SL1500系列风力发电机组维护记录表要点.docx

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SL1500系列风力发电机组维护记录表要点

SL1500系列风力发电机组

检查维护记录表

一、检查维护基本信息

风场名称

机组编号

维护开始日期

维护结束日期

机组型号

投运日期

运行小时数

发电小时数

已发电量

耗电量

维护小组负责人

维护小组成员

二、专用工具校验

序号

工具

生产厂家/规格

序列号

备注

人员（签字）/日期

摇表1

摇表2

钳形电流表

电阻表

万用表

手动力矩扳手1

手动力矩扳手2

手动力矩扳手3

手动力矩扳手4

手动力矩扳手5

液压力矩扳手

压力表

注：

以上所有工具必须经过校验，以保证其精度。

三、机械维护部分

序号

内容

螺栓力矩/说明/注释

维护周期

备注

3月

6月

1年

1、叶片

1.1

检查叶片表面是否存在裂纹

如果在检查中发现某一螺母松动或未拧紧必须通知厂家维护部门。

1.2

检查叶片表面腐蚀及其他损伤

1.3

检查叶片法兰盘与叶片壳体间密封是否完好

1.4

检查叶尖雷击损伤

检查叶片是否存在雷击损伤，雷击后的叶片可能存在如下现象：

1.在叶尖附近防雷接收器处可能产生小面积的损伤；2.叶片表面有火烧黑的痕迹，远距离看像油脂或油污点；3.叶尖或边缘裂开；4.在叶片表面有纵向裂纹；5.在外壳中间裂开；6.在叶片缓慢旋转时，叶片发出咔嗒声。

