物流实训心得5篇.docx

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物流实训心得5篇

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物流实训心得1

时间如白驹过隙,转眼间我到_号仓库已经6个星期了.不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长.在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会.

在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识,也认识到了自己存在的许多问题.从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自我,为公司的发展贡献自己的一点力量.

以下是我在这段时间实习的总结:

一.实习的过程与经历

当我来到_仓库,领导就已经对我制定了一套完整的计划.一周WMS系统进库,一周现场进库,一周WMS系统出库,一周现场出库,两周CIQ系统操作.第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核.我不得不佩服领导考虑的周全,同时也感谢领导的关心与照顾.

第一周我随顾老师学习WMS系统进库,按照领导的意思就是我这一周什幺都不要干,就学WMS系统进库.由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那个必要,多学点比较好.随着我当时的认识,什幺都学,有单子也做,但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变能力都不足.

到现在我才发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!

所以在那一周我学的并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟.所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解,〝学而不思则罔〞正确对待每一次学习的机会.生疏加模棱两可还不如不学!

这就是领导带给我的第一个认识.

第二周我跟着师傅学习仓库收货.这周我总结了前一周的教训,虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放一一罗列方法,总结经验.让我学到了许多以前不懂的知识,也拓宽的思维和应变能力.

第三周跟着俞老师学习WMS系统出库,由于我认真学习,虚心求教,不懂就问,总结经验,在出库方面学到了许多知识,对WMS系统也有了一个更全面的认识.当第四周领导对我考核时,我发现其实都很简单,只要平时多学习,遇事多思考总结,把我所学到的概述出来就是我的成绩.

同时领导让我领会〝关联和控制〞我一直都在思考这个问题.任何事情都不可能是孤立存在的,他与周围总有着千丝万缕的联系.后来我逐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头绪,提供了一个解决的主线,思路一下子就清晰了!

关于控制,我认为就是驾驭问题和处理问题的能力,这种能力还需要一个慢慢积累的过程.在以后的工作中多多学习,多多积累经验.关联与控制就是领导带给我的第叁个认识.

第四周领导安排我前2天在仓库〝转〞,所谓〝转〞就是指在这2天内熟悉仓库的拣货.复核.发货.贴标.打托.等等一系列的出库操作.第三天专门随着沈师傅学拣货,第四天跟陈师傅学复核,第五天跟陈师傅学出货.问题出来了,前两天我发现自己像个无头苍蝇似得,没有头绪.

拣货也是一样,只知道跟在后面看,却不知道方法的理解和融会贯通.领导发现后及时指正,让我明白了自己的不足,积极主动参与到其中.这一周还遇到了盘点,由于我的粗心还有库位没勾到.第五周考核的时候领导总结说我比较粗心,和主动性不够,让我醍醐灌顶,不是不能干好,而是自己的塬因.〝细节决定成败〞积极主动这是态度的问题,在部队的时候时时注意的问题,到了社会上却把他忘光了,还需要提醒,这令我我自己觉得很羞愧!

不断反思!

这是领导给我带来的认识.

第五.六周我跟这张老师学习CIQ系统,这是一个全新的知识,以前没有接触过,我更加认真的学习,因为我知道这种机会不多了,留给自己的时间也不多了.新的知识带给了我新的挑战,我知道自己面临的困难,从而更加激励我努力的吸收.第五周我跟着张老师从CIQ进库搜信息,普通出库,分拨出库,延展进库,延展出库,拉提货单,拉分拨单,拉卡口联,拉延展单,做二放到去6号门接车,送车等都过了几遍.也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联.

第六周在这些方面我就着重加以强化学习,总结学习的心得,不断的求教,不断的吸收,同事积极主动的帮助张老师制作各种单证.对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做,尝试着做各种状态的货物进出库.去海关改单,核销以前从没接触的知识,我一样的详细了解并尝试着去做,不但能学到许多知识还能混个脸熟.随着慢慢的学习CIQ系统重要性也一样被我熟悉,但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离.这在以后的工作中我会努力的去学,争取把它学好,运用好.

二.实习的收获与成果

1.在这6个星期当中,我学会了WMS系统的进出库基本操作流程,仓库现场的收发货流程,仓库盘点,CIQ海关系统的基本操作流程,熟悉了仓库的5S管理操作,熟悉了保税仓库的一般作业流程.能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货.清点及上架到位;能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场拣货.复核.发货.盘点.能熟悉操作CIQ进库,普通出库,分拨出库,拉提货单.卡口联.分拨单;能熟悉操作延展系统,拉延展进库单和出库单.

