隧道开挖支护方案Word下载.docx
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3、施工方案
3.1、总体方案
隧道洞口及明洞采用明挖法施工；
洞口的边坡及仰坡防护主要采用框架防护，并铺设方格网植草绿化，临时仰坡根据具体地质情况采用锚网喷射砼进行防护；
暗洞采用新奥法原理施工，隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破；
隧道Ⅴ级围岩地段，采用超短台阶法开挖，即上部弧形导坑预留核心土法施工；
Ⅳ级围岩地段采用短台阶法施工；
Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工。
辅助施工采用注浆管棚超前支护；
Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩加强段采用注浆小导管、超前锚杆为超前支护，初期支护采用锚网喷支护加钢拱架支撑，喷射砼采用湿喷技术，初期支护根据围岩类别和衬砌类型不同而相应变化。
3.2、施工准备
3.2.1、施工测量
项目经理部测量部门人员将按发包人提供的施工设计资料，对线路中线、水准点和中桩高程进行复测。
复测结果报经监理和业主批复后，组织定位放线，对隧道工程布设精密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩。
3.2.2、核对设计文件
接到设计文件后，结合设计做出技术交底，组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。
如现场与设计不符，及时与设计单位联系，进行设计变更。
3.2.3、劳动力组织准备
根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；
对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；
加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率
进场人员如下：
序号
工种
数量（人）
备注
1
现场管理员
8
2
技术人员
3
安全员
16
4
电工
5
挖掘机驾驶员
6
装载机驾驶员
7
普工
50
合计（人）
93
3.2.4、机械设备准备
遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。
针对隧道工程特点，配备的机具设备及运输车辆按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。
对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。
同时，抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。
机械设备如下：
类别
型号
数量
挖掘机
小松pc200
装载机
柳工ZL50C
自卸出渣车
金王子
皮卡
江陵
3.2.5、施工材料准备
根据物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。
考虑工程所处地区雨季较长，为减少气候条件对施工进度的影响，设置材料储备设施，适量储备施工材料。
3.3、施工方法
·
3.3.1隧道施工技术措施
（1）做好施工技术准备工作，加强对上岗人员的岗前培训，对关键工序做好技术分解，编制好作业指导书，严格按照规范作业。
（2）进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟，边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
（3）遇有不良地质施工时，应按照先治水，短开挖，弱爆破，先护顶，强支护，早衬砌的原则稳步前进。
（4）将超前地质预报纳入施工工序，综合评定隧道开挖风险级别，制定可行性施工组织方案和预案，正确指导施工。
（5）隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的100m的地段内（即调线地段）调整。
该段的开挖及衬砌均应以调整后的中线及高程进行放样。
（6）当洞口可能出现地层滑坡，崩塌，偏压时，采取预加固措施。
（7）灌筑混凝土前应复测中线及高程，衬砌不得侵入设计轮廓线。
（8）当围岩压力较大时，支护可能沉落或局部支护难以拆除，应加大开挖断面，预留支护沉落量以保证衬砌厚度，施工中及时根据监控观测资料进行调整。
（9）小净距隧道施工措施
1）对于小净距隧道施工：
Ⅲ级围岩地段采用预裂爆破或光面爆破。
Ⅲ级围岩地段开挖采用上下台阶法施工；
Ⅳ级围岩地段采用短台阶法施工，左右线隧道上半断面开挖面间距不少于30m；
Ⅴ级围岩地段采用人工配合机械开挖，若需爆破采用控制爆破，左（右）洞采用短台阶法开挖，其仰拱和仰拱回填紧跟随初期支护。
2）小间距隧道钻爆施工时要进行来格的监测的控制。
对于小间距隧道先行左洞开挖的衬砌处震动速度控制在15cm/s以内，后行右洞衬砌处震动速度控制在10cm/s以内。
