现浇梁施工工艺.docx
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现浇梁施工工艺
大连甘南路立交桥工程
现浇连续梁方案
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2.3梁体尺寸（附图1、附图2、附图3）3
1．工程概况：
甘南路立交桥及延伸工程立交桥工程全桥长1885m,其中主梁：
包括主0～主16,主20-主55为现浇连续梁共18联（主0-主4为跨度30*4梁长120m联、主4-主5梁长1*23.3m,主5-主8为跨度28+37+30梁长95m联、主8-主9梁长25.8m、主12-主16为跨度30+2*33.8+30梁长127.6m联、主29-主32为跨度28+30+28梁长86m、主32-35为跨度30+43.3+34.7梁长108m、主47-主51为跨度30*4梁长120m联、主51-主53为跨度30+30梁长60m联、主53-主55为跨度32+33.05梁长65.05m联，其余8联为跨度30*30梁长90m联）。
M、N匝道共6联（M0-M9、N0-N9均为跨度30*3梁长90m联）。
A、B匝道共3联（A0-A2为跨度21*2梁长42m联，B0-B4、B4-B8为跨度23*4梁长86m联）。
主梁桥梁形式为横向双向顺坡鱼腹梁、匝道桥梁形式为横向单向顺坡鱼腹梁。
主梁桥梁全宽为17.886m～24.886m，匝道桥梁全宽为8.546m～9.386m。
梁横截面为多室鱼腹梁式。
2.编制说明
2.1编制原则
以施工合同文件以及国家有关设计及施工规范、质量评定验收标准及有关法规为依据，参照公司类似工程施工经验的原则编制，以跨度30+30+30梁长90m标准联（主26-主29）为例。
2.2编制范围
本施工方案适用于甘南路立交桥及延伸工程立交桥工程现浇连续梁施工。
2.3梁体尺寸见附图1、附图2、附图3
3、施工总进度计划安排
3.1施工进度计划安排
3.1.1工期目标
具体开竣工日期：
2012年9月15日开工，2012年11月05日竣工，总计52日历天。
甘南路立交桥及其延伸工程26#墩～29#墩（30m+30m+30m）的现浇连续梁施工：
联
分项工程
所需人数
开始时间
截止时间
备注
主26-29
支架
15
9月15日
9月22日
一次浇筑
模板
25
9月14日
10月4日
钢筋
28
9月14日
10月15日
混凝土
15
10月16日
10月17日
拆除模板、张拉及注浆
6
10月22日
10月27日
拆除支架及封端
12
10月28日
11月5日
3.2、桥梁施工人员、及进度安排：
1、2012年9月15-2011年9月22日：
前期施工准备（测量放样、现场排迁、人员进场、设备及物资进场、施工方案确定、交通疏解、施工现场布置，场地硬化等）脚手架搭设需投入15人，需7日
2、2012年9月14日-2012年10月4日：
芯模加工投入10人，共计需7天，铺梁底木方、底模及钢模安装需投入20人，共计需9天，安装支座、穿波纹管及定位、穿钢绞线、张拉锚槽安装需投入7人，共计需3天，芯模吊装及定位、防撞墙模板安装需投入10人，共计需2天。
3、2012年9月12日-2012年10月15日：
钢筋下料及横隔梁骨架制作需投入10人，共需15天，底板、腹板、横隔梁钢筋绑扎及预埋件安装需投入22人，需12天。
待芯模安装完成后（需2天）上顶板钢筋投入14人，需3天。
4、2012年10月16日-2012年10月17日：
混凝土浇筑需投入20人，需两日。
5、2012年10月22日-2012年10月27日：
安装工作锚锚具及张拉后封锚、切钢绞线共需2人，需2日，张拉及注浆需投入6人，需3日（10月18日同步进行拆除芯模及清理箱室内杂物需投入10人，需3日，混凝土养护同步进行需投入2人，时间≮3日）。
6、2012年10月28日-2012年11月5日：
拆除脚手架需投入10人，需3天（封端及浇筑施工人洞同步进行需投入3人，一天完成）。
3.3施工难点
本桥现浇梁梁施工，采用满堂红支架，场地位于即有公路上，交通流量大，需设置辅助路，两侧商铺众多，前期需大量的排迁及与交通部门的沟通工作，工期紧任务重，为本桥的难点。
4.施工准备
4.1机械设备投入使用计划表
序号
设备名称
单位
型号
数量
1
装载机
台
ZL50
3
2
汽车式起重机
台
QY-25
1
3
吊车
台
25t
2
4
柴油发电机组
台
120KW
1
5
液压油泵
台
ZB4-500
8
6
钢筋弯曲机
台
GJB7-40B
2
7
钢筋切断机
台
GQ40-D
2
8
钢筋对焊机
台
UN1-100
2
9
交流弧焊机
台
BX3-500
4
10
交流弧焊机
台
BX3-400
4
11
