高空作业车专项方案.docx
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高空作业车专项方案
龙岗区优质饮用水入户工程（2018年）-深水龙岗水务集团供水片区（三标段）
高空作业车专项方案
编制人：
审核人：
批准人：
日期：
施工方案报审表
工程名称：
龙岗区优质饮用水入户工程（2018年）-深水龙岗水务集团供水片区（三标段）
致：
深圳市深水龙岗水务集团有限公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了龙岗区优质饮用水入户工程（2018年）-深水龙岗水务集团供水片区（三标段）工程的高空作业车安全专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人批准，请予审查。
附：
高空作业车安全专项施工方案
承包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
深圳市建设局、深圳市档案局监制深圳市档案服务中心印制
第一章工程概况
工程名称
龙岗区优质饮用水入户工程（2018年）-深水龙岗水务集团供水片区（三标段）
工程地点
深圳市龙岗区龙城街道愉园社区
建设单位
深圳市深水龙岗水务集团有限公司
设计单位
吉林省中天建筑规划设计研究有限公司
勘察单位
深圳市勘察测绘院有限公司
监理单位
深圳市大众工程管理有限公司
施工单位
深圳市骏轩建设工程有限公司
质监机构
深圳市水务工程质量与安全监督站
1.1工程概述及周边环境情况
龙岗区优质饮用水入户工程（2018年）-深水龙岗水务集团供水片区（三标段）拟对香林玫瑰园、东方沁园、东方御花园、和兴花园三期、和兴花园四期（和煦苑）、欧景花园小区、欧景城7个小区优质饮用水入户工程。
单元式住宅小区生活给水系统改造范围：
迁移部分表柱增加室外埋地管→用户分表→表后管（用户入墙处）；结合现状，使表后管沿外墙敷设。
废除接该水表组的现状给水管线。
小区内商铺和办公楼只改造至总表处，表后维持现状。
本次高空作业车施工区域为香林玫瑰园、东方沁园、东方御花园、和兴花园三期、和兴花园四期（和煦苑）、欧景花园、欧景城。
周围环境为居民住宅区，上下班人流量较多，在施工过程中做好高空防坠落和降噪措施，减少对居民生活的影响。
高空作业车行走区域的地基承载为硬化路面。
高空作业车站位满足现场支腿要求。
根据现场实际情况拟定选用升降高度为36m的汽车起重机进行施工。
工期要求：
270日历天；
1.2施工准备
1、清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。
2、检查转向机构有无异常。
3、检查轮胎有无损坏，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失。
4、检查制动系统有无异常。
5、检查车厢内和平台上是否有杂物，工作平台上不能有油污。
6、检查支腿，臂架，作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。
7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。
8、地面应坚实平整，作业过程中地面不应下陷。
9、风速不超过12.5m/s；
1.2.1劳动力准备
工种
人数
备注
高空作业车司机
15
持证上岗
工人
20
1.2.2机具准备
名称
数量
备注
高空作业车
15
1.3高空作业车参数
型号
凯马KMC5142JQZ8ST
平台最大高度
36m
平台准乘人数
2
臂架结构形式
单臂
支脚
单独可调
燃油种类
柴油
车辆型号凯马KMC5142JQZ8ST如下图：
高空作业车站位图
1.4管理人员组织机构
姓名
专业分工
职位
资格证书号
陈春瑜
项目经理
项目经理
粤144161848520
曹放
技术负责
技术负责人
GC-F2082344
陈成金
专职安全员
安全主任
粤建安B（2016）9000023
童中
质量主任
施工质量负责人
粤高职证字第0300101020377
刘红海
市政工程师
工程师
粤中职证字第181********67号
卢丽华
