通用版道路排水绿化照明施工方案Word格式.docx
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12、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。
第二章工程概况
1、项目名称：
2、项目地点：
中山市坦洲镇
3、建设单位：
中山市坦洲镇土地开发建设有限公司
4、设计单位：
中山市水利水电勘测设计咨询有限公司
5、监理单位：
广东省建东工程监理有限公司
6、工期要求：
120日
7、工程范围、工程规模及主要工程内容：
本项目位于坦洲镇，具体内容详见施工图纸和招标单位提供的相关资料明示或隐含的工作内容。
包括：
市政道路工程、给排水工程（碧源路C3-B3-A3），含道路、排水（含雨、污水）、照明、绿化等工程。
施工范围为K0+300-K0+805，其中雨水排水施工范围为从检查井YA10至YA27（含起止井），污水排水施工范围为从检查井WA10至WA26（含起止井）。
本次施工道路全长约505米（K0+300-K0+805），宽24米。
排水最大管径为D1200。
8、工程特点：
本工程施工总工期为120日历天，且因本工程涉及到道路、绿化、排水、照明管线等工程，如何在有限的时间内合理安排项目的施工，将是整个工程的关键。
为确保工期，我司将采取全面开工，交叉作业，彼此间穿插进行，劳动力分布合理和配置，并确保施工过程中，不影响其交通的顺畅。
我司拟采用分项目、多点同时施工的办法进行施工，以确保工程顺利完成。
为此，必须认真周密地做好各项施工准备工作，精心组织、合理安排，确保保证工程质量，顺利完成施工任务。
第三章组织机构
第一节项目组织机构
项目指挥部
项目经理
项目副经理
项目技术负责人
施工技术组
质量组
安全组
财务组
材料组
后勤组
各专业施工班组
第二节拟投入的主要管理人员
序号
职务
姓名
技术职称
备注
1
注册建造师
2
技术负责人
3
施工员
4
质检员
5
安全员
第四节注册建造师综合素质、管理经验表
姓名
年龄
岁
学历
本科
职称
中工
拟在本合同任职
毕业学校
年毕业于学校工民建专业
主要管理经验
时间
参加过的类似项目
担任职务
发包人及联系电话
第四章施工组织设计方案
第一节施工前期准备工作
一、施工准备
组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容，熟悉并掌握该工程的特点和技术要求，作好图纸会审，技术交底，现场交桩工作。
1.收、发、学、审图纸
1）施工技术人员在项目经理领导下，积极做好参谋助手工作，及时组织有关技术人员进行学、审图纸，学审做到：
（1）领会设计意图，熟悉工程结构，了解技术要求；
（2）图纸和说明是否符合国家规程规范要求；
（3）各专业之间施工图纸是否有矛盾；
实际施工条件是否适应设计要求，有无不合理地方；
（4）其它修改意见或疑问。
2）施工图必须是设计院设计的正式图纸，建设单位自行设计的图纸需经设计院、室或主管上级审核签证；
3）施工图纸由项目部施工员会审记录，经建设、设计、施工单位共同签证（必要时由设计单位另出补充图纸）作为正式施工图纸的补充文件。
4）施工图未经审核或审核后问题未经解决前，不得盲目施工；
2.技术交底
1）工程开工前按正式图和施工组织设计进行技术交底、交工程特点、关键部分、施工方案、总进度计划、保证质量、安全、节约的措施和预算编制的意图。
2）加工件和非加工件设备和制作，项目部组织有关技术施工员向施工班组进行技术交底。
3）交底中广泛听取群众意见和建议，使方案更加完善合理落实，并有一致性。
4）凡属推广新技术工艺设备材料的应在公司工程技术部的指导下，工程部协同施工技术人员组织推广使用。
3、交桩工作完成之后，组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况，建立施工测量控制网点，并设明显标志和完整记录以备查用。
4、组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察，对影响施工或交叉管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示，依据现场调查的实际情况结果，合理安排组织施工，合理布置临时设施，制定施工现场总体布置平面图。
5、及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。
6、加强对专业技术工种人员的培训工作，学习新技术、新规范、新工艺，使用新设备，确保工程顺利进行。
第二节各分部分项工程的主要施工方法
一、道路工程
（一）路基
1、基底处理及清表
（1）基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
（2）清表
施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度10～30cm，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