预应力张拉设备
台
400T/80T/27T
4/2/2
12
真空泵
台
120m3/h
1
13
压浆泵
台
UB-3
1
4.2劳动力投入计划表
序号
专业工种名称
人数
备注
1
钢筋工
28
2
混凝土工
15
3
模板工
25
4
张拉工
6
5
其他工种
27
4.3.技术准备
结合连续梁施工图纸，工区组织工程部技术人员集中进行图纸会审，弄清了连续梁图纸中设计意图、施工要点和应注意的问题，能够进行连续梁施工的指导工作，做好材料计划，及技术交底、作业指导书工作。
5．总体施工方案
5.1施工工艺流程
30m+30m+30m连续梁（26#墩～29#墩）采用满堂支架现浇梁施工，其工艺流程如下：
悬浇梁总体施工工艺流程图
5.2主要重点及难点：
5.2.1所有主墩安装的永久支座为GTPZ（NS）Ⅱ型耐寒盆式橡胶支座，为大吨位支座，安装精度要求为：
保证平面两个方向的水平，支座的四角高差不得大于1㎜。
施工中要严格控制支座垫层位置及高程，以保证支座安装的精度要求。
5.2.2波纹管定位准确，钢绞线下料长度准确，待混凝土强度达到100％后进行张拉作业，作业过程中设技术人员对张拉力及伸长值进行监控。
每根钢束滑丝或断丝不应超过1根，且总量不应超过主梁某一截面钢丝总数的1％。
穿束时，先用空压机吹风的方法清理孔道内的污物和积水。
当钢绞线束很长时，采用特制的牵头用卷扬机牵引穿束。
5.2.3关闭压浆端密封盖压浆球阀，出浆端球阀已打开，真空泵开启，并把管道真空度抽至-0.08Mpa～-0.1Mpa以上，打开压浆端球阀开始压浆。
维持真空泵开启至出浆端球阀透明喉管吸进水泥浆，关闭球阀（同时关闭真空泵），让水泥浆流进废浆桶，开启出浆端密封盖上的出气孔。
待水泥浆流出顺畅时关闭出气孔，持压0.5～0.6Mpalmin，关闭压浆端进浆球阀，一个压浆流程完成。
5.2.4满堂支架顺桥向、横桥向均为900mm间距布置，桥墩处（横隔梁位置）采用600mm横杆加密5排，净宽为梁宽加2m施工作业面，安装过程中打紧扣件，纵向及横向均为，每隔4.5m设剪刀撑，对于支架高度＞4.5m需设水平剪刀撑，混凝土浇筑前设专人对支架稳定性进行检查。
5.2.5混凝土浇筑过程中采用两台泵车进行砼浇筑作业，塌落度控制在180mm-200mm,每台泵车保证有不少于两台插入式振捣器配合作业，浇筑顺序为（从高至低）
横隔梁底板
腹板及鱼腹梁
顶板
砼振捣使用高频插入式振捣器。
振捣人员施工时划分范围，分工负责，掌握快插慢拔等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，振捣时振捣器不得直接接触波纹管。
在浇筑砼结束后，派专人用及时清理管道，且保证每一管道都要畅通，以免影响下道工序，混凝土的养护采用覆盖土工布洒水养护的方法。
5.2.6张拉要求
张拉千斤顶的标定：
请有资格的计量检测部门校正标定。
使用时的校验期限视千斤顶工作情况确定，使用超过1个月或达到200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，需重新校验标定。
砼强度检验：
通过同体混凝土试块强度试验，来保证箱梁砼强度达到张拉设计强度后施加预应力。
张拉力的控制：
按设计要求，计算出不同钢绞线束的张拉力和竖向预应力粗钢筋的张拉力。
张拉力的校核（双控）：
规范要求，用应力指标控制张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内，否则查明原因采取相应措施处理后才能继续张拉。
（2）纵向预应力筋张拉
预应力筋的张拉：
预应力钢束张拉要严格按设计张拉顺序、张拉控制应力及工艺进行，并认真作好张拉记录。
张拉方式与程序：
纵向预应力钢绞线束两端同时张拉，对称进行。
张拉程序为0→0.1σk→0.2σk→1.02σk（持荷2min锚固）。
张拉过程中每束钢绞线的断丝、滑丝数不得超过1丝，同一断面的断丝率不得超过1%。
张拉安全注意事项：
任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，操作千斤顶和测量伸长值人员在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程，油泵工作人员在张拉时严禁擅离职守；张拉时应做到孔道、锚环、千斤顶三心对中；工具夹片要保持润滑，利于退锚。
钢束张拉完毕，严禁碰撞锚具和钢绞线，钢绞线剩余长度采取砂轮切割机切断，并及时封锚。
纵向预应力理论伸长值ΔL（cm）的计算：
△L=
+
式中：
σK—预应力钢绞线工作应力；
L—预应力计算钢绞线长度（cm）；
Lg—计算工作长度；
Eg—预应力钢绞线弹性模量（Mpa），按试验测定结果取值；
x—从张拉端至计算截面曲线孔道长度；
