奇瑞瑞虎研究报告Word下载.docx
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5.2产品策略
5.3品牌策略
六、价格策略研究
6.1 产品定价策略
6.2企业的组合价格策略
七、渠道策略研究
7.14S渠道模式
7.2分网销售渠道模式
八、促销策略研究
8.1奇瑞公司促销策略
8.2瑞虎的促销策略
九、服务策略研究
9.1奇瑞汽车的主要服务营销策略
9.2对奇瑞服务营销策略的建议
一瑞虎环境分析
1.1、宏观环境分析
一、政治法律环境
1）国家产业政策的扶持，奇瑞公司被国家列入了工业振兴计划；
2）国家自主创新的发展战略，同时，国家也在不断调整和汽车收费有关的相关政策，鼓励自主创新；
3）国家于2010年6月出台了私人购买新能源车财政补贴细则，为汽车消费创造了良好的环境；
4）公路等公共设施的建设时国家的投入重点，这也为汽车的盛行提供了一定的客观条件。
二、经济环境
1）人民币面临的升值压力，汽车出口竞争力不断下降，但是，另一方面，这让奇瑞采购成本降低；
2）国家经济迅速发展，GDP不断增长，城乡居民的收入不断提高，这促进了汽车市场的不断扩大；
3）汽车信贷较于发达国家还是比较落后的，但是，国家也在努力不断完善汽车信贷体系；
4）钢铁价格的增长对汽车行业的发展产生了一些影响。
三、社会文化环境
1）随着人们教育程度的普遍提高，人们更加注重生活质量的提高，因此对于使用汽车作为代步工具也成为了一种“潮流”；
2）民族文化对汽车自主品牌产生影响；
3）消费者品牌忠诚度低，但对价格比较敏感，易于跟风消费；
4）消费者消费更具有个性化，不同消费群体对汽车要求也不相同。
四、人口环境
1）随着人们收入水平的提高，人们对汽车的需求量越来越多。
特别是刚刚走上工作岗位的群体，对中低档汽车的需求量较大。
而且，大多数准备结婚的青年男女也会选择中低档汽车。
所以，单从人口环境考虑，像奇瑞汽车这类中低档汽车的市场还是比较大的。
2）.随着改革开放的深入、人民生活水平的提高和收入的增加，我国拥有巨大的潜在汽车消费市场和广阔的国际市场。
但国际经济联系紧密，经济一体化进程加快，竞争更加激烈，国外品牌的进入，对国汽车行业尤其是民族自主品牌造成极大的冲击。
3）.国际油价不断上涨，人们对小排量汽车需求上升。
1.2微观环境分析
1、奇瑞公司经过十余年的发展，已经形成了自己的品牌优势，品牌竞争力。
2、奇瑞公司拥有自己的研发队伍，车型更新快、产品技术自有，因此产品成本低，价格便宜。
3、瑞虎是SUV车型中排量较小的车型，吸引消费者。
二瑞虎市场竞争分析
2.1我国SUV市场的竞争格局
瑞虎作为一款多功能运动型SUV，在国市场上，它的主要进争对手有CR-V，哈佛，途胜，狮跑。
2007-2008年不同车系SUV销量增长趋势图
在SUV市场中，目前大致呈现出系、日系以与自主品牌三足鼎立的局面。
总体来说，以狮跑、途胜为代表的系品牌步步为营，表现可圈可点，市场占有率从2007年17.7%上升至2008年的19.87%；
以CR-V为代表日系品牌延续2007年的销售势头，2008年整体有较大增幅，市场占有率从2007年21.70%小幅上升至2008年的30.91%；
以哈弗、瑞虎为代表的自主品牌由于合资品牌价格的不断下探，车型老化，竞争力显著下降，销量有萎缩之势，市场占有率从2007年60.59%大幅下降至2008年的49.22%。
2007-2008年主流SUV车型销量变化趋势图
2.2国际市场SUV竞争分析
国际汽车市场竞争激烈，主要是美国车、欧洲车、日本车和国车之间的竞争。
近几年国际几大汽车公司惨淡经营，销售业绩每况愈下，日系车与系车以其省油与成本低的优势在国际市场上销售与日俱增。
（一）、优势分析
