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现浇梁工序

钢筋闪光对焊工序作业要点卡

卡片编码:

桥102上道工序:

技术交底

序号

工序

作业控制要点

1

班前安全检查

机械质量完好,一机一闸一漏电保护器,外壳有接地。

穿绝缘鞋、佩戴绝缘手套等防护用品.

当焊件表面潮湿、覆盖有冰雪,或在下雨、下雪刮风期间,焊工及焊件五保户措施时,不应进行焊接

2

接头处理

焊件组装焊接前,对焊接接地触面和焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺等清除干净,露出钢材金属光泽

3

布置接头

钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;同一根钢筋上应少设接头。

配置在“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%.“同一截面"同一根钢筋上不得超过一个接头

4

试焊

每批钢筋焊接前应先选定焊接工艺和参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能,仅在试焊质量合格和焊接工艺(参数)确定后,方可成批焊接

 

续上表

序号

工序

作业控制要点

4

试焊

每个焊工均应在每班工作开始时,先按实际条件试焊2个对焊接头试件,并作冷弯试验,待其结果合格后,方可正式施焊

5

正式焊接

对Ⅱ、Ⅲ级钢筋该同预热闪光焊时,其操作要点是:

一次闪光,闪平为准:

充分预热,频率要高:

二次闪光,短、稳、强烈:

顶段过程快速有力.

对Ⅳ级钢筋,应掌握适当的温度,其焊接参数应根据温度适当调整。

其操作要点是:

一次闪光,闪去压伤:

预热适中,频率中低;二次闪光,稳而强烈;顶段过程,快而用力得当

6

外观检查

接头周缘应有适当的墩粗部分,并呈均匀的毛刺外形;钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹;接头弯折的角度不得大于4˚,接头轴线的偏移不得大于0。

1d,并不得大于2mm;外观检查不合格的接头经剔出重焊后方可提交二次验收

7

取样检查

在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)完成并经外观检查合格的焊接接头,以200个作为一批(不足200个,也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验,进行质量检验

下道工序:

安装

钢筋电弧焊接工序作业要点卡

卡片编码:

桥103上道工序:

技术交底

序号

工序

作业控制要点

1

班前安全检查

电焊机外壳保持完好无损,有防雨、防潮、防晒措施。

遇恶劣天气(如雪、雨等)停止露天焊接作业。

电焊机设专用电源控制开关,开关的保险丝容量为该机额定电流的1。

5倍

2

接头处理

焊接前清除钢筋或钢板焊接部位与电极接触的钢筋表面上的锈斑、油污、杂物

3

布置接头

钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍:

同一根钢筋上应少设接头.配置在“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm)内受力钢筋接头的截面面积,占受理钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。

“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头

4

试焊

每批钢筋及每工作班正式焊接前先进行现场条件的焊接性能试验,合格后方可正式焊接

5

布置焊接

焊条应符合设计要求,当设计无要求时应根据电焊机和钢筋材质进行选取。

搭接焊:

搭接接头钢筋的端部

6

外观检查

应逐个进行外观检查,用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本钢材同样的清脆声。

焊缝表面应平顺,无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤,接头弯折角度不得大于4°;接头轴线的偏差不得大于0。

1d,并不得大于2mm

7

取样检查

在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)完成并经外观检查合格的焊接就诶头,以200个作为一批(不足200个,也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验,进行治疗检验

下道工序:

安装

钢筋绑扎接头工序作业要点卡

卡片编码:

桥104上道工序:

技术交底

序号

工序

作业控制要点

1

接头布置

仅在确无条件施行焊接时,对直径25mm及以下的钢筋方可采用绑扎搭接.

在钢筋密列的结构内,当钢筋间净距小于其直径的1。

5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,不得使用搭接接头。

跨度大于10mm的梁,不得采用搭接接头。

钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

同一根钢筋上应少设接头。

配置在“同一截面"(两绑扎接头在1。

3倍搭接长度范围内且不小于500mm以内)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%。

“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头

2

弯钩加工

受拉区内I级光圆钢筋末端应作成彼此相对的半圆弯钩,Ⅱ级带肋钢筋应作成彼此相对的直角弯钩

3

搭接

最小搭接长度受拉区Ⅰ级钢筋30d、Ⅱ级钢筋35d,受压区Ⅰ级钢筋20d,Ⅱ级钢筋25d。

受压光圆钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端可不作弯钩,但钢筋的搭接长度不应小于30d。

4

绑扎

在钢筋搭接部分的中心及两端共三处,采用铁丝绑扎结实.