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和；
K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，K取0.0015；
μ—预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数，μ取0.25。
（3）竖向预应力筋张拉
竖向预应力钢筋的制作和张拉：
为确保结构受力符合设计要求，必须严格控制竖向预应力张拉施工质量。
竖向预应力钢筋在砼强度达到设计强度后进行，逐根张拉锚固张拉沿中心线两侧对称进行。
（4）张拉顺序：
总体张拉顺序严格按照图纸进行。
每箱梁块段则按：
先纵向再横向、后竖向。
另外纵向束则按照先内后外的原则顺序进行。
（5）设置人洞：
为了箱梁拆模及混凝土施工方便，在箱梁顶板预留适量的人洞。
人洞分别设在预留段箱梁顶板上，每个箱室交错布置共15个。
5.2.7对连续梁顺公路区域上方进行绿网封闭防护，防止梁现浇施工时坠物、落人危及行人和行车。
5.2.8进行桥面及附属结构施工。
6.支架拆除主要施工方案
6.1.拆除顺序
满堂支架拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。
做到一步一清、一杆一清。
拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。
拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
拆除后架体的稳定性不被破坏。
满堂支架一般的拆除顺序为：
安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。
对于满堂支架整体而言，拆除顺序为：
应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进，具体拆除顺序及拆除方式见下图：
6.2.拆除方案
满堂支架拆除在梁体张拉压浆后，浆体强度满足要求后即可拆除。
满堂支架拆除前，在梁顶做好梁体沉降的观测点，对这些满堂支架拆除前进行标高测量，在满堂支架拆除过程中时时观察标高变化强况，同时满堂支架拆除时，也要派专人对梁底进行观察，如有异常情况，应立即停止满堂支架拆除工作，待查明原因或通过讨论后，按调整方案进行作业。
满堂支架拆除时，方木要与脚手管交替拆除，即：
拆一排方木，就拆支撑该方木处的脚手管，满堂支架拆除时从跨中开始，先拆除梁体跨中处支架，然后由跨中处同时向两侧拆除，为保证拆除过程中支架的稳定性，每层满堂支架水平拆除自上而下推进。
方木落时采用吊车或龙门吊吊卸，由专人统一协调指挥。
方木成捆起吊时，为防止方木起吊时滑落，在方木捆两端位置提前设计防脱装置。
方木落完以后，按拆架工艺，依次拆除支架，所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好，分批统一落地，杜绝将物料向下抛掷。
6.3.机械设备及劳动力配制
在张拉压浆完成，并满足拆架要求以后，按照拆架技术工艺以及安全要求，合理组织人员施工、机具运转。
现将人员分工、机具投入情况安排如下：
机具投入情况：
①吊车一台；②锤头、扳手若干把；
③安全带、安全帽若干。
6.4.人员安排
序号
名称
人数
备注
1
架子工
10-20
视现场情况而定
2
司机
1
吊车
3
现场指挥员
1
落物料协调指挥
4
安全员
1
施工过程中安全监督
5
电工
1
保证设备安全正常运转
合计
14-24
其他相关安排视施工现场实际而定，人员、机具设备安排投入在现场可做适当调整，以满足现场施工。
6.5.安全注意事项
拆除满堂支架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。
满堂支架拆架前，全面检查拟拆支架，应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，必须察看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
拟定出作业计划。
6.5.1.满堂支架拆架时划分作业区，周围设绳绑围栏等警戒标志，地面应专人指挥，禁止非作业人员进入。
6.5.2.满堂支架拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。
严禁上下同时进行拆架作业。
6.5.3.满堂支架拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
6.5.4.长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。