1.5

检查叶片噪音

叶片的异常噪音通常是由于表面不平整或叶片边缘不平滑造成，也可能由于叶片内部存在脱落物。

查找叶片噪音来源，并进行处理。

1.6

检查叶尖排水孔是否堵塞

1.7

检查叶片根部盖板安装是否牢固

1.8

清除叶片内杂物

1.9

检查叶片连接螺栓

中复及上玻院1250Nm,惠腾1100Nm

叶片厂家：

力矩值：

2、轮毂

2.1

检查变桨轴承防腐层

油漆修复

2.2

检查变桨轴承内外密封

2.3

检查轮毂与齿轮箱主轴连接螺栓

2300Nm

2.4

检查变桨减速箱固定螺栓

80Nm

2.5

检查变桨轴承固定螺栓

1430Nm

2.6

检查橡胶缓冲块固定螺栓

M10×35，8.8级

2.7

检查变桨控制柜固定螺栓

190Nm

2.8

目检变桨减速箱和变桨电机的防腐层

2.9

检查变桨轴承内齿圈和小齿轮齿面

2.10

清洁并润滑变桨轴承内齿圈和小齿轮齿面

MoS2

2.11

检查变桨轴承噪音

2.12

清洁并润滑变桨轴承

2.13

检查变桨减速箱油位，必要时加注齿轮油

更换周期约5年

2.14

检查轮毂防腐层

油漆修复

2.15

检查限位开关固定螺栓

M8×25，8.8级

2.16

检查变桨轴承内齿圈与小齿轮啮合间隙

正常啮合间隙0.2~0.5mm

检查值：

调整值：

2.17

检查滑环横向吊杆连接

滑环支撑杆与横向吊杆安装角度是否垂直，横向吊杆是否转动灵活。

2.18

清洁滑环并检查防腐

滑环线是否绑扎牢固。

2.19

检查滑环及横向吊杆固定螺栓

2.20

轮毂清洁

3、齿轮箱

3.1

检查夹紧法兰与主机架连接螺栓

3800Nm

3.2

检查楔块与夹紧法兰的连接螺栓

1420Nm

3.3

检查楔块与主机架的连接螺栓

6300Nm

3.4

检查齿轮箱油位，加注润滑油

静止状态下，液位传感器的液位为1/3—2/3为正常值

3.5

齿轮箱润滑油取样

根据取样结果决定是否需要更换齿轮油1.机组停止运行后等待5~10分钟。

2.关闭油冷却泵高、低速断路器，取油样时油温应保持在40Cº—50Cº之间。

3.打开齿轮箱检查孔端盖。

4.用吸油泵吸取200ml油样存入取样瓶，注意一定保证油管、取样瓶的清洁，如重复利用，必须用准备取样的齿轮油冲洗。

5.对取样瓶标记如下信息：

风场名称、机组编号、取样时间、取样时齿轮油温、取样人姓名。

6.清理废油并安装密封检查孔端盖。

3.6

更换齿轮油

正常更换周期三年

3.7

目检减震装置板弹簧是否有裂纹或老化现象

3.8

检查齿轮箱防腐层

油漆修复

3.9

检查齿轮箱噪音

在手动变浆200转左右情况下，80分贝以下为合格。

3.10

检查油过滤器，清洗滤芯底部收集器，更换滤芯

1.确认机组已处于停止状态，润滑与冷却系统已完全卸压；2.关闭齿轮箱与油泵之间的球阀；3.用抹布清洁过滤器四周，拆下过滤器与齿轮箱之间的连接软管及尾帽；4.检查滤芯是否堵塞，如堵塞则更换新的滤芯。

更换过程：

打开过滤器下部的放油阀，放掉脏油取出滤芯，同时取出过滤器中的脏物收集器并进行清洗，重新装回脏物收集器，装入新滤芯，关闭放油阀，旋紧尾帽（旋紧尾帽后再回松四分之一圈以方便下次操作），连接放气软管并打开球阀。

