顺丰物流研究.docx
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顺丰物流研究
专业课程设计报告
设计题目：
顺丰物流研究
专业工业工程
班级工业工程12（3）
姓名/学号刘燕（41202040329）
徐世林（41202040319）
李波（41202040309）
指导教师赵小惠
2015～2016学年第1学期
一、顺丰的发展历程
顺丰速运的发展经历了以下四个阶段
第一个阶段：
初创阶段
顺丰速运，于1993年3月26日在广东顺德成立，注册资金1亿元.在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展,顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。
至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市,包括香港、澳门及台湾，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一.为了向客户提供更便捷、更安全的服务,顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。
经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆，30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。
为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量,不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司"。
第二个阶段:
快递起步阶段
1996年，顺丰开始涉足国内快递。
顺丰的快递是深港货运的”自然延伸"，最初的产品基本是深港件,需求增长很快.顺丰以顺德为起点,将网络的触角延伸至广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。
在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作与代理的方式。
每建一个点，就注册一个新公司。
这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络.直到2002年之前,顺丰没有设立总部,只有一大批广州顺丰、中山顺丰地方公司。
这种"自然延伸"式的扩张,靠的是自发的加盟。
因此，顺丰形成的网络并不是有规划的,而是哪里有市场哪里就有网络。
由于是业务带动市场，而此时的市场又很容易做，顺丰将全部精力放在市场拓展上。
起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区,每人负责一块"责任田”。
2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点。
而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40%。
第三阶段：
收权行动阶段
对地方代理和合作者的放权管理，形成了顺丰自下而上的发展动力，顺丰似乎进入了一条无为而治的良性轨道.1999年之前，但放权管理的方式很快给公司带来大问题。
一心扑在市场上的顺丰，网点和人员逐渐增多，被”承包"的各个片区开始形成各自为政的局面.
王卫的收权方式是一刀切,想留下来的,产权全部回购。
从用钱来解决问题,到摆平各种各样的威胁、恐吓,经过两年的”整顿"，顺丰的架构和各分公司的产权明晰起来，将代表话语权的所有资产牢牢掌握在自己手中。
王卫之所以能够成功地削弱地方权力，与顺丰从一开始设计的战略密切相关.由于采用分成的管理模式，业务员会把工作当成自己的事情来做，在片区负责人的带领下，业务扩展的速度是飞快的，但权力和影响力过大的负责人很容易把业务带走，对此王卫的办法很简单，就是增加顺丰对客户的粘性，这种优势的背后是强大的后台支持系统.完成调整后的顺丰，从2002年开始正式向华东扩展，随着管理进入正轨，王卫的目标也从自发复制,转向主动铺开一张全国性的立体网络。
第四阶段：
飞机运快件阶段
2003年初,顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递
企业成立总部不久的顺丰,便遭遇了SARS。
2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。
对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇。
因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。
不过，对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。
王卫的精明又一次体现出来。
疫情期间，航空公司的生意非常萧条。
2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家（也是唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。
自2003年开始，顺丰便充分借势航空“飞一般”的速度，凭借包机和租赁客机腹舱资源的“轻资产”运营方式，很快在业内树立起“快"的品牌优势。
2012年，国内1671个早航班中顺丰就包用了843个，超过50％,晚航班顺丰也用了将近40%（虽然午航班最多，但由于不符合快递“夜发早递”的时效效果，所以较少利用），目前，顺丰包用2000多个航班的储藏资源进行快递的运转，形成一定规模的垄断优势。
二、市场定位
2。
1 市场细分
（1） 地理区域.
客户所处的地理位置不同，不同地理区域的经济规模、地理环境、需求程度和要求等差异很大，使进行快递活动的快递成本、快递技术、物流管理、快递信息等方面会存在较大的差异.不同区域的客户对快递公司的要求也各有特色，快递公司必须根据不同区域的快递需求制定不同的营销方案。
按此标堆，一般可以将快递市场分为区域快递和跨区域快递。
显然,顺丰速运经历了由区域经营到跨区域经营直至跨国经营的发展。
（2） 客户所属行业.
同一行业的客户，其产品的构成差异不大,对快递的需求也具有一定的相似性。
不同行业的客户,其产品的构成存在很大差异,对快递需求各不相同。
按客户行业不同,一般可以将市场细分为农业、工业、商业和服务业等细分市场。
顺丰速运专注于商业和服务业市场.