2.对一些客户的增值收费也有一定的了解.从最小PCS数清点到分拣.打包.打托.贴标.换标.换包装等简单加工也认识到位.

3.对一些问题的处理也有了深刻的理解.从卸车清点,外包装破损,缺货,型号不对,标签破损,货物渗漏,污迹等拍照留底作证到装车,装箱拍照留底,司机签字等都能灵活运用.

4.对仓库3防5距有了全新的认识.从货架的安置到库位调整,消防栓灭火器的设置和安全距离,通风设施的安放,照明设施的安放,摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解.从货物的摆放,托盘的摆放,货物的保管,货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识.

5.能独立完成延展货物去卡口接车,和延展货物,分拨货物送车出卡口等一系列工作.

6.还有最重要的是——方法!

什幺事情做久了都能熟练,单纯的学是不行的,这里就是一个方式方法的问题.这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通.我感觉这是我学到的最重要的一课!

来到仓库后,我明显感觉到这里的学习氛围浓厚,同事间气氛融洽,大家都对我热情帮助,宽容理解,竭尽所能的教我.当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核,这就更加激励我反复的学习,思考,应变,总结,从而让我对所学更加的巩固,也拓宽了我的思维面.

三.实习好的方面

1.虚心学习,努力吸收

来到_号仓库后,能明确学习目的和方向,虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念.针对不同的客户做出相应的调整,从系统到现场不断的学习.反思.总结,把真正有用的东西学到手.可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的,学习笔记,心得,总结经验等等,也是记录最多的.

2.正确对待每一项工作,把握每一次学习的机会

不论是系统还是现场都能很好的融入当中,从不同的角度出发,观察学习员工的操作与其中存在的关联,领会其中的精髓,不断的积累经验.而不仅仅是简单的重复!

有句话叫〝透过现象看本质〞经验总是在不断的实践总结总得来的.不管是哪个岗位它都有学问,善于发现其中的奥妙,举一反叁,便能学到知识,充实自己.把自己定位为一张白纸,来这里我就是要把它写满字的!

3.吃苦耐劳,责任心强

在这段时间里,我能每天坚持在岗在位,工作学习积极主动.办事不拖沓,工作不打折扣,对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成.强化责任意识,把自己真正融为集体中的一员.在工作学习上尽量不给大家带来累赘感,把学到的东西牢记心中,不重复询问,导致大家厌烦.对领导交代的工作按质按量的完成,不给工作留死角,不给大家带来麻烦.

4.为人谦和,集体责任感强

为人低调,把自己定位成一个零,以后的每一笔都有自己填写.66号仓库每一名员工都是十分善良的人,是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境.他们每一个人对工作的热情,对岗位的热爱,员工间的配合,工作中的默契都深深的感动着我,让我也情不自禁的融入进来.让我意识到我已经是集体中的一员,从而更增强了我的集体责任感和荣誉感.

四.存在不足

1.自身思想还有待提高,工作态度不够端正

经过这段时间的实习,让我意识到了其实不管到哪干什幺工作,都应该尽心尽力,把他当作一项事业来做,或者是当作是一件艺术品,要仔细的精雕玉琢!

以前总觉得差不多就行了,工作只是谋生的手段,干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的.当我看到大家对工作的热爱后,深深的感染了我.为什幺我就不能干好呢?

性格决定命运,态度决定高度!

我想从现在觉醒还为时不晚.

2.反思总结不经常,关联应变能力比较弱

实习过程中,仅仅知识学到了其中的操作方法,而对于精髓却没有融会贯通.这就是通常所说的〝鱼〞与〝渔〞之间的关系!

只知道接受而不知道为什幺接受?

怎样接受?

这是不行的,长此以往最终只会竹篮打水!

这种关联应变能力还需要多多摸索,自己还需要下功夫.

3.思维极限,控制能力不强

当遇到一个问题时,总是考虑欠周全,感觉下手困难或解决思路不明确.这就是经验不足,驾驭能力不强的表现.当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什幺是控制,而且在网上查询了一下,大概意思是:

〝经济学中定义,是指有权决定一个企业的财务和经营政策,并能据以从该企业的经营活动中获取利益.

投资企业能够对被投资单位实施控制的,被投资单位为其子公司,投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围;管理学中的定义,对员工的活动进行监督,判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展,并在必要的时候及时采取矫正措施.〞我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼,实践养成.

五.下步打算

1.精于专业技能,勤于现场观察

通过这段时间的实习,对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力是下一步我工作的首要任务.下大力把本职工作做好,做到〝一精多能〞把所学变为己用,不管是那一步工作都应该有预见性.〝凡是预则立,不预则废〞所以在下步的工作中我会多多思考,多做研究,善于分析,勤于观察,不段的提高业务水平.