3.11

检查油泵电机支架与齿轮箱连接螺栓

3.12

检查油泵电机与电机支架连接螺栓

3.13

检查油冷过滤器固定螺栓

3.14

检查油冷却系统连接管路是否渗漏或老化

3.15

清洁油冷却器散热板是否散热良好

散热片是否有过多的污垢，如有及时清理

3.16

检查齿轮箱输入端、输出端及各管接口是否渗漏

3.17

检查避雷装置固定螺栓

3.18

检查避雷装置碳块磨损及滑道锈蚀

3.19

检查叶轮锁装置上螺栓

DHI齿轮箱190Nm

3.20

检查齿轮箱空气滤清器

清理或更换

3.21

检查锁销是否能够在孔中往复运动，以锁定转子

是否存在生锈现象

3.22

检查齿轮箱内高速端轮齿齿面

打开观察孔，检查齿轮是否存在点蚀或断齿现场

3.23

清理齿轮箱集油盒

4、联轴器（Centa联轴器）

4.1

检查联轴器与制动盘连接螺栓

490Nm（Centa联轴器）

4.2

检查联轴器与发电机侧收缩盘连接螺栓

490Nm（Centa联轴器）

4.3

检查联轴器本体螺栓

490Nm（Centa联轴器）

4.4

目检发电机侧收缩盘螺栓

Centa联轴器

4.5

目检齿轮箱侧收缩盘螺栓

Centa联轴器

4.6

检查联轴器罩安装螺栓

4.7

检查联轴器防腐层

4.8

检查单片膜片

单片膜片破裂就必须更换整个膜片组，并且检查相应的连接法兰确保没有损坏。

4.9

同轴度检测及发电机对中

使用激光对中仪检测时轴向及角度偏差应在0.2mm及0.02/100以内。

检查记录值：

调整后记录值：

5、制动器

5.1

检查制动器固定螺栓

2380Nm

5.2

检查并紧固制动器液压管路

手动紧固

5.3

检查油位，加注液压油

更换周期1年

5.4

检查制动器液压系统是否渗漏

5.5

检查刹车系统启动压力、停止压力、溢流压力

记录值：

、、

5.6

检查制动盘与刹车片之间间隙

正常间隙为每侧均1-1.5mm

5.7

检查刹车片厚度

闸瓦总厚度≤27mm时更换

1.拆掉后端的传感器。

2.利用主机架侧面的制动器操作按钮将制动器打开，安装尾帽后面的螺栓，再将系统的压力卸掉。

3.卸掉两侧的刹车片返回弹簧和螺栓，卸下刹车片保持装置，将刹车片垫片取下。

注意：

无论在什么情况下，当系统加压时都不允许将手指放于制动盘与刹车片之间。

4.将新的刹车片安装到刹车蹄内，重新安装刹车保持装置，拧紧螺栓。

5.安装返回弹簧和螺栓。

6.利用压力将尾帽后部的螺栓卸掉，重新安装传感器。

记录值：

5.8

检查制动盘是否磨损

5.9

检查制动器防腐层

5.10

清洁制动器

6、发电机

6.1

检查发电机地脚螺栓

M24螺栓550Nm/M30螺栓690Nm

6.2

检查发电机减震器安装螺栓

190Nm

6.3

检查自动加脂机储油罐

储油罐内油脂不少于其容量的1/3

6.4

检测加脂机是否工作正常。

6.5

清洁发电机油脂收集槽

6.6

检查发电机防腐层

油漆修复

6.7

检查发电机集电环

更换周期7~10年

6.8

检查发电机碳刷磨损，清理碳粉

7、水冷系统

7.1

检查水冷系统散热器固定螺栓

7.2

清洁水冷散热器

7.3

检查及更换冷却介质

更换周期2年

7.4

检查水冷系统压力，必要时补充防冻液

静态压力值为1.8-2.2bar

记录值：

7.5

检查水冷管路是否存在渗漏

8、主机架

8.1

检查壳体吊挂连接螺栓

壳体吊挂为油冷却器安装支架

8.2

检查发电机底部支架与主机架连接螺栓

1520Nm

8.3

检查主机架前部悬臂安装螺栓

385Nm

8.4

检查主机架尾部悬臂安装螺栓

77Nm

8.5

检查小吊车悬臂安装螺栓

8.6

检查逃生支架螺栓

8.7

检查逃生支架的回转臂是否灵活

8.8

检查控制柜安装螺栓

8.9

检查主机架防腐层

油漆修复

8.10

检查主机架其他附属件的固定螺栓

8.11

目检主机架上所有焊缝

8.12

清洁主机架

9、偏航系统

9.1

检查偏航齿圈与上段塔筒法兰连接螺栓

2700Nm

9.2

检查侧面轴承与主机架连接螺栓

1920Nm

9.3

检查偏航减速箱的连接螺栓

390Nm

9.4

检查偏航卡爪预紧螺栓锁紧螺母

300Nm

9.5

检查偏航卡爪两侧的扁钢固定螺栓

9.6

检查下部滑动衬垫磨损

