技术标正文E之欧阳育创编.docx

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技术标正文E之欧阳育创编

时间:

2021.02.04

创作:

欧阳育

第一篇技术标标书总说明

1.综合说明

1.1概述

首先衷心感谢贵司对本公司的信任,在强手如林的上海建筑界,我公司能有幸被邀参加本工程的投标,是我们全体宝业人的荣幸,也是贵司对我公司的厚爱。

我公司作为全国首批43家房屋建筑施工总承包特级企业之一,对承建该工程充满诚挚的意愿和厚望,因此,我们希望以承接该工程能与贵司建立长期友好的合作关系,为贵司的建设尽一份宝业人的绵薄之力。

我公司在收到贵司的招标文件后,积极组织有关职能部门和技术人员对招标文件进行了认真的探讨和分析,提出并编制了符合本工程特点的、以创“标志性精品工程”为目标的合理施工组织设计方案,同时,结合我公司的综合实力,本工程现场实际情况,综合分析目前了解的各种影响因素,按贵司要求的方式,以投标文件的形式递呈贵司供审阅。

我公司十分珍惜这一可能参与承建的宝贵机会,将严格按照我公司通过认证质量管理、职业健康、环境管理QEO三合一综合体系审核标准,严格执行质量手册、程序文件、国家、建设部、上海市建委等颁布的有关施工标准、规范、规程、条例以及上海市施工技术验收规范,确保工程在质量、工期、环境、安全、文明施工等各方面满足招标文件和投标文件承诺要求。

1.2本公司承诺

1.2.1工期承诺

一旦有幸中标,我们一定全力以赴,发挥本公司管理优势,组织多支作业队伍,配置足够的劳动力,强化计划管理实施,确保本工程优质如期完工。

本公司经认真研究、分析,承诺本项目总工期为827日历天。

若由于我司原因延期,我司承诺每逾期一天愿意接受人民币11.5万/天的处罚。

1.2.2工程质量承诺

我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求,按国家质量规范和上海市建委有关质量规定的相关管理进行施工。

本工程实行创优目标管理,工程质量确保达到一次验收合格、确保创优质结构工程、“白玉兰”奖,争创国家优质工程“鲁班奖”。

在经济上我公司承诺:

若达不到一次验收合格、优质结构工程和上海市白玉兰奖,愿按照工程总造价的1%接受罚款。

1.2.3文明工地承诺

我公司按照国家、上海市建委和本集团公司有关建筑工程施工现场标准化管理的规定组织文明施工,杜绝重大死亡事故,一般工伤事故频率控制在1.0‰以下,确保通过市安保体系外审认证,并确保施工现场达到上海市文明工地标准。

1.2.4总承包承诺

遵守招标文件的所有条件和投标书全部内容,并将这些条件和内容作为合同条件以全面履行总承包责任与义务。

一旦有幸中标,集团公司将委派集团总公司副总经理赵菊梅同志担任总指挥,葛兴杰总工程师担任技术顾问,并组织配备有丰富逆作法施工经验的管理人员共同组成项目班子,本工程我们将会作为整个集团公司的重点工程来抓,建立制度,定期检查,确保本工程在总承包的强有力管理、协调、配合下,顺利全面建成。

1.2.5环境保护承诺

本公司严格执行上海市政府有关建筑施工环境保护的规定,做到施工不扰民,不影响市容环境,不阻碍市政交通正常运行。

在施工中,将始终贯彻以人为本的指导思想,采取切实有效的环境保护措施,不影响工地周边居民的正常生活。

1.2.6工程周边协调的承诺

本工程在施工过程中,有大量的与市政、交通、环卫、街道、居委等当地政府有关部门以及周围居民的协调、配合工作。

总承包设有专人负责此项工作。

本公司承诺:

凡是与本工程施工过程中发生的一切协调工作,由总承包项目部负责解决,做到不推诿,不找业主麻烦,不影响工程顺利进展。

1.2.7关于工程维修的承诺

本公司承诺在保修期内,将留专人负责维修,为业主提供优质服务。

同时我司将定期或不定期组织质量回访和保修服务。

即使保修期满后,凡属我公司施工原因造成的质量问题,我公司将随叫随到,负责到底,解除业主的后顾之忧,让业主放心和满意。

若业主需要,我司将为业主提供各类设备的长期维修保养服务。

第二篇施工组织设计

1.工程概况及工程分析

1.1工程概况

1.1.1参建单位

项目名称:

商业办公地产开发项目

工程地址:

上海市静安区15号地块(愚园路常德路西北角)

招标单位:

上海天顺经济发展有限公司

设计单位:

华东建筑设计研究院有限公司

1.1.2建筑概况

本项目位于上海静安区15#地块,东至常德路、南至愚园路、西至胶州路、北至北京西路。

项目建设用地约2公顷,地块北面为赵家桥小区,西面为静安区招商服务中心(公寓)和明园大厦办公楼。

本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。

建筑东西占地约120米,南北约110米。

地上裙房7层(37.2m),塔楼19层(99.9m),地下3层(埋深16m),总建筑面积122668m2,总用地面积20235m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15800m2。

基地以中部用地分界分东西二块。

西侧地块(A地块)属上海天顺经济发展有限公司,场地面积11434m2,东侧地块(B地块)属上海静安区土地管理公司,场地面积8801m2,两地块联合开发,统一设计,同步施工。

本基地场地平坦,标高为2.3~2.4m,本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高+3.200。

1.1.3结构概况

本工程地上裙房7层,塔楼19层,地下3层(其中地下三层局部为人防区域),地下室及裙房结构体系为钢筋砼框架结构,塔楼为钢筋砼框架—剪力墙结构。

本工程底板面标高有-17.2及-16.2两种,底板厚度1000~1800。

地下室各层结构梁板由后浇带总体分割成4块。

本工程工程桩采用Φ800钻孔灌注桩(桩长52.5m)及Φ650钻孔灌注桩(桩长44.5m)两种。

本工程Ⅱ区整体采用“逆作法”施工工艺,故因逆作所设置的整个塔楼及裙房电梯井部位的取土口等结构需待底板完成后向上顺作施工。

而西北侧的公交车站业主为配合世博会期间正常使用,采用“全逆作法”上下同时施工,并先行向上施工两层结构梁板。

1.1.4周边环境

本工程处于上海市的闹市中心静安寺附近,周边环境复杂,管网密布。

本工程基坑开挖深度近14.5m,工程整体基地北、南、东三侧由三条交通道路围成,西侧有紧邻的静安区招商服务中心(28F)及明园大楼(12F),其它三侧道路管线较为密布,北侧赵家桥路隔开的为赵家桥小区(最高28F),南侧中部紧靠本工程用地红线的为麦克公寓保留建筑(8F),东侧常德路下为地铁7#线区间隧道,隧道顶部埋深为自然地坪下约12m,距离本工程围护结构外边约8.6m~13.3m。

本工程北、南、东三侧交通道路下均布置有密集的管线,且大部分管线年代已久远(如南侧配水管为1954年,北侧煤气管为1976年),另外北侧及东侧部分管线已侵入本工程用地红线以内。

北侧最近的配水管线距离围护结构为7.6m,东侧最近的供电管线距离围护结构仅为1.7m、而煤气管线距离围护结构也仅为3.2m,南侧配水管最近的距离围护结构为2m。

1.1.5围护概况

本工程基坑规模巨大,整个基坑长约170m,宽约130m,下设3层地下室,埋深最深为17.7m,属一级基坑。

场地东侧紧靠地下管线和地铁7号线区间隧道,且基坑平行隧道长度达130m左右。

故本工程基坑围护设计方案设计大部采用“逆作法”施工工艺,基坑分二次施工,Ⅰ区基坑首先顺作施工,Ⅱ区基坑待Ⅰ区基坑地下一层结构施工完成后逆作施工。

本工程自然地坪相对标高为-0.700。

基坑普遍区域底板面标高为-16.20,设备机房区域底板面标高为-17.20,底板厚度1000mm,砼垫层厚度均为200厚,裙楼区域基坑开挖深度为16.70m,设备机房区域基坑开挖深度为17.70m。