给排水工程师
工程师
粤中职证字第1700102255292号
吴忠连
电气工程师
工程师
粤中职证字第0800102351251号
吴桃英
造价工程师
工程师
建[造]12440010839
杨道文
施工员
施工员
1701010020117
彭伟超
施工员
施工员
180********86
罗飞龙
安全员
安全员
粤建安C（2017）0023568
陈心毫
安全员
安全员
粤建安C（2017）0023569
周玉玲
资料员
资料员
180********34
施振群
材料员
材料员
180********36
许映炯
质量员
质检员
180********75
1.5高空作业施工区域
香林玫瑰园
和兴花园四期（和煦苑）
东方御花园
和兴花园三期
欧景花园
欧景城
东方沁园
1.6材料垂直运输方式
在工程进场前我司就会与总包及各分包单位一起协调，编排一个垂直运输设备使用计划表，拟定好大致的时间断进行材料搬运。
每周再按各分包单位的实际需求量来合理调配时间段。
在材料搬运的过程中，项目部将指派施工员统筹安排材料搬运，对劳动力、材料、搬运方式、中小型搬运设备、后勤保障、安全等做一个全面的布置。
在搬运路线的临电方面，做好全路段亮化工作，务必将各类照明设备、电缆等架设在安全、不干扰运输通道的高空区域，避免搬运的过程中碰坏照明灯具或缠绕照明缆线出现安全事故。
在搬运的线路上，做好道路坡化工作，用型钢焊至防滑缓坡固定在高低台阶处，方便劳动力及搬运设备运输。
在工程前期材料搬运方面，由于立管、配件材料长度较长，我司计划在施工现场周边租用场所，作为临时材料堆放点及加工点，按施工现场实际使用规格进行切割及粗加工。
在小型运输设备方面，采用小推车、液压车、小型叉车等运输设备进行材料接力运输，减少劳动力人力搬运，提高效率。
1.7支腿支承情况
1、支承地面必须是水平的，否则有必要做一个水平表面，不能支承在空穴上。
2、机器必须支承在坚实的地面上，若最大可能地面压力高于许用地面压力，必须用支腿垫板或木方来增加支承表面积。
3、若机器支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全空间。
4、支承时，必须保证整机处于水平状态，水平最大允许偏差不超过3°。
5、在伸展或收拢支腿时，支腿旋转范围内都是危险区域，人员在此范围内有可能被夹伤。
6、支承时，所有支腿必须伸展到位，保证足够的支承面积，否则有倾翻的危险。
7、必须按要求支撑好机器后才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。
8、出现稳定性降低因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承。
9、支腿压力计算：
1、支腿反力计算公式：
G——汽车吊整车自重（含配重）；
Q——汽车吊起重荷载（吊重）；
N——汽车吊支腿反力；
n——汽车吊支腿数；
Mx、My——作用于汽车吊上的外力对通过回转中心的X\Y轴的力矩值；
Xi、Yi——支腿至通过回转中心的X、Y轴的距离；
1.8高空作业车平台上的作业内容及施工流程
单元式住宅小区生活给水系统改造范围:
迁移部分表柱增加室外埋地管→用户分表→表后管（用户入墙处）；结合现状,使表后管沿外墙敷设。
废除接该水表组的现状给水管线。
小区内商铺和办公楼只改造至总表处,表后维持现状。
表柱拆换,水表拆装；屋顶水箱等二次供水设施和室内消防供水系统不纳入改造。
1.8.1施工流程
第一阶段：
管道安装
依据第一步拆查情况，确定更新管段。
做好安装准备工作，并行安装新的替代管道，完成相关防腐工程，完成表计安装，做好对接准备。
第二阶段：
管道对接
待更新管道安装防腐完毕，自两端和管线对接安装，新管线切入运行。
送料试压，检查露点，检测评估整改效果。
第三阶段：
故障管道拆除
待更新管线投运正常（测试时间为一周）后，拆除故障管段，按要求回收废旧材料，之后拆除脚手架，交工验收。
1、管道施工工艺流程
施工技术准备交底—工器具及材料准备—管道除锈防腐—管道二次搬运—管道检查、清除管内杂物—管道吊装就位—管道安装—管道调整—管道水冲洗—管道压力试验—管道全面检查再次防腐处理。
2、施工测量
