高速公路机电工程施工组织设计.docx
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高速公路机电工程施工组织设计
一、施工组织说明部分
第一章总体施工组织布置及规划
1.1编制说明
本承包人依据武罐高速公路机电工程WGJD7合同段的特点，组织项目人员认真阅读招、投标文件，详细勘察隧道的现场情况，结合同类工程的施工经验，依据本合同段规定的工期要求，编制了本合同段的施工组织设计文件，本施工组织初步设计在得到业主和监理处批准后实施。
1.2编制依据
1、本项目招投标文件、技术规范及补遗书；
2、联合设计答疑和现场施工调查的结果；
3、国家现行的施工规范、技术标准和验收规范；
4、我公司的技术力量，机械装备和人力资源情况以及我公司的施工管理制度；
5、我公司有关质量、安全、文明施工的规定。
1.3工程概况
武都至罐子沟高速公路是“国家高速公路网”南北纵向线——兰州至海口高速公路在甘肃省的重要组成路段，是国家南北纵向公路的主要通道，武罐高速公路起点位于武都区两水镇西坪，终点位于甘川交界的罐子沟，与四川规划的川甘高速公路相接。
武罐高速公路线路全长130.9077公里，设计行车速度80Km/h。
设武都管理处1处，匝道收费站7处，分别是两水、武都、汉王、柑桔、琵琶、洛塘、余家湾收费站；在两水设临时主线站1处，在余家湾设省界主线站1处、监控管理站1处；隧道管理站5处，分别是柑桔、麻崖子、麻柳、马桑坝、宋家山管理站；在麻崖子特长隧道设救援站1处；在武都和洛塘设服务区2处；在武都、柑桔、余家湾养护工区3处。
1.4本工程范围
WGJD7标合同段施工区间桩号为K112+500～K132+410，主要内容为该区间9座隧道（观音岩、强家湾、盆家山、大石岸、杏树坡、宋家山、郭家山、张家沟、楼房山隧道）监控、照明、通风和供配电等机电工程的设计、安装、测试、开通、试运行、培训、文件提交和售后服务等。
隧道监控系统包括隧道现场管理站设备、交通监控设备、闭路电视监视设备、火灾报警设备，广播设备和PLC控制设备等。
通风系统包括射流风机和供电电缆的安装敷设。
隧道供电照明系统包括箱式变电站、变压器、开关柜、柴油发电机、EPS电源、灯具、电力电缆等设备材料安装敷设等。
1.5施工组织布置及规划
1.5.1施工动员
本合同段在收悉中标通知书之后，成立由公司总经理任组长的项目领导小组，调动公司人力、物力、财力全力支持项目部开展工作，本工程项目部是全权代表公司组织、实施该项目的专门机构。
项目部配备相对完善的工作设施（电话、传真、电子邮件、银行账号）和生活设施。
项目部组成人员是由承担过多个高速公路和等级公路机电项目的具有丰富同类工程经验的工程师担任，以确保施工质量和工期。
1.5.2施工人员进场
针对武罐高速公路机电工程WGJD7标工期紧张、任务重、分项工程多、通车施工难度大的特点，我项目经理部将对进场做如下安排：
1.项目经理部在施工准备工作完成，并经业主、监理验收通过后，在收到监理工程师签发的开工令之后，根据工程进度计划安排，调派相关工程技术人员进驻现场。
2.工程技术人员在收到项目经理的调遣令后，乘坐交通工具在1日内到达工程实施现场。
3.项目经理部要求施工人员统一着装，统一制作施工人员标识卡，发放给施工人员，没有佩带标识卡的人员不允许进入施工现场。
4.项目经理部将施工人员名单以及各工序、工段主要负责人的姓名、履历等情况上报监理工程师。
1.5.3设备、材料的采购
针对武罐高速公路WGJD7标段工程的特点，项目部对设备材料的采购进行如下安排：
1.在联合设计阶段我项目部就已着手进行采购咨询和准备，并根据现场施工条件和施工需要组织施工车辆，机械进场，为现场施工作好准备工作。
2.在联合设计专家评审后，根据项目进度计划，向监理工程师提交生产、采购、运输计划。