（3） 客户业务规模。
按照客户对快递需求的规模细分市场，可以将客户分为：
大客户、中等客户、小客户。
顺丰快递致力于服务大客户、中等客户和中高端小客户。
（4） 客户所有制性质。
客户所有制性质对企业开发市场的成本、合作的欢易程度、客户维护成本、合作层面的决定和利润空间等都有效直接的影响.
（5） 物品属性。
快递公司在进行快递活动过程中，由于物品属性的差异，使得企业快递作业的差别也很大。
顺丰速运一直定位于“小件快递”，不做大件。
（6） 服务方式。
根据客户所需快递服务功能的实施和管理的要求不同而细分市场，按服务方式可将快递市场分为：
1、综合方式服务；2、单一方式服务.顺丰速运针对不同的客户需求提供相应的服务方式,既有单一的，也有综合的。
（7） 外包动因。
按客户选择第三方快递公司的动因进行细分,可将市场细分为：
1、关注成本型；2、关注能力型；3、关注资金型；4、复合关注型。
选择顺丰速运的客户，一般都是“关注能力型”。
2。
2目标顾客
如前所述，国内快递行业发展迅速、竞争激烈.要想脱颖而出，必须准确的细分市场,并且要在细分市场中找到适合自己的目标市场，准确的目标市场就是市场规模足可以满足持续的公司盈利，客户极高的关注,并且自己有持续的，具有竞争力的细分市场。
顺丰选择高价值的“小众市场”或者按照现代流行的说法是“利基市场”作为目标市场,最终成为整个行业的游戏规则制定者.顺丰的目标客户锁定在月结客户，对象主要是：
企业、白领或者是金领、国外快递客户。
目标客户被锁定，所有的营销，运营，服务策略都要以目标客户的利益点进行。
企业客户利益点：
便利，安全,快速,全国性网络，经济成本，优质服务。
白领或者是金领客户利益点:
便利，安全，准确，优质服务；国外客户:
准确、安全、经济，便利。
最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。
顺丰所有的市场营销策略,运营,资源整合，产品和服务都是围绕定位点展开.在这个目标市场了顺丰不仅发挥了竞争优势,更打造了持续的竞争力。
2。
3产品定位
在诸多的快递业务中，顺丰选者了小件快递作为属性定位，并专注于此,形成了产品的差异化。
顺丰把“快速、准确、安全、经济、便利、优质服务”作为利益定位点，并在快速方面做到出色，远远超出其他竞争对手,在准确和安全方面非常优秀，高于行业水平；在便利，经济和优质服务方面不低于行业平均水平。
2。
4 服务定位
（1） 产品策略
按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端,锁定中端客户，坚持只做快递，只做小件，不做重货同时用提高价格来控制发展速度。
积极探索客户需求，强大的后台支持系统，不断提升送货速度，推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
提高设备和系统的科技含量，大力推行工作流程的标准化，不断调整策略，缩短贸易周期，如租下扬子江快运全货机,是国内第一家使用全货运专机承运自己的快件的民营速递企业。
速度是快递市场竞争的决定性因素，也是顺丰的核心竞争能力。
顺丰有着自己的专运货机。
这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，富有相当的主动性.据了解,无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰,则依然比其他民营快递快约20％。
企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20％.
（2） 价格策略
顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高，标准的价格是19元，而EMS是12，其他的几家都差不多在10元左右，有的甚至更低。
它的目标客户全体对于价格敏感度不高,但要求最终顺丰准确定位点为快速、准确、安全、经济、便利，优质服务。
顺丰的价格策略刚好满足足目标客户的特性。
按照客户细分设计产品价格体系，不做与四大国际快递重叠的高端,锁定中端客户，坚持只做快递,只做小件,不做重货同时用提高价格来控制发展速度。
（3） 促销策略
顺丰速运的促销策略运用在国内物流企业中首屈一指。
手段多样、形式多变的促销策略为顺丰吸引大量的潜在客户,也为老客户随时关注顺丰动态提供方便。
顺丰速运的促销策略不仅仅是为了宣传产品，提高企业的知名度，更重要的是为了给客户提供获取物流服务的便利性，以及方便与客户沟通，并通过互动、沟通等方式，把客户和企业双方的利益无形地整合在一起。
A．传统营销策略
顺丰通过电视、报纸、广告牌等进行品牌定位和产品及服务特色宣传，让新老客户及时快捷地了解到企业动态，以及新的产品及服务的研发情况和特色;通过统一规格的运输车辆、统一的快件包装对品牌及企业文化进行推广.