6.5.5.拆立杆时，先抱住立杆再拆开最后两个扣。
拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
6.5.6.连墙杆随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，用临时撑支住，然后才能拆除。
6.5.7.拆除时统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人由关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
6.5.8.在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
6.5.9.所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
6.5.10.拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。
运至地面的材料按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
6.5.11.拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊。
6.5.12.拆除时，要把同一种部件集中捆扎（小部件可装中或木条板箱，铁皮箱中），使用垂直运输设备运至地面，不得散乱搬运，以免部件变形和受损。
6.5.13.所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
6.5.14.在搬运和堆放时不耐压的部件和小型零部件，应分别采用成组立放单独搁置。
6.5.15.吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。
6.5.16.在进库存放以前逐件检查，有变形和损伤的部件应剔出修理，漆皮脱落者应重新由漆。
6.5.17.每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
7.质量保证措施
7.1组织措施
（1）建立完善的质量保证体系，并保证其运行。
对首次施工的工程，由总工程师及技术员会同有关人员重点旁站，观测全过程情况，及时指导，总结经验，分析研究，确保（提高）质量。
（2）质检人员的配备
不论专职或兼职的质检人员，均选技术好、熟悉规范、明确质量要求、责任心强的人员承担。
（3）加强质量教育，强化质量意识
本工程精度要求高，轴线位置、高程控制至关重要，控制不好将损及外观，为确保质量，要求在全体职工中加强质量教育，使全体职工人人关心质量、重视质量，强化质量意识。
各级行政领导和生产指挥人员，在组织生产施工的同时，狠抓工程质量；各级工程技术人员在做好技术工作的同时，针对工程具体情况制定确保质量的措施；各具体施工人员要明确质量标准，严格掌握、执行规范规程，确保工程质量。
7.2技术措施
（1）坚持技术交底制度。
每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。
讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
（2）坚持工艺过程“三检”制度。
每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。
（3）认真执行隐蔽工程检查签证制度。
凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。
（4）坚持过程控制。
质量不是检查出来的而是工序施工中干出来的，为此对每道工序均做到：
工前有技术交底，有岗前培训，工中有技术人员跟班作业，工后有质检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业质量。
（5）严格执行工序报检制度。
每道工序施工完毕并经自检合格后，报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下步工序的施工。
7.3施工方案方面的保证措施
（1）施工前，认真核对现场，精确核定箱梁模板、结构尺寸、高程等，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。
对自行设计的施工补充图纸、方案要认真计算、设计、加工、组拼，并报送监理工程师审批，待批准后方可投入施工。
（2）加强原材料的检测工作，水泥、钢材等厂供材料有出厂合格证和材质化验单，并控制其质量规格符合施工要求。