3.对于由业主负责采购的电缆和LED灯，我项目部已将具体数量上报了监理和项目办，项目部将及时跟踪和配合业主单位进行采购。
4、其他设备材料项目部将在2012年12月31日前完成采购合同谈判和合同签订工作，现场急需的工程材料将进行优先加工生产。
1.5.4材料、设备运输和保管
1、所有的材料、设备在运输前采取妥善的防湿、防潮、防霉、防震、防锈、防污的安全保护措施，防止由于包装不好损坏设备。
2、所有的材料、设备文明装卸和搬运，防止设备损坏。
3、在项目部附近或施工现场租用专用库房，并设专人负责看护保管。
4、材料、设备到货前及时通知监理和业主一起到到现场进行开箱检查验收。
1.5.5现场施工条件
我项目部进驻现场后，对本合同段施工的观音岩等9座隧道土建情况、外线供电情况进行了详细勘察，并将土建预留预埋排查情况已上报监理和业主单位，目前影响隧道机电施工的因素主要是隧道土建预留预埋还未整改，喷涂还未完成，宋家山和郭家山隧道部分横洞电缆沟等未制作等，我项目部也将会随时跟踪现场情况，督促相关单位及时机电提供施工界面。
1.6施工目标规划
1.6.1质量目标：
坚持“以人为本、以质为先、持续创新、客户满意”的质量方针
交工验收的质量评定：
合格工程。
竣工验收的质量评定：
优良工程。
1.6.2工期目标：
计划工期：
确保工程按时完成，合同工期456天。
1.6.3安全目标：
无安全事故发生，“零事故率”。
1.6.4文明施工目标：
科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护环境、场地整洁，争当文明施工先进企业。
1.6.5环保目标：
遵守国家及地方政府有关环境保护的规定，确保不污染、不破坏原有环境。
1.6.6费用目标：
及时工程支付，合理配置资源，不浪费、不截留，不挪用，保证项目顺利实施。
1.7项目管理机构
1.7.1项目部组织机构图：
为保证项目经理部的有效运转和项目的顺利进行，公司任命具有多年公路机电工程经验，并担任过多个高速公路机电工程的人担任本工程项目经理，项目经理部对整个工程实施负全面负责，项目经理部负责协调工程项目的各方面关系，负责施工全过程的组织管理、进度计划管理、保证施工质量、机电工程施工方案的设计和管理、劳动力和施工机具的组织、对安全生产负全面和直接责任、保障文明施工、技术交底、竣工验收工作的协调、以及廉政工作等与本项目有关的所有事宜，项目组织机构图如下：
1.7.2项目主要管理人员及技术人员：
序号
姓名
职务
职称
备注
1
钟强
项目经理
高级工程师
2
郑宁
项目总工
高级工程师
1
王勇
项目副经理
工程师
2
王尚杰
质检负责人
工程师
3
徐建斌
监控系统工程师
高级工程师
4
张磊
监控系统工程师
工程师
5
陈东
监控系统工程师
工程师
6
顾弘宇
财务负责人
高级会计师
7
张伟平
合同计量工程师
经济师
8
赵光喜
测量工程师
工程师
9
张春
安全专职员
工程师
10
张瑞
环保、水保
专职员
工程师
1.7.3施工管理
1、分阶段交叉施工相结合
根据本工程与其他工程工作进程，采用交叉施工争取与本体工程齐头并进。
由于有些施工步骤不存在必然的先后顺序，可以根据工程实际情况同时施工或交叉施工，目的是为尽快完成施工任务创造条件，一旦具备全面施工的条件，即可在最短的时间内完成工作。
2、设备模拟调试及现场调试相结合
对将安装到现场的设备进行严格的模拟调试及改换，力求尽早、更多地暴露问题，解决问题，缩短现场调试周期。
3、单体设备调试及总体调试相结合
为防止设备安装后，整个系统不能及时同步到位，我们将配备可靠的测试设备先进行单体设备调试。
单体设备先行调试为系统总调创造条件。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
