道路工程技术质量培训课件PPT课件下载推荐.pptx
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由于大量节理和裂隙的存在，黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。
为保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施，可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。
加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。
2-1地基处理,1）不良地基与处理,3、膨胀土主要由具有吸水膨胀性或失水收缩性黏土矿物组成。
采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；
也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。
同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施；
可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌能力。
4、冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在工程设计和施工中应注意以下几点：
（1）应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。
（2）选用不发生冻胀的路面结构层材料。
了解不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系，使土基冻层厚度不超过一定限度1控制土基的冻脓量不超过允许值。
（3）对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。
多孔矿渣是较好的隔温材料。
（4）为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准的规定。
对不良地基，根据设计要求进行地基处理，常见的地基处理方法有：
1）浅层软基处理技术垫层法、换填法、排挤法、表层排水法、添加剂法2）深层软基处理技术袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法、粉喷桩、塑料排水板、加筋土工布、钢渣桩法、混凝土桩、深层搅拌等等,2）常见的地基处理方法,土工合成材料多用于路基加固与边坡防护，其施工要点在于：
（1）土工合成材料的规格应符合设计要求；
（2）铺设前，下承层面应平整；
铺设时应拉抻、拉紧，并采取措施固定；
（3）铺设多层土工材料时，其上下层接缝应错开一定的距离；
（4）注意对已经铺设材料的保护。
http:
/,土工合成材料施工,碎石垫层中铺设土工格栅,http:
/,土工材料施工图片,http:
/,垫层中铺设土工格室,http:
/,路堤边坡铺设土工格栅,http:
/,预压法适用于处理淤泥质土、淤泥和冲填土等饱和粘性土地基。
/,堆载预压,堆载预压有三个关键环节：
铺设水平排水砂垫层；
设置竖向排水体；
施加堆载固结压力。
首先采用人工配合机械铺设水平排水砂垫层，然后由机械完成竖向排水通道施工及上层路基填筑或堆载堆土施工，进行堆载预压。
在加载工程中应每天进行竖向变形、边桩位移和孔隙水压力等项目的测定，利用沉降观测的数据指导堆载预压施工。
当地基沉降达到设计要求时，按设计要求确定卸荷时间。
/,http:
/,
（1）堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与侧向位移观测。
位移及沉降观测应用符合精度要求的观测仪器进行，每次观测后应根据观测结果整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线图，控制超载预压土的填筑速率，保证在各级荷载下地基的稳定性。
（2）堆载预压的加压量应满足设计要求，堆载时应边堆土边推平，不应局部堆载过高。
（3）加载时间应满足设计要求。
施工要点,http:
/,塑料排水板,塑料排水板是一种能够加速软土地基排水固结的垂直排水材料。
当它在机械力作用下被插入软土地基后，能以较低的进水阻力聚集从周围土体中排出的孔隙水，并沿垂直排水通道排出，使土体固结，从而提高地基的承载力。
塑料排水板具有良好的力学性能、足够的纵向通水能力、较强的滤膜渗透性和隔土性。
竖向排水体施工图片,http:
/,竖向排水体施工图片,http:
/,振冲碎石桩法,碎石桩是一种与周围土共同组成复合地基的桩体。
碎石桩处理软基过程就是用振冲器产生水平向振动，在高压水流作用下边振边冲，在软弱地基中成孔，再在孔内分批填入碎石料，这时振冲器边振动边上拔，使得碎石料振挤密实。
碎石桩桩体是一种散粒体的粗颗粒料，它具有良好的排水通道，有利于地基土的排水固结。
在软基处理中，特别是具有高填土桥头等过渡路段，为了减少地基土的变形，提高地基土的承载力，增强地基土的抗滑稳定能力，采用碎石桩加固处理是较理想的方法之一。
振动沉管碎石桩施工,竖向排水体施工图片,http:
/,强夯法又名动力固结法或动力压实法。
这种方法是反复将夯锤（质量一般为1040t）提到一定高度使其自由落下（落距一般为1040m），给地基以冲击和振动能量，从而提高地基的承载力并降低其压缩性，改善地基性能。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
/,强夯,
（1）施工机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。
采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。
（2）强夯和强夯置换施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工，对试夯场地进行检测，并与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，以验证强夯施工设计参数，并根据现场试夯效果对参数优化。