（1）施工前，建设单位组织有关单位向施工单位进行现场交桩。
（2）临时水准点和管道轴线控制桩设置牢固，易于观测，开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m设1个以上。
（3）临时水准点，管道轴线控制桩，高程桩，应经过复核后方可使用并加以保护，施工过程中应经常校核，防止被破坏。
（4）施工测量的允许偏差应满足下列要求：
3、管道材料验收
（1）管子、管件及阀门具有制造厂的合格证明书，并进行外观检查。
管子上应有钢管的牌号、规格等印证或标牌，并对阀门及管道附件按设计要求核对规格型号、材质。
（2）阀门检验：
阀门安装前，应进行强度和严密性试验。
试验应在每批（同牌号、同型号、同规格）数量中抽查10%，且不少于一个。
阀门的强度试验压力为公称压力的1.5倍；严密性试验压力为公称压力的1.1倍。
阀门的壳体压力试验和密封试验必须用洁净水进行，并做好阀门试压记录。
（3）法兰密封面应平整光滑，不得有毛刺及径向沟槽。
凸凹面法兰应能自然嵌合。
（4）石棉橡胶等非金属垫片应质地柔韧无老化变质或分层现象。
表面不应有折损皱纹等缺陷。
4、管道预制
（1）管道预制程序如下：
（2）管道预制前，各小组应将流程图、平面布置图与现场实际情况进行核对，确定无误后再下料。
（3）碳钢管一般用氧乙炔气割方式下料，镀锌钢管和管径DN≤50mm的碳钢管用机械法切割。
（4）切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等。
切口倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm。
（5）管道的坡口加工形式及组对间隙见图
（6）管子、管件对接焊口的组对应做到内壁齐平，内壁错边量不宜超过壁厚的10%，且不应大于2mm。
（7）管道预制应考虑运输和安装的方便，并留有调整活口。
预制完毕的管段应将内部清理干净，封闭管口并编好标号妥善保管。
（8）预制管道组合件应具有足够的刚性，不得产生永久性变形。
5、管道铺设
（1）UPVC管铺设
管道铺设前复核该高程样板，清扫基础表面，排除槽内积水。
在井位处排管，预留足够的检查井内净尺寸。
在管节水平中心线的承口外壁上，拉出一条定位边线，边线离开承口外壁约10mm。
排管从下游排向上游，管节承口对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。
（2）钢筋砼承插管铺设
在混凝土基础面上垫块底部，先涂抹水泥砂浆，垫块离管节两端的距离为15cm左右。
承接式钢筋混凝土管铺设时将管道中心线垂直引至铁撑柱上，拉好中线，吊好垂球。
管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，手板葫芦或电动卷扬机在水平方向拉管，管枕预先安放，管枕离开承口端部的距离保持22-23cm。
排管时，在管口内放置平尺板，用水平尺调整平尺板保持水平，平尺板的中心对准垂球线，使管节居中。
高程和走向经过测量调整后，将沟管下的管枕垫实，排好后的管道避免摇动。
6、阀门安装
阀门安装前，应做耐压强度试验，试验应以每批（同牌号、同规格、同型号）数量中抽查10%，且不少于1个，如有漏、裂不合格的应再查20%，仍有不合格的则须逐个试验，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个做强度和严密性试验，强度和严密性试验压力应为阀门出厂规定压力。
7、管道功能性试验
（1）水压试验
a、进行水压实验应统一指挥，明确分工，对后背、支墩、接口、排气阀等都应规定专人负责检查，并明确规定发现问题时的联络信号。
b、管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板将试压管段两端及三通处封闭，试压管段除接口外填土至管顶以上50cm并夯实。
做好后背及闸门、三通等管件加固。
由低点进水，高点排气。
本工程室外消火栓给水管道工作压力为1.0MPa。
注满水后浸泡24小时后，在试验压力下10min降压不大于0.05Mpa时，为合格。