2.善于沟通交流,强于协助协调

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题,而往往不是如客户反映的质量不行,所以这个时候就需要我们找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害.在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传.

3.虚心学习,加强对本职工作认识

虚心向每一位同事学习工作中的好方法,好习惯,这些都是一笔宝贵是财富.随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等.全面做好仓库5S工作,明确仓库消防安全管理职责.加强WMS系统的学习和CIQ系统的学习,全方位的提高工作效率,提高处理各种问题的能力.

4.提高思想认识,当整工作态度加强学习,不断提高政治素质和业务水平

我认为只有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说:

〝活到老,学到老〞,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势.通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质为能保质保量地完成工作任务.

经过6个星期的实习,我学到了许多仓储物流知识,也懂得了许多道理,但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距,所以在以后的工作中本人一定要虚心学习,努力工作,争取为公司的发展贡献自己的力量.

物流实训心得2

初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我.发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行.知识与能力兼备.符合社会主义发展目标的合格大学生.

一.实习注意事项

1.勤学苦练,善于创新,善于思考.

2.纸上得来终须浅,绝知此事要躬行.

3.灵活处理人际关系（同事关系.上下级关系.客户关系）.

4.严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事.

5.要注意安全,做工作要认真.

二.实习过程

（一）业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员.当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨.简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话我们的到来,并祝我们工作顺利.

接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容.我们今后主要做的是联系客户.接洽业务.签订合同.成交货物等几个方面.联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同.或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样.公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的.人性化的处理方式.事后通过同事,我认识了全国公路运输协议.货运的单证该如何填写.其中的注意事项又有哪些等等.

从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好.这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底.

（二）业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中以下是通过实践,自己的体会所得.我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到__的各大市场.物流园区做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务.签定合同.

具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程.

1.建立业务关系

我们主要是通过到各大市场.物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系.他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车.量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货.

2.报价与确认

我们会根据货物的价格.规格.含量.数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经（!

）理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系.当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同.

3.签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:

合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等.商榷了有关运输.装卸.仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负.

4.付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间.货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货.若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理.当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润.

（三）出差洽谈业务

提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀.虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游.不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算算是一件新鲜事,也算是一种考验.刚进公司不久,我就和我的搭档要去__出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片.此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉.与客户的商务谈判.首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情.产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神.各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟.

（四）人际关系的处理

人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系.上下级关系.客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系.亲戚关系.朋友关系等等.总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃.

此处我将简单介绍一下同事关系.上下级关系.客户关系.

1.同事关系

能否建立良好的同事关系,是考验员工人品的试金石.

虽然,我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘,但我们可以肯定的是,一个道德品质低下,人品低劣的人绝对不会拥有好人缘.俗话说:

物以类聚.人以群分.一个正常的人,谁愿意与人品低下的人为伍呢?

所以,人品好坏是决定人缘好坏的决定因素,当然,还必须掌握一些交际艺术.

首先,必须确立一个观念:

和为贵.和同事相处是一件容易的事.和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单,更有效率.要想拥有和谐的同事关系,还必须记住一句话:

〝君子之交淡如水〞.因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合,影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了.好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕,而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主观上有再好的希冀也难以避免.

其次,必须学会尊重同事.在人际交往中,自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度,因此,你若想获取他人的好感和尊重,必须首先尊重他人.要做到尊重同事,就必须自觉保守同事的秘密.总之,一句话,就是不能让嘴巴给自己惹祸.古人说〝祸从口出〞,在公司,这种人际关系圈子里面,这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上,时刻警醒自己!

再次,要尽量避免与同事产生矛盾.瓜葛和冲突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公开的,有些是隐蔽的,种.种的不愉快交织在一起,便会引发各种矛盾.同事之间有了矛盾,仍然可以来往.同事之间有了矛盾并不可怕,只要我们能够面对现实,积极采取措施去化解矛盾,同事之间仍会和好如初,甚至比以前的关系更好.

最后,要学会与各种类型的同事打交道.每一个人,都有自己独特的生活方式与性格.在公司里,总有些人是不易打交道的,比如傲慢的人.死板的人.自尊心过强的人等等.所以,你必须因人而宜,采取不同的交际策略.

我最直接的同事也就是我的同学,我们的实习期间一直配合的很默契,没有一次争论和不满,工作上大家协调,没有去想谁做的多谁做的少,我们只是在尽心尽力的完成共同的工作,达到共同的目标.在这间公司里,我发觉我的同事们都很好,这里的人际关系也很简单,大家之间没有那种猜疑和利益之争,让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活,为一个共同的目标而共同努力.