（3）各遍夯击之间应有一定的时间间隔，具体间隔时间参考设计提供参数确定。
施工计划安排时应考虑该时间对进度的影响。
/,（4）强夯处理范围应大于路基基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2至2/3，并不宜小于3m。
（5）强夯与岩溶注浆同时采用时，先进行强夯。
（6）当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物或设备会产生有害的影响时，应设置监测点，并采取挖隔振沟等隔振或防振措施。
一般在建筑物50m范围内不宜采用强夯措施。
当桥台附近，涵洞附近需要进行强夯时，可先进行路基范围内的强夯后，在进行桥台、涵洞施工。
/,施工要点,
（1）施工完成后，间隔一定时间后进行对复合地基进行承载力检测，对于碎石土和砂土地基，其间隔时间可取714d；
粉土和粘性土地基可取1428d。
强夯置换地基间隔时间可取28d。
测点数量及检测结果应满足设计要求或验收标准要求。
（2）强夯夯坑中心偏移的允许偏差应不大于0.1D（D为夯锤直径），按总夯击点的10%，采用尺量检验。
质量检测要求,强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法,http:
/,技术质量控制措施,
（1）强夯前对施工范围内地质情况做详细调查，地面处理和场地平整应满足设计要求。
（2）开夯时应检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合要求。
（3）为保证加固质量，应严格控制放线精度和落锤位置，在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核。
夯坑中心偏移量不超过设计允许值。
若落锤位置偏移或坑底倾斜过大，可用碎石将坑底填平，然后进行下一次夯击。
（4）作好施工排水，持别在雨季必须及时排除夯坑或夯击场地的积水后，才能继续夯击。
/,强夯施工现场,http:
/,冲击压实技术是一种与冲击式压路机相结合的新型地基、土方工程压实技术，其击实能可达20002500kJ，在公路及土坝工程中也有应用，其多用于路基的填前碾压、分层填土压实和填方达到标高后的追密压实等。
冲击压实技术主要运用于路堤地段无复合地基或桩网结构加固地段地基土的填前压实；
高填方地段填土的分层压实；
土质、全风化岩层路堑挖方地段换填底部压实；
路基纵向填挖频繁交替地段的路基面追密压实。
/,冲击压实,冲击压路机是用三边形轮子来产生集中的冲击能量达到压实土石填料的目的。
其是由配套的重型工业牵引车在前方牵引，也可以自行。
其冲击原理如图。
冲击压路机以其静能量来标定，能量按下式以千焦耳计：
E=mghE能量，kJ；
m动力不见的重量，kg；
g重力常数（9.8m/s2）h轮子外半径同内半径的差值，h=R-r。
/,冲击压路机的压实能与压路机运行速度有关系，以YTC25型压路机为例，有如下的关系。
冲击压路机（YTC25）压实力与牵引速度关系对照表,http:
/,施工要点,采用装载机或其他牵引机以1015km/h的速度（根据机械参数控制在最佳速度），从路堤外侧边缘绕圈进行碾压。
如图示：
/,
（1）路堤碾压，压路机应与路基边缘保持0.6m的安全距离，与结构物有35m的安全距离；
下有涵洞时，应确保涵洞顶填土厚度不小于2m。
（2）施工中应重视压轮的横向重叠和纵向错轮问题，叠压和错轮达不到要求时应及时予以调整，确保路基均匀受压。
（3）对于已经形成路拱的路堤，冲击碾压应在路基横向上从低向高进行，即从路基边缘向中线进行。
（4）碾压完成后，采用平地机平整场地，振动压路机将表层碾压密实。
/,质量要求,中铁五局技术中心,冲击压实图片,冲击碾压,http:
/,冲击压实图片,碾压后路堤面呈波浪形,http:
/,CFG（cementfIying-ashgravelpile）桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和制成的一高粘结强度桩。
多用于处理黏性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。
其受力和变形特性与素混凝土桩相似。
CFG桩可以采用长螺旋钻孔灌注成桩法、长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩法及振动沉管灌注成桩法。
具体施工方法应根据设计要求和现场地基土的性质、埋深、场地周边是否有居民、有无对振动反应敏感的设备等多种因素进行选择。
对于粘性土、粉土、淤泥质土采用振动沉管成桩工艺。
对存在的夹有硬土层地质条件的地区，使用振动沉管机施工，会对已成的桩造成较大的振动，导致桩体被震裂或震断。
对于灵敏度较高的土，振动会造成土的结构强度破坏、承载力下降。
此时宜采用螺旋钻预引孔，再用振动沉管成桩工艺。
对于成孔要求质量高的地区，使用长螺旋钻孔管内泵压成桩工艺。
/,CFG桩,CFG桩（长螺旋钻机施工）施工工艺流程：
钻机就位钻孔至设计标高泵送CFG桩混合料边送料边提拔钻杆成桩钻机移位清弃土凿桩头CFG桩复合地基检测褥垫层施工及验收CFG桩复合地基验收CFG桩检测单桩静载试验、小应变检测、复合地基承载力试验。
/,
（1）CFG桩配合比设计与混凝土配合比设计略有不同，应参考粉煤灰混凝土应用技术规范（GBJ146-1990），在配合比设计过程中应予以注意。
配合比设计可以参考如下经验公式：
混合料28天强度与水泥标号和灰水比有如下关系：
fcu=0.366Rbc（C/W-0.071）式中fcu混合料28d强度（MPa）Rbc水泥标号C单方水泥用量（kg）W单方水用量（kg）水灰比W/C和粉灰比F/C（F为单方粉煤灰用量）有如下关系：
W/C=0.187+0.791F/C混合料密度一般在2.22.3g/cm3。
振动沉管法施工，坍落度可以取35cm。
泵送时可取1620cm。
用水量比混凝土配比的用水量略大25%。
混合料中石屑与碎石（一般碎石粒径为35cm）的组成比例用石屑率表示：
=G1/（G1+G2）式中石屑率，取0.250.33；
G1单方混合料石屑用量（kg）；
G2单方混合料碎石用量（kg）。
技术要点,http:
/,
（2）施工现场做好材料计量设备的标定工作，保证计量准确。