为避免爆破震动波的叠加，必须采用微差控制爆破，各段起爆时间根据震动测试确定。
（10）针对隧道含瓦斯段施工要求
1）钻爆要求
瓦斯工区钻孔时开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1%，采用湿式钻孔；
装药爆破时距爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1%，碎石、煤渣等阻塞开挖断面不得大于1/3。
瓦斯工区爆破作业必须采用煤矿许用炸药，瓦斯突出地段采用安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。
瓦斯工区采用电力起爆，使用煤矿许用电雷管，严禁反向装药。
在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2；
炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。
在煤层中爆破，装药长度不得大于炮眼深度的1/2。
炮眼深度不小于0.6m。
爆破网路必须采用单回路爆破，采用串联方式连接，严禁瞬发电雷管和毫秒电雷管在同一串联网路中使用。
电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。
在低瓦斯工区和高瓦斯工区进行爆破作业时，爆破15min后巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，遇有危险必须立即处理。
在瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%，解除警戒后，工作人员方可进入开挖工作面工作。
在揭开有煤与瓦斯突出危险的煤层时，石门揭煤爆破时应在洞外起爆，洞内必须停电，停止一切作业，人员撤至洞外。
在煤层开挖时，可在洞内远距离爆破。
揭煤爆破15min后，对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后通知送电、开动局部通风机。
通风30min后，由瓦检人员检测开挖工作面、回风道瓦斯浓度，当开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%时，方可允许施工人员进洞。
2）通风要求
瓦斯隧道施工期间应实施连续通风，配置便携式瓦检仪、高浓度瓦检仪、瓦斯自动检测报警断电装置和风电锁闭装置，对瓦斯易于积聚的空间和衬砌模板台车附近区域等，可采用局部通风的方法，消除瓦斯积聚。
瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。
瓦斯隧道采用抗静电、阻燃的风管。
风管口到开挖工作面的距离应小于5m，风管百米漏风率不应大于2%，风管终口的送风速度不低于5m/s或4m/s。
3.3.2隧道洞口段施工
隧道浅埋段明暗分界处设临时边仰坡，洞口与明洞工程采用明挖法施工。
在进洞之前，首先进行边仰坡开挖，并及时进行边仰坡及岩面喷锚防护施作并加强对山坡稳定情况的监测、检查，确保施工安全。
（1）边仰坡设计概况
洞口边仰坡开挖应尽量避开雨季，首先在边仰坡开挖边缘线外5m处设置截水天沟，防止地表水冲刷边仰坡，以拦截地表水，避免雨水冲刷洞门造成危害；
截水沟用浆砌片石砌筑，做到圆顺流畅，不积水，不渗水，拦截导引地表水，防止地表水影响洞口施工，达到稳定坡面的目的。
明洞段临时开挖坡面采用喷锚网防护，喷C20混凝土厚10cm,钢筋网采用φ8钢筋网，网格间距20×
20cm,锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长3.5m，间距1.2×
1.2m,呈梅花形布置。
（2）洞口段施工关键工序
①边仰坡开挖边缘线外5m处设置截水天沟，施作洞口排水系统；
②开挖明洞段上半断面至明暗分界处，并做好临时边仰坡及直立开挖面的防护措施；
③施作暗洞大管棚工程；
④明洞段下半断面开挖，施作边仰坡防护及明暗分界处直立开挖面防护；
⑤施作暗洞段。
⑥暗洞段施作完成后，施工路堑式明洞，大小里程侧暗洞以路堑式明洞接拢。
（3）开挖方法及支护措施
为增加洞口及边仰坡的稳定性，确保进洞安全，在洞口范围内放出边仰坡开挖轮廓线，清除开挖范围内植被，按照“分层、分段，自上而下，边开挖、边防护”的原则，采用挖掘机自上而下进行开挖，人工配合精确刷坡；
石方段采用微差松动爆破方案，严禁使用深孔大爆破，开挖后应及时进行防护工程施工，并应加强对坡面的监测。
避免围岩振动过大，造成边坡、仰坡坍塌，甚至造成山体滑坡，影响洞口施工安全。
洞口边仰坡开挖应一次达到设计坡度，避免多次开挖。
洞口施工过程应按规定进行监控量测工作。
洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水沟渠，排除积水。
对土质天沟应随挖随砌，不使水冲刷坡面。
洞口开挖的土石方应及时运至进出口弃碴场集中堆放，避免因弃碴堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌。
挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。
3.3.3、暗洞土石方开挖及支护
管棚施工完成后，开始进行暗洞洞身的开挖施工。
1、Ⅴ级围岩――超短台阶法
本标段Ⅴ级围岩采用超短台阶法开挖，即上部弧形导坑预留核心土法施工，开挖后及时喷砼封闭岩面，及早施作喷锚网、钢架初期支护，喷砼采用湿喷工艺。
Ⅴ级围岩短台阶分部法开挖。
开挖方法见图“3.3.3-1Ⅴ级围岩短台阶法施工工序示意图”。
图3.3.3-1Ⅴ级围岩短台阶法施工工序示意图
超短台阶法分为上下两个断面进行开挖，台阶长度控制在5～10米。
上下断面采用平行作业。
1）超短台阶法作业顺序：
A、对于上半断面：
用钻孔台车钻眼、装药爆破，地层较软时可用挖掘机开挖。
安设锚杆和钢筋网，按设计要求加设钢支撑、喷射混凝土。
用推铲机将石渣推运至台阶下，再由装载机装入车内运到洞外。
B、开挖完毕后即初喷混凝土封闭围岩，按设计施作局部锚杆或系统锚杆，锚杆为Ф25mm中空注浆锚杆，挂设钢筋网片钢筋网片与锚杆以点焊形式连接，喷射混凝土采用湿喷方式施工。
C、对于下半断面：
用钻孔台车钻眼、装药爆破。
装碴直运至洞外。
安设边墙锚杆和喷射混凝土。
用挖掘机开挖水沟。
喷底部混凝土。
D、下台阶初期支护初喷混凝土，施作边墙系统锚杆，架设下部边墙和仰拱格栅钢架，挂网复喷至设计厚度。
采用超短台阶法开挖时，由于二次衬砌是按主要的承载结构设计，因此二次衬砌应紧跟开挖面：
在初期支护落底后应及时施作二次衬砌仰拱和仰拱回填层，然后施作二次衬砌。
2）采用短台阶法施工时，应注意如下事项：
A、下半断面的开挖应在上半断面初期支护基本稳定后进行，或采用其它有效措施确保初期支护体系的稳定性；
采用单侧开挖或双侧交错开挖，避免上部初期支护两侧同时悬空。
B、下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。
C、量测工作必须即时，以观察拱顶、拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大，立即进行底（仰）拱封闭，或缩短进尺，加强支护，分割掌子面等。
2、Ⅳ级围岩――短台阶法
洞身Ⅳ级围岩地段采用短台阶法施工，上台阶风钻打眼、下台阶开挖采用三臂凿岩台车钻眼，2#岩石硝铵炸药、非电毫秒雷管起爆，实行光面爆破。
每循环进尺1.2～1.5m。
上下台阶由ZL50侧卸式装岩机装碴，施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。
隧道开挖后及时施作超前预支护和喷锚网初期支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。
短台阶法分为上下两个断面进行开挖，台阶长度控制在10～15米。
1）短台阶法作业顺序：
B、开挖完毕后即初喷混凝土封闭围岩，按设计施作局部锚杆或系统锚杆，锚杆为Ф22mm药卷锚杆，挂设钢筋网片钢筋网片与锚杆以点焊形式连接，喷射混凝土采用湿喷方式施工。
短台阶法开挖时，二次衬砌的施作可滞后开挖面20～30米，在初期支护基本稳定后施工作，但二次衬砌仰拱和仰拱回填层应紧跟随初期支护。
Ⅳ级围岩地段施工方法见图“3.3.3-2Ⅳ级围岩台阶法施工工序示意图”。
图3.3.3-2Ⅳ级围岩台阶法施工工序示意图
3、Ⅲ级围岩地段开挖――全断面法
Ⅲ级围岩地段采用全断面光面爆破法施工，开挖作业配备三臂液压凿岩台车，实现快速掘进。
每循环进尺3.5～4.0m，初期支护采用锚杆钻机施作锚杆，湿喷机进行喷砼作业。
砼衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车，泵送砼作业。
全断面开挖支护作业流程为：
超前地质预报→台车（台架）、机具就位→全断面测量画线布眼→钻炮眼→装药爆破→清危排险→出碴→打锚杆挂网→喷砼→稳定安全检查及监控量测→下一循环。
全断面施工方法见图“3.3.3-3Ⅲ级围岩全断面法施工工序示意图”。
图3.3.3-3Ⅲ级围岩全断面法施工工序示意图
4、人行、车行横洞及停车带施工
人行、车行横洞及紧急停车带按设计位置与正洞同步开挖，根据所处地段围岩类别，分别采用台阶法或全断面光面爆破施工。
采用衬砌台车与组合钢模联合衬砌。
3.3.4、爆破设计
1、设计原则
采用光面爆破，根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。
根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽炮眼加深20cm。
严格控制周边眼装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
根据岩石特性选择炸药，本工程采用乳化炸药。
塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。
采用毫秒微差有序起爆，一般周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。
2、钻爆参数选择