c、水压实验应逐步升压，每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压以后，稳压检查没有问题时再继续升压。
d、冬季进行水压时应采取防冻措施。
可将管道回填土适当加高，用多层草帘将暴露的接口包严；对串水及试压临时管线缠包保温，不用水时及时放空。
e、水压实验时，后背、支撑、管端等附近不得站人，检查应在停止升压时进行。
（2）管道系统试压、冲冼
a、管道系统安装后，保温、油漆前根据管道性质进行试压、冲冼试验。
b、管道试压、冲冼试验前应根据设计、施工规范及现场施工情况编制施工方案，并报请监理审批。
（3）试压
给水系统、消防系统和空调水系统安装完后应根据设计和施工规范进行压力和严密性试验。
冷水管试验压力，应为管道系统工作压力的1.5倍，但不得小于0.80Mpa。
管道水压试验应符合下列规定：
★水压试验之前，管道应固定，接头须明露。
★管道注满水后，先排出管道内空气，进行水密性检查。
★本次管道压力试验采用加压泵进行加压，升压时间不小于10min，测定仪器的压力精度不得低于0.16Mpa。
★升至规定试验压力时，稳压1h，测试压力降不得超过0.06Mpa。
在工作压力的1.5倍状态下，稳压2h，压力降不得超过0.03Mpa，同时检查各连接处不得渗漏。
（4）冲洗
给水管道系统安装后应进行冲冼试验，管网冲冼应连续进行，冲洗水流速宜大于2m/s，冲洗时，应不留死角，每个配水点龙头应打开，系统最低点应设放水口，当出口处水的颜色、透明度与入口处水的颜色基本一致时，冲冼方可结束。
1.9高空作业车安全技术措施
为保证作业人员的人身安全和设备安全，特制定本措施。
1、施工前，司机和作业人员必须熟练掌握高空作业车的相应操作；
2、作业人员必须穿戴必要的劳保用品；
3、作业人员必须佩戴安全帽、安全带等必要的安全防护用品；
4、司机负责将车辆停好位置，设置相应的警示标志；
5、司机负责将支腿固定好，保持车辆水平；
6、司机负责各种起吊作业；
7、司机负责作业半径内闲人免进等警戒工作；
8、高空作业由专门的作业人员负责；
9、作业人员进入平台后，及时插好插销，系好安全带；
10、工作平台的操作由作业人员按要求操作；
11、工作完毕后，只有等作业人员将工作平台全部恢复，安全离开后，司机方可恢复支腿，解除车辆作业状态；
12、所有直接使用高空作业车的人员都必须认真学习本措施。
第二章编制依据
2.1编制范围
本方案适用范围为龙岗区优质饮用水入户工程（2018年）-深水龙岗水务集团供水片区（三标段）施工。
2.2编制依据
1、高空作业车操作规程《GB/T9465-2018》；
2、设备厂家操作说明书；
3、《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）；
4、《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）；
5、《钢丝绳安全使用和维护》（GB/T29086-2012）；
6、《钢丝绳通用技术条件》（GB/T20118-2017）；
7、《建设工程安全文明施工标准》（SJG-46-2018）；
8、住建部建办质【2018】31号；
9、市住建局深建质安【2017】112号；
10、省住建厅粤建规范【2019】2号；
11、其他地方标准及规范。
12、《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）；
第三章高空作业车安全操作规程
1、未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空作业车。
2、行驶前准备
（1）操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。
（2）行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。
（3）检查燃油箱油位。
（需考虑高空和起重作业的油耗）
（4）检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。
（5）检查上、下臂是否落位,不得悬空。
（6）检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。