混合料生产能力应能满足现场施工需要，并有一定富裕量。
（3）开工前应在施工场地范围内进行工艺性试桩，确定施工参数。
/,中铁五局技术中心,质量检测要求,
（1）每个台班均须制作混合料检查试件，进行28d强度检验，强度不小于设计值。
（2）成桩28天后应及时对成桩质量进行检测，采用低应变检测桩身质量，检测数量为工点总桩数的10%；
采用平板载荷试验检测复合地基承载力，检测数量为工点总桩数的2，但不少于3点。
CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法,http:
/,螺旋钻机施工示意图,http:
/,螺旋钻机施工图,http:
/,静载试验检测复合地基承载力,http:
/,1、施工准备2、沟槽开挖3、管道基础4、管道安装5、砌检查井6、管沟回填7、清理现场,2-2排水工程,施工准备,砌检查井,管道基础,沟槽开挖,管坑安装,管沟回填,清理现场,
（一）施工流程,1、施工准备（略）2、沟槽开挖21沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。
当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。
22施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。
在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。
沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。
（二）主要施工工艺,2.3工程的沟槽深度开挖视深度而定，对土质良好地段采用可以1：
1放坡开挖。
开挖时用挖掘机进行，人工配合。
沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。
在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置应由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。
为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高2030cm后改用人工挖土和平整。
开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m20m，以防止土方塌方出现安全事故。
2.4沟槽检查验收沟槽开挖完成应进行自检，应该熟悉检查项目和允许误差。
自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。
3.1若管道处于软土上应通知甲方、监理及设计人员到现场解决。
3.2测量中心轴线，标高，并放出基础边线。
在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砂石垫层的标高。
3.3碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平。
3.4质量标准a、砂石垫层应设计要求，符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。
b、排水管应该符合允许偏差项目。
3、管道基础,4、管道安装41下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核管沟底标高。
42采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。
43雨水管采用胶圈承插接口。
44管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。
45质量标准a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。
b、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。
管材不得有裂缝、破损。
5、用户连接井、检查井的砌筑51砌筑各种井前必须将管底清除干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。
52砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。
圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。
53雨水检查井内壁用1：
2水泥砂浆抹2cm，雨水井当管径D600时设流槽，当管径D600时不设流槽，但在井底浇灌15#砼，厚度与管壁相同。
5.4质量标准a井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。
长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；
如是圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。
砌砖砂浆强度应满足设计要求。
b应注意的质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；
排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；
井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；
砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。
6、回填6.1管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。
6.2管坑两侧回填石屑厚度按设计要求，回填时两则同时进行，以防管道位移，管顶30cm以上回填土并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。
6.3回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。
