地上钢结构桁架安装Word格式.doc
《地上钢结构桁架安装Word格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地上钢结构桁架安装Word格式.doc（12页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
（2）上下弦、斜腹杆、连接节点等零部件加工符合深化图纸及设计要求。
（3）桁架焊接所用焊接材料各项指标应符合现行国家标准和设计要求。
二、技术准备
桁架拼装前，深化设计图纸审查完毕，拼装技术交底编制完成，桁架拼装焊接工艺编制完成。
桁架安装前，安装技术交底编制完成。
安装前，对柱顶的定位轴线、标高等进行复查。
机具准备
机械配备表
序号
名称
规格
数量
工作职责范围
备注
1
汽车吊
50t
8
桁架构件倒运/吊装
/
2
25t
桁架构件倒运/拼装
3
平板车
30t/13.5m
桁架构件倒运
4
千斤顶
10t
10
桁架矫正、对位
5
倒链
5t
6
吊具、卡环
各型号
12
桁架吊装/拼装
7
对讲机
桁架吊装
钢丝绳
若干
吊装/倒运
9
揽风绳
Φ14
焊接设备表
功率（kW）
单位
CO2气体保护焊机
N-400
36
40
台
碳弧气刨电源
ZX-630
35
空压机
ZHK-100
7.5
电动角向砂轮
Φ100~150
20
氧气瓶
40L
个
乙炔瓶
测量设备表
全站仪
topconGts-211D
水准仪
DZS3-1
铝合金塔尺
5m
把
水平尺
2m
磁力线锤
钢卷尺
7.5m
三、施工部署
桁架施工思路
根据桁架杆件的结构形式及受力特点，本工程桁架安装思路如下：
1）“散件运输+胎架搭设+地面拼装+整榀吊装”方式。
2）采用25t的汽车吊进行拼装以及卸车转运，采用50t汽车吊进行吊装施工。
3）桁架在地面拼装完成，整榀吊装就位，两侧采用揽风绳进行加固，确保稳定。
B1、C1区桁架采用2台25t汽车吊完成，最重构件2t。
25T汽车吊27.95m主臂，9m吊装半径起重额度6.1t，满足吊装要求。
吊装顺序与张弦梁安装顺序保持一致。
B1、C1区工况图
B2、C2区桁架分别采用1台50T汽车吊完成吊装，2台25t汽车吊配合装卸倒运材料和桁架拼装。
层间桁架最重14t，50T汽车吊18.15m主臂，7米吊装半径起重额度17t，满足吊装要求。
同轴线屋面桁架最重7T，50T汽车吊25.5m主臂，9m吊装半径起重额度为13t，满足吊装要求。
吊装顺序为先吊屋面桁架，再吊装同轴线层间桁架，先上后下，再从内向外按轴线推进安装。
B2、C2区工况图
B3、C3区桁架采用2台25t汽车吊完成，最重构件2t。
B3、C3区工况图
A1区桁架采用1台25T汽车吊配合拼装及倒运材料，1台50T汽车吊完成吊装，最重构件10t。
50T汽车吊25.5m主臂，7米吊装半径起重额度17.1t，满足吊装要求。
A2区桁架采用1台25T汽车吊配合拼装及倒运材料，1台50T汽车吊完成吊装，最重构件14t。
A1、A2区工况图
桁架施工重点
分项
重点
机械选择
吊机选择及工况分析；
行走路线
行走路线布置及加固；
桁架拼装
拼装定位、精度控制；
桁架安装
整榀桁架校正及加固；
焊接
焊接工艺确定，焊接顺序，焊接变形控制。
测量控制
桁架轴线、标高控制；
安全控制
桁架高处施工安全控制；
桁架施工工况分析
汽车吊行走路线
汽车吊行走路线示意图
四、施工工艺
桁架拼装施工工艺
桁架拼装示意图
桁架拼装工艺流程
桁架拼装准备工作
（1）拼装前，确保拼装胎架搭设完毕并检查合格；
（2）拼装前对构件的中线、轴线、长度、坡口等几何尺寸等标记进行检查，无误后方可拼装；
（3）拼装用走道、钢爬梯等提前现场加工，以备拼装使用；
（4）拼装前清理构件上的浮土、油污；
（5）拼装前所用机具到位；
（6）拼装前所用材料到位并验收合格；
桁架安装施工工艺
五、桁架吊装顺序
桁架吊装技术准备
1）吊装前的最后检查：
索具、工具是否齐全，符合安全要求。
桁架编号是否与安装位置对应，控制线是否齐全。
安全设施是否齐全。
吊装通道是否通畅，起重设备是否完好。
2）吊装前，对就位节点之间距离进行复核，对标高进行复核，做到标记齐全，位置准确。
3）吊装前，对桁架两侧的杂物及周围障碍物进行清理，便于吊装作业。
4）吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装作业的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。
