿齿宽不少于40%。
啮合间隙是靠同时调整传动机构的靠轮，及工作笼的滚轮达到。
先调整靠轮，松螺母，卸去锁片，转动偏心套使靠轮顶住齿条。
偏心套转动不同的角度，齿条达到不同的啮合间隙，在到要求时将锁片锁死。
螺母扭紧。
工作笼滚轮调整也是为了保证齿条间隙，当齿条间隙不对时调左右方向两组滚轮，当接触不好时调前后方向两组滚轮，松螺母，卸锁片转动偏心轴，间隙合适时将锁片锁死，螺母扭紧，如果当前后两组滚轮调到最大偏心位置时，接触还不符合要求，还可调整，调整垫圈使其达到要求；
调整后工作笼上下开动，如有齿条卡死，导轨架顶死现象，再一次调整放大间隙，直到滚轮转动灵活，齿条啮合自如为止。
3、制动器调整
制动器在工作状态，应保证工作笼在额定载重下完全制动，但不过猛，安装工况时，应保证工作笼在去除平衡重后，承100Kg安全制动时都在加载后离地1m处进行。
4、限速器
（1）限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制梯笼的运行速度，防止坠落。
齿条驱动的施工升降机，为防止吊笼坠落均装有锥鼓式限制器。
（2）限速器的工作原理：
当吊笼沿导轨架上，下移动时，齿条沿齿条随动。
当吊笼以额定速度工作时，齿轮带动传动轴及其上的离心块空转。
一旦驱动装置的传动件损坏，吊笼将失去控制并沿导轨架快速下滑（当有配重，而且配重大于吊笼一侧载荷时，吊笼在配重的作用下，快速上升）。
随着吊笼的速度提高，限制器齿轮的转速也随之增加。
当转度增加到限速器的动作转速时，离心块在离心力和重力的作用下与制动轮的内表面上的凸齿相啮合，并推动制动轮转动。
制动轮尾部的螺杆使螺母沿着螺杆作轴向移动，进一步压缩碟型弹簧组，逐渐增加制动轮与制动毂之间的制动力矩，直到将工作笼制动在导轨架上为止。
在限速器左端的下表面上，装有行程开关。
当导板向右移动一定距离后，与行程开关触头接触，并切断驱动电动机的电源。
（3）限速器每动作一次后，必须进行复位，在调整限速器之前，必须确认传动机构的电磁制动作用可靠，方可进行。
（4）限速器限定速度在出厂时都已调整好，若有在特殊情况下，比如弹簧螺母松脱使限速器卡紧时需重调，一般用户不要打开限速器，任意调动转子。
调整时先卸下制动轮及转子，转子轴夹持在车床上，制动轮在中心架上，将车床调至112r/min，使离心块和制动凸齿咬合，从而带动能动轮一起转动，这时便合适将调整螺丝锁死，准定速度的误差允许制动轮离心块调整螺丝。
（5）限速器小齿轮和齿条的啮合，齿侧间隙应为0.3mm，啮合时要求接触均匀，接触斑点沿齿高不少于30%，沿齿宽不少于40%，调整方法与驱动齿轮的方法相同。
5、缓冲弹簧
在施工升降机的低架上有缓冲弹簧，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击。
6、上、下限位器
当防止吊笼上、下时超时需停位置时，因司机误操作和电气故障等原因继续上升或下降引发事故而设置。
7、上、下极限限位器
上、下极限限制器在上、下限位器一旦不起作用，吊笼继续上行或下降到设计规定的最高极限或最低极限位置时能及时切断电源，以保证吊笼安全。
8、安全钩
安全钩是为防止吊笼到达预定设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作、吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部而发生倾翻坠落事故而设置的。
安全钩是安装在吊笼上部的重要装置，也是最后一道安全装置，它能使吊笼上行到导轨架顶部的时候，安全钩钩住导轨架，保证吊笼不发生倾翻坠落事故。
9、吊笼门、底笼门联锁装置
施工升降机的吊笼门、底笼门装有电气联锁开关，它们能有效的防止因吊笼或底笼门未关闭就启动运行而造成人员和物料滚落，只有当吊笼门和底笼门完全关闭时才能启动运行。
10、急停开关
当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机应能及时按下急停开关，使吊笼立即停止，防止事故的发生。
急停开关必须是非自行复位的电气安全装置。
11、楼层通道门
施工升降机与各楼层均搭设了运料和人员进出的通道，在通道口与升降机结合部必须设置楼层通道门，此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开。
应做到楼层内的人员无法打开此门。