根据本工程的工期、质量和安全的目标要求，结合项目部进度计划安排，经项目部认真研究，成立4个隧道机电施工队，具体如下：
隧道机电施工一队：
工作内容：
观音岩隧道、强家湾隧道内设备安装调试以及相关线缆的敷设；小计：
隧道洞长：
2993米；
隧道机电施工二队：
工作内容：
盆家山隧道、大石岸隧道内设备安装调试以及相关线缆的敷设；小计：
隧道洞长：
1865米；
隧道机电施工三队：
工作内容：
杏树坡隧道、宋家山隧道内设备安装调试以及相关线缆的敷设；小计：
隧道洞长：
6375米；
隧道机电施工四队：
工作内容：
郭家山隧道、张家沟隧道、楼房山隧道内设备安装调试以及相关线缆的敷设；小计：
隧道洞长：
5724米；
2.1施工准备
2.1.1技术准备
1、在联合设计阶段组织项目技术人员仔细研究本工程的招投标文件和技术规范，掌握施工图纸的全部内容和设计意图，通过设计答疑和现场勘察解决了图纸及现场存在的问题，并详细核对了工程数量、细化工艺流程、补充完善了部分设计方案，对联合设计方案和施工图设计多次与设计代表和业主代表进行了沟通交流，确定了工程施工方案。
2、了解相关土建的施工进度，有针对性的编制施工进度计划，尽量避免施工时因交叉作业，相互冲突，影响施工质量和效率。
3、做好技术交底工作，本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是我公司技术管理的一个重要制度，也是保证工程质量的重要因素。
本项目的技术交底均采用三级制，即项目技术负责人→专业负责人→各班组长。
交底内容按系统交底包括施工图纸、技术资料、工艺流程、技术关键部位、质量标准、施工程序、进度要求、安全措施、新工艺、新方法以及现场情况等。
技术交底均有书面文字及图表等交底记录。
技术交底要求细致、齐全、完善，结合具体操作质量要求、施工要点及注意事项等，使工人全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。
2.1.2现场准备
我项目部人员进场后，做如下准备工作，一是详细排查了隧道的预留预埋情况和隧道供电情况，并将排查结果上报了监理和业主；二是会同监理、设计人员在现场确定了隧道变电所和箱变的位置，复核了各隧道变电所至洞口的距离，为供电电缆配盘做好现场测量工作。
2.2施工原则
1、确保施工方案的合理性，控制好进度，协调好各方关系。
2、选用性能优良的设备和材料，施工安排科学合理，提前预防和消除影响工程质量的因素。
3、施工图纸、施工方法、施工工艺符合国家有关技术政策、经济政策和相关规定。
2.3施工进度控制
本项目施工范围广，影响因素多，为保质保量按时完成任务，进度控制采取的措施如下：
1、实行分阶段施工和集中施工相结合，合理调配人力及机械设备的使用。
2、施工安排及时到位，工序衔接顺畅。
3、对施工进度做到日有记录，周有汇总分析。
抓好节点工期，及早谋划，能前不后。
4、注重交叉施工界面协调工作，注重平行作业的人力、机具和资金的投入。
2.4施工方法及施工工艺
2.4.1隧道监控系统安装
2.4.1.1摄像机安装方案
一、施工准备
准备施工机具：
升降车、电焊机、接地地阻测试仪、绝缘电阻测试仪、液压钳、水平仪、穿线器、网络测试设备、数字万用表、电对讲机、其它常规施工工具。
施工图纸。
二、安装工艺
（1）立柱安装
设置施工标志牌，专人指挥交通。
将基础表面清扫干净，用柴油清洗法兰螺杆丝扣，便于螺母顺利连接。
检查立柱表面是否有擦伤，立柱是否预留穿线钢丝等。
立柱吊装：
用吊车吊起监控摄像机立柱，人工辅助对准立柱底座地脚，然后用螺栓固紧，紧固前用铅垂和水平尺检查好立柱的垂直度和水平度。
立柱吊车前，检查吊车的性能，注意按规范操作。
清理现场。
（2）洞外摄像机安装
检查摄像机工作状态，确定云台运转、变焦、聚焦、光圈等工作正常，正常后再进行安装。
