电子商务物流模拟实验报告4Word下载.doc

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实验内容：

熟练掌握E路通一站式物流软件单机版的仓储、运输（车辆）管理、财务管理及订单处理和客户管理五个模块的操作。

掌握这五个中心的角色扮演。

实验要求：

1．认真阅读该软件的使用手册和帮助文档，E路通一站式物流软件单机版的安装、配置、功能和适用范围，写在实验报告中。

2．掌握进行一次物流的全过程，包括客户仓储、运输（车辆）管理、财务管理及订单处理和客户管理，列出一次物流的流程，写在实验报告中。

3．列出你开发的客户的基本情况，所需运输的货物、线路，所调配的车辆，财务管理（应收客户账款，应付承运方货款）、客户产品出库、入库、库存信息。

对各操作进行截图，写在实验报告中。

4．写出该实验中遇到的问题及解决方法，列在实验报告中。

5．本次实验心得，列在实验报告中。

目录

1.E路通一站式物流软件单机版简介 1

1.1安装说明 1

1.2配置 1

1.3功能 1

1.4适用范围 2

2.物流的运营的基本流程 2

下面就以我开发的广州45公司为例，详细讲讲整个物流的运作过程 3

2.1物流正常运作的基本信息 3

2.11客户管理 3

2.12仓库管理 4

2.13车辆管理 5

2.2基本条件准备好后，既可以对订单进行处理 5

2.3计调管理后，进入财务管理进行应收应付款的管理 8

3.实验总结 9

3.1实操过程中遇到的问题及解决方法 9

3.2心得体会 11

1.E路通一站式物流软件单机版简介

1.1安装说明

软件的安装比较简单，基本上点击“下一步”即可：

1.运行setup安装系统，点击“是”接受软件的相关协议，然后序列号随意输入；

2.选择安装路径后，选择“典型”的安装内容；

3.安装完成。

1.2配置

客户端可采用Win98、Win2000Professional、WindowsXP等操作系统。

在技术构架上，采用最先进的全程迭代建模技术开发，系统具有高度开放性，可挂接任意数据库如DB2、Oracle、SQLServer、ASA等，支持excel、word、html、txt、剪切板等多种数据导出方式；

数据库可根据使用规模采用SybaseAdaptiveServerAnywhere、MicrosoftSQLServer2000、Oracle等多种数据库。

1.3功能

集客户管理、计调管理、财务管理、车辆管理、仓储管理为一体的物流管理软件，具有结构清晰、易学易用的特点.。

客户及承运方的账目结算清晰到每笔单据，对运输过程中每个作业单的运输成本和运输利润核算精确。

专业的仓储管理系统、运输管理系统、企业客户系统、数据交换系统和财务系统，帮助客户实现业务与技术的完美统一。

对于运输作业单的处理，设计了作业单从制单到安全审核、货物复核、保险、装货出发、跟踪、运输完成这样的流程。

作业数据流在一个流程处理后自动转往下一个流程，类似工厂的流水线，系统自动将数据送入各个流程等待相关人员进行操作，各部门之间被有效地协调在一起。

1.4适用范围

主要适用于运输企业、第三方物流企业、大型生产及流通企业物流部门.

