施工方案路槽开挖Word格式.docx
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凡监理工程师指定要保留的植物及构造物，应妥善加以保护。
水塘清理采用先排水、而后清除淤泥。
清理及拆除工作完成后，由监理工程师进行现场检查，在未取得认可前不得进行下一工序的施工。
5、取土区取土
根据现场考察情况，全线路基填方用料，主要采用取土路拌灰土，及挖方段移挖做填。
本标段取土场暂确定为一个。
取土场根据地下水位情况采用四周挖排水沟的方法进行排降水。
由于本地区多为弱膨胀土,天然含水量大于最佳含水量8%以上，在取土区取土后进行空水、晾晒至符合要求时运至填筑区填筑。
挖方段挖出的土方如符合填方要求，则直接运到填方路基填筑，如不符合则直接外弃。
全线用挖掘机、装载机取土装车，自卸车运至路基上，推土机配合人工清除土场草皮、树根等杂物。
6、全路段6%石灰改良土路基填筑（包括水塘清淤回填）施工
６.1、施工特征
路基填筑工程采用配套机械进行机械化施工，形成挖、装、拌、运、摊、晒、平、压、机械化流水作业，为切实保证路基填筑高质量、高速度地完成。
路堤填筑必须严格按照“三阶段、四区段、八流程”施工，三阶段即施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
四区段即：
填筑区、平整区、压实区、检测区。
八流程即：
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理。
６.2、施工方法
（1）技术要求
土：
路床填料的土颗粒最大粒径≯5㎝。
石灰：
满足GB1594－79的技术指标要求，且为磨细生石灰粉。
水：
采用清洁水，不含有害物质。
（2）施工方法
①石灰改良土施工安排在非雨季。
当气温低于5℃或有浓雾或降雨时，要停止施工。
②石灰改良土填筑在基底处理并经检查验收合格后，方可开工。
③石灰改良土每层的压实厚度一般不超过20㎝，采用18～20t的震动压路机稳压，在用18—25光轮静压一次碾压成型。
④石灰改良土施工采用路拌法施工，其具体施工工艺如下：
外进土时应根据路基填土的摊铺宽度、厚度和要求的压实度（换算为压实密度）计算需要的干土数量。
根据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算出每车土的堆放距离，并在处理好的基底上，打出灰线，分格卸土。
土堆每隔一定距离应留一缺口。
铺土采用推土机和平地机摊铺、排压和整平，并通过试验确定排压和整平后的铺土厚度。
铺土过程中应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物检除。
填筑土含水量较大时，必须进行晾晒，达到掺灰要求后才能进行灰土拌合，拌合物必须当天完成碾压。
由于我标段均采用生石灰，应设置生石灰堆料场，消解不得低于7天，第一天应采用三铧犁将生石灰翻扣于土层中间，平整排压，闷水消解，第二天再进行消解。
根据石灰土层的厚度，预定的干密度和石灰剂量，计算每一平米需要的石灰用量，并根据石灰的干松容重计算每车石灰的卸放面积或每袋生石灰的摊铺面积。
用灰线打出方格，按格卸灰。
铺灰应掌握边线准确，用刮板将石灰均匀摊开，掌握铺灰厚度满足要求，铺灰量不足处应留出空档运灰添补，多余的攒堆调出，并应切碴检查石灰的松铺厚度，每40m检查一个断面。
铺灰完成后，采用稳定土拌合机拌合，设置专门人员检查拌和深度并配
合司机调整拌和深度。
拌和深度应达稳定层底并深入下承层5～10mm，以利上下层粘结。
严禁在拌合层底部留有素土夹层。
通常应干拌两遍以上。
灰土拌合时应自路边开始施拌，转圈向路中心进行拌合，每幅应与相邻预先拌过的一幅重叠25cm以上，以保证路面全宽拌合的连续性。
拌和路段与相邻拌和路段相接处须重叠拌合5m左右。
拌合机转向时应尽量减少原地转向，以保持表面平整。
拌合过程中，应及时检查混合料的含水量。
摊铺整形后碾压时，混合料的含水量为最佳含水量的≥2%时拌合。
⑤石灰改良土碾压完成后，必须保湿养生。
⑥石灰改良土层为上封层时，严禁开放交通。
⑦石灰改良土取样和检验：
混合料在现场每天或每2000㎡取样稳定细粒土6个、稳定中粒土9个、稳定粗粒土13个，按照JTJ057-94标准试验方法进行干密度、含水量、石灰剂量的检测，并每100米每车道或不超过1000㎡随机抽样4处检查压实度和1处检查厚度。
检查细目见下表：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法（每车道）
1
深度
≮设计
每200m测4处
2
宽度
3
反滤层布设
依据设计
4
压实度
⑧施工中重点控制的项目：
a严格控制灰土填筑厚度，禁止出现夹层现象。
b灰土拌合时，要严格控制拌合时间和掺灰量，确保掺灰量足够、均匀。
（3）路基整修
路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽
度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。