靠近模板的绑扎接头铁丝外露部分不得深入保护层

下道工序:

安装

混凝土原材料配合比工序作业要点卡

卡片编码:

桥105上道工序:

技术交底

序号

工序

作业控制要点

1

水泥验收

水泥硬按批进行验收。

同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,当不足上述数量时,也按一批计,当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时,必须再次进行强度试验,并按实验结果使用

2

矿物掺和料验收

矿物掺和料应选用品质稳定的产品。

在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆。

同品种、同等级且连续进场的矿物掺合料,每200t为一批,当不足200t时,也按一批200t计,每批检测一次

3

粗、细骨料验收

细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固的材料,宜采用吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂,不宜使用山砂,不得使用海砂.粗骨料应选用级配合理,粒形良好、线胀系数小的洁净碎石,不宜采用岩砂碎石.粗骨料存放场应有冲洗设备,确保骨料中粉尘含量不超标。

混凝土应采用二级或者三级级配粗骨料,粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量.

同产地、同品种、同规格且连续进场的粗、细骨料,每400m3或600t为一批,不足400m3或600t按一批计,每批抽检一次

4

外加剂验收

当将不同功能的多种外加剂复合使用时,外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性,宜选用多功能复合外加剂.高性能混凝土外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。

同一生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂,每50t为一批,不足50t时,也按一批计,每批抽检一次

5

水验收

搅拌混凝土宜采用饮用水,同水源检查不应少于一次

续上表

6

配合比设计

混凝土应根据强度等级、耐久性等要求和原材料品质以及施工工艺等进行配合比设计。

混凝土配合比应通过计算、试配、试件检测后经调整确定。

配置成的混泥土应能满足设计强度等级、耐久性指标和施工工艺等要求.

混凝土中的碱含量应符合设计和验标要求。

钢筋混凝土中由水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和用水等引入的氯离子总含量不应超过相关验标要求。

混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量应满足相关验标要求

下道工序:

混凝土搅拌

混凝土振捣工序作业要点卡

卡片编码:

桥(客专)109上道工序:

混泥土浇筑

序号

工序

作业控制要点

1

施工准备

作业前施工人员应对左右范围进行分区

2

振捣

机械振捣时每一振点延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不冒气泡,表面呈现浮浆为度。

捣固棒作业:

移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍。

振动器与模板的距离,不应大于其作用半径0。

5倍,并应避免碰撞钢筋、模板、芯管、预埋件等。

振动器插入下层混凝土内(下层初凝前)的深度应不小于5~10cm。

在震动过程中应不断地将振动器上下抽动,使混凝土均匀受振,振动器拨出时应缓慢。

不得将振捣棒放在拌合物内平拖和驱赶下料口处堆积的混凝土拌合物.

表面振动器作业:

其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘,分区域分块定时向前移动。

附着式振动器作业:

采用附着式振动器时其设置间距应通过试验确定,并与模板紧密连接。

振动台作业:

振动台作业应预先进行工艺设计

3

表面收光

外露混凝土表面应在混凝土终凝前用抹子搓压表面至少2遍,抹面时严禁洒水

下道工序:

混凝土养护

 

泥土夏期施工工序作业要点卡

卡片编码:

桥112上道工序:

序号

工序

作业控制要点

1

气温监控

当昼夜平均气温高于30℃时按夏期混凝土施工处理

2

配合比设计和原材料控制

混凝土宜选用水化热较低的水泥,当掺用缓凝型减水剂时,可以根据气温适当增加坍落度。

炎热季节搅拌时,宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40℃,应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采取低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度

3

混凝土搅拌

混凝土宜在棚内或气温较低的早晚或夜间拌制

4

混凝土运输

混凝土设备应设防晒设备,运输时间应缩短.运输过程中应对运输设备进行洒水降温

5

混凝土浇筑

混凝土浇筑前应将模板或基底喷水湿润,浇筑宜连续进行。

混凝土浇筑速度应加快,入模温度不宜高于30℃,并应避免模板和新浇筑混凝土直接受阳光照射,保证混凝土入模前和钢筋的温度以及局部气温不超过40℃。

应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土

6

养护

混凝土浇筑完毕后,应及时覆盖,并增加洒水次数

下道工序:

预应力工序作业要点卡

卡片编码:

桥113上一道工序:

混凝土

序号

工序

作业控制要点

1

施工准备

应设置张拉专用工作平台,平台应有防护屏障,张拉区域设置明显的警示标志,禁止非工作人员进入。

张拉时,千斤顶和油管接头部位附近不得站人,也不得踩踏高压油管。

预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁。

制作和安装时应避免污染和电火花损伤,张拉期间应采取措施避免受雨水或养护用水浇淋。

钢绞线、锚具必须经过检验合格,检验状态须标识清楚,防止用错。

张拉千斤顶和油泵要匹配,且在规定的有效使用期内,张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05,油压表的精度不得低于1.0级。