奇瑞瑞虎与欧洲汽车相比，价格便宜是奇瑞瑞虎最突出的优势；
设计新奇、外观靓丽也是奇瑞瑞虎与欧洲车相区别的方面；
但是，奇瑞瑞虎在技术、质量水平和安全性方面都不如欧洲车。
奇瑞瑞虎与美国车相比，奇瑞瑞虎具有价格便宜、省油等优势，但在制造技术、舒适性、安全性和质量方面还有待于提高。
奇瑞瑞虎的优势主要是：
性价比比较高。
中国廉价的劳动力资源使得奇瑞瑞虎成本低，从而能够制定比日系、系车更低的价格，提高性价比；
设计新奇有个性。
奇瑞瑞虎在对国际市场作了充分调查基础上，最新设计了的外型独到，深受年轻人的喜欢。
瑞虎经济省油，奇瑞人在设计汽车时一直本着节油的原则，实践中表现相当成功。
（二）、劣势分析
奇瑞瑞虎劣势主要是：
质量还不够好。
由于奇瑞公司成立至今才十余年时间，在质量控制方面经验不够，从而使得奇瑞瑞虎的质量还有待于提高。
国外销售经验不足，奇瑞瑞虎进入国外市场到现在不过六年，而且还没有进入过像国际这样的发达国家市场；
成本控制不够好，奇瑞公司的规模和生产效率有待进一步提高，从而让生产成本进一步得到控制。
（三）、机会分析
国际市场为奇瑞瑞虎的进入提供了以下机会：
中国出口到国际的产品享有物美价廉的美誉，这无形中为奇瑞瑞虎的进入创造了良好的条件；
美国梦幻汽车销售公司愿意协助奇瑞瑞虎进军美国，梦幻公司在美国有很大的销售网络，销售经验丰富。
（四）、威胁分析
奇瑞瑞虎进入国际市场最大的竞争对手是日系车和系车。
日系、系车省油、价低，而且舒适性、安全性都高，它们目前正是国际汽车市场的主角。
面对价格更低的奇瑞瑞虎，日汽车预计会进一步降价，可能导致价格战。
国际本土汽车为了维持自己的市场份额，势必会采取一切措施给新的进入者制造障碍。
三瑞虎消费者行为分析
消费者行为受到很多因素的影响，尤其是汽车这种大型的消费行为，受到的影响会更大。
购买汽车这种贵重且耐用的消费品，人们都不是随意购买的，随着消费者消费心理的日趋成熟，对贵重耐用品的购买已由原先的应急性购买转变为理智性购买，经济实用、性价比高的优秀产品是当今消费者理智购买的商品。
消费者在买车是更多的考虑的是该车的价格、质量、品牌与售后服务等方面的问题。
3.1影响消费者购车的因素
第一、消费者自身的因素
1）受消费者的经济状况影响，即到消费者收入、存款与资产、借贷能力等因素，收入的高低决定了一个人购买能力的大小，只有一个拥有了一定的经济实力他才会考虑去买车，而当一个人根本就没有这个经济实力的话，他就不会考虑买车的。
2）受消费者的职业和地位影响。
不同职位的消费者在选购商品时会有不同的价值取向，一个有钱又有地位的消费者他会选择比较高档的能够显示其地位的商品，如，选取宝马、奔驰等名牌汽车；
而一般的汽车消费者可能会选取价格比较便宜的汽车品牌，如奇瑞、东风等。
在此，是消费者的年龄和性别的差异，不同年龄段的人对车都要求会有很大的差别，中年一般会选择稳重、质量优良的汽车，并且他们一般都收入较高比较倾向于高档车型；
而年轻人一般由于收入低，他们会选择一些低档的车，但他们一般喜欢款式新颖、色彩鲜艳、显个性的汽车品牌。
第二、社会因素：
人生活在社会之中，消费行为会受到诸多社会因素的影响，如社会文化的差异、其他人对消费者的影响、广告效应等多个方面的因素都会对消费者产生影响。
汽车不同于一般的商品，它一般会使一个人一生的选择，因此，一般人都比较重视对他的选购，不会像一些日常用品随便的选取，而是会经过长时间的考虑的。
第三，心理因素：
我国买车的大多数为中年人和一部分年轻人，他们在人际关系中对身边的事会产生攀比心理，对于选车的外观和实用性方面很需要，还有价格也会影响。
第四，行为因素：
我国现阶段能买车的都大多数以代步为主，也有用于家庭，商用等。
3.2奇瑞汽车消费者的购买行为特征，影响其购买的主要因素