在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。
（7）检查支腿是否完全收回。
（8）检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离；
3、作业前
（1）司机及施工人员应着装整齐，按规定穿戴好劳动防护用品。
（2）服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。
（3）上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。
如无不良记录，则对全车进行细致检查。
（4）行驶时严禁驱动油泵。
（5）到达作业现场之后，应首先检查作业现场地形环境，根据需要准备垫木块垫在支腿下面；对整机进行例行检查，查看各检查肘的联接是否可靠；各润滑点的润滑是否正常；连接螺栓是否松动，结构件是否有开焊现象；钢丝绳是否有断丝和过度磨损；液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。
检查完毕，确认正常之后方可作业。
（6）作业地点应选择地面平整，且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。
需要在斜坡上工作时，停车时应将驾驶室冲着坡顶，车辆的纵向与斜坡的方向一致，不能横在坡上。
（7）起动发动机，将变速器置于空挡位置，拉紧手刹车，踩下离合器踏板，将取力器操纵开关拨至啮合位置，使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器带动油泵运转，确定油泵运转正常，无异响后，调节怠速旋钮，将发动机转速调至800r/min，即可作业。
（8）按照支腿操控箱上的标示铭牌，分步骤逐次打开支腿。
操纵下车手动阀和转阀，先伸水平支腿，后伸垂直支腿，抬起车身（前后轮胎离地）。
通过转阀和垂直支腿换向阀，调整垂直支腿的伸出长度，将整机调整平稳，然后将转向阀转到全闭位置。
（9）在支撑整车时应注意：
①在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时，用垫木块垫在支脚下。
②必须在工作臂处于初始位置时（在臂支架上），才可以进行支腿操作。
基本臂离开臂支架后，支腿锁死，不能进行操作。
③伸支腿时，必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿；收支腿时，先收垂直支腿，后收水平之腿。
④伸支腿时，注意观察水平仪，以保持车架基本水平，应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，应再调节支腿，使车架水平，支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（10-30mm）。
⑤支腿操作完毕后，注意将手柄全部置于中间位置。
⑥支腿没有完全支好时，严禁作业；支腿没有完全收回到初始位置时，严禁行车。
⑦新车或环境温度较低时，起动油泵后必须在无负载下运行5-8分钟，预热液压油后再进行作业。
4、作业中
（1）施工人员上下走台板应通过阶梯，进出平台应在工作平台处于初始位置时通过走台板上的平梯从平台门进入，或者将工作平台放置地面，施工人员从平台门进出。
施工人员进入平台后，及时将活动横杆放下，系好安全带。
严禁施工人员不系安全带进行作业。
（2）司机应精力集中，随时注意观察工作情况和周围环境，及时处理各种情况。
（3）严禁施工人员将身体探出工作平台以外，禁止从平台上或者往平台上扔物品。
（4）平台内严禁超载。
作业时产生的附加水平力和垂直力不许超过20kg,作业人员要系好安全带。
（5）平台作业时，地面人员不得在工作范围内通过或停留。
（6）不允许使用不正确的方法改变作业车原有的工作参数（例如：
在工作平台的底部垫物以提高作业高度）。
（7）除工作平台上的作业者外，地面还必须有一名操作员，随时准备进行应急处理工作
（8）不得在平台上设置牌板，插旗帜等，以免增加迎风面积，导致车辆有倾翻的危险。
