隧道混凝土路面方案交底Word文档下载推荐.docx
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平板振捣器纵横振捣时须重叠10—20cm。
振捣器在每一位置停留时间要保证混凝土拌和物振捣密实，当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不得过振。
振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；
如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。
振捣作业须在拌和物初凝以前完成。
混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层形成整体。
上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完成，振捣时注意防止传力杆和拉杆变位。
（5）提浆整平
混凝土经振捣机振实后，应立即用三辊轴进行提浆和整平。
三辊轴整平机按作业单元分段作业，作业长度宜在20～30m，振捣器振实与三辊轴整平两道工序之间间隔不超过15m。
三辊轴整平机在一个作业单元内，采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压变数经过试铺确定。
三辊轴滚压整平时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。
三辊轴整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返2～3遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度基本达到要求。
同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后及时进行精平，以保证路面表面平整度。
（6）钢筋设置
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。
角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
（7）抗滑构造施工
①、微构造处理
精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。
布片接触路面的长度以0.7～1.5m为宜，细度模数偏大的粗砂，拖行长度取小值；
砂较细，取大值。
入下图。
②、拉毛处理
抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。
在混凝土表面泌水完毕20~30min内应及时进行拉槽。
拉槽深度应为2~4mm，槽宽3~5mm，槽间距15~25mm。
可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减小噪音，宜使用后者。
衔接间距应保持一致。
③、硬刻槽处理
特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
可采用等间距刻槽，其几何尺寸与上款相同；
为降低噪音宜采用非等间距刻槽，尺寸宜为：
槽深3~5mm，槽宽3mm，槽间距在12~24mm之间
随机调整。
路面结冰地区，硬刻槽的形状宜使用上宽6mm下窄3mm的梯形槽；
硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻槽最小宽度不应小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。
抗压强度达到40％后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。
硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。
一般路段可采用横向槽或纵向槽，在弯道或要求减噪的路段宜使用纵向槽。
第3页共16页
微构造处理
（8）施工缝、胀缝及缩缝设置
①、纵向施工缝：
设计路面宽6.5m，分两次铺筑，每次铺筑宽度3.25m。
纵向施工缝设在路面中心，缝宽5-8mm，缝深6cm。
纵向施工缝设置拉杆，拉杆直径为14mm螺纹钢，拉杆长70cm，中间10cm涂防锈材料，拉杆设在板厚中央，间距60cm。
拉杆安装是在混凝土铺筑振动过程中，从侧模预留孔中手工插入，浇筑邻幅时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽，槽内填塞沥青橡胶类或聚氯乙烯胶泥类。
若有因跑模而引起纵向施工缝不顺直的应弹线用切割机进行切割顺直。
②、横向施工缝：
每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合。
横向施工缝内设置传力杆，传力杆直径为32mm圆钢，长50cm，一端涂30cm长沥青或加塑料套，传力杆设在板厚中央，间距为25cm。
横向施工缝采用切缝形式，当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切割机进行切割，切缝深度为6cm,宽度为5-10mm，槽内填塞沥青橡胶类或聚氯乙烯
胶泥类。
③、横向缩缝：
混凝土路面横向缩缝等间距设置，间距为5m。
缩缝内设置传力杆，传力杆直径为32mm圆钢，长50cm，一端涂30cm长沥青或加塑料套，传力杆设在板厚中央，间距为25cm。
缩缝采
用切缝形式，当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切割机进行切割，切缝深度为6cm,宽度为3-8mm，槽内填塞沥青橡胶类或聚氯乙烯胶泥类。
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④、胀缝施工：
根据设计隧道洞口、明暗交接处及百米里程处各设一道。
缝宽2cm，缝内设置塑料泡沫类或预制沥青橡胶填缝板和可滑动的传力杆，缝顶部4cm填塞沥青橡胶类或聚氯乙烯胶泥类。
传力杆直径为32mm圆钢，长50cm，传力杆设在板厚中央，间距为25cm。
传力杆一端30cm涂沥青，端部带28cm硬聚氯乙烯套管（留3cm空隙填纱头等物）。
胀缝两侧40cm范围内，在基础顶面洒透层沥青后，再垫油毛毡。
泡沫板两侧应夹三夹板。
钢筋笼必须采用点焊、并用锚钉固定于基层上，锚钉锚入基层深度不小于10cm，锚钉每延米设置4个。
传力杆固定端可焊于支架上，但滑动端只能绑扎，滑动端宜在相邻板中交错布置。
⑤、传力杆、拉杆、支架及角隅钢筋设计图。
路面接缝构造图
纵向施工缝
第5页共16页
横向施工缝
横向缩缝
传力杆支架立面图
第6页共16页
传力杆支架侧面图
传力杆支架平面图
传力杆支架钢筋大样图
第7页共16页
路面胀缝构造图
路面胀缝钢筋大样图
第8页共16页
⑥、胀缝、缩缝设置里程。
胀缝、缩缝设置里程表
序号
里程
构造缝
1
K8+465
胀缝
31
K8+615
缩缝
61
K8+765
91
K8+915
2
K8+470
32
K8+620
62
K8+770
92
K8+920
3
K8+475
33
K8+625
63
K8+775
93
K8+925
4
K8+480
34
K8+630
64
K8+780
94
K8+930
5
K8+485
35
K8+635
65
K8+785
95
K8+935
6
K8+490
36
K8+640
66
K8+790
96
K8+940
7
K8+495
37
K8+645
67
K8+795
97
K8+945
8
K8+500
38
K8+650
68
K8+800
98
K8+950
9
K8+505
39
K8+655
69
K8+805
99
K8+955
10
K8+510
40
K8+660
70
K8+810
100
K8+960
11
K8+515
41
K8+665
71
K8+815
101
K8+965
12
K8+520