B．网络营销策略
在Internet飞速发展的今天，基于电子商务的物流企业在进行营销策略研究时,网络营销策略十分重要。
国内物流企业中，顺丰速运的网络营销无疑最为出色。
①顺丰速运建立有完善的官网，并在XX、谷歌、新浪、搜狐、网易、有道等多家搜索引擎进行网站推广.
②顺丰速运在淘宝、当当等电子商务网站对产品及服务特色进行广告宣传。
③顺丰速运与多家需要快递服务的企业进行联合，共同宣传，增强企业的知名度和信誉度。
三、配送模式
3。
1配送流程
顺丰所规定的标准作业十分明确，在各个环节有明确的作业标准,以达到供应链的协调有序,具体包括：
接单—下单—收件—交件入仓—分拨—转运—分拨—快件出仓—派件.
流程图如图所示：
图1配送流程图
顺丰快递近年来投入巨资购置设备，如大型网络服务器，数据终端，营运车辆，GPRS导航监控系统等总计近3。
5亿元。
同时公司聘请了IBM等专业IT公司对内部的核心信息系统进行完善，提出供应链优化方案实现业务全程的信息监控。
Hollyc6呼叫中心、无线射频手持八枪（HHT）的应用也体现了顺丰设备技术的先进性，在民营企业中遥遥领先,为其快速响应机制提供技术条件。
为了加快运货速度，顺丰有4个投递频次:
早上、中午、下午和晚上，收件员和投递员每天出4班,晚上8-10点才收班，有时只要顾客一个电话,服务人员会上门收取快件，对大客户而言,还可派驻专人到客户处提供收发快件服务，对于部分中心小型民营企业来说,飞机、轮船，火车等不能做到的业务，可用厢式货车，摩托车，自行车等轻便型交通工具解决，在同城快递中发挥灵活的企业机制优势和本土优势。
3.2顺丰配送中心
1、配送中心的主要作用
通过集中仓储与配送可以实现企业的低库存或零库存的设想,并提高社会物流经济效益。
通过配送也可因减少库存解脱出大量储备资金用来开发新业务，改善财务状况。
配送提高了物流服务水准，简化手续,方便了用户,并相应提高了货物供应的保证程度。
2、配送中心的功能需求
（1）进货：
车辆进货，进货卸货，进货点货，理货。
（2）储存保管：
入库、出库。
（3）集散:
在配送过程中，集散中心凭借其特殊的地位和其所拥有的各种先进的设备手段能够将分散的货物集中在一起,而后，经过分拣、配装向众多目的地用户发运。
与此同时，集散中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物进行有效地组合（或者配装）
在一起，形成经济、合理的货载批量。
集散中心在流通实践中所表现出来的这种功能即集散功能。
利用集散中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，并由此可以降低物流成本。
（4）分拣。
作为物流节点的集散中心，其服务对象是为数众多的企业。
在为数众多的客户中,彼此之间存在着很大的差别，不仅各自的经营性质有所不同，而且其经营规模也不一样。
面对这种情况，为了高效地进行配送亦即为了能够同时向不同的用户配送多种货物，集散中心必须采取适当的方式对接收到的货物进行快速、低差错率的分拣,在此基础上，按照运输和配送计划将货物进行配装。
（5）运输车辆调度,路线安排,车辆运输,交递货物。
（6）仓储管理盘点（定期、不定期）、到期物品处理、移仓与储位调整
（7）逆向物流退货、退货卸货、退货点货、处理.