用升降车进行摄像机的安装，摄像机支架要对准预留法兰，用螺栓连接好。
通过立柱预留孔洞穿好视频线缆、电源线和信号线缆，并做好标记。
按图纸要求安装摄像机，进行设备接线。
在立柱预留位置安装摄像机配电箱，按图纸进行连线。
检查接线无误后通电调试。
（三）隧道内摄像机安装
检查摄像机工作状态，正常后再进行安装。
确定洞内摄像机的安装高度，做好标记。
用升降车先进行摄像机支架安装，确保摄像机支架安装平稳，固定牢靠。
摄像机的底座对准支架法兰，用螺栓连接好。
通过隧道预留孔洞穿好视频线缆、电源线和信号线缆，并做好标记。
按图纸要求安装摄像机配电箱，进行设备接线。
检查接线无误后通电调试。
2.4.1.2悬臂式可变情报板安装
一、施工准备
准备施工机具：
升降车、电焊机、接地地阻测试仪、绝缘电阻测试仪、液压钳、水平仪、穿线器、网络测试设备、数字万用表、电对讲机、其它常规施工工具。
施工图纸。
二、安装工艺
设置施工标志牌，专人指挥交通。
将基础表面清扫干净，用柴油清洗法兰螺杆丝扣，便于螺母顺利连接。
检查立柱表面是否有擦伤，立柱是否预留穿线钢丝等，在地面上组装好上、下横梁、护栏等。
用吊车吊起情报板立柱，人工辅助对准立柱底座地脚，然后用螺栓固紧，紧固前用铅垂和水平尺检查好立柱的垂直度和水平度。
检查情报板外观是否完好，资料是否齐全，无误后开始吊装。
用吊车吊起情报板显示屏，情报板底座对准平台预留孔洞，用螺栓紧固好。
通过立柱预留孔洞将数据线、电源线和光缆引接至机箱内，并做好标记。
按图纸要求进行悬臂式情报板设备接线。
检查接线无误后通电调试。
2.4.1.3微波车辆检测器安装
一、施工准备
准备5米高的人字梯或者租用降升降车，并配备常用安装工具。
有专人指挥交通，安装人员配备安全带和反光背心。
二、安装工艺
设置施工标志牌，专人指挥交通。
将基础法兰表面清扫干净，用柴油清洗法兰螺杆丝扣，便于螺母顺利连接。
检查立柱表面是否有擦伤，立柱是否预留穿线钢丝等。
立柱吊装：
用吊车吊起微波车检器立柱，人工辅助对准立柱底座地脚，然后用螺栓固紧，紧固前用铅垂和水平尺检查好立柱的垂直度和水平度。
按照图纸确定车检器安装高度。
支架安装要让它总是垂直对着车流方向。
微波车辆检测器固定在安装支架上，用螺栓固定，并接下引线，注意预留。
在立柱预留位置安装设备机箱，并进行设备连线。
检查无误后，通电调试。
2.4.1.4PLC控制器安装
一、施工准备
对施工现场进行调查，核实PLC控制器的安装位置。
准备施工工具，临时照明，常用电工工具，笔记本电脑，施工安全标志等。
二、安装工艺
安装前对照图纸对本地控制器箱体及设备进行检查，无误后进行安装。
隧道现场的PLC控制器箱安装在隧道内壁预留孔内，变电所和箱变内的PLC控制箱安装在变电所和箱变指定位置，箱体安装平整，固定牢靠。
PLC控制器及以太网交换机等设备安装于机箱内（若是PLC设备成套在箱体的，则要仔细核对检查）。
按预先布设电缆、光缆，做好接线头，熔接好光缆。
进行线缆的测试；
按接线图，准确接入输出和输入电缆，并做好标记。
检查确认接线，接地电阻小于1Ω。
加电测试，若PLC设备状态标示正常，开始安装软件。
软件调试。
2.4.1.5风速风向检测器安装
一、施工准备
准备施工机具：
人字梯或升降车、接地地阻测试仪、绝缘电阻测试仪、水平仪、穿线器、网络测试设备、数字万用表、无线电对讲机、其它常规施工工具。
施工图纸。
二、安装工艺
检查设备外观，资料是否完好。
风速风向检测器安装在隧道侧壁上，距离电缆沟高度为符合图纸要求，安装前做好位置标记。
用升降车或人字梯对风速风向检测器进行安装，用膨胀螺栓对安装支架进行固定。
按图纸要求安装风速风向检测器。
通过预留管道引出电源线和信号线，正确连接至设备和设备机箱上。
接地电阻小于1Ω。