整个基坑外围采用地下连续墙进行支护,Ⅰ区和Ⅱ区之间也采用地下连续墙进行临时性围护分隔。

地下连续墙厚普遍为800厚,墙深有效长度29.65m~31.70m,而临近地铁区域地墙厚度为1000厚,墙深有效长度36.25m。

本工程外围一圈地下连续墙采用“两墙合一”设计,地墙内侧今后再做300厚内衬墙。

本工程基坑四周坑内土体加固设计采用三轴水泥土搅拌桩与高压旋喷桩相结合的加固方法。

Ⅰ区、Ⅱ区基坑内部均采用Φ850@600三轴水泥土搅拌桩加固,Ⅰ区满堂加固,Ⅱ区采用在被动土压力加固,加固掺量下方为20%,上方10%。

在地下连续墙与三轴水泥土搅拌桩结合空档处采用一排Φ800@600高压旋喷桩进行加固,加固范围为-6.00~-20.20及-6.00~-22.90两种。

本工程Ⅰ区顺作基坑临近地铁区域区共设置四道支撑,其中第一道支撑为砼支撑(支撑中心标高-2.200),第二、三、四道为钢支撑(采用Φ609×16钢管)。

Ⅱ区逆作基坑除塔楼区域因采用顺作及出土口部位局部设置砼支撑外,其它部分均采用“逆作法”施工工艺并利用结构梁板代替水平支撑体系,除此之外在Ⅱ区西南角设备机房底板落深区域加设一道砼支撑围檩与Φ609×16钢管相结合的第四道水平支撑体系。

支撑体系立柱采用4L125×12、4L160×16、4L180×18角钢格构柱及Φ550×16钢管柱(内灌芯)。

因部分角钢格构柱今后将外包钢筋砼作为工程的永久结构柱,故立柱桩施工的垂直度要求为小于等于1/500,以保证今后不因立柱桩倾斜过大而增大结构柱截面,从而影响建筑功能。

1.1.6地质概况

序号

土层描述

土质参数

土层厚度

1

①2填土

C=0KPa;ф=220;ɣ=18.0KN/m3

0.6m

2

①2填土

C=0KPa;ф=220;ɣ=18.0KN/m3

1.3m

3

②灰黄色粉质粘土

C=16KPa;ф=17.50;ɣ=18.0KN/m3

1.7m

4

③灰色淤泥质粉质粘土

C=10KPa;ф=18.50;ɣ=18.0KN/m3

2.9m

5

④灰色淤泥质粘土

C=10KPa;ф=13.50;ɣ=17.0KN/m3

10m

6

⑤1a灰色粘土

C=12KPa;ф=12.50;ɣ=17.4KN/m3

8.1m

7

⑤1b灰色粉质粘土

C=14KPa;ф=17.50;ɣ=17.8KN/m3

6.3m

8

⑤3灰色粉质粘土

C=18KPa;ф=200;ɣ=17.9KN/m3

6.3m

9

⑤4暗绿色粉质粘土

C=52KPa;ф=18.50;ɣ=19.9KN/m3

2.1m

1.2工程重点、难点分析

1.2.1测量控制重点、难点分析

1).本项目立面造型丰富,轴线布置也不规则,建筑造型中存在大量的曲线,对施工定位放线带来较大困难。

2).项目占地面积约20235m2,基坑占地面积约15800m2,且由于靠近地铁出于保护需要,基坑需分阶段施工,今后各区域均要求接通,工程施工过程中测量工序和施工工序密切相关,测量工作的质量直接关系到整个工程项目的最终质量。

3).工程包含土建、钢结构、幕墙等多种结构的交叉施工,而各分包单位的轴线测量人员、使用的相关仪器设备、所建立的测量网以及各自的测量方法又不相同。

这种情况极易造成各单位在具体施工部位上轴线和标高的差异,如何管理和控制各种结构的相互差异在合理的允许范围内又是一个重要的难点。

1.2.2基础工程重点、难点分析

4).本工程基坑周边环境复杂,场地周边管线密布,且离基坑距离较近,另在基坑东侧还有已经建造的地铁7号线,在场外四周,还分布较多的老式住宅,因此,基坑施工中对基坑的变形要求必将非常严格,如何采取行之有效的措施,确保地铁、周边管线及周边居民用房的安全,是本工程施工成败的关键;

5).本工程基坑占地15800m2,基坑大面挖深为16.7m,属超大超深基坑,初步估计土方量将达20多万立方,由于本工程地处闹市中心,施工交通组织难度将相当大,如何合理的组织挖土,确保最快时间内将土方挖除完毕,对保证基坑的稳定,确保周边环境安全也具有相当大的意义;