四、顺丰的优势
顺丰速运在建立之初，不过是在南方地区一个做城市快递的小民营企业。
如今却成为了国内首屈一指的快递公司。
如今，不仅拥有了12架自有飞机，更是在世界范围内的多个国家与地区展开了自己的业务,发展势头之迅猛让人无不佩服。
就像所有的成功企业一样，顺丰速运的成功也是有着其独特之处的。
4.1顺丰的核心竞争力-速度
速度是速递市场竞争的决定性因素,而顺丰速递取胜的关键原因就是速度快，服务质量高。
（1）“收一派二”.在快递行业，顺丰速递平均比其它民营快递快约20％。
顺丰速运公司对快件的收取与派发的时效做出了时效严格的“收一派二"规定，即在客户下单一小时之内要收取快件，在快件出仓后两个小时之内快件要派送给客户。
顺丰速运公司的平均时效为40分钟，相比于中通的90分钟和圆通速递的91分钟，处于遥遥领先的地位。
顺丰速运公司的这一项强硬的规定带来了良好的顾客感知，提高了顾客满意度.顺丰的客户在致电4008111111下单之后,顺丰的收派员的手机和HHT掌上电脑终端都会收到一条发件短信.收派员会按照短信上的内容和客户联系上门收件。
自收到短信的那一刻起，他必须在1个小时内把此快件收回，否则就会造成“逾限”。
在派件时，收派员收到点部管理人出仓后的快件时，必须把这些快件在2小时内派送完毕,否则也会造成“逾限”.这就是顺丰的“收一派二”规定。
通过积分制实现“派二"的目标，每一票快件逾限，收派员就会被扣分，而收派员一年只有20分，如果20分扣完,员工必须离开顺丰。
做到在有限的时间内给客户提供无限的价值.这样顺丰的速度也会变得更快。
（2）航空运输。
顺丰速递公司是全国首家也是唯一一家使用全货运专机的民营速递公司,相比于其他快递公司，如果发远程的航空件，顺丰就拥有了很大的自主权，能够自主安排货机起飞时间，合理分配物流,提高飞机的利用率及使用效率。
顺丰一共有8条专线包机，往返于北京、上海、深圳。
这三地是顺丰快件的分拨中心,即华北分拨中心、华东分拨中心、华南分拨中心，分别辐射东北、西北、华东、华中、华南、西南方向。
快件经由这些分拨中心进行初次分拨后,会根据货物目的地的远近决定是否转飞或参加干线车的中转。
比如西安发往黑龙江的货物，是由咸阳飞机场运至北京顺义空港分拨中心进行初次分拨，然后会把这个快件与其他地方发往黑龙江的快件汇集到一起，建包后参加北京飞往黑龙江哈尔斌的飞机场进行分拨，然后再进行分拨后，由当地的干线车拉往各个营业网点分给收派员，由收派员进行上门送货。
如果是西安发往河北的快件，在北京分拨中心进行分拨后，会由干线车拉往河北进行派送。
现在顺丰的专线包机增加到了13条，并且顺丰购买了自己的飞机，成立了“泓图航空公司”，其学员（从快递员中提拔了6名）已经在民航学院进行飞行员的培训。
首先，顺丰对自身的定位很明确.作为国内首家快递航空公司，它承运的主要是时效性要求比较高的货物，不像传统货运航空公司承运的范围那么广。
这样精准定位的结果是,顺丰航空的航线网络是以珠三角和长三角为中心，包括这两个区域之间的对飞航线和以这两个区域为中心，连接华北、东北、西南地区的主要城市。
其次,它是顺丰速运旗下的航空运输部门，主要承运的是顺丰的快件产品。
在顺丰速运集团内部，顺丰航空被称作货航本部.局部看航空是独立的，但整个顺丰其实是一条流水线，我们要把航空放小，放到整个流水线中，这样运转、衔接起来就会非常顺畅,顾客的感受也就会是选择顺丰就是选择了快。
自2003年开始，顺丰便充分借势航空“飞一般”的速度，凭借包机和租赁客机腹舱资源的“轻资产”运营方式，很快在业内树立起“快”的品牌优势.2012年，国内1671个早航班中顺丰就包用了843个,超过50％，晚航班顺丰也用了将近40％。
目前，顺丰包用2000多个航班的储藏资源进行快递的运转,形成一定规模的垄断优势。
为了进一步加大这一核心竞争优势，拥有更大的扩展自主性，顺丰又在2009年自组货运航空公司,截止2013年11月，顺丰拥有13架自有全货机，另外还租赁了19架全货机，共拥有32架的机队规模。
2011年顺丰的航空快件运输量达到44.5万吨，2012年超过60万吨。
（3）顺丰次晨。
指在指定的服务范围和寄递时间内,承诺当天收寄的快递在次日10：
30前就可以到达客户手中的投递服务.这是继此前推出的“顺丰即日”之后，顺丰新推出的一项“标准化"投递业务。
服务特性
1.顺丰次晨精准的时效承诺，在次日早晨10:
30前送达。
2。
超时主动退费。
3.提供代收货款、保价、签单返还、专属短信通知等增值服务。
售后服务
月结客户，顺丰新增登门致歉服务，并在当期结账单中抵免相应运费；非月结客户则可获赠以短信形式推送与运费等额的顺丰电子券，可用于抵免下一次寄件的等额运费。
收寄范围如表所示：
表1收寄范围
收寄范围
华北区域
华东区域
华南区域
西南区域
中南区域
北京、天津、石家庄、潍坊、唐山、大连、沈阳、哈尔滨、长春、济南、青岛、烟台、廊坊、太原、大同、晋城、
长治
上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、金华、温州、舟山和台州
广州、深圳、东莞、佛山、江门、中山、惠州；
成都、重庆
武汉市、宜昌市、芜湖市、福州、厦门、莆田、泉州、南昌、九江、长沙、湘潭、株洲、合肥市、郑州、洛阳
共计56个城市422条流向.