5）吊装前，向参与吊装作业的所有作业人员和管理人员进行技术和安全交底。
6）桁架组装检验批，报验并验收合格。
7）吊装前落实桁架与胎架是否仍有连接点。
8）起重工必须认真检查好吊具，如：
钢丝绳、卡环、倒链等吊具。
9）吊装作业必须有专人指挥吊装。
桁架吊装技术措施
吊车就位
吊车驶入钢桁架起吊位置后，全部伸展支腿，用木枕垫起，防止吊车支腿塌陷。
钢桁架的起吊
吊点位于桁架顶连接耳板上，然后起吊。
根据构件的重量及连接板型式选择合适的卡扣，由起重工绑钩并负责指挥吊装。
起吊桁架时，边起钩边回转使桁架竖直起来，使桁架底部离地面保持200mm～300mm，持续5分钟，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。
钢桁架的就位
桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的缆风绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。
桁架提升超过安装位置约300mm~500mm，然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位，安装对位应以定位轴线为准。
桁架对位后，立即进行临时固定，临时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。
校正和固定
校正内容：
标高、垂直度、扭转偏差；
规范要求：
桁架的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差（mm）
检查时可用铅锤或经纬仪，校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定，焊接时采用对称施焊，以防焊缝收缩导致桁架倾斜，当偏差较大时可通过在柱身侧面临时安装千斤顶对钢柱接头的扭转偏差进行校正。
桁架焊接施工工艺
六、焊接工艺流程图
焊接工艺流程示意图
焊接及焊接方法
焊接方法
母材材质
焊接材料牌号
CO2气体保护焊
Q345B
ER50-6
焊接资质及培训
焊工应具有相应的合格证书，并在有效期内。
焊工应具备全位置焊接水平。
严禁无证上岗。
对所有从事本工程焊接的焊工进行技术培训考核，主要根据焊接节点型式、焊接方法以及焊接操作位置，以达到工程所需的焊接技能水平。
焊接工艺评定
本工程钢构件材质主要为Q345B,为了能较好地保证工程的焊接质量，依据GB50661-2011《钢结构焊接规范》标准的有关规定做好相关焊接工艺评定，并制定完善、可行的焊接工艺方案和措施。
作为工程中指导焊接作业的工艺规范。
焊前准备
焊接操作区脚手平台搭设良好，平台高度及宽度应有利于焊工操作舒适、方便，并应有防风措施。
由于CO2气体保护焊焊枪线较短，考虑将焊机及送丝机置于操作平台上。
焊工配置一些必要的工具，比如：
凿子、榔头、刷子以及砂轮机等。
焊接设备应接线正确、调试好，正式焊接前宜先进行试焊，将电压、电流调至合适的范围。
检查坡口装配质量。
应去除坡口区域的氧化皮、水份、油污等影响焊缝质量的杂质。
如坡口用氧－乙炔切割后，还应用砂轮机进行打磨至露出金属光泽。
当坡口间隙超过允许偏差规定时，通过在坡口单侧或两侧堆焊使其符合要求。
七、焊接工艺措施
采用多层多道焊。
采用直流反接（DC+）。
焊丝伸出长度控制在20mm左右。
保护气体流量20～25L/min。
焊缝构成由坡口面到中间。
焊接质量检查
焊接质量检查包括外观和无损检测，外观检查按照GB50661-2011规范执行。
无损检测（UT）按照GB11345和设计文件执行，一级焊缝100％检验，二级焊缝抽检20％，并且在焊后24小时检测。
焊接缺陷返修
焊缝表面的气孔、夹渣用碳刨清除后重焊。
母材上若产生弧斑，则要用砂轮机打磨后，必要时进行磁粉检查。
焊缝内部的缺陷，根据UT对缺陷的定位，用碳刨清除。
对裂纹，碳刨区域两端要向外延伸至各50mm的焊缝金属。
返修焊接时，对于厚板，必须按原有工艺进行预热、后热处理。
预热温度应在前面基础上提高20℃。
焊缝同一部位的返修不宜超过两次。
如若超过两次，则要制定专门的返修工艺并报请相关工程师批准。
焊接操作注意事项
1.防风、防雨措施
焊接作业区风速：
CO2气体保护焊不得超过2m／s,否则应采取防风措施。
利用焊接操作平台，将平台做成基本封闭状态，就能有效防止大风对焊接的影响。