6).根据本工程围护方案的特点和土层特性,本基坑工程的安全极大程度上依赖于基坑降水的成功与否,这使得降水设施的可靠性更加重要。

7).本工程施工工艺复杂,顺作法、半逆作法以及全逆作法均有涉及,如何有效将此三种施工工艺结合,对基坑施工以及总工期控制均相当重要。

8).本基坑绝大部分均采用逆作施工工艺,而且均采用一柱一桩,故对支撑柱的垂直度要求必将非常严格,一般工程桩的垂直度要求为1/100,而本工程逆作支撑柱要求1/500,如何有效控制逆作支撑柱的垂直度,直接关系逆作法的成败。

9).本工程绝大部分采用逆作工艺施工,而且大都采用一柱一桩施工工艺,由此对逆作支撑柱与结构梁板的节点处理提出了较高要求,如何确保逆作支撑柱外侧外包结构柱的施工质量,也是基础施工需考虑的重点问题。

10).由于采用两墙合一的逆作施工工艺,地墙先于结构梁板施工,结构梁板施工时,砼在固化过程中将产生一定的收缩,因地墙的刚度远大于结构梁板,极易造成梁板产生裂缝,从而影响结构的观感乃至使用功能,对此施工中也应予以考虑。

1.2.3结构施工重点、难点分析

11).本工程造型复杂,形式多样,曲线圆滑较多,对结构施工带来较大困难,尤其对模板的配置,提出了较高的要求。

12).本工程结构收分变化众多,对外脚手架布置带来了较大困难,脚手架的设置许考虑多方面因素。

13).工程结构中采用了混凝土标号众多,施工中必须采取有效措施予以区分,确保混凝土强度符合设计要求。

1.2.4施工场部重点、难点分析

14).本工程整个占地面积20235m2,基坑占地约15800m2,扣除基坑面积,场地内仅余4435m2,造成道路狭窄,最小处道路宽度仅约3m,施工场地极其狭小,场地布置极其困难。

15).虽然场地已经非常狭小,但在工程未全部竣工之前,必须先行移交公交枢纽以便使用,造成场地更加拥挤,场内道路不能环通,给施工带来极大困难。

1.2.5周边协调与保护分析

16).本工程周边紧邻地铁7号线,施工中必须做好对运营地铁线路的保护工作,确保地铁安全。

由此必将与地铁产生千丝万缕的制约和牵制,因此与地铁单位的协调也就显得越发的重要。

17).工程周边管线密布,施工中即使基坑变形都在受控之中,也难免对管线造成一定影响,因此也必须与各管线单位加强联系和协调,确保各路管线的万无一失。

18).由于周边有较多的居民,施工难免对周边居民的生活产生一定的影响,因此,除了采取减少施工扰民的各项措施外,妥善协调好与周边居民的关系,取得居民们的谅解,也显得相当重要。

1.2.6工期控制分析

本工程体型复杂,施工技术难度极大,按照招标文件要求,公交枢纽需于2010年3月底交付使用,540日历天施工至结构封顶,施工工期非常紧张。

有鉴于此,在结构体复杂及多工种流水作业等立体交叉作业情况下,除了采取有效的技术措施外,如何科学有效地组织人、机、物的配置也是一项难点。

1.3针对性措施

1.3.1针对测量工作的对策

19).根据本工程的特点,地上结构拟采用“天顶法”垂直测量,地下结构则采用“天底法”垂直测量,利用天顶锥体原理将轴线投影,使其误差控制在允许误差范围内,从而解决竖向测量放线的问题。

同时我们采用具有激光和红外双重技术的全站仪(TC1201Leica),对平面进行定位放线。

以确保放线精度。

20).由于本工程施工场地狭小,所以在设置坐标方格网时,尽可能设定在施工场地以外,并且在坚固而又安全的地方,从而避免坐标点产生位移和受到损坏,还要定期复测和校核,

21).工程施工涉及主裙楼,裙楼面积较大,且非常不规则。

对此我们采用设置整体、区块、单体三级平面测量控制网,各级控制网按照高级网控制低级网的方法层层相扣,局部有针对性的设置单体或区块控制网,各单体网之间相互衔接,统一为整体系统。

从而使各级轴线系统的系统性和结构整体的一致性得到保证。

22).对于参建单位众多的问题,我们将采用总包设置一个固定的测量工作小组和配备固定的仪器设备,对各分包测量工作进行系统的组织和控制,以求对各分包的系统性误差、人为误差和仪器误差的进行控制,从而避免测量的最终误差传递超出规范要求。