2、填料试验与压实试验
路基填筑前，选取200m具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和击实等试验。
3、填筑作业
（1）施工放样
开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（2）填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
（3）摊铺
摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验得出的数据确定。
一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。
（4）碾压
土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
（二）路面
底基层施工采用集中厂拌，机械摊铺的方法施工。
（1）备料：
粉煤灰不含有团块，腐植质或其他杂质，在用于工程之前7-10天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用；
砂砾的压碎值不大于30%。
（2）拌和在正式拌和之前，先调试厂拌设备，然后进行拌和操作，拌和时充分拌和均匀，并根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。
（3）运输运输车辆装载需均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓以减少不均匀碾压或车辙。
在运距较远，气温较高的条件下，对车上的混合料进行覆盖，以防水分过多蒸发，保持装载均匀，以防止离析。
（4）摊铺及碾压
①拌和好的混合料尽快进行摊铺，摊铺时，采用监理工程师批准的机械进行摊铺，严格松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，混合料的含水量要高于最佳含水量1%-2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
②经最终拌和及整型的混合料必须在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压，当混合料达不到最佳含水量时，采用晾晒或补加水措施处理。
③为尽可能避免纵向接缝，采用两台机械前后相隔8－10m同步向前摊铺，一起进行碾压。
④对于出现的工作接缝，要在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺和碾压。
⑤施工机械不得在已压成的层上“调头”，如果必须在其上进行，采取覆盖10cm厚的砂砾保护“调头”部分不受破坏。
（5）养生采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，一般每天4-5次，一般需养生7天。
（6）质量控制二灰土稳定砂砾底基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法
土路肩和挖路槽路面铺筑完成后，进行土路肩施工，其施工方法及压实要求见土质路堤填筑中的相关规定。
旧路改造时，先掘除旧路路面，然后挖路槽，验槽合格后再进行路面施工。
水泥混凝土路面施工技术
一、水泥混凝土路面的特点：
1．水泥混凝土路面具有以下优点：
（1）强度高：
混凝土路面具有较高的抗压强度和抗弯拉强度以及抗磨耗能力。
（2）稳定性好：
混凝土路面的水稳性、热稳性均较好,特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高,不存在沥青路面的那种老化现象。
（3）耐久性好：
由于混凝土路面的强度和稳定性好,所以它经久耐用,一般能使用20~40年,而且它能通行包括履带式车辆等在内的各种运输工具。
（4）养护费用少、经济效益高：
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用均较少。
它的建筑投资虽较大,但使用年限长,故所分摊于每年的工程费用较少。
（5）有利于夜间行车：
混凝土路面色泽鲜明,能见度好,对夜间行车有利。
2．水泥混凝土路面的缺点：
（1）对水泥和水的需要量大：
这对水泥供应不足和缺水地区带来较大困难。
（2）有接缝：
一般混凝土路面要建造许多接缝,这些接缝不但增加施工和养护的复杂性,而且容易引起行车跳动。
（3）开放交通较迟：
一般混凝土路面完工后,要经过15~20天的湿治养生,才能开放交通。
（4）修复困难：
混凝土路面损坏后,开挖很困难,修补工程量大,费用高,且影响交通。
二、对材料的要求：
1．水泥：
通常应选用强度高、干缩性小、抗磨性能及耐久性能好的水泥,通常使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,若采用其他品种的水泥,必须满足路用性能和经济性要求。
2.粗集料：