在操作防护栏四周用阻燃型材料封闭，防雨、防风。
2.其它注意事项
严禁在焊缝以外的母材上引弧；
定位焊必须由持证的工人施焊，且应与正式焊缝一样要求；
如装有引弧和收弧板，则应在引弧板和引出板上进行引弧和收弧；
焊接完成后，应用气割切除引弧板和引出板，留有2mm宽，用砂轮机修磨平整，严禁锤击去除。
八、质量保证措施
1、质量控制流程
2、施工测量保证措施
施工测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩位，点之记和各种精度分析、评定资料等。
要做好交接工作。
（1）基准点交接
收到设计单位的设计文件后，测量工程师在开工前须办理基准点的移交手续，并会同发包方、监理方一起到现场点交接基准点，办理相应的手续。
测量工程师组织项目部测量人员立即进行的复测，复测时要收集测量规范、合同文件、工程设计文件、发包方以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定。
复测应遵循《工程测量规范》等标准规范要求。
（2）项目测量内部交接
当完成基准点的复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，测量工程师组织项目测量人员尽快完成基准点的加密工作，测量精度应与复测精度相一致。
测量工程师接到测量员的控制测量成果后，应该核实资料内容、平差计算情况以及现场基准点的实际情况，确认无误后把控制测量成果交给各测量员并签认，测量员负责交底由各劳务班组负责保护好所管辖的测量标志等，测量工程师定期组织测量人员检查控制桩位是否发生错位移动。
（3）竣工测量成果移交
工程竣工验收时，由测量工程师组织项目测量人员完成各种竣工测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理控制桩位的验收手续。
对于竣工测量资料，测量工程师应移交资料员归档。
（4）成果保存
工程竣工后，按“竣工文件编制办法”要求，备齐有关测量资料。
3、焊接过程保证措施
（1）引弧和熄弧
引弧时由于电弧对母材的加热不足，应在操作上注意防止产生溶合不良、弧坑裂缝、气孔和夹渣等缺陷的发生，另外，不得在非焊接区域的母材上引弧，防止电弧击痕。
当电弧因故中断或焊缝终端收弧时，应防止发生弧坑裂纹，特别是采用CO2半自动气体保护时，更应避免发生弧坑裂纹，一旦出现裂纹，必须彻底清除后方可继续焊接。
无论采用何种焊接方法，焊缝终端的弧坑必须填满。
（2）采用背面垫板的对接坡口焊缝，垫板与母材之间的接合必须紧密，应使焊接金属与垫板完全熔合。
（3）完工焊缝清理
焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量，合格后在工艺规定的部位打上焊工钢印。
（4）现场焊接接头保护
对现场焊接接头区域，应适当作除锈处理。
（5）不良焊接修补
①焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次，超过两次时，必须经过项目总工程师及监理工程师核准后,方可按返修工艺进行。
②焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应及时报告焊接技术负责人查清原因,订出修补措施，方可修理。
③对焊缝金属中的裂纹，在修补前用无损检测方法确定裂纹的界限范围，在去除时，应自裂纹的端头算起，两端至少各加50mm的焊缝一同去除后再进行修补。
④对焊接母材的裂纹，原则上应更换母材，但是在得到技术负责人认可后，可以采用局部修补措施进行处理。
主要受力构件必须得到原设计单位确认。
（6）焊接变形修正
焊接变形的矫正,以不损坏材质为原则,低合金高强度结构钢在火工矫正过程中严禁浇水激冷,其加热温度严禁超过正火度。
4、安装保证措施
1）施工准备阶段的质量保证措施：
建立完善的质量保证体系，实施质量否决制度，在吊装阶段做到各负其责，严格三检，层层把关，把质量事故隐患提前消除，对技术难点进行攻关。
2）吊装前质量保证措施：
吊装前，项目经理、安全员必须在现场进行监督，发现问题及时下令停止并整改，配合现场指挥的统一协调，最终达到“分工明确，有章可依”的目的。
3）施工吊装阶段的质量保证措施：
配备专职的质量检查人员，进行跟班跟点的质量检查和吊装工作检查验收，应遵守设计和施工质量验收规范的要求。
4）桁架吊装前，质检人员对钢桁架构件进行检查、复核，检查合格后及时通知监理进行检查，经监理检查后方可进行吊装。
第10页
升级会员 