对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量等不超过设计规范要求。
混凝土圬工拌合用水采用无侵蚀性水。
（3）砼采用有自动计量装置，拌和站集中拌和的方法组织砼供应，砼运输车运输，泵车灌筑。
桥梁砼外露部分尽可能采用同一家同一品种同一年批次产品。
（4）坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
（5）严把模板质量关。
加工质量保证精度要求，确保表面光滑平整。
现场安装牢固、板缝密贴平整，无错缝。
（6）砼浇筑时保证其和易性，满足结构尺寸要求和砼振捣要求，以保证其外观质量；分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。
（7）钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。
钢筋保护层采用砼垫块以保证砼保护层的厚度符合设计要求。
（8）加工钢筋在钢筋车间内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用篷布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。
（9）张拉前千斤顶、油表必须配套标定，标定后配套使用，且必须在合格有效期内使用。
（10）锚具、夹具使用前必须对其外观、硬度、静载锚固系数及有关性能按规定进行检查与测试，合格后方可使用。
8.安全保证措施
8.1工程管理方面的措施
（1）每道工序均做到：
工前有安全交底，有岗前培训，工中有安检人员跟班作业，工后有安检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业进程以保证整个施工安全。
（2）成立专门安全领导小组。
设专职人员负责安全检查工作，各施工处、班组设兼职安全员负责各自安全检查工作，安全检查人员有施工否决权。
（3）、深化安全教育，强化安全意识。
施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，加强各级作业人员的安全意识，使安全意识深入到每个作业人员的心中，安全员必须持证上岗。
（4）、制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循，主要包括以下内容：
车辆运输运行安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的协调规则及维护措施；高空作业安全制度；起重作业安全制度。
（5）、质量与安全是工程的根本，在整个施工过程中坚持以“质量保安全，从安全要效益”的方针。
（6）、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
（7）、特殊工种安全技术要求：
①特种作业人员必须持证上岗，并熟悉客专施工相关技术要求。
②相关工种作业人员必须正确穿戴防护用品。
③各工种必须严格遵守并执行相关操作规程。
8.2施工用电及机械使用方面措施
（1）、现场配电正规化，各配电箱均加设触电保护器，对线路加强检查维护，破旧电线一律废弃不用；手持用电工具一律安装漏电保护器，所有用电机械进行接地或接零。
（2）、所有机械操作人员必须按机械操作规程进行。
（3）、所有机械要定期地检查，以免在施工过程中出现故碍。
（4）、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作、野蛮施工。
8.3现场管理安全保证措施
（1）、对所有参施人员配发安全帽、安全带，进入施工现场一律带安全帽，高空作业一律配带安全带；杜绝上下交叉作业。
（2）、吊装作业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段，定期更换各种吊装设备的承重绳。
（3）、箱梁顶必须设置安全网，安全网应符合国家安全标准。
箱梁四周边沿设置拦杆围护，高度不得低于1.2米
（4）上岗上员应经体检，患有恐高症、恐水症、高血压、心脏病者不得从事高空、水上作业。
9工程数量表;
工程数量表
序号
名称
型号
单位
数量
1
锚具
OVM15-19
套
32
2
OVM15-12
套
28
3
OVM15P-12
套
28
4
波纹管
SBG-100
M
1450.6
5
SBG-90
M
428
6
钢绞线
φs15.2
T
36.31
7
钢筋
t
216.59
8
混凝土
C50F300P8
m³
1262.7
1/2平面图
梁体断面图
梁体线性布置图
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