入城高速公路配套停车场的选址分析.doc

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入城高速公路配套停车场的选址分析

班级：

地信08班

姓名：

王健博

学号：

200805361

2011.7.5

入城高速公路配套停车场的选址分析

一、实践目的及意义

（1）通过这个实践，对ArcGIS中缓冲区的掌握分析更加灵活。

再者对建模解决如次入城高速公路配套停车场的选址分析问题的熟练运用。

（2）实践中将涉及入城高速公路配套停车场的选址问题，这些公路是进入城市的重要通道，为了方便车主使用，停车场应该靠近入城高速公路的出入口位置;为了减少对社区居民的影响、降低成本，停车场应该建在已经规划好的，且没有被使用的区域内。

二、实践要求

A、在距公路出口500米的范围内；

B、有空地可供利用；

C、处于商业区内。

三、实验过程及步骤：

（1）不建模的常规做法

A．加载数据

B．通过SelecetbyAttributes在街道中心线数据筛选属性字段STR_NAME=I10的高速公路。

C．通过SelecetbyAttributes在城市规划数据筛选属性字段ZONE_CODE=COM的商业区，然后输出图层。

D.通过SelecetbyAttributes在土地利用数据筛选属性字段LU_CODE=VAC的未利用土地，然后输出图层。

E．在上一步基础上，通过SelecetbyAttributes筛选属性字段CLSS_DESC=“IntersataeRamp”的高速公路出口。

F．建立其500米的缓冲区。

G．打开ArcToolbox，进行图层的相交，所得图层极为停车场的可选位置。

（2）ModelBuilder中建立分析模型，将分析过程自动化

启动ArcToolbox，右键单击ArcToolbox，选择NewToolbox，生成Toolbox。

右键单击Toolbox，在New命令中选择Model命令，生成Model。

再添加各类工具。

四、实践心得与总结

通过做入城高速公路配套停车场的选址分析的实践课程，我更进一步地理解并掌握了GIS实践运用中的原理及一些常用的方法，并且掌握了ArcGIS软件的基本用法和原理，会处理基本的地图和运用基本操作，增加了用自己的力量完成ArcGIS实验的信心。

在刚结束的这学期里，我们学习了ArcGIS空间实验实践设计课程，上机做过了一些实验，上机实验有老师给的实验指导书，我们学得还不错有了一定的基础。

例如：

做缓冲区这一点知识点我就很熟练，在这个步骤中我很快的就进行到了下一步的图层合并。

当然期间也遇到困难也是在所难免的，就在ModelBuilder中建立分析模型，将分析过程自动化这一块的知识我原来掌握的很不好，在同学们的帮助下和自己看书检阅的情况下，我顺利的完成了本课程设计。

此次课程设计也让我对ArcGIS的原理及其应用有了更深刻地理解。

毕竟，软件的掌握需要一个过程，现在处于了解一些，但还不能灵活熟练地运用，相信在不断地实验中会更加了解的全面和掌握。

最后，我想说这次课程设计让我学到了很多。

有句话说的很好，“世上无难事，只怕有心人”。

态度是一切的根源，付出就有回报。

回答问题：

满足条件的地块有多少个（可供设立停车场的区域）

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