奇瑞汽车是一家致力于打造中国家庭轿车的企业，奇瑞汽车以节能、安全、环保著称，它生产的汽车主要是面对家庭、年轻消费者，以与追求时尚简约的年轻人。
一、购买特征
（1）家庭：
对汽车知之不多，满足于代步工具，方便生活，生活不是很宽裕，对用车的要求不高的人，这类人基数很大，主要关注外观与价格，这种人对汽车品牌没有高的要求，什么车都可能买，满足于有车的感觉，觉得适合自己情况和承受能力，那么他们对奇瑞的底端车如、旗云、A5等会有很大的选择机会，这类消费群体购车过程复杂，极易受周围人的影响。
（2）年轻消费者：
爱国热情高的年轻一族，靠自己打拼的，离开大学校门不久的，且工资水平较高，基本都属这类消费者！
懂车，经济条件尚可，对车的的各项性能要求很高，但还要性价比很高，质量稳定性好，用起来舒适放心，支持自主品牌的，这部分人大多会选择奇瑞的精品车。
因为奇瑞从目前的发展势头来看是自主品牌里最具实力的，并且价格便宜，经济节能，性价比较高。
而合资车一般同等类型的价格较高，他们没有经济能力支撑，一般会舍弃。
这类消费者大多是享乐主义，购买过程简单，比较冲动。
且年轻消费者大多追求时尚，很在乎周围人的评价，因此具有很强的购买欲望。
二、影响因素
一、家庭：
影响家庭购车最主要的因素是家庭经济条件、收入水平、受教育程度以与家庭人数，汽车价格，汽车油耗。
家庭购车一般是为了满足上下班，外出办事，汽车对他们来说最大的功能就是代步工具，他们购车一般不会太在意汽车的品牌但很注意汽车的价格、质量、油耗。
二、年轻消费者：
影响年轻人购车的因素有：
（1）因：
工资水平、职业、年龄、性别等。
（2）外因：
品牌、价格、外观、质量等。
由于年轻人大都追其时尚，他们在人际关系中对身边的事会产生攀比心理，所以他们购车一般注重汽车的外观和周围人对不同品牌汽车的评价。
由于他们经济条件有限，所以他们的经济状况不足以支持他们购买高价格的外国汽车或合资汽车，相对于国产车而言，虽然性能没有外资车好，但价格低廉，外观和质量也和外资汽车差别不大，所以他们更乐意选择民族自主品牌。
3.3瑞虎的主要消费群体和业务市场的特点
瑞虎的消费群体从性别划分以男性为主，从购车对象来分私人（家庭）购买居多，从年龄来看主要集中在30--40岁的中年人。
以下图是09年SUV的变化图
图1：
2009年1-8月中国市场主要SUV车型的消费结构（按单位或个人购车分）
根据图1我们不难发现在瑞虎的消费结构里，个人购车比重较高，达到89.95%。
图2：
2009年1-8月中国市场主要SUV车型的消费结构（按性别分）
在这图表，我们可以看到，男性购买SUV的比例远远大于女性，瑞虎的购买者中男性的比例高达82%。
（见图2）
图3：
2009年1-8月中国市场主要SUV车型的消费结构（按年龄分）
从图3可以看出，购买瑞虎的人年龄以30--40岁居多，购车人的年龄相对分散。
四目标市场研究
4.1瑞虎的市场定位
瑞虎是目前奇瑞公司最高端的车型，是在Ｂ级轿车平台开发的，分为精英版、经典版和DR欧版，排量都在1.6L—2.0L之间，有手动挡、自动挡和手自动一体的车型，发动机采用的分别有机械增压式、自然吸气式和涡轮增压式三种，产品价格在6.8—11.8万之间。
瑞虎的目标用户定位从人口特征来看为：
三高群体——收入高、学历高、职位高，从职业背景看为：
白领人群，从心理特征看为：
工作成就族，平实感性族，爱好健身，喜欢旅游。
瑞虎之所以这样定位是由其品牌特性和中国目前的工资水平所决定的。
瑞虎作为自主品牌，其技术、外观设计与国外品牌和外资品牌还存在较大的差距，加之奇瑞的产品印象是经济、实用、低廉。
目前我国人均收入水平较低，能买的起车的人不是很多，有购买欲望和购买能力的人大都是工作稳定，收入较高的人，但是受油价上涨，汽车维护等因素的影响，这部分人买车也比较看重油耗、价格，瑞虎作为一款多功能运动型城市SUV在同类产品中价格相对较低，省油、性价比高一向是奇瑞汽车优势，低价格、低油耗、高性价比吸引了消费者，同时也决定了瑞虎的定位。