检查确认接线，无误后通电调试。
2.4.1.6、CO/VI检测器安装
一、施工准备
准备施工机具：
人字梯或升降车、接地地阻测试仪、绝缘电阻测试仪、水平仪、穿线器、网络测试设备、数字万用表、无线电对讲机、其它常规施工工具。
施工图纸。
二、安装工艺
检查设备外观，资料是否完好。
CO/VI检测器安装在隧道侧壁上，距离电缆沟高度为符合图纸要求，安装前做好位置标记。
用升降车或人字梯对风速风向检测器进行安装，用膨胀螺栓对安装支架进行固定。
按图纸要求安装CO/VI检测器。
通过预留管道引出电源线和信号线，正确连接至设备和设备机箱上。
接地电阻小于1Ω。
检查确认接线，无误后通电调试。
2.4.1.7光亮度检测仪安装
一、施工准备
准备施工机具：
人字梯或升降车、接地地阻测试仪、绝缘电阻测试仪、水平仪、穿线器、网络测试设备、数字万用表、无线电对讲机、其它常规施工工具。
施工图纸。
二、安装工艺
（1）洞外光亮度检测仪
确定洞外光亮度检测仪位置，距洞口120米—200米处，安装高度3米—4米。
检查设备外观，资料是否齐全完整。
用升降车或人工对洞外光亮度检测仪立柱进行安装，法兰对准地脚螺栓后，用铅垂和水平尺确定平整后，将螺母紧固好。
光亮度检测仪底座用螺栓固定在立柱的上法兰，安装是注意方向。
安装光亮度检测仪，要轻拿轻放，避免损坏元器件。
通过立柱预留钢丝引出电源线和信号线，正确连接至设备和控制箱处。
接地要满足设备要求。
检查无误后，通电调试。
（2）洞内光亮度检测器
检查设备外观，资料是否完好。
洞内光亮度检测器安装在隧道侧壁上，距离电缆沟高度为3.0米，安装前做好位置标记。
用升降车或人字梯对洞内光亮度检测器进行安装，用膨胀螺栓对洞内光亮度检测器进行固定。
通过预留管道引出电源线和信号线，正确连接至设备和控制箱上。
接地电阻小于1Ω。
检查无误后，通电调试。
2.4.1.8火灾报警设施安装
一、施工准备
熟悉本工程火灾报警系统的施工内容，如光纤信号处理器，火灾报警控制器、报警按钮、感温光纤以及光电缆。
准备施工工具，作业台架，柴油发电机，常用工具，施工标识牌等。
二、施工工艺
（1）光纤光栅感温火灾探测器安装
确定隧道内光纤光栅感温火灾探测器和隧道变电所采用感烟式火灾自动探测器安装位置。
用膨胀螺栓将T型支架固定在隧道顶部中心位置，间距为30米，弯道间距为25米，隧道洞口处首个支架为支撑架。
钢绞线采用紧固件固定和张紧。
用挂钩将光纤光栅感温火灾探测器悬挂在钢绞线上，间距符合图纸要求。
光纤光栅感温火灾探测器尾纤经由预埋在隧道侧壁的管道与光缆接续盒连接，然后通过光缆与光纤信号处理器连接，通过光栅协议模块将报警信号送到火灾报警控制器。
（2）报警按钮安装及信号电缆敷设
隧道内的手动报警按钮和消火栓设置在一起，间距为50米。
按布设桩号将手动报警按钮安装在预留洞室内，要安装整齐，固定牢靠。
报警信号电缆的敷设要按照图纸上的技术要求，做好线缆路由的标线，确定电缆引入位置。
手动报警按钮直接接在报警总线上。
检查火灾报警系统连线正确后，开始加电调试。
对手动报警按钮逐个进行检测，不通的要分析原因并排除故障。
安装火灾软件，进行点火试验，在点火试验前，编制好试验方案，报监理业主批准，测试系统功能，逐段进行试验并做好记录，对报警功能达不到设计要求的要查找原因，及时处理，保证每一段光纤光栅感温报警功能良好。
进行联合调试。
2.4.1.9紧急电话机有线广播系统安装
一、施工准备
熟悉本工程紧急电话机广播系统的施工内容，对有线广播控制主机，工作站、紧急电话，扬声器、功放以及光电缆。
做好施工技术安全交底。
准备施工工具，作业台架，柴油发电机，常用工具，施工标识牌等。
二、施工方法
确定有线广播设备安装位置，隧道内紧急电话安装间距为200米，扬声器安装间距为100米。
按照桩号布设表将紧急电话和功放安装在预留洞室内，接地可靠。