其测量负责人应是具有高层测量工作经验的专业测量人员,并且具备相应资质证书;使用的测量仪器的精度应满足本工程的要求,并且须经具备相应资质的检测单位年检合格。

23).具体测量方案详见第3.1节工程测量控制。

1.3.2针对基础工程的对策

24).本基坑围护设计已经从设计方案及施工工艺上进行了详细考虑,按照设计的要求:

在基坑内地铁侧增加内部隔墙,减少靠近地铁侧的施工作业范围,使Ⅰ区可以先行快速施工,Ⅱ区采用逆作施工。

采用此施工流程方法,本身已在工艺上对地铁、周边管线及其它邻近建筑的保护做了妥善的考虑和安排。

25).对于不同的土层降水要求,本工程中拟采用两种降水方法来解决。

Ⅰ区由于-6m标高以下均已采用三轴搅拌桩满堂加固,故仅对-6m以上浅层土体采用轻型井点进行降水,在挖土前拔除降水井管。

Ⅱ区由于采用逆作法施工,故结合逆作法工艺特点,采用多节滤头的深井进行降水,井管可随挖土进程逐步拆除。

与监测单位做好协调与沟通工作,加强监测,确定重点。

施工期间进行严格的监测工作,如支撑轴力、围护墙变形、水土压力变化、地下管线、周围道路和地铁等监测项目,做到信息化施工,严格按照监测的结果来指导施工;并根据监测结果做好对地铁、周边管线以及其它邻近建筑的保护工作。

26).我们将在设计工况的基础上,进一步深化挖土的施工组织流程,充分考虑土体的时空效应,分区分块开挖,及时浇筑结构梁板,以减少坑壁位移。

27).合理排定施工流程,使顺作、半逆作、全逆作的施工工艺有机结合,最为合理,做到既确保基础施工时基坑及周边环境的安全,同时也使工期最为优化。

28).对于一柱一桩中逆作支撑垂直度的控制,我们已经具有一套成熟的施工工艺,可采用我司已经成功运用在上海时代金融中心的激光远红外跟踪测量校正技术,对逆作支撑柱的垂直度进行控制,应可满足设计要求。

29).对于逆作的柱梁节点,我们将在梁、板浇注时在柱四侧预留Φ159套管以浇注外包结构柱,并预留注浆管,混凝土浇注时采用插入式振捣棒与附着式振捣器相结合的方法进行振捣,并在混凝土即将初凝时进行复振,以确保梁、板底柱混凝土结合紧密,不致产生缝隙,待达到要求强度后,再进行高强注浆,确保柱梁节点的施工质量。

30).鉴于以往两墙合一施工时,在结构外围梁板阴阳角处往往会产生较多斜向裂缝,为避免本工程产生此类问题,我们将于结构设计进行协商,对相应部位的配筋进行加强,板厚适当增加,并在阴阳角部位配置放射钢筋,以避免大量裂缝的产生。

31).具体基础施工方案详见3.3节基础施工方案。

1.3.3针对结构施工的对策

32).针对复杂的结构造型,我们将采用定型钢模板与木模板相结合的措施,来解决复杂造型施工的难题。

33).根据结构收分变化众多和塔楼仅19层、裙房7层的实际情况,脚手架将采用落地式脚手架与悬挑脚手架相结合的方式进行施工。

34).在混凝土标号不同的部位如梁板与柱相交节点、梁板与墙相交节点设置快易收口网,先浇筑高标号混凝土,再浇筑低标号混凝土。

35).具体结构施工方案详见3.4节结构施工方案。

1.3.4针对施工场布的对策

36).场地主要出入口拟分别布置于常德路、愚园路,共拟设置3个大门,以方便车辆进出,以解决场地狭小,交通不便的问题。

37).针对场内道路狭窄的实际情况,我们在逆作挖土期间,将部分施工通道布置于首层结构楼板上,对此,设计已有考虑,我们将进一步与设计进行结合,深化场内的道路布置。

38).对于业主、监理及我司的办公用房,鉴于场地较小,我司将租借于麦克公寓内,目前我司已经与相关单位进行了联系,并已经有部分人员入住。

39).对于工人住宿问题,由于场地狭小,均将考虑布置在场地以外,由于我公司办公地址即在本区域附近,对于周边情况非常熟悉,目前已经落实了附近场地,可以解决工人食宿问题,该场地距本现场较近,步行仅需大约15分钟。