4.2目标市场策略
瑞虎的目标市场策略是差异性市场营销策略，因为其产品丰富，企业不仅能为消费者提供规格、配置上的不同选择，更能满足不同收入水平消费者对于同一类产品的不同层次需求，进而增强产品竞争力，拓宽产品销售围，采用差异性市场营销策略，有力的提升了瑞虎的市场竞争力。
瑞虎款型多，采用差异化策略，机动灵活、针对性强，使消费者需求更好地得到满足。
另外，由于企业是在多个细分市场上经营，一定程度上可以减少经营风险；
一旦企业在几个细分市场上获得成功，有助于提高企业的形象与提高市场占有率。
五产品策略研究
5.1产品组合
奇瑞汽车采用多品牌战略，旗下有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车，商用车，微型车领域，其中奇瑞、瑞麒以乘用车为主，主要生产轿车；
威麟、开瑞以商用车为主，生产SUV，MPV，轻卡，面包车。
产品线与产品宽度见以下图：
产品组合波士顿分析
5.2产品策略
奇瑞延伸产品的策略是向上延伸，因为奇瑞汽车起点低，受技术、资金限制，最开始做的就是低端产品，奇瑞的汽车一向都是价格低廉，排量小的中低档轿车，瑞虎是奇瑞公司在轿车以外细分市场跨出的第一步，是在Ｂ级轿车平台开发的，属于中端车，０９年奇瑞开发瑞麒子品牌，主要做高端市场的轿车。
奇瑞向上延伸产品的原因是1、人们收入水平增加，观念转变，对汽车的要求更高；
2、低端车市场利润小；
3、改变奇瑞汽车在市场上的印象，提升品牌形象；
4、适应国际竞争，开拓国际市场。
5.3品牌策略
奇瑞实行多品牌策略，旗下有奇瑞、瑞麟、威麟、开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，有十几款车型。
奇瑞汽车的品牌推广大都是通过广告营销，参加车展来提升品牌的知名度，扩大品牌的影响力。
六 价格策略研究
奇瑞汽车一直以来以价格低，性价比高著称，下面主要介绍一下和瑞虎两款车的价格走势和价格策略。
——市场渗透定价策略
在2003年上市前，外界预测他的价格在5.8万以上，结果以4.98万的价格上市，大大低于消费者预期，是当时微车领域价格最低的车型，以至于在6个月销售2.8万辆，迅速抢占市场，完美度过产品导入期，进入成长期，市场份额迅速扩大，产品竞争力提升。
在适当时机，又采取降价策略，进一步稳固了市场地位。
2008年，借助新汽车消费税的实施，第一时间大规模降价2000元，以压缩自我利润为手段，来扩大市场份额，提高市场占有率。
产品目前进入成熟期,在微车市场保持强劲的竞争力。
ＱＱ采用渗透定价策略无疑是正确明智的，低价渗透使得奇瑞迅速赢取了市场，得到了消费者的关注和认同。
瑞虎——撇脂定价策略
原因主要有以下几点：
1、撇脂定价在汽车行业短期还是主流，尤其在中高端车型中；
２、汽车行业是一个投资规模大、过程复杂的产业；
３、SUV市场遭遇寒流，虽然前景乐观，但是购买力短期难得到释放；
４、几家企业纷纷涉足中档SUV市场，竞争非常激烈；
５、奇瑞、中兴、长城、双环都对四款SUV投入了大量的资金、技术，四款SUV对四个企业都有承上启下的特殊意义。
以上原因造成四款SUV的成本短期偏高，再加上市场容量相对偏小的原因，撇脂定价会成为四款SUV价格策略中的不二法门。
瑞虎采用高价策略，虽然不利于他快速征战市场，赢取市场份额，但有利于改变奇瑞汽车在消费者心中的形象；
其次，对产品后期的价格策略制定提供了较大的回旋余地；
第三，企业能够快速回笼资金，扩大生产。
6.2企业的组合价格策略
奇瑞汽车的产品涵盖中低端市场，价格在１.３－１１·