正常剩余厚度≥5mm

9.7

检查上部滑动衬垫磨损

正常剩余厚度≥5mm

9.8

检查侧面滑动衬垫磨损

正常剩余厚度≥2mm

9.9

清洁偏航减速箱并检查密封

9.10

检查偏航减速箱油位，更换润滑油

更换周期5年

9.11

检查偏航齿圈及小齿轮齿面，检测齿隙

齿隙0．3～1mm

检查值：

调整值：

9.12

润滑偏航小齿轮和偏航齿圈轮齿

9.13

检查偏航系统扭缆传感器固定螺栓

9.14

检查偏航系统噪音

9.15

检查偏航电机及减速箱防腐

10、塔筒

10.1

检查塔筒门锁

10.2

检查塔门密封

10.3

塔筒门合页润滑

10.4

检查基础法兰与下段塔筒法兰连接螺栓

3300Nm（M39）/2800Nm（M36）

10.5

检查中段塔筒法兰与下段塔筒法兰连接螺栓

2800Nm

10.6

检查上段塔筒法兰与中段塔筒法兰连接螺栓

2800Nm

10.7

检查爬梯连接螺栓

10.8

检查爬梯安全绳

10.9

检查休息平台连接螺栓

10.10

检查爬梯防腐及损伤

10.11

目检塔筒焊缝

10.12

检查灭火器压力值

10.13

检查塔筒防腐层

涂漆修复

10.14

检查塔筒内照明及照明灯固定

10.15

清洁爬梯和休息平台

11、罩体

11.1

检查机舱罩体各部分连接螺栓

11.2

检查内部接地线连接螺栓

11.3

检查风速风向仪固定螺栓

11.4

检查主机架与机舱罩之间的弹性支撑安装螺栓

11.5

检查罩体密封，是否漏水渗水

11.6

检查紧急逃生孔盖板是否牢靠

11.7

检查机舱内照明及照明灯固定

11.8

检查导流帽与轮毂连接螺栓

11.9

检查轮毂罩分隔壁与轮毂连接螺栓

11.10

检查轮毂罩体各部分连接螺栓

11.11

检查航空灯固定螺栓（可选）

11.12

检查避雷针连接螺栓

11.13

检查机舱罩前后盖板螺栓

12、加热器（低温机型选用）

12.1

检查加热器防腐层

12.2

清洁加热器

12.3

检查加热器固定螺栓

备注：

各润滑油/脂/防冻液型号及用量参见SL1500系列风力发电机组机械维护手册。

四、电气维护部分

序号

内容

周期

备注

3月

半年

一年

1、辅助变压器（可选）

1.1

目检辅助变压器内是否有动物踪迹或残留的金属导电物

1.2

检查低压侧的所有电气连接是否接触良好

1.3

检查辅助变压器接地是否良好

2、塔筒内电缆布线及接地连接

2.1

检查塔筒内电缆绝缘皮是否有损坏

2.2

塔筒内接地线是否连接牢固

2.3

箱变接地线与塔筒底部接地排是否接触良好

2.4

塔基柜接地线与塔筒底部接地排是否接触良好

3、塔基柜检查

3.1

PE与TBC100内的X100.5端子的连接

3.2

主要电气元件外观检查

3.3

检查柜内所有线路是否有松动及磨损，特别注意机舱与塔基的通讯线

3.4

测试塔基柜内加热器是否正常工作

4、机舱内接地检查

4.1

机舱内接地线连接是否完好

4.2

PE与发电机机座的连接是否良好

4.3

PE与电池柜的连接是否良好

4.4

PE与齿轮箱的连接是否良好

4.5

PE与齿轮箱油泵电机的连接是否良好

4.6

PE与防雷碳刷的连接是否良好

4.7

PE与防雷电缆的连接是否良好

5、机舱控制柜内检查

5.1

检查控制柜内元器件的文字标注，是否与原理图一致

5.2

检查所有电缆的识别标签是否完整

5.3

主要电气元件外观检查

5.4

检查柜内24V熔丝（包括备用熔丝是否齐全）

5.5

紧固所有电气元件和端子

注：

检查端子时，考虑安全，首先将柜内的所有电源关闭再进行此检查。

5.6

检查柜内所有线路是否有松动及磨损，重点检查变频器接线插头以及光纤

5.7

检查柜内所有屏蔽线与PE的连接

5.8

检查变频器控制柜水冷接头是否有漏水现象

注：

检查端子时，考虑安全，首先将柜内的所有电源关闭再进行此检查。

5.9

测试柜内加热器是否工作正常

6、偏航系统检查

6.1

检查偏航电机接线是否牢固

6.2

检查偏航计数器（限位开关）接线是否牢固

6.3

检查风速风向仪的接线和TB301接线盒中的接线是否牢固

6.4

测试风速风向仪加热器是否正常

7、发电机检查

7.1

检查发电机定子、转子箱接线是否有松动

7.2

检查与PE的所有连接是否牢固