千斤顶标定的有效期不得超过一个月,油压表不得超过一周。

2

钢绞线下料

钢绞线的下料长度为孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板有效高度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+200mm之和下料,其误差为±30mm;下料时,采用锯轮片加工。

3

穿束

钢绞线穿束前,清除预应力孔道内的杂物及积水。

穿束必须在混凝土养护结束之后进行,防止钢绞线锈蚀。

续上表

序号

工序

作业控制要点

3

穿束

编束时每隔1~1.5m绑扎铁丝线,编扎成束、顺直;编束后的钢绞线按编号分类存放。

4

锚具

清除锚具下支承垫板上的灰浆,孔口锚下垫板不垂直度大于1°时,用垫板垫平,防止切断钢绞线。

5

预(初)张拉

预张拉:

为避免梁体混凝土收缩开裂,应按设计要求对预制梁带模预张拉。

预张拉时,内模松开,不得对梁体压缩造成阻碍。

初张拉:

当混凝土强度达到设计要求后,即可进行初张拉。

6

终张拉

终张拉:

当混凝土强度、弹性模量和龄期达到设计要求后方可进行。

张拉必须保证两端同步进行并符合张拉顺序、预留管道、锚具、千斤顶三者同心。

钢束伸长量两端之和不得超过计算伸长量±6%,两端伸长量相差最大不得超过10%,钢绞线回缩量小于6mm/端,锚固后夹片外露量≤3mm,夹片错牙量≤2mm,每孔(跨)梁的滑丝和断丝总数量,断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过一丝,同一束钢绞线重复张拉次数不大于3次。

终张拉完毕,24h后经观察确认无滑丝现象后方可进行下道工序

下道工序:

管道压浆

预制箱梁移梁工序作业要点卡

卡片编码:

桥(客专)303上道工序:

端头封堵

序号

工序

作业控制要点

1

施工准备

移梁前,应清除起重工作范围内和走行限界内的障碍物.持移梁通知单核对梁号.检查吊装孔位置、尺寸安装吊具,吊点位置符合要求,吊点承压面积不小于460×380mm

2

吊装

后张梁在初张拉后移梁时,梁上严禁堆放其他重物,终张拉后的装车吊运必须在管道压浆达到规定强度后进行。

起吊梁体时,应在顶板下缘吊孔处垫以钢垫板,垫板应与梁顶板底密贴.升降系统提升箱梁应缓慢、匀速进行。

梁体吊离台座100~150mm后,搬(提)梁机应停车制动,检查吊杆螺栓是否紧固,起升制动是否可靠,确认良好后方可继续作业,不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。

风力大于6级时,应停止吊装作业。

起吊和运行时,应确保轨道(道路)运行空间没有障碍物妨碍。

3

走行

移梁设备的走行道路(轨道)应根据负载接地比压进行专门设计、检算,对不能满足承载力要求的地基进行加固处理。

走行道路(轨道)的宽度、平整度、坡度等符合要求

4

存放

存梁支点距梁端距离应符合设计要求。

存梁梁体四支点应位于同一平面,误差不应大于2mm。

下道工序:

运梁

预制箱梁架设工序作业要点卡

卡片编码:

桥(客专)304上道工序:

桥墩

序号

工序

作业控制要点

1

施工准备

检查墩顶支座位置、架梁十字线;复核箱梁编号与铺架表孔跨编号是否一致。

检查架桥机就位情况、运梁机是否正常、行走界限内有无障碍

2

移梁

移梁前,应对移梁台车进行检查调试,确保台车系统运转正常;清除走行界限内的障碍物。

移梁过程中,起梁千斤顶应设置防会有保险装置,两端移梁台车走行应保持同步;四支点不平整量不大于2mm,每个支点的实际与四个支点的反力平均值相差不应超过10%.吊(拉)索或千斤顶端部与梁体接触部位应设置垫木或护铁,保护梁体不受损伤.