40).对于办公及材料的临时堆放,我们将根据不同的施工阶段,根据各阶段的不同特点,分阶段对场地进行统筹布置。

同时由于场地狭小,材料堆放困难,所有结构用钢筋均考虑采用外加工形式,场内仅设钢筋临时周转场地,另外我们将在结构内布置多台塔吊,以方便场内材料驳运。

41).具体的施工场布详见2.2节施工规划。

1.3.5针对周边协调与保护的对策

42).加强与地铁、管线单位的协调与沟通,密切注视施工中地铁7号线处以及周边环境的监测数据的变化,严格做好信息化施工,以数据指导施工;

43).施工中严格按照分区分块的施工流程,合理安排挖土的施工流程,充分考虑土体的时空效应,及时浇筑结构梁板,以减少坑壁位移;

44).地库结构施工中及时做好换撑工作,要做到先加撑然后再拆除原有支撑,后浇带处采取有效措施确保力的传递;

45).施工中尽量减少在场地东侧的堆载和振动,以减少对地铁7号线的影响;

46).加强与周边居民的沟通和协调,做好文明施工工作,减少对居民的影响,取得居民对本工程的谅解和支持。

具体防扰民措施详见第7.6节防扰民措施。

1.3.6针对工期的措施

47).必须建立高水平的组织管理系统,注意各专业施工搭接,有效利用作业时间和空间。

进度计划的编制,要合理安排施工区段的划分,突出关键路线;关键技术方案的制订对工期施加的影响不可忽视,要慎重确定关键技术方案。

本工程的关键线路是Ⅰ区基础→Ⅱ区基础→地上裙房(含交通枢纽施工)→主楼,经我们研究,为了确保交通枢纽能按期交付使用,基坑东侧地块应不晚于2009年2月3日移交我司进行地墙、桩基及围护施工。

48).根据总工期及分期、分段、分区的交工节点控制要求,编制出详细的工程总体计划及单体工程施工计划,编制计划时应充分留有余地,在施工中根据总体计划及单体计划,编制月度及各控制节点计划,施工中严格按计划控制施工进度目标;将施工进度计划分解落实到各类责任人员,严格实行考核奖罚措施。

49).要筹措充足资源储备和后方支持系统。

必须合理组织材料运输与中转存储,编制材料总进场计划,采取多种手段作合理的调控。

50).要充分考虑市场资源的变化,关注重要的或大型的城市活动对施工的影响,加强对各种风险的预测与防范;为了确保交通枢纽的如期交付,本工程进度计划中已经充分考虑了春节等假期以及每年的中考、高考等事件的影响。

51).要做好劳动力集结、调配与管理,保证劳动力供应充足并满足各阶段各区块施工,妥善安排进度部位与季节的配置关系,安排切实的季节性措施;

52).必须高水平地做到文明施工,有效保护环境。

注意取得地方管理支持;

53).在进度安排上充分注意不同阶段处于关键线路上的专业施工的协调关系,做到以本阶段主要专业施工单位为主,其他各单位围绕关键线路密切配合;对各参建单位,要做到工作系统协调,落实管理制度。

54).选择适宜的垂直运输手段,合理安排大型设备运输安装方案;

2.工程总体规划和部署

2.1组织体系规划和部署

对于该工程作为城市交通枢纽的重要作用我司已有充分认识,对于该工程的重点和难点我司也已有充分的了解,故如我公司有幸中标,我公司将委派集团公司副总经理赵菊梅同志担任项目总指挥、葛兴杰总工程师担任技术顾问,以便吊动集团的各方资源,协助项目部共同建设好本项目,同时,我司将委派曾承建上海时代金融中心(逆作法工程)的原班人马来承建本工程:

项目经理由上海公司副总经理杨志明同志(高级工程师)担任,项目常务经理由张琲同志担任,由上海公司总工程师黄酒华(高级工程师)同志担任项目总工程师,他们不光曾主持过本公司承建的上海时代金融中心的逆作法工程建设,还主持过上海城市规划展示馆、上海机场城市航站楼、兴业大厦等逆作法工程的建设,具有丰富的逆作法施工经验。

众所周知,逆作法工程首重技术,如我司有幸中标,我司将委派的项目总工程师黄酒华同志不光是主持了多项逆作法工程的建设工作,还针对逆作法工程发表了大量的科技论文、获得了较多的科研成果和专利,在逆作法施工上颇有研究,应足可胜任本工程的技术工作。

2.2施工流程规划和部署

本工程招标范围

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