2.上下级关系

任何组织在诞生的同时都会产生一种关系,这就是上级与下级的关系.一般情况下,人们在与自己同等级.同层次的人讲话时,表现比较正常,行为举止都会比较自然.大方.但是,在与比自己地位高的人交往时,就可能感到紧张;表现比较拘谨;相反,在与社会地位低于自己的人讲话时,就会表现得比较自如.自信,甚至过于随意.

上下级之间的关系应该是领导与服从,管理与执行的关系.领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为.领导的内涵是通过深远持久的个人影响力,激发员工的主观创造意愿,给员工的不是单纯的压力而是制造的原动力,让员工在领导刻意营造的工作氛围中,主动工作.自愿努力.〝无规矩,无以成方圆〞.管理就是制定规则和制度,监督并促使规则和制度有秩序地运行.管理概念中控制的成分比较大,强制执行的色彩比较浓,领导制定规则,教导或强制员工按照规则行事,并形成习惯性机制的目的是使工作有效率地.良性循环地展开,保证组织的高效运转和绩效的达成.企业要保证经营的连续性,就应该全面处理好上下级关系.

上下级之间应明确各自的职责.作为管理者应该懂得:

下级的绩效就是上级的绩效,上级的核心工作就是协助下级成功,如此上下级就有了共同的目标和利益,再加上职责分明,工作起来就能够有条不紊.同时,上级和下级因为各自所处的位置不同,思考问题的角度也会有差异,如果长期缺乏交流.沟通,常常会产生一些矛盾和隔阂,久而久之,自然会产生关系紧张等问题.因此,上下级之间有必要经常相互沟通,从而建立彼此间的信任.

建立良好的上下级关系,要有正确恰当的心理定位.作为上级,要有〝师者〞之心,负责〝传道授业〞,要让下属明确企业的核心价值观,将企业文化渗透到思想并转化为行动,做下级行为的标杆和楷模.有了模范,就有了规范,企业文化就不再是空洞的理念,落地生根成为员工的行为准则,进而全面展示出企业的精神风貌.一个合格的领导还必须是一个兼职心理医生,当员工的思想情绪偏离目标轨道或进入盲区时,能够走进员工的内心世界,关注并感受员工的喜怒哀乐,通过有效沟通,对症下药来赢得员工的忠诚和信赖.

作为下级,也必须认清角色给予自己恰当的心理定位.员工应该把自己当成〝士兵〞,以服从为天职,具有〝忠诚.勇敢.努力完成〞等优良品质.在企业中,员工的使命当然就是高效执行,执行力是对下属能力的最基本要求,执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一.〝忠诚〞就是忠诚于企业忠诚于使命,个人利益服从整体利益.〝勇敢〞是在工作中不把难题推给领导,敢于挑重担甚至独当一面.〝努力完成〞就是把执行贯彻到底,把事情做得有始有终.

良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队,实现企业与员工的共赢.

3.客户关系

刚开始做业务时,我就确立一个理念,做业务就是做人,就是在锻炼自己的语言沟通能力.我喜欢我的物流管理专业,但是前期的业务工作,是我踏入社会的地一步.

自我介绍之后,接下来要做的事情并不是销售,在这个时候销售是不可能成功的,因为客户还没有对你产生最起码的兴趣,或者对你的信任还不够,所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系,使客户对你的信任有所增加,这样才有可能进入到销售环节.

例如通过观察迅速找到一些你与客户共同的经历（同学.同乡,或者共同去过某一个地方）,找到一个话题,拉近与客户的关系.如果实在没有找到这样的事情,就要试着寻找一切可能与客户产生友谊的联系.

例如浏览客户墙上的画或者观察桌上的照片,其目的就是要找到一个共同的经历,拉近你和客户之间的关系.只有与客户之间有了一定的信任以后,才有可能转入到业务介绍的对话.如果客户还没有对你产生兴趣,千万不要急着谈论业务,一定要找出某种轻松愉快的话题,建立融洽的氛围,然后才可以进入到业务谈判.

事实上,经过这次的实践,证明这个理念是正确可行的,我认为,不管是什么客户,我都会无坚不摧,每战必胜,尽管这句话非常张狂,但事实如此,仔细分析,我认为以情动人的销售技巧应该包括以下诸如方面,好的客户关系究竟是怎么形成的?

（1）具备最起码的业务技巧,这一点不需要我多说;

（2）积极.乐观的人生态度,一个好的业务人员应该极其自信,用热情感染客户;（3）对于一个女孩来说,良好的素质和微笑可以让自己获得很多意外地帮助;（4）真诚.善良的