3

运梁

运梁前,派专门负责对运梁车经过的道路和已架桥梁进行检查,确定运输路上无障碍物,用白线划出运梁通道上的中心线和边线,运梁车必须严格按照规定路线行驶。

运梁线路路基要达到质量要求,纵向坡度≤1%,横坡≤4%宽度、重载重启动起步应平稳,严禁急停加速,控制速度5km/h以内,坡道地段控制在3km/h雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。

运梁车接近架桥机时应一度停车,检查净空、侧面间隙等能否满足安全运行要求。

通过架桥机支腿时,行车速度应严格控制在3m/min以内。

禁止运梁车碰撞架桥机的任何部位

4

架桥机架梁

运梁车的前后承油缸在梁端腹板处支承牢靠。

前后起重天车对点吊挂后,提升与运梁车脱空,试刹车后吊梁纵移。

前后起重车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。

在吊梁纵移时,要有专人观察箱梁的运行位置禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位,发现异常,立即停车检查处置。

接近设计位置时要提前减速,必要时点动对位。

每次点动时必须待上一次晃动平稳后可在此动点,禁止连续起、停点动,以免架桥机纵向晃动过大

续上表

序号

工序

作业控制要点

5

落梁就位

落梁过程中,要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。

下落箱梁与驾箱梁不得相碰。

就位时先对固定支座端,后对活动支座端。

起重天车横移时禁止连续起、停点动

6

支座

支座位置应考虑预应力后压缩模量的影响,四周不得有0。

3mm以上的缝隙。

支座中线位置偏差不大于2mm,并保持清洁

下道工序:

桥面防水层

混凝土养护工序作业要点卡

卡片编码:

桥(客专)110上道工序:

混凝土表面处理

序号

工序

作业控制要点

1

初凝前养护

应及时对混凝土加以覆盖并保湿养护,覆盖物不要直接接触混凝土表面

2

带模养护

带模养护期间,应采取带模包裹、浇水等措施进行保温、潮湿养护

3

自然养护

采用麻布等材料将混凝土暴露面覆盖,再用塑料布或帆布等将保湿材料包裹。

包覆物应完好无损,使混凝土表面始终处于潮湿状态。

淋注于混凝土表面的养护水温低于混凝土表面温度时,二者温差不得大于15℃。

应采取保温措施,防止混凝土表面受环境因素影响而发生剧烈变化。

采用喷涂养护液时应确℃保不漏喷.

养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过20℃。

冬期施工混凝土浇筑成型后应立即防寒保温。

气温低于5℃时不得洒水养护,确保混凝土强度未达到5MPa前不得受冻

4

蒸汽养护

蒸养棚应密闭保温,不宜使用帆布等简易覆盖保护材料.蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段,静停期间应保证环境温度不低于5℃,浇筑结束4~6h后方可升温,升温速度不得超过10℃/h,恒温期间混凝土内温度不宜超过60℃,恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、配合比及环境条件通过试验确定,降温速度不宜大于10℃/h

下道工序:

后张法预制箱梁工序作业要点卡

卡片编码:

桥(客专)207上道工序:

制梁台座

序号

工序

作业控制要点

1

模板支架

钢模板翼模外侧应适当加宽,用于布置人行道和栏杆;两端应设供施工人员上下的扶梯;端模应设栏杆.模板长度应计入预留压缩量。

底模:

清理、打磨及时,脱模剂涂刷均匀,表面不平整度≤2mm/m、四支座板位置高差≤2mm,反拱预留标准、预留件齐全、位置正确。

侧模:

脱模剂均匀,与底模接缝严密,梁摸长±10mm、底模与翼缘板外侧梁高>0mm且≤5mm。

端模:

锚垫板须与张拉槽面板贴紧。

梁宽偏差:

>0mm且≤5mm.内膜:

液压系统活动自如,拼接严密,相邻两节段内模面板错台≤1mm

2

钢筋

钢筋骨架和箱梁内膜采用龙门吊整体吊装时应配备专用的吊具,多吊点均衡起吊。

在起吊钢筋骨架前,吊点周围用架立钢筋加强,粱端部底腹板钢筋、顶板钢筋接触网支柱预埋件等部位及钢筋交叉处均应采用点焊加强.起吊前派专人检查吊点铁链、钢丝绳.受力钢筋全长加工允许偏差±10mm,弯折位置允许偏差±5mm、绑扎误差±10mm。

高效能混凝土垫块4个/m2,钢筋绑扎扎丝方向禁止向外

3

混凝土

混凝土浇筑过程中,应经常检查模板,发现螺栓和支撑松动时,及时紧固。

禁止振捣棒触碰波纹管或胶管。

浇筑总时间不大于6h。

斜向按照30°至45°分成4m每段,水平分成30cm每层.浇筑过程滞留时间不大于1h,间断时间不大于2h。

混凝土振捣以插入式振捣为主,附着式侧振捣为辅

4

预应力

制孔胶管直径满足设计要求,定位牢固,抽拔时机合理。

张拉油泵、油表配套,标定有效。

预应力张拉程序符合设计要求,前后“三同心、两同步、三控"规范,以油压表读数为主,钢绞线伸长量校核。

伸长量不大于理论值±6%,两端实测伸长量相差不大于10%,断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0。