８万之间，其部分产品的价格在６万左右，各产品之间交叉连接，产品间价格区分明显。
七渠道策略研究
奇瑞汽车在04年以前采用传统的4S渠道模式，直到2004年年底渠道中出现了严重的冲突现象之后，在05年进行渠道整合，分网销售。
7.14S渠道模式
在2005年1月以前，奇瑞公司按照当时国大部分合资汽车厂家的分销模式建立了4S店。
但奇瑞公司的专卖店有三种形式：
有“四位一体”的4S店，有做销售功能的3S店、有专做售后服务的1S店。
这种模式造成渠道间水平冲突和垂直冲突。
4S渠道模式的问题：
1.经销商不愿意开发周边市场，也不愿意采取任何市场推广行动。
商没有开发市场的积极性。
2.在一个城市中同一车型有多个经销商，相互之间以价格战的形式进行恶性竞争。
而且每个经销商都集中力量去销售畅销的车型，而对于那些相对不太畅销的车型或新车型则缺乏销售的积极性，这极影响了奇瑞品牌战略的实施。
这也是导致车型在市场上一枝独秀而其他车型销售不佳的根本原因。
此外，不同档次车型共居一室也不利于差异化销售，比如的顾客群和之子的顾客群差别相当大。
3.公司与经销商之间没有稳固的关系，有一部分经销商伴随着奇瑞公司的发展而逐步发展壮大，但后来由于竞争激烈，他们中的有相当一部分开始兼营其他品牌，甚至有的经销商脱离了奇瑞公司而加入其他品牌的行列。
7.2分网销售渠道模式
为了解决以上问题，从2005年1月开始，奇瑞公司对销售渠道进行重大调整，重点推行了分网销售和品牌专营制度。
分网销售要求经销商只能代理奇瑞公司的某个品牌，以提高单个品牌销售额。
实现分网销售品牌专营是要求经销商只销售奇瑞品牌。
分网销售的优点
一、奇瑞公司采用在一个地区一款车型只选择一个总经销商，其他经销商成为其二级代理，这样一个城市的经销商相互之间便形成了“互为二级代理”的关系。
这样每个经销商在某款车型上拥有足够的定价权、市场推广权，经销商的利润得到了保证。
二、奇瑞公司实行分网销售后，改变了经销商之间价格战的恶性竞争局面，经销商开始注重售后服务，使售后服务水平得到大幅度的提高，从而提升了客户满意度。
三、通过分网销售，奇瑞公司进一步提升了产品的质量，因为分网销售模式需要树立起每个品牌的良好社会形象，从而进一步促进奇瑞公司对产品质量的重视程度。
分网销售缺点：
一、市场培育速度慢，不利于新产品上市后迅速占领市场。
二、热.市场拓展困难，消费者购车不方便，增加了客户流失的可能性。
三、因为利润与竞争的原因，大部分经销商不愿销售二级代理车型。
一方面作为二级经销商从一级经销商处提车的成本价较高。
另一方面由于经销商之间的竞争关系，而不愿意为竞争对手多卖车，甚至还会出现销售人员为了推销自家车型而诋毁代理的二级车型，从而不利于奇瑞公司树立统一、良好的品牌形象。
四、分网销售模式引起经销商之间的矛盾，从而影响厂商关系。
厂家一般根据经销商的实力来分配其经销车型。
实力强的经销商分配到比较畅销的车型，而实力相对比较弱的只能选择其他的车型，这样经销商之间就出现了矛盾，实力相对较弱的经销商会直接迁怒于厂家
八 促销策略研究
8.1奇瑞公司促销策略
奇瑞公司促销手段设计精巧，促销容实惠，贴合消费者切实需要，更重要的是，奇瑞将体验活动引入到促销活动中，让消费者能够先近距离接触和了解汽车的各项性能，然后放心购买，不但表达了企业对自身产品的自信，也拉近企业与消费者之间的距离，提高了消费者对企业的认同感。
一、广告：
请名人代言，充分利用名人效应，提升品牌的知名度。
如：
梅西代言瑞麟，小双代言奇瑞A5。
二、公关活动引爆市场
针对“世博会”活动，奇瑞公司化的公关服务，加入世博会专用车的行列，并与此同时，倡导节能，节水，节约用电，为灾区人民多争取一份生存的希望。
在全国组织大规模的媒体、车友试驾比赛活动，而且在消费者购车始末的四个环节都有大礼相送：
来电/来店有礼，试驾有礼，挑战有礼，购车有礼等等。