为获得密实、高强、耐久性好、耐磨耗的混凝土,粗集料（碎石或砾石）必须质地坚硬、耐久、干净,有良好的级配。
粗集料的粒状以接近正方体为佳。
3.细集料
细集料的粒径范围为0.15~5mm。
细集料分为天然砂（如河砂、海砂或山矿等）和人工轧制石料得到的人工砂（如石屑等）两种。
人工砂具有较多棱角,其和易性不及天然砂。
4.水
饮用水一般均适用于混凝土。
5.外加剂：
常用的外加剂有流变剂、调凝剂及引气剂三大类。
（1）流变剂：
流变剂是改善新拌混凝土流变性能的外加剂,如塑化剂、减水剂和流化剂,而减水剂是这类外加剂最典型代表。
混凝土加入适量的减水剂,可在保持新拌混凝土工作性相同的情况下,显著地降低水灰比;
（2）调凝剂：
调凝剂是调节水泥凝结时间的外加剂,是促凝剂、速凝剂和缓凝剂的总称。
促凝剂：
是缩短混凝土中水泥浆从塑性状态转化到固体状态所需时间的外加剂。
常用促凝剂有水玻璃、铝酸钠、碳酸钠、氟化钠、氯化钙和三乙醇胺等。
其中氯化钙、三乙醇胺等还兼有早强剂的作用。
早强剂：
通常采用的有氯化钙（CaCl2）早强剂,三乙醇复合早强剂等。
速凝剂：
是使水泥混凝土迅速凝结和硬化的外加剂,可用于冬季施工。
6．接缝材料：
接缝材料按使用性能分为接缝板和填缝料两类。
1.接缝板如杉木板、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。
2.填缝料如沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、沥青码蹄脂类等
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土摊铺机是将从搅拌输送车或自卸卡车中卸出的混合料，沿路基按给定的厚度、宽度及路型进行摊铺的机械。
目前，水泥混凝土摊铺机主要有两种，一种是轨模式摊铺机，另外一种是滑模式摊铺机。
一、轨模式摊铺机施工：
轨模式摊铺机是由摊铺机、整面机、修光机等组成的摊铺列车。
施工时，列车在轨模上通过可铺筑好一条行车带。
轨模即是列车的行驶轨道，又是水泥混凝土的模板。
摊铺机上装有摊铺器（又称布料器）用来将倾卸在路基上的水泥混凝土按一定的厚度均匀的摊铺在路基上。
摊铺机在摊铺水泥混凝土时，轨模是固定不动的。
完成摊铺、振捣、压实、平整、光面成形等工序。
轨模式摊铺机施工,是机械化施工中最普通的一种方法。
是由支撑在平底型轨道上的摊铺机将混凝土拌和物摊铺在基层上。
摊铺机的轨道与模板是连在一起的,安装时间步进行。
轨模式摊铺机施工混凝土路面包括施工准备、拌和与运输混凝土、摊铺与振捣、表面整修及养护等工作。
二、滑模式水泥混凝土摊铺机
滑模式摊铺机比轨模式摊铺机更高度集成化,整机性能好,操纵方便,生产效率高,但对原材料、混凝土拌和物的要求更严格,设备费用较高。
（一）轨模式摊铺机施工：
施工程序
①安装边模；
②设置传力杆；
③混凝土的拌和与运送；
④混凝土的摊铺和震捣；
⑤接缝的设置；
⑥表面整修；
⑦混凝土的养生与填缝。
1.边模的安装
在摊铺混凝土前，应先安装两侧模板。
模板内侧应涂刷肥皂液、废机油或其他润滑剂，以便利拆模。
2.传力杆设置
当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。
3.制备与运送混凝土混合科
（1）混合料的制备
（2）拌制混凝土：
要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量。
每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂、石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量。
每拌所用材料应过秤。
（3）运送：
混合料用手推车、翻斗车或自卸汽车运送。
4.摊铺和震捣
（1）人工摊铺及振捣：
当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。
要注意防止出现离析现象。
（2）机械摊铺及振捣：
振实工序的工作内容主要是用插入式振捣机组或弧形振动梁对摊铺整平后的混凝土进行振捣密实、均匀；
使混凝土路面成形后获得尽可能高的抗折、抗压强度。
5.筑做接缝
（1）胀缝，先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。
（2）横向缩缝，即假缝。
用下列方法筑做。
①切缝法；
②锯缝法。
③纵缝：
筑做企口式纵缝，模板内壁做成凸指状。
拆模后，混凝土板侧面即形成凹槽；
用设置拉杆时，模板在相应位置处要钻成圆孔，以便拉杆穿入。
浇筑另一侧混凝土前，应先在四槽壁上涂抹沥青。
接缝处理：
（1）胀缝施工：
胀缝应与混凝土路面中心线垂直,缝壁垂直于板面,宽度均匀一致,缝中不得有粘浆或坚硬杂物,相邻板的胀缝应设在同一横断面上。
胀缝传力杆的准确定位是胀缝施工成败的关键,传力杆固定端可设在缝的一侧或交错布置。
（2）横向缩缝施工：
混凝土面板的横向缩缝一般采用锯缝的办法形成。
混凝土结硬后应适时锯缝.