路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，配合机械碾压的方法整修成型。
使路基横向坡度满足设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。
边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，用液压挖掘机配合人工，自上而下进行刷坡。
在整修需加固的坡面时，预留加固位置。
当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。
不得在边坡上以土贴补。
如填补的厚度很小（10-20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。
边沟的整修挂线进行。
对各种水沟的纵坡用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。
填土路基两侧超填的宽度应予以切除。
路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。
修整后的路基，要随时保持维修养护，直到路面底基层施工时为止。
（4）施工工艺流程框图
填土路基施工工艺流程图
6.3、零填路段施工
零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。
当地基土质良好则把土包与填方接触面挖成内倾2～4％，宽不小于03m、高0.2m的台阶再进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。
对于路基填土高度小于80cm时，将原地面翻挖、改良后再回填分层压实。
6.4、半填半挖及纵向填挖衔接路段施工
（1）施工前填土一侧地面线开挖台阶,台阶宽度不小于1.0米，台阶高度为0.6米。
（2）水塘换填，水塘清淤后，经监理检验后，回填30CM沙砾碎石，碾压合格后铺设针刺无纺土工布，采用∪型钉将土工布锚固，合格后回填6%改善土，回填至原地面后，铺设双向钢塑土工格栅，其上按路床要求处理。
三、质量检验评定标准
1 路基土方工程
1.1基本要求
（1）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
（2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
（3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
（4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
（5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
（6）石灰质量符合设计要求，石灰须经充分消解才能使用。
（7）混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。
1.2实测项目
土方路基实测项目
填挖
类型
深度范围
（厘米）
压实度（%）
填料最小强度（CBR）（%）
机动车道
辅道
非机动车道
人行道
填方
0~30
≥96
≥90
8
30~80
5
80~150
≥94
≥87
>
150
≥93
挖方
1.3外观鉴定
（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
（2）路基边坡平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
（3）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
四、雨季的施工安排
1、雨季施工安排
1.1、雨季施工安排
雨季施工应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地面水。
1.2、雨季施工措施
㈠路堤填筑的每一层表面应设2%～4%排水横坡。
㈡在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。
㈢及时给施工人员配发雨衣、雨具和防滑用品。
加强安全防护装置。
㈣掌握天气动态。
施工前与当地气象部门签订服务合同，以便抢晴天，争阴天，巧调度，妙安排，提高施工工作效率。
㈤修建临时排水系统，确保排水畅通。
汛期加强河流水位、流速的观察和临时过水设施的加固整修。
㈥砼浇注后要及时覆盖，做好成品砼的防护工作。
拌合站搭遮雨棚，随时测定砂、石料含水量，及时调整配合比。
㈦基坑开挖完成后及时施工基础圬工。
㈧路堤分层填筑，每一层表面做成20%～40%的排水横坡，当天填筑的土层当天压实。
㈨路堑分层开挖，每一层设置排水纵、横坡，以挖作填的挖方随挖随运随填。
五、质量、安全保证体系
1质量保证体系
1.1、质量保证体系
我公司已通过GB/T19001-2000质量管理体系标准认