通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表。
表3.3.4-1光面爆破参数表
岩石种类
周边眼间距E（cm）
周边眼最小抵抗线
W（cm）
相对距
E/W
周边眼装药参数
（kg/m）
硬岩
55～70
60～80
0.7～1.0
0.30～0.35
中硬岩
45～65
0.20～0.30
软岩
35～50
45～60
0.5～0.8
0.07～0.12
3、掏槽方式
台车开挖采用中空直眼掏槽，手风钻开挖采用斜眼掏槽。
4、装药结构及堵塞方式
周边眼用小直径药卷间隔装药，辅助眼和掏槽眼均采用连续装药结构。
所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于50cm。
5、爆破效果监测及爆破设计优化
爆破效果检查内容包括：
a.超欠挖检查；
b.开挖轮廓是否圆顺，开挖面是否平整检查；
c.爆破进尺是否达到爆破设计要求；
d.爆出石碴块是否适合装碴要求。
e.炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％,并在开挖轮廓面上均匀分布；
f.两次爆破衔接台阶不大于15cm。
每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
爆破设计优化内容：
a.根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、用药量，特别是周边眼；
b.根据爆破后石碴的块度修正参数；
c.根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数；
d.根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。
3.3.5、初期支护
1）系统锚杆
本标段系统锚杆有φ22药卷锚杆、φ25中空注浆锚杆。
A、φ22药卷锚杆施工
采用锚杆台车钻锚杆孔，人工安装锚杆。
利用高压风或水清孔，完成后采用后退式注浆，以保证孔内浆液饱满。
施工技术措施：
孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm；
孔深一般比锚杆稍长一些（10cm以上）；
孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；
锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。
施工工艺详见“附图1：
药包锚杆施工工艺框图”。
B、φ25中空注浆锚杆施工
钻孔方式同砂浆锚杆施工。
检查导管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用电动注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；
一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。
当注浆压力达到设计终压不少于10分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。
最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。
锚杆插入前必须先用高压风清孔，锚杆必须装好锚头，边旋转边将锚杆送入眼孔，然后安装止浆塞、垫板、螺母；
注浆压力控制在0.5～1.0Mpa，终压控制在2～2.5Mpa，排除孔内气体，确保孔内浆液饱满；
锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油；
锚杆布置形式符合设计要求，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差±
150mm。
锚杆与岩面基本垂直；
锚杆垫板与孔口混凝土密贴。
随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。
施工工艺详见“附图2：
中空锚杆施工工艺框图”。
2）铺设钢筋网
采用钢筋网喷射混凝土时，先在岩面喷射一层混凝土后再进行钢筋网的铺设，并在锚杆安设后进行。
钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，并要密贴围岩初喷砼面上，并用锚杆垫板压紧。
网片的搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸。
网片事先在洞外加工成型。
3）型钢拱架和格栅钢架制作、安装
钢架安装过程：
加工场制作→现场拼装→测量定位→洞内架立→固定连接。
安装要点如下：
钢架事先制作加工，并在大样台上试拼，直至符合设计要求，利用起重机械拼装架设。
安设钢架时，必须准确定位，保证其安装精度，每榀钢架组合时，其间的连接板要对齐密贴。
为确保钢架的整体受力和稳定，并防止拱架下沉，在施工时，使用纵向连接钢筋将各榀钢架连成一体外，同时将拱架脚焊在锁脚锚杆上，并与径向锚杆焊为一体。