2.物流的运营的基本流程

1.增加客户所需的货物和运输路线，然后添加正式客户并为客户设置其货物和运输路线；

2.增加仓库，签定相关合同；

3.增加运输车辆和驾驶人员签定相关合同；

4.客户下订单，根据订单进行入库管理；

5.新增处理作业单，分配相关车辆和人员出货；

6.运输完成，进行财务结算。

流程图如下：

订单处理

订单录入

订单审核

配送计划

订单跟踪

应收款管理

是否通过

是否运输

收货

出库调整

运输管理

财务管理

客户仓库

否

是

客户管理

入库订单

出库订单

正式用户

开发用户

客户路线和货物

审核

设置

下面就以我开发的广州45公司为例，详细讲讲整个物流的运作过程

2.1物流正常运作的基本信息

2.11客户管理

包含了客户关系管理的主要内容，同时也为整个系统提供客户数据来源，是运行其他模块的基础，开发新用户步骤如下：

1.增加客户所需的货物；

2.增加运输路线；

3.业务员联系客户，并录入相关信息作为开发中的客户；

，

4.对开发客户进行审批，通过确定为正式客户，确定其信用额度等；

5.根据系统的可运行线路和货物，确定客户的运输线路和运输货物，并将货物分派到每条线路中去，并确定运输、装卸的基本价格。

2.12仓库管理

1.增加仓库；

2.增加仓库期初货物；

3.签订仓库的出租面积、价格、客户的合同。

2.13车辆管理

车辆管理包含自有车辆、社会挂靠车辆管理、相关原件管理、驾驶员管理、车辆养护管理、缴费管理等多个方面，具体步骤如下：

1.增加车辆，并设置车辆报警项；

2.增加驾驶员或运输承办方；

3.对车辆缴纳相关费用。

2.2基本条件准备好后，既可以对订单进行处理

从订单（计划单）管理、作业单管理、单车运输合同（派车单）、事故处理4个方面对复杂而关键的运输过程进行有效管理。

为了解决复杂的中间环节，引入数据流水线概念，使得单据具有自动流转功能。

1.客户下订单并通过制单审核；

2.根据订单分配车辆和驾驶员，签订审核；

2.增加作业单，并通过制单审核；

3.通过制单审核后，仓库管理处就会生成需要提货作业单，这时就应该根据提货单的需求进行入库管理，如果仓库的货物不足，就应该制定入库单据并通过审核；

4.有货物后根据提货单要求制定出库单，通过审核；

5.审核作业单，对车辆的安全审核、货物复核、保险费审核和跟踪情况审核，这时可以在运输途中的作业单中查阅作业单的相关信息；

、、、

6.当货物复核审核通过后，则可通过计划单的审核；

7.作业单运送完成后，通过回执审核，如运送过程发生意外事故的，可在事故赔偿出增加相关的文件；

8.回执通过审核并且通过运输审核后则可以进行货物的运输；

9.最后运输完成，单车合同通过完成审核；

2.3计调管理后，进入财务管理进行应收应付款的管理

1.在作业单财务审核处，对客户运费和承运方运费进行审核结算，完成后就可选择已结算，录入客户方和承运方的运费；

2.增加客户作业单实收实付和承运方实收实付，输入对应的实收实付款，确定无误后保存，如果点击错误，可以在应付款处进行反冲处理；

3.最后查看客户方与承运方的支付费用是否符合结算费用，核对一致后，点击“完”，完成结束，按保存结束作业单结算。

3.实验总结

3.1实操过程中遇到的问题及解决方法

1、

这是在计调管理中为客户设置货物运输路线时选择组合路线出现的提示，经过我再次细读软件的使用手册后，我明白了，是我对“组合路线”定义的错误理解导致的，当时我认为组合路线是指运输的来往路线。

组合线路一定是不同类型的线路，也就是公路或水陆或铁路或空运，而且是第一条线的终点是第二条线的起点，我发现如果选择组合路线，就应该选择两条运输路线。

2.、

这问题是在审核过程中出现的，经过我分析提示内容，我明白了这是因为操作时没注意时间的安排，导致审核的时间比作业单的时间早，这是不符合现实的，而系统也注意到这点，所以不能同过审核。

解决简单，只要将审核的时间挑到比作业单的时间晚就可以顺利通过。

3.

这是当我要制定作业单时出现的提示语，分析后以为只要改信用额度比应付款大就行，可是发现信用额度改不了，这让我烦了好久，我仔细阅读使用手册和分析信用额度在哪里可以设置后，我找到了问题的所在：

信用额度的大小是你开发、审核新客户时所需要填写的信息，而我但时没填，所以系统默认了信用额度为零，我认为这一方面是这软件本身的不足，当管理员没填写时应该提示填写，以免后面操作时又要重写；

另一方面也是管理员本身的问题，应该认真填写表上信息，这能让客户信息更全面和综合。

这问题只要返回到客户管理的正式用户处修改信用额度就行了。

4、难于处理五个模块：

客户管理、运输管理、仓库管理、财务管理、计调管理之间的联系。

刚运行时，对几个模块如何联系十分模糊，导致操作时处于被动状态，经过对使用手册的细读和多次的练习后，了解到了整个物流软件的操作流程。

3.2心得体会

作为一名电子商务学生，我觉得能做这样的实验是十分有意义。

我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面，如何去面对现实中的物流操作？

如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢？

我想做这次实验操作就为我们提供了良好的实践平台。

经过这两周对物流管理的模拟操作，我了解到了物流管理系统，它把日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

同时，了解到物流工作的复杂性，此练习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，将我所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高专业综合素质和能力，增强对所学专业的认识。

这几天的操作过程中发现了不少的问题，使我充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，这次实验中，我受益匪浅！

通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流的知识有进一步的了解。

为了让自己的实验更加完善，更加符合课程标准，一次次阅读使用手册是十分必要的，同时也是必不可少的。

整个设计我基本上还满意，由于水平有限，难免会有错误，还望老师批评指正。

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