以确保通道口处在封闭的条件下不出现危险的边缘。
12、进行拆卸时，应进行一次大检查，确认各部件功能正常，动作无误后，方可投入拆卸作业。
1）将吊杆安装就位（有塔吊不用吊杆）
2）直接拆除标准节。
3）按施工升降机的安装相反循序进行拆卸即可。
八、起重机械安装作业质量保证措施
（一）、建立完善的质量保证体系
为了确保安装作业的施工质量，建立由公司、分公司、机械工程部组成的三级管理系统：
公司领导、技术负责人
分公司领导、主任工程师
机械工程部经理
采取纠正措施与整改
现场负责人、质检员
安装过程质量检查、验收；
使用单位、安装单位、监理单位联合验收
不合格
合格
移交使用单位
（二）、质量控制主要依据
1、施工升降机产品说明书
2、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
3、《施工升降机安全规程》（GB/T10055-2007）
（三）、质量控制程序及重点
1、作业前技术交底→安装过程中的检测与校正→竣工复检验收
2、安装前由现场负责人组织人员按《检验记录表》的内容对设备的零部件进行仔细检查，确认无误后方可作业。
3、进入现场的工作人员必须经过专业培训、持证上岗。
4、对参与本次安装的人员进行详细的技术、质量、本次作业的内容、作业环境，以及工序交接要求等进行详细技术交底。
5、安装过程中质量控制重点：
（1）基础的平整度偏差；
（2）各连接部位的螺栓、销轴的间隙与紧固程度、
（3）设备的垂直度偏差；
（4）各安全限位装置的灵敏度。
6、所有检测器具必须是经过检测合格的计量器具。
7、设备安装竣工后，必须先经过队组自检、分公司复检，最后由公司设备主管部门组织有关部门联合验收，合格后方可移交给使用单位。
（四）、安装工程的质量保证措施
1、基础坑必须挖到坚土，地耐力、地质报告符合设计要求；
基础的施工一定按照说明书提供的图纸施工，混凝土强度等级不低于要求，要有基础混凝土试压报告以及使用钢材、预埋件的检测报告和出厂合格证；
基础排水顺畅、无积水，无裂纹，基础平面度要符合技术要求，安装验收时有基础的竣工图，图中注明钢筋、预埋件的分布图。
2、架体安装后的垂直度必须符合要求，不符合应对其进行调整，连接架体的连接件：
螺栓、弹簧垫、销子、开口销必须安装到位，不得少装、漏装；
金属结构不得有锈斑、腐蚀、脱焊、裂纹、变形等缺陷，安装前必须对各部件进行检验并做好检验记录。
3、建筑起重机械附着装置按照设置的说明书进行安装。
装设附着装置时应采用经纬仪测量架体垂直度，一边测量一边锚固，以确保垂直度在要求内，
4、安全防护装置动作准确、灵敏可靠，保险装置，安全防护装置安装完毕后，进行空载、满载、超载、行程等试验，以确保安全防护装置是否起到作用。
5、电气装置线路布局整齐，总电源设立短路保护及漏电保护装置，各电器的技术参数必须符合技术要求，同时装设电流、欠压、过压保护，零位保护，电源错相及断相保护；
主、控电路对地绝缘电阻≥0.5MΩ，防雷接地电阻不得大于30Ω，用接地电阻测试仪测试，大于规定值外，可以增加接地点。
6、钢丝绳应有质量证明书或检测报告，润滑良好，钢丝绳规格、性能应符合说明书或规范要求，穿绕正确，断绳数在技术要求范围内；
钢丝绳外观无扭曲、压扁、弯折、断股等现象，出现上述情况必须对钢丝绳进行报废，不得再使用；
卷筒上余留卷数正确。
7、滑轮润滑良好、转动灵活，有防脱绳装置；
滑轮口槽磨损超过1/3或有破裂等缺陷应进行更换。
8、自检合格后委托当地具有资质的检测机构进行检测，出具合格证书后，由安装单位、使用单位、监理单位共同验收后报项目所在建设工程质量安全监督管理部门备案后方可投入使用。
九、施工升降机安装作业过程中的安全保证措施
（一）、建立安全组织机构
1、分公司主管领导为安全生产第一责任人，机械工程部成立以项目经理为组长，现场负责人为副组长的安全生产小组，成员由安全员、设备员组成。
2、安全生产小组必须按有关法规要求对参与起重机械安装的人员进行不定期的安全培训。
（二）、安装前的准备
1、所选用的起重机械产品的生产单位必须具有生产许可证和产品的出厂合格证，以及安装使用维修说明书等文件资料。
2、起重机械安装的施工单位应有建设行政主管部门颁发的资格证和安全生产许可证。
3、起重机械设备的安装人员必须经过专业培训考核合格并取得专业资格证方可上岗作业。
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