42
K8+670
72
K8+820
102
K8+970
13
K8+525
43
K8+675
73
K8+825
103
K8+975
14
K8+530
44
K8+680
74
K8+830
104
K8+980
15
K8+535
45
K8+685
75
K8+835
105
K8+985
16
K8+540
46
K8+690
76
K8+840
106
K8+990
17
K8+545
47
K8+695
77
K8+845
107
K8+995
18
K8+550
48
K8+700
78
K8+850
108
K9+000
19
K8+555
49
K8+705
79
K8+855
109
K9+005
20
K8+560
50
K8+710
80
K8+860
110
K9+010
21
K8+565
51
K8+715
81
K8+865
111
K9+015
22
K8+570
52
K8+720
82
K8+870
112
K9+020
23
K8+575
53
K8+725
83
K8+875
113
K9+025
24
K8+580
54
K8+730
84
K8+880
114
K9+030
25
K8+585
55
K8+735
85
K8+885
115
K9+035
26
K8+590
56
K8+740
86
K8+890
116
K9+040
27
K8+595
57
K8+745
87
K8+895
117
K9+045
28
K8+600
58
K8+750
88
K8+900
118
K9+050
29
K8+605
59
K8+755
89
K8+905
119
K9+055
30
K8+610
60
K8+760
90
K8+910
120
K9+060
第9页共16页
121
K9+065
152
K9+220
183
K9+375
214
K9+530
122
K9+070
153
K9+225
184
K9+380
215
K9+535
123
K9+075
154
K9+230
185
K9+385
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K9+540
124
K9+080
155
K9+235
186
K9+390
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125
K9+085
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187
K9+395
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K9+550
126
K9+090
157
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K9+400
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K9+555
127
K9+095
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K9+580
132
K9+120
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K9+125
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K9+280
195
K9+435
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K9+590
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K9+130
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K9+440
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K9+595
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K9+135
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K9+290
197
K9+445
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K9+600
136
K9+140
167
K9+295
198
K9+450
229
K9+605
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K9+610
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K9+305
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K9+460
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K9+615
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K9+310
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K9+465
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K9+620
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K9+315
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K9+625
141
K9+165
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K9+320
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K9+630
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K9+170
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K9+480
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K9+635
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K9+175
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K9+180
175
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K9+490
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K9+370
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K9+680
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245
K9+685
276
K9+840
307
K9+995
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K9+690
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308
K10+000
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K10+005
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