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    网架是一个铰接的空间结构,其任意一个节点有三个自由度。

对于一个具有K个节    点,m个杆件的网架,支撑于具有r根约束链杆的支座上时,其几何不变的必要条    件是:

    m+r-3K≥0或m≥3J-r    如果将网架作为刚体考虑,则最少的支座约束链杆数为6,故r≥6。

由此,    当m>

3K-r时,为超静定结构的必要条件;

    当m=3K-r时,为静定结构的必要条件;

    当m二:

学习小结:

大跨空间结构    施工技术:

大跨空间结构学习小结  国培学员:

SXF    大跨度空间结构是国家建筑科学技术发展水平的重要标志之一。

世界各国对空间结构的研究和发展都极为重视,例如国际性的博览会、奥运会、亚运会等,各国都以新型的空间结构来展示本国的建筑科学技术水平,空间结构已经成为衡量一个国家建筑技术水平高低的标志之一。

    随着科技水平的提高,我国空间结构理论分析近年来得到了长足的发展,计算方法由连续化分析到离散化分析,由近似计算到精确分析,由等效静力分析到直接动力分析,由线性分析到非线性分析。

研究方法向理论、试验与大量计算机分析相结合的方向发展。

    近年来,由于现代技术的支撑和新型材料的加盟,网架、网壳、管桁结构等大跨空间钢结构获得了广泛应用。

然而,要保证大跨空间钢结构得以健康发展,还必须加快一系列空间结构行业标准的制定,加强钢结构企业资质认证与管理,提升大跨空间钢结构的设计、制作、安装水平。

    上世纪60年代网架在我国开始获得应用以来,到80~90年代大、中、小跨度的网架几乎已遍及各地。

以1990年北京亚运会为例,兴建的场馆中有7个馆采用了网架、网壳结构。

在此期间机械、汽车、化工、轻工等行业先后兴建许多大面积工业厂房,也大量采用了多种形式的大跨空间钢结    构。

近年来兴建的大型公共建筑大多采用了钢管杆件直接汇交的管桁结构,它们外型丰富、结构轻巧、传力简捷、制作安装方便、经济效果好,是当前应用较多的一种结构体系。

  据专家介绍,在大跨度空间结构中引入现代预应力技术,不仅使结构体形更为丰富而且也使其先进性、合理性、经济性得到充分展示。

通过适当配置拉索,使结构获得新的中间弹性支点或使结构产生与外载作用反向的内力和挠度而卸载,前者即为斜拉结构体系,后者则为预应力结构体系。

这一类“杂交”结构体系改善了原结构的受力状态,降低内力峰值,增强结构刚度,技术经济效果明显提高。

目前我国已在80余项大跨空间钢结构工程中应用了预应力技术。

  弓式支架结构是我国科技人员研制开发的一种新型预应力空间钢结构,它具有传力明确、自重较轻、施工快捷以及可拆卸的特点,既可用于永久性建筑也可用于可拆卸的临时性建筑,还具有应用于开启式屋盖结构的可能。

目前许多高校对索托结构、索网结构等以高强钢索与钢材为主承重结构的预应力钢结构新体系,正在进行理论研究,积极准备工程实践,可以预期新型的预应力大跨空间钢结构不久将涌现在各类建筑中。

    结构新材料的应用进一步推动了大跨空间钢结构的发展。

在普通碳素钢获得大量应用的同时,不锈钢、铝合金、膜材也在许多大跨度建筑中获得了应用。

国际上已有许多专    业生产公司建成了较多的铝合金结构。

我国天津大学、同济大学、上海现代设计集团、中国建筑科学研究院等已开始进行基础性研究和工程实践,积极进行产品研制、开发。

不锈钢材料(含铬量>

12%的铁基耐蚀合金)是随着对装饰与防腐要求的提高而在空间结构中获得应用的,它集装饰、受力、防腐于一体的特点倍受青睐。

鉴于目前不锈钢材料的价格远高于普通钢材,近年来一些单位已研制成功在普通碳素钢管基础上外包不锈钢皮而形成的复合技术,开发出不锈钢复合钢管网架,并进行了一些工程实践。

既保持了不锈钢与普通碳素钢的优点,又大幅度降低造价,取得了较好的技术经济效果。

    膜结构是当前我国正在兴起的一种空间结构,其中应用较多的是张力膜结构。

这是一种以玻璃纤维织物或聚酯纤维织物为基层,以聚四氟乙烯或PVC为涂层的膜材与不同类型的支承体系间的组合,而其支承体系可为索—支柱或索—杆结构,它们常在膜材获得预应力后协同工作。

