跨顺番公路现浇45米预应力连续箱梁设计与计算Word格式文档下载.docx

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2、φ426×

10mm钢管

截面积A=130.69cm2；

每米重量103.09kg/m

截面特性：

i=14.712cm

3、φ48×

3mm钢管

截面积A=4.24cm2；

I=10.78cm4；

W=4.49cm3；

i=1.594cm。

上述型钢及钢管材料均采用Q235，弹性模量E=2.1×

105MPa，其容许应力：

对于临时结构，容许应力可以乘以1.3的提高系数，即

5、10×

10cm木方

三、主要荷载取值

1、混凝土重力密度：

取26kN/m3；

2、施工荷载：

2.5kN/m2；

3、混凝土动载系数：

1.2；

4、木模重量：

0.5kN/m2；

5、钢管支架：

0.5kN/m3。

四、底模背楞木方受力计算

1、受力简图

根据受力情况，选取主梁腹板下底模背楞木方作为检算对象，其受力简图如下：

2、荷载分析

底模背楞木方在底板下布置间距为30cm，腹板下因受力较大，间距为20cm。

（1）、木方自重q1=0.075kN/m；

（2）、胶合板自重q2=0.1275×

0.2=0.026kN/m;

（3）、混凝土重量q3=1.2×

26×

0.2×

2.0=12.48kN/m；

（4）、施工荷载q4=2.5×

0.2=0.5kN/m。

q=q1+q2+q3+q4=13.1kN/m。

3、受力计算

经计算，最大弯矩值Mmax=1.33kN·

m；

最大剪力值Qmax=7.37kN。

则：

均在容许应力范围内，安全。

经计算，木方的弯曲变形值极小，可以忽略不计。

五、托撑上支承木方受力计算

根据受力情况，选取主梁腹板下支承木方作为检算对象。

偏于安全考虑，按简支梁考虑，其受力简图如下：

（1）、底模自重q1=0.5x0.5=0.25kN/m；

（2）、混凝土重量q3=1.2×

0.5×

2.0=31.2kN/m；

（3）、施工荷载q4=2.5×

0.5=1.25kN/m。

q=q1+q2+q3+q4=32.7kN/m。

最大弯矩值Mmax=0.08*32.7*0.52=0.654kN·

最大剪力值Qmax=0.6*32.7*0.5=9.81kN。

σmax=0.654*100/16.667=3.92MPa＜［σ］=9.5MPa

τ=9.81*103*125*103/833.33/104/100=1.47＜［τ］=1.7MPa

f=0.677*32.7*5004/100/8.5/103/833.33/104=0.2mm＜0.5／400=1.25mm

六、扣件式钢管支架受力计算

扣件式钢管支架立杆间距布置为0.6×

0.9m。

1、荷载分析

按腹板下钢管立柱承受的荷载考虑，其计算如下：

（1）、按腹板及两侧各60cm混凝土重量由3排钢管立杆承担考虑，则单根立柱承担的混凝土的重量为：

P1=1.2×

（0.3x0.6+0.3x1+0.3x2）x2x0.9/3=20.21kN

（2）、钢管架自重P2

钢管架高2m，钢管架自重取0.5kN/m3；

则

P2=0.5×

2×

0.6x0.9=0.54kN

（3）、底模自重P3

底模自重取0.5kN/m2，则

P3=0.5×

0.54=0.27kN

（4）、施工荷载P4

施工荷载取2.5kN/m2，则

P4=2.5×

0.54=1.35kN

综上所述，单根钢管立柱承受的荷载P=P1+P2+P3+P4=22.37kN。

2、强度及稳定性计算

立杆计算长度l0=h+2a

其中h为立柱横杆步距，a为立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度。

取h=1.2m，偏于安全a=0.4m，现场施工时控制a值不得大于30cm，否则多加一道横杆连接。

则l0=h+2a=2.0m

长细比λ=l0/i=200/1.594=126。

查表得稳定系数φ=0.406。

据此计算φ48×

3mm钢管允许承载力为：

[P]=φA[σ]=0.406×

4.24×

102×

182=31330N=31.33kN

[P]>

P=22.37kN,安全

七、分配梁25b工字钢计算

按左幅50~51墩间门架且最靠近墩处的分配梁计算。

偏于保守，且计算简便，按简支梁进行计算。

25b工字钢布置间距为0.4m。

（1）、模板自重

q1=0.5×

0.4=0.2kN/m；

（2）、混凝土重量

q2=1.2×

0.65×

0.4x26=18.3kN/m；

（3）、施工荷载

q3=2.5×

0.9=2.25kN/m；

（4）、槽钢自重

q4=0.3kN/m。

（5）、钢管支架自重

q5=0.5×

0.9=0.9kN/m。

综上所述，可得：

q=q1+q2+q3+q4+q5=22.2kN/m；

经计算，最大弯矩值Mmax=14.68kN·

最大剪力值Qmax=25.53kN。

九、钢管立柱计算

从前最不利位置在51#~52#左幅靠51#中横梁附近，以及49#~50#右50#墩中横梁附近。

最大截面按12#截面，最小截面按4#截面计算，过度截面按9#截面。

中横梁：

12#截面

托架承受最大荷载：

43.9T。

托架采用42cm，壁厚0.8cm，钢管考虑卷焊因素取

查表得：

承载力

可满足要求。

混凝土基础尺寸为1.5x1.5x0.8m，其尺寸满足混凝土对刚性角的要求。

其抗压能力满足要求。

基础底面对现状道路的附加应力为：

（486+60）/（1.5x1.5）=242kPa。

要求地基承载力不小于250kPa，现状道路能够满足要求。