扬声器用膨胀螺栓安装隧道侧壁上，距离电缆沟盖板高度为2.7米。
紧急电话标志安装安装隧道侧壁上，距离电缆沟盖板高度为3.0米。
隧道外紧急电话采用立式安装，接地与隧道干线连接。
按照设计图纸进行设备连线，功放与扬声器采用RVSP2×2.5电缆线，电源线采用ZR-VV-1KV3×2.5电缆。
有线广播分控台安放在隧道现场管理站，包括紧急电话机广播分控主机，麦克风、工作站。
检查紧急电话机广播系统连线正确后，开始加电调试。
对每一处紧急电话和扬声器逐个进行呼叫、通话、广播等功能检查测量试验有问题的要分析原因并排除故障。
。
最后进行（工作站、光缆线路，分机）统机联调。
保证紧急电话机广播系统各项功能达到设计要求并做好完整记录。
2.4.2隧道通风系统安装
一、施工准备
确定安装方法与技术交底。
升降台车、倒链、电焊机、活动支架、扳手、钢丝绳、接线工具。
绝缘电阻表、接地摇表、钢卷尺。
对风机进行检查，检查风机技术文件是否齐全；检查外包装是否完好；开箱检查，检查风机外观是否完好。
二、拉拔试验
上报风机拉拔试验方案，经业主、监理批准后实施。
做风机拉拔试验时，将请业主和监理到现场进行旁站监督。
风机的预埋件进行拉拔试验，检验其承载力，承载力应达到设计要求。
不符合要求的，检查是土建预埋件的问题或是机电焊接质量问题，须经整改合格后，再次进行拉拔实验，直到符合设计要求。
每台风机拉拔试验有详细记录。
和必要的影像记录资料
三、风机运输
风机运输做好保护处理，防止运输中发生碰撞导致风机损伤。
将钢丝绳穿在风机吊装孔内，绑扎牢固。
用吊车或自制绞手架将风机吊装到运输车上，并设防滚装置。
不得将风机相互叠压。
四、风机吊装
将风机联杆、吊环安装到预埋钢板螺栓上，用力矩扳手固定。
用吊车或倒链将风机吊装到安装支架上。
缓慢升起台车至风机与风机联杆相距30cm暂停，调整风机联杆，摆正安装方向，继续上升，直至风机安装孔与风机联杆上吊环安装孔对正，插入连接螺栓。
用力矩扳手对称紧固定螺栓，将消音器吊挂条固定。
及时固定保护钢丝绳。
对安装过程中损伤处进行必要的防腐、喷漆处理。
五、调试
按风机接线图进行设备接线，接地良好。
检查风机各个部分是否连接可靠，风机内部有无杂物。
通电调试。
2.4.3供配电系统设备安装
2.4.3.1箱式变电站安装
一、施工准备
箱式变电站放置的地坪应选择在较高处，不能放在低洼处，以免雨水灌入箱内影响设备运行。
严格按箱变的基础制作图进行施工，确保基础稳固，进出箱变的管道按图纸进行预留。
箱式变基础平台与预埋槽钢之间必须保证水平，基础槽钢高出平台3~5mm。
箱式变电站接地须有两处可靠的接地，接地电阻小于1欧。
二、安装工艺
箱变在吊装前箱变外观是否完整，查验出厂合格证、核对附件、钥匙和使用说明书等。
箱变吊装采用汽车吊，吊装时有专人指挥。
吊装完成后，用水平尺对箱变进行调平调正，然后箱变底部与预埋槽钢焊接牢固，并做好防水处理。
箱变电站所有的进出线电缆孔用水泥或泡沫剂进行封堵，防止小动物进入箱变。
安装完毕后在运行前作如下检查：
a.设备外观完整与否，有无硬伤、漆皮剥落及污垢。
b.测量变压器高压对低压的绝缘电阻，应不小于2MΩ。
c.操作机构是滞灵活，不应有卡住或操作费力等现象。
d.断路器和其他各种开关通断可靠，辅助触头动作准确，机械安装牢固，所有螺母坚固可靠。
e.母线、绝缘子、各种附件安装牢固。
f.检查各电器整定值与设计图是否相符。
g.仪表和继电器动作准确可靠。
高压柜、变压器、电缆试验合格。
加电调试，由专业电工进行操作。
2.4.3.2变压器安装
一、施工准备
（1）设备及材料准备
检查变压器外观是否完好，标识是否清晰。
型钢符合设计要求，并无
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