（3）纵缝施工：
纵缝为平缝带拉杆时,应根据设计要求,预先在模板上制作拉杆置放孔,模板内侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋制作。
缝槽顶面采用锯缝机切割,深度为3~4cm,并用填缝料灌缝。
（4）接缝填封：
混凝土养护期满即可填封接缝,填封时接缝必须清洁、干燥。
填缝料应与缝壁粘附紧密,不渗水,灌注高度一般比板面低2mm左右。
接缝材料及技术要求
接缝材料按使用性能分接缝板和填缝料两类。
接缝板要求能适应混凝土面板的膨胀与收缩，且施工时不变形、耐久性良好。
填缝料要求能与混凝土面板缝壁粘结力强，且材料的回弹性好、能适应混凝土面板的膨胀与收缩、不溶于水、不渗水、高温时不溢出、低温时不脆裂和耐久性好。
6.表面整修与防滑措施
（1）表面修整：
混凝上终凝前必须用人工或机械抹平其表面。
（2）防滑：
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。
最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；
也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。
7.养生与填缝
一般用下列两种养生方法。
（1）潮湿养生，当表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹时即可开始养生。
（2）塑料薄膜或养护剂养生。
填缝工作宜在混凝土初步结硬后及时进行。
填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料。
2．施工中应注意的问题：
滑模摊铺机施工中,最常见的问题是坍边和麻面。
（1）坍边问题：
坍边的主要形式有边缘出现坍落,或边缘倒现,或松散元边等。
如果拌和质量高,坍边现象则可减少到零。
（2）麻面问题：
麻面主要是由于混凝土拌和物胡落值过低造成的,混合料拌和不均匀也是原因之一。
因此,应严格控制混凝土拌和物的拥落度,使用计量准确且拌和效果好的拌和机,同时对混凝土的配合比作适当调整。
质量控制：
二、排水工程
（一）雨水管
A、排水嘴材料可用UPVC塑料管材或其他做防锈处理的钢管。
B、雨水管安装。
雨水管的卡具位置间距均按施工规范要求，要选用配套的雨水管卡具。
C、按施工规范要求安装排水管道。
（二）检查井
（1）检查井的尺寸应符合设计要求，允许偏差为±
20mm（圆形井指其内径；
矩形井指内边长）
（2）安装混凝土预井圈，应将井圈端部洗干净并用水泥砂浆将接缝抹光。
（3）砖砌检查井，地下水位较低，内壁可用水泥砂缝勾缝；
地下水位较高，井的外壁应用防水砂浆抹面，其高度应高出最高水位200mm~300mm。
含酸性污水检查井，内壁应用耐酸水泥砂浆抹面。
（4）排水检查井内需做流槽，应用混凝土或用砖砌筑，并用水泥砂浆抹光。
流槽的高度等于引入管中的最大管径，允许偏差为±
10mm。
流槽下部断面为半圆形，其直径同引入管管径。
流槽上部应作垂直墙，其顶面应有0.05的坡度。
排出管同引入管直径不相等，流槽应按两人个不同直径作成渐扩形。
弯曲流槽同管口连接处应有0.5倍直径的直线部分，弯曲部分为圆弧形，管端应同井壁内表面齐平。
管径大于500mm，弯曲流槽同管口的连接形式应由设计确定。
（5）在高级和一般路面上，井盖上表面应同路面相平，允许偏差为±
5mm。
无路面时，井盖应高出室外设计标高50mm，并应在井口周围以0.02的坡度向外作护坡。
如采用混凝土井盖，标高应以井口计算。
用铸铁井盖，应与其它管道井盖有明显区别，重型和轻型井盖不得混用。
（6）管道穿过井壁处，应严密、不漏水。
（三）土方工程
A、沟槽土方开挖：
1.
沟槽开挖前的准备工作：
（1）.根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。
（2）.先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全
（3）.沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。
（4）.按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。
（5）.准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。
2．沟槽开挖方法：
（1）.土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：
0.5，喷射10cm厚素混凝土硬化坡面。
（2）.开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。
土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
（3）.沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
（4）.沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
（5）.土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
3.沟槽排水措施：
（1）.在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
（2）.开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×
300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×
600mm×
800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外
（3）.在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，处理的方法
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