架立钢构件时，要使其与砼喷射面密贴，必要时在拱脚底部设托板，以增大其受力面积，控制拱架下沉量。
钢架要全部被喷射砼覆盖，砼保护层厚度为4cm。
其施工工艺详见“附图3：
格栅型钢钢架制安施工工艺框图
附图4：
型钢钢架施工工艺框图”。
4）喷射混凝土
喷射砼采用湿喷工艺，紧跟开挖面施工。
根据以往施工经验，本隧道采用湿喷混凝土施工，使用湿式喷射手或TK-961型湿喷机喷砼。
喷射砼所使用的水泥采用早强水泥，细集料采用细度模数大于2.5的中粗砂，粗集料采用粒径不大于15mm的碎石，运到工地的速凝剂应妥善保管，严防变质。
开工前各类材料必须经试验合格并报监理工程师批准后方可使用。
A、喷射砼作业要求
在喷射砼之前，用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。
开挖后立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松驰。
喷射中发现松动石块或遮挡喷射砼的物体时，及时清除。
喷射作业分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。
喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6～1.0m。
一次喷射厚度根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4～6cm。
当开挖断面安装钢架时，应保证其背面喷射填满，以确保钢架良好受力。
喷射作业以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层砼终凝后进行。
若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压气体或水清洗干净。
岩面有较大凹洼时，结合初喷找平。
回弹率采用预控制，拱部不超过40%，边墙不超过30%，挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%，采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物不得重新用作喷射砼材料。
喷射砼终凝2h后，喷水养护，养护时间一般不少于7d。
喷射砼作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷砼作业完成时间的间隔，不得小于4h。
冬季施工时，喷射作业区的气温不应低于5℃，在结冰的层面上不得喷射砼。
砼强度未达到6MPa前，不得受冻。
混合料应提前运进洞内。
在每一开挖面施工现场，始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准，同时配置备用设备。
喷射砼前，埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
采取一切防尘措施确保洞内清新的工作环境，减轻喷射砼作业中造成的粉尘影响；
加强通风设施，采用集尘机（如干式的过滤网过滤器、湿式的水洗涤器及静电集尘器等）捕捉粉尘。
B、有水地段喷射砼施工措施
有水地段进行喷射砼作业时，应及时改变配合比，增加水泥用量；
先喷干混合料，待其与涌水融合后，再逐渐加水喷射。
喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管，将水引出，再在导管附近喷射。
当涌水地点不多时，可用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射；
当涌水范围大时，可设树枝状排水盲沟再喷射；
当涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。
必要时，采取超前注浆，封堵裂隙、孔洞的辅助措施。
详见“附图5：
喷射混凝土施工工艺框图”。
3.3.6、隧道辅助施工措施
1、超前大管棚施工
超前大管棚施工顺序：
导向套拱施工→布设工作平台→钻机就位→钻孔→下管→注浆→检查效果→下一根大管棚施工。
布设工作平台：
长管棚在施工时，利用核心土作工作平台直接搭设导向架。
安装导向架：
在洞外安装3榀格栅刚架，用φ22mm钢筋将3榀拱架纵向连接成一个整体，然后在拱架上安装φ127导向钢管，其仰角按设计要求为2~4o，间距为40cm。
导向管经检查合格后立模现浇混凝土套拱。
钻孔：
采用XY-28-300型管棚钻机，从导向管内钻孔。
开孔时，低压慢转，钻孔过程中利用经纬仪和罗盘有效地控制钻孔质量。
为提高工作效率确保工期、采用双机联合作业。
长管棚安装：
管棚由机械顶进。
管棚顶到位后，钢管与导向管之间用速凝水泥或其它堵塞严密，以防注浆时冒出。
注浆：
为加固隧道周边围岩，控制地表下沉，增大管棚刚度，充填钢管周边空隙，对管棚要进行注浆。
采用双液浆，注浆时孔口压力初压控制在0.5～1.0MPa，终压控制在2.0MPa并采用定量注浆法控制注浆量,当全段注浆量达到标准的80%,而且无渗漏现象方可结
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