（9）正常情况下恢复开关只用于由于超载或其他原因出现支腿支撑力不足的情况，此时应扳动恢复开关，同时操作手动手柄，立即使工作臂向安全区域移动，不允许继续进行原操作。
严禁使用恢复开关超出允许作业范围或超载进行作业。
（10）进行大幅度工况下工作时，注意随时观察转台控制箱内幅度限制器显示的工作状态，当作业幅度达到允许幅度的90%时，及时降低动作速度。
（11）动作时，慢慢扳动手柄，使动作速度从低速逐渐调节至较高速度；动作停止时，使手柄慢慢恢复至中位，不得急剧改变工作速度。
只有当基本臂完全脱离臂支架后，才能进行回转。
（12）禁止起重时偏拉重物，禁止拉拨固定物，吊重时应按本车起重量表所规定的起重量和相应的幅度吊重，严禁超出，以免损坏下臂。
（13）平台内作业人员在高空作业时，高空作业车操作人员不允许离开工作位置。
（14）起重钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数任何时候不得小于3圈。
（15）起重臂下严禁站人，操作人员工作时，应戴安全帽，以免上面掉下异物砸伤。
本机不具备绝缘能力，工作时注意保持与高压线的安全距离。
（如果不知道电源线的电压，始终保持5m的最小距离）
（16）作业车工作时，与悬崖和沟渠应保持足够的安全距离。
（地面松软可能出现滑坡的沟渠，安全距离应当是沟的深度的2倍；不会出现滑坡的结实地面，安全距离为沟的深度）；
（17）当风力超过6级（含6级）时，高空作业车不得工作。
（18）光线暗淡或能见度低的条件下，禁止作业。
（19）严禁施工人员在工作平台内晃动。
5、作业后
（1）上臂、下臂落回托架，吊钩缩至臂头端部（或者摘去吊钩将钢丝绳缩到滑轮上，钢丝绳不要拉得太紧，刚接触滑轮即可）将上、下车换向阀手柄拨到向下车液压系统供油位置；
先收垂直支腿，待垂直支腿收好后，将转向阀转到全闭位置，然后再收水平支腿，待上下各运动元件都恢复到原位以后，再摘下取力，松开手刹车。
（2）在将基本臂缓缓落下的同时，缓收臂杆，直至臂杆完全收回，再将基本臂落到臂支架锚定座孔内，收回工作平台油缸，使工作平台与台板阶梯靠合，完全停稳后，施工人员才可以从平台门离开工作平台。
（3）司机仍按照支腿操控箱上的标示铭牌，首先收起垂直支腿，待轮胎全部着地落稳后，收起水平之腿，将取力器拨至分离状态后，将车驶离工作现场，到达指定停车位置，关闭发动机，拉紧手刹车。
（4）司机应及时擦拭车辆，并在作业完毕后进行二次检查，发现故障隐患应及时上报。
（5）司机应严格执行设备维护保养制度，按要求认真填写《高空作业车运行日志》。
第四章安全保证措施
4.1安全管理组织机构
建立安全生产组织机构，明确部位责任，加强责任落实，为确保施工安全夯实基础。
安全组织机构图如下：
技术部
安全部
质量部
合约部
资料部
物资部
项目经理：
陈春瑜
项目安全生产领导小组组长
技术负责人：
曹放
安全主任：
陈成金
质量主任：
童中
安全管理组织机构图
安全环保领导小组职责:
负责规划、统筹、协调、组织、领导安全环保工作，针对生产状况，强化管理措施，对安全环保重大问题提出决策性意见。
根据分级管理、逐级负责的原则，我标段要成立以党政一把手为组长的安全管理领导小组，健全组织体系，建立有效的安全生产保障体系。
（安全保证体系图）设立专门的安全检查机构，配置专职的安全人员。
配置数量满足工程规模和工程特点需求，保证安全管理工作正常进行。
4.2安全生产领导小组职责
（1）认真贯彻和落实国家安全生产有关法律、法规及规章制度，对项目的施工安全生产负领导责任。
（2）根据项目安全生产方针目标，制定本标段安全生产的保证措施。
与各职能管理部门和施工班组签订安全责任状。
（3）建立健全各施工班组施工安全保证体系，健全机构，配齐人员，制定规章制度，完善安全生产责任制。
（4）定期组织安全生产领导小组会议，分析研究施工安全保证体系的运转情况，解决存在的重大问题，确保施工安全生产保证体系处于受控状态和良性运转状态。
（5）定期和不定期地组织施工安全生产大检查，促进安全生产管理工作的不断深入，管理水平的不断提高。
坚决实行施工安全生产一票否决制，严格奖罚制度；坚决杜绝较大施工安全生产事故。
（6）组织对本项目有关事故进行调查，按照“四不放过”的原则，对事故单位和责任人做出处理决定；
（7）督促制定施
升级会员 