5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过一丝

续上表

5

管道压浆

管道压浆前,应调整好安全阀;关闭阀门时,作业人员应站在侧面,并戴防护眼镜.箱梁终张拉后48h内应组织压浆作业,压浆料计量误差不大于±1%。

真空辅助压浆,孔道内抽空后的真空度稳定在-0.06~-0。

1MPa之间,压浆时压力控制在0.5~0.6MPa,保压时间3min

6

端头封锚

终张拉24h后确认无误后,切割多余钢绞线,外露量3~4cm.锚垫板清理干净,锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用防水涂料进行防水处理,锚穴周边混凝土凿毛应全面并露出新鲜石子。

防水涂料涂刷均匀,厚度满足1.5mm

7

桥面防水层

桥面坡度纵、横正确,泄水管排水通畅,桥面基面平整,且表面干燥平整,无露筋空洞、蜂窝、麻面、浮渣、浮土、油污

下道工序:

移梁

管道压浆工序作业要点卡

卡片编码:

桥(客专)208上道工序:

预应力

序号

工序

作业控制要点

1

施工准备

时限:

预应力终张拉完毕48h内组织管道压浆。

设备调试:

检查锚头的封堵情况,再安装封罩,最后连接真空泵和压浆泵及其他配套设备。

施工前将锚垫板表面清理,保证平整,装上石棉密封圈,将密封罩与锚垫板上的安装孔对正,用螺栓拧紧;按真空辅助压浆装布置图进行各单元体的密封连接,确保密封罩、管路各接头的密封性

2

搅拌

首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。

全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的拌合水,继续搅拌2min

3

压浆

清除梁体孔道内杂物和积水。

首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0。

06~-0。

1MPa之间。

压浆顺序先下后上,同一管道压浆须连续进行,一次完成。

从浆体搅拌到压入梁体的时间不超购40min。

压浆的最大压力为0.5~0.6MPa,持压时间3min。

在环境温度高于35℃时,选择温度较低的时间施工;压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃

下道工序:

封端(锚)

钢筋加工工序作业要点卡

卡片编码:

桥101上道工序:

技术交底

序号

工序

作业控制要点

1

钢筋备料

钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,钢筋应平直、无局部折曲

2

机械检查使用

使用钢筋冷拉机、切断机、弯曲机,应遵守钢筋机械安全技术操作规程,先检查后使用,使用后切断电源,设备应做好“十字作业”(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)

3

下料

弯曲钢筋下料长度=总长度(扣除保护层后,钢筋外皮尺寸)+斜段增加长度-弯折量度差+端部弯钩增长值(根据设计图计算,设计无规定时设标准弯钩)。

箍筋下料长度=箍筋周长-10d箍筋直径+箍脚长度(不应小于5d和50mm)。

根据下料长度和设计图纸编制配料单,钢筋下料依据配料单进行.使用切断机断料时不能超过机械的负载能力,在活动刀片前进时禁止送料,送料时距离刀口的距离不得小于15mm

4

弯制

用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩,弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋的直径,且不应小于箍筋直径的2.5倍。

弯起钢筋应做成平滑曲线,钢筋的最小弯曲半径:

HPB235钢筋的最小弯曲半径应为10倍钢筋直径,

HRB335钢筋的最小弯曲半径应为12倍钢筋直径,

HRB400钢筋的最小弯曲半径应为14倍钢筋直径.

钢筋应在常温下加工,不宜加热。

弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成

5

储存

加工好的钢筋应编号、分类存放,并作好标识。

钢筋存放场地需进行硬化,有防雨防潮措施

下道工序:

安装

 

混凝土冬期施工工序作业要点卡

卡片编码:

桥111上道工序:

序号

工序

作业控制要点

1

气温监控

当连续3d昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬季施工处理

2

配合比设计和原材料控制

冬季混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。

当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。

骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质

3

热工计算

施工前应进行热工计算,并经试拌确定谁和骨料需要预热的最高温度,以保证混凝土入模温度满足浇筑条件

4

原材料加热

水的加热温度不宜高于80℃,骨料加热温度不应高于60℃,水泥、外加剂及矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热,不得直接加热

5

混凝土拌制

搅拌设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内,搅拌前几停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒

6

混凝土运输

混凝土的运输容器应有

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