回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。
6.4沟槽回填顺序，应按施工开挖顺序进行，虚铺层厚30cm。
6.5换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。
（一）、施工工艺简要流程1、测量放线2、路基开挖3、路基填筑4、路面工程
（二）、施工准备1、清理场地1.1清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；
1.2做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。
2、测量放样2.1复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；
2.2进行高程复测和中线、边线放样。
2-3道路工程施工,3.试验段施工,公路路基施工技术规范JTGF10-2006中有明确规定，如下：
3.5试验路段3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：
1二级及二级以上公路路堤。
2填石路堤、土石路堤。
3特殊地段路堤。
4特殊填料路堤。
5拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容：
1填料试验、检测报告等；
2压实工艺主要参数：
机械组合；
压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；
最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；
3过程质量控制方法、指标；
4质量评价指标、标准；
5优化后的施工组织方案及工艺；
6原始记录、过程记录；
7对施工设计图的修改建议等。
1、为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选；
2、为了确定松铺厚度和压实厚度等指标；
3、为了确定压实工艺：
即弱振、强振、收光等组合；
4、为了确定不同含水率的压实工艺；
5、为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能。
6、确定路基预沉量。
3.1路基工程、路面基层试验段目的和意义,3.2路面面层试验段目的和意义,
（1）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。
（3）确定透层的材料和工艺。
沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;
压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺;
松铺系数、接缝方法。
（4）验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。
（5）确定压实标准密度。
（6）确定施工产量及作业段长度，制定施工进度计划。
（7）全面检查材料及施工质量。
（8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
（三）、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；
2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。
3、路床修整：
路床开发完毕厚，人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。
各工序施工要点测量放样：
施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。
路床整平：
路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土机按测设标高整平，当土的含水量低于或者高于最佳含水量时，要进行洒水或晾晒，最终使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间，最后由精平机精细整平。
碾压：
土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的压实度为止。
另外施工中还应做好一下几个方面的工作：
1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危机、污染附近建筑物、道路和农田。
2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
3、人工开挖时，开挖人的间隔应大于3M，并相互照应，以防碰撞伤人。
4、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
1、石灰进场需报验，通过后方可使用。
2、准备下承层：
施工前对路基进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实，适当洒水保持湿润。
3、施工方样：
恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程。
4、摊铺整平土：
摊铺土：
摊铺土在摊铺石灰的前一天进行，用推土机配合人工将土均匀摊铺在预定宽度上，在摊铺过程中应将土块、超尺寸颗粒及杂物拣出，如果有较多土块，应进行粉碎。
整平排压：
用平地机进行整平，并符合设计的路拱，用推土机排压1-2遍，使其表面平整并有一定的压实度。
（四）、路基填筑,例：
石灰稳定土基层施工施工方法,整平的土如果含水量过小过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，避免局部水分过多。
5、摊铺白灰：
根据白灰的松湿密度和车辆吨位，计算每车灰的摊铺面积。
然后在现场打好方格，安排专人指挥运灰车辆卸灰，人工摊铺石灰，采用扣灰法施工，保证灰剂量均匀一
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