支承体系也可采用杆系结构,如空间桁架、网壳等,即刚性骨架支承张力膜结构。

因此膜结构的支承体系仍属各类空间钢结构的范畴。

膜结构的兴起为空间钢结构的应用与发展提供了更广阔的空间。

    计算技术的进步为大跨空间钢结构的发展也创造了有利条件。

近年来计算技术有了长足的进步,许多单位研制开    发了商品化专用设计程序,它们都是建立在理论研究与大量工程实践的基础上而推向市场的。

它们一般都具有完善的前后处理功能,可在微机上进行复杂的空间网格结构设计。

有的软件除用于空间网格结构外,也可用于索、杆、梁体系的设计分析。

这些程序的推出为大跨空间钢结构设计提供了有效手段,也为大跨空间钢结构的推广应用创造了有利条件。

其中不少软件曾在国内许多大型空间钢结构工程的设计中发挥重要作用。

    在大跨空间钢结构获得迅猛发展之际,强化质量管理,加快制定行业标准,提升企业管理水平提到了重要议事日程。

目前与大跨空间钢结构相关的规程、规范已逐步趋于完善。

如钢结构设计规范,经过修改后将进一步完善,使管桁等大跨空间钢结构的设计更有依据。

网壳结构技术规程的编制将使网壳结构的设计与施工建立在更为可靠的基础上。

其他各类规程、规范和标准等正在制定或逐步完善之中。

  目前我国从事大跨钢结构制作的企业技术装备、技术水平和人员技术素质良莠不齐,有些不具备设计、施工资质的企业,以不正当的手段、低廉的价格活跃在建筑市场,扰乱了正常的市场竞争秩序。

由他们承建的工程往往留下质量隐患,一遇突发情况常易酿成重大工程事故。

为此有关主管部门必须加强审查、审核,从事大跨钢结构设计、制作安装的企业必须具有国家技术监督部门资质论证机构发放的资质    证书,建立健全企业的质量保证体系,对产品形成的每一道环节都能有效地进行质量控制;

有关人员则必须进行相关考核并具有上岗证书。

    随着理论研究的深入和工程实践的大量增加,我国科技人员必将进一步研制开发出适应我国大跨空间钢结构需要的新体系、新技术、新材料,更充分地体现大跨度空间结构的先进性、经济性与合理性,促使我国大跨空间钢结构更积极、健康发展,更好地为我国经济建设服务。

三:

城市空间结构与城市化知识点总结  在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。

城市化也称为城镇化,是指随着一个国家或地区社会生产力的发展、科学技术的进步以及产业结构的调整,其社会由以农业为主的传统乡村型社会向以工业(第二产业)和服务业(第三产业)等非农产业为主的现代城市型社会逐渐转变的历史过程。

  一、城市的空间结构  1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚  

(1)商业区:

位于城市中心、交通干线两侧—交通便利,通信发达,人流量大;

付租能力强。

  ★中心商务区(CBD):

建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限,但需求量大  

(2)工业区:

一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。

  (3)住宅区:

是城市最广泛的土地利用方式。

  (4)文化区:

一般要求环境优美,远离工业区和商业区。

城市建设要注意保护文物古迹。

  2、城市地域功能分区形成的原因:

历史因素、经济因素、社会因素、行政因素  3、城市规模与地域结构、服务范围  ★小城市:

地域结构的分化不明显,提供的服务种类少、级别低,服务范围小。

  ★大城市:

地域结构的分化明显,提供的服务种类多、级别高,服务范围大。

  二、影响城市的区位因素  

(一)、自然方面  1、地形——平原地区城市密度大  2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大  3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位。

  

(二)社会经济方面  1、农业基础  2、交通条件:

沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。

北方城市大都在大道汇合处。

  ★交通线的变化,会给城市发展带来影响。

(如扬州:

运河通航时—兴,运河淤塞后—衰)。

  3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。

  三、城市化  1、城市化的标志:

①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。

其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。

  2、第二次世界大战结束后城市化特点:

①大城市发展速度超过小城市;

②大城市数目不断增多;

③100万人口以上的特大城市发展快。

——大城市化趋势  3、发达国家的城市化  ①特点:

起步早,水平高,速度慢,出现逆城市化现象。

  ②逆城市化的原因:

对环境质量的要求提高,以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。

”  4、发展中国家城市化  ①特点:

起步晚,水平低,速度快,大城市化趋势明显。

  ②我国城市化落后于工业化。

  ③城市发展不合理:

大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口集聚于少数大城市。

  5、城市化的一般规律:

城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化  四、城市化对自然环境的影响  1、城市化对自然环境的影响  

(1)对气候的影响:

热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重  

(2)对水文的影响:

对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。

  对河流水——坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。

  对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。

  (3)对生物的影响:

草坪和人工林品种单一;

破坏生物栖息地,生物的多样性减少。

  2、保护和改善城市环境——“生态城市”  ①建立卫星城,开发新区,分散城市职能。

  ②改善城市交通和居住环境。

扩宽主干道,建环城公路,建高架公路、地铁、轻轨交通。

  ③保护和治理城市环境。

大力加强绿化建设。

四:

工程施工实习报告总结  工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目,是根据建设工程设计文件的要求,对建设工程进行新建、扩建、改建的活动。

在施工场地实习结束,为这实习作一报告总结,下面是小编为大家提供的报告总结范文,仅供大家阅读参考。

  xx年x月份,我在河北科技大理工学院参加xx学科带头人培训。

培训期间学校安排了大量的实习操作,实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的了解了整个房屋的建造过程,学到了很多实用的专业知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意,但又是十分重要的,这也让我更深一步的了解了理论与实际的差别。

  通过这次实习活动,让我从实践中对自己即将从事的专业有了更深的认识,为今后的工作打下了坚实的基础。

通过生产实习使我进一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理过程中存在的问题,并通过撰写实习报告,提高了我综合应用所学知识,分析和解决专业问题的能力。

我对这次实习的内容做的总结如下:

  一、实习目的及任务:

  1、通过参观实际建筑,进一步提高自己对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高自身业务素质。

  2、通过参观在建工程及阅读施工图纸,进行现场比较,进一步培养自己的空间想象能力,提高识读工程图的能力。

  3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。

  4、通过实习,锻炼自身劳动技能,发扬理论联系实际的作风,为以后从事建筑工程教育教学工作上水平。

  三、实习计划和实习要求:

  计划  A、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法。

  B、试分析柱、梁、楼板、墙等的模板受力状况、荷载及传递路线。

  C、混凝土结构的施工缝留设原则是什么?

对不同的结构构件应如何留设。

如施工缝、变形缝和后浇带。

  D、观察在工地现场中看到哪些建筑及装饰材料。

  E、砖墙临时间断处的接槎方式有哪几种?

有何要求?

  要求  A、服从带队教师的领导,遵守实习纪律。

  B、遵守建筑工地的各种规章制度。

  C、遵守施工操作规程,在工地现场时要注意安全。

  D、尊重工地工程技术人员及职工,虚心向他们学习。

  E、团结友爱,互相帮助。

  四、实习内容及体会:

  1、地基基础  2、结构形式。

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。

我们所参观的两个施工工地一个采用的是剪力墙结构;

另一个采用的是框架结构。

第一个河北科技大学青年公寓是剪力墙结构体系的典型应用,充分发挥剪力墙结构的长处,既能为建筑提供较大好的整体性,又具有良好的抗侧力性能,有相当大的刚度。

另一个是石家庄二中教学楼是典型的框架结构,框架结构在平面布置上比较灵活,容易得到大空间结构,可以满足不同的使用功能的空间分割,满足教育教学、实验、办公等功能。

  建筑的结构类型有多种形式。

有砖混结构,有框架——剪力墙结构,框架——异型柱,框架与砖混结合。

框架结构的跨度比较大,适用于公共建筑,在财富名门花园主要是用于商场,酒店等。

框架——异型柱主要用于住宅,异形柱与墙体相同的厚度,在保证了承重与抗震的同时,有效的提高了房屋空间利用率,因此,在高层住宅中这种形式被广泛采用。

砖混结构一般用于多层住宅,这种结构的抗震性能没有框架结构的好,因此对房屋高度有限制。

像一些建筑下面几层是商场上面几层是住宅,如果住宅层数不高,就可采用框架与砖混的复合形式。

如果上部住宅层数多,则适合采用框架—剪力墙的结构形式。

  3、施工缝、变形缝和后浇带、。

  施工缝:

受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。

混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。

所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。

因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。

他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。

而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。

其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不城市空间结构空间几何体的结构  

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