三、营业推广
针对消费者，奇瑞公司主要采取现场演示、联合推广和会议促销这几种营业推广策划。
现场演示：
在现场演示产品的特点，向消费者介绍产品的特点和其他各方面的信息。
并且让消费者亲自体验其产品特点。
联合推广：
通过与零售商的合作共同对产品进行促销。
边展边销。
会议促销：
通过参加各种展销会、博览会、业务洽谈会来对产品进行进行进一步介绍。
通过促销活动，奇瑞的品牌知名度得到了提升，增强了奇瑞消费者心中的印象，扩大了品牌影响了，同时也提高了汽车的销量和市场竞争力。
8.2瑞虎的促销策略
瑞虎的促销是建立在国家政策基础上，目前市场上1.6L排量的ＳＵＶ车型不多，因此在其他厂商展开激烈价格大战的同时，奇瑞瑞虎却摆出一副“事不关己”的态度，除了按国家政策为1.6L车型减征购置税以外，既没有打降价牌，也没有举办任何购车送礼活动。
瑞虎一直以来奉行的都是高性价比策略。
自从05年上市以来，瑞虎的价格始终在10万元左右浮动，即使是升级之后的新车型，价格上也依然没有丝毫增长。
以今年5月最新上市的瑞虎09款为例，该车型在融合了最新潮流和结合20万车主使用反馈的基础上，对外观、饰、配置、性能四个方面进行了22项全面升级，与最早的老车型相比，累计有200多项改进优化。
但是瑞虎09款的价格原封未动，2.0MT豪华版售价还是11.58万元。
尽管表面上瑞虎的价格固定不变，但由于品质在不断提升，所以实际上性价比是逐步提升的。
瑞虎采取变相降价策略，有得有失。
价格长期稳定，有利于稳定消费者心理，增强认同感，但会流失一部分客户，削减自己的竞争力。
从长期来看，利大于弊，高性价比的产品最终会赢得市场。
九服务策略研究
9.1奇瑞汽车的主要服务营销策略
坚持，确保用户满意度
奇瑞人一直相信，汽车的售后服务，贵在坚持。
要得到用户的满意和肯定，必须要有长期的、细致的、一如既往的优质服务。
而优质服务的评判标准，在每一个用户的心中。
优化，提升用户满意度
奇瑞致力于为客户提供更好的技术支持，同时更新培训课程、服务技能竞赛等软件设施。
创新，升华用户满意度
2010年奇瑞将在督导和专项调查方面都以客户满意为基础和导向，通过执行力的优势来充实和巩固满意度的提升。
9.2对奇瑞服务营销策略的建议
1）应用“神秘顾客”法，对奇瑞的售后服务网点进行监督，切实提高服务水平，提高用户满意的。
2）对现有的服务体系进行升级，完善售前、售中、售后服务。
3）推行情感服务、告之服务等。
参考文献
《汽车营销》苑玉凤机械工业
《市场营销学》吴健安高等教育
《消费者行为学》符国群高等教育
.doc88./p-95029762444.html
auto../a/20090806/000250.htm
wenku.baidu./view/7681b1294b73f242336c5ff8.html
blog.sina./s/blog_6b8cd1920100lp5j.html
附件：
实地调查记录
调查单位：
市东风贸联发展——奇瑞汽车贸联店
调查地点：
市人民南路４８号三堰擂鼓台
调查问题
（1）奇瑞汽车的市场定位是怎样的？
他的目标客户群体是谁？
奇瑞汽车定位是中低端市场，近几年开始研发高端车型，进军高端车市场，高端车主要是瑞麒。
他的目标客户是工薪阶层，上班族，购车以代步为目的。
（2）在现实销售中，您觉得这个定位准确吗？
公司整体定位是比较准确的，但针对具体车型不是很准确。
来买车的不一定是工薪阶层和上班族，也有私营业主，农民。
（3）您觉得影响消费者购车的因素有哪些，最主要的是什么？
消费者买车首先要考虑的是价格，价格直接影响他的车型选择，其次是外观，配置，还有市场销量。
消费
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