4。
2顺丰的服务
服务优势
1、顺丰速运优质的客服服务。
在人员沟通方面,作为获得顾客满意度的另外一个重要方面，顺丰速运很早就注重客服质量.顺丰速运在全国有4个大的客服中心，分别负责香港、台湾、大陆地区的快递下单、查询以及月结客户服务的工作，同时还分立部门负责VIP公司客户、负责有差错货品的工单组。
客服人员都经过2周以上的培训，工作期间有专人负责监督客服质量，对于客服的考核除了接听数量要求外,对于客户反映效果同样重视。
在我国快递行业中，如顺丰速运把客服部门作为重点建设部门的快递企业绝对是绝无仅有的，即使如国营EMS的11185电话客服的分工、处理.速度都不及顺丰速运的精确、及时。
让顾客对获得顺丰速运的服务感到便利，对顺丰速运产生“迅速"的评价，同时也表现出了顺丰速运服务的标准性.顺丰速运在人员沟通服务上，走在了行业的前列,为企业获得了较高的顾客满意度.
2、快捷的时效服务。
从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件，1小时内完成；快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2小时内完成；自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障各环节以最快路由发运,实现快件“今天收明天到”（偏远区域将增加相应工作日）。
这是让很多客户纷纷选择顺丰的主要原因.用速度成就品牌。
顺丰速运的快捷服务让更多的客户体验到了速度所带来的方便之感。
而顺丰速运也表示，快件的运营速度是客户选择快递公司的最主要的原因,因此只有把速度提上来,才满足客户的选择需求。
3、安全的运输服务。
自营的运输网络:
提供标准、高质、安全的服务。
先进的信息监控系统：
HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程,保证快件准时、安全送达。
严格的质量管控体系：
设立四大类98项质量管理标准，严格管控。
4、高效的便捷服务
先进的呼叫中心:
采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；
方便快捷的网上自助服务：
客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务;
灵活的支付结算方式：
寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算
5、先进的信息技术服务。
顺丰采用信息监控系统hht手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时安全送达。
其中分为先进的呼叫中心。
就是采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能。
另外还有方便快捷的网上自助服务。
这项技术使得客户可以随时登录顺丰网站,享受网上自助下单和查询服务.再加上灵活的支付结算方式，寄方支付、到方支付、第三方支付、现金结算、月度结算、转账结算、支票结算等等，任何一种都有客户选择。
6、顺丰的追踪服务
对业务人员的要求非常高，即便是在物件运往分拨场、飞机场的途中，也有监控。
因为这些运输车辆上都装着GPS全球定位系统,车辆必须按照指定时间、指定路线运行，否则就会报警,管理人员就会质问.
顺丰速运有了多年的成功经验,其并没有满足于此,对于自己产品的不断推陈出新,不断的优化自己的服务流程，这些有利于企业不断前行的动作始终就没有停止过。
特别是对于市场需求的变得，反应速度同样让人信服,无论是微信服务的推出，还是APP客户端的不断更新，都体现了顺丰速运的企业实力。
服务特色
1、首先和四通一达等普通快递相比，最大的不同就是形象，统一的制服,给人的感觉就是这家公司靠谱！
2、365全天候服务一年365天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务。
3、多项特色增值服务.顺丰提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应、特安快递等多项优质服务。
4、新增夜晚收件服务。
为满足客户需求，延长收取快件时间,自2009年7月1日起,顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪和广东省服务地区推出夜晚收件服务。
5、规范的报价系统,只要提供体积和重量，发件地址和收件地址，就能在网站，人工服务台查询到统一的运费,绝对不会被多收.
自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
服务网络
顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:
从蜗隅中山，到立足珠三角,到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。
表2服务网络
顺丰服务网络
中国大陆
中国香港
中国台湾
韩国
新加坡
马来西亚
日本
截至2014年,已建有3个分拨中心、近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内32个省近200个大中城市及900多个县级市或城镇
1993年在香港特别行政区设立营业网点，截至2014年，营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）
2007年在台湾设立营业网点，覆盖了台湾台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市
2010年，顺丰开通了收派服务，覆盖韩国全境
2010年，顺丰在新加坡设立营
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