7.3

检查发电机编码器是否松动

7.4

检查自动加脂机是否工作正常

8、轮毂内检查

8.1

轮毂内接地检查

8.2

检查变桨控制柜内线缆文字标注

8.4

检查线缆的固定以及磨损情况

8.5

检查屏蔽线及与PE的连接

8.6

主要电气元件外观检查

8.7

检查所有电气元件是否安装牢固

8.8

检查柜内所有线路是否有松动及磨损

9、急停测试（该测试严禁在机组运行情况下进行）

9.1

静态下测试机舱柜上的急停按钮

9.2

静态下测试齿轮箱右侧的急停按钮

9.3

静态下测试齿轮箱左侧的急停按钮

9.4

静态下测试塔基柜的急停按钮

9.5

静态下检查齿轮箱左右两侧接线盒中的接线（TB304和TB305）

10、不间断电源（UPS）测试

10.1

断开+NCC310-F200.2，如果PLC保持激活状态，则机舱UPS工作正常

10.2

断开电池开关+NCC310-S204.2，如果所有24VDC都断开，则试验成功

10.3

合上F200.2及S204.2，将机舱的实际绝对位置与断电前记录对照，如果相同，则试验成功，否则主PLC电池工作不正常

10.4

断开F106.2，如塔基柜PLC仍运行，则塔基柜UPS工作正常

11、齿轮箱传感器测试

11.1

油位传感器测试：

①断开X226.2的1＃线，响应130故障，并且A240.3的E63.13灯灭。

②线路恢复后，显示油位“OK”，并且A240.3的E63.13灯亮。

11.2

温控开关测试：

①断开X226.2的2＃线，响应131故障，并且A240.3的E63.14灯灭。

②线路恢复后，显示齿轮箱油温“OK”，并且A240.3的E63.14灯亮。

11.3

油压传感器测试：

断开X226.2的3#线，响应244#故障”齿轮箱油压”。

11.4

油过滤器压力开关测试：

①断开X226.2的5＃线，响应齿轮箱油过滤器压差故障，并且A250.3的E62.15灯灭。

②线路恢复后，显示齿轮油过滤器压差“OK”，并且A250.3的E62.15灯亮。

11.5

齿轮箱轴承温度传感器测试：

①断开X259.2的5＃线，控制面板上显示齿轮箱轴承温度迅速上升。

②线路恢复后，操作面板上显示齿轮箱轴承温度迅速下降至正常值。

11.6

PT100测试：

①断开X259.2的7＃线，操作面板上显示齿轮箱油温度迅速上升。

②线路恢复后，操作面板上显示齿轮箱油温度迅速下降至正常值。

12、制动器检查

12.1

将开关NCC310-S236.6设定成“自动”，当安全链正常时，制动器应立即打开。

12.2

静态下按急停按钮，制动器立即闭合。

12.3

测试制动盘故障功能（当制动器打开时）,断开+NCC310-X222.3的5＃线，如果故障菜单内显示127故障，则实验成功。

12.4

测试制动盘警告（当制动器打开时）,断开+NCC310-X222.3的6＃线，如果记录广告菜单内显示24#警告，则试验成功。

12.5

测试制动器调节功能（当制动器打开时）断开+NCC310-X222.3的7＃线，如果显示制动器调节故障139，则测试成功。

12.6

测试制动器的压力信号（当制动器打开时）断开+NCC310-X222.3的4＃线，如果显示制动器压力故障128，则试验成功。

13、机舱加热器测试（低温机型）

13.1

检查加热器柜HEA300中接线

13.2

测试加热器能否正常工作（正常情况下需关闭，不采用）

14、安全链测试（通过单独触发每个元件来检查安全链，在得到响应后，必须手动复位安全链）

14.1

断开NCC310-F230.6，响应故障“0-FuseOK”

14.2

按下任何紧急停止按钮，响应故障“1-PNOZ1”

14.3

断开24V超速继电器NCC320-K340.7，响应故障“2-GeneratorOverspeed”

14.4

触发振动开关VS300-S236.2，响应故障“3-VibrationSwitch”

14.5

断开TURCK继电器NCC310-B234.4或B234.6的2#电源线，响应故障“4-HubOverspeed”

14.6

切断机舱和轮毂之间的CAN母线接头（NCC310-A250.3左边通讯插头）

响应故障“5-Watchdog”

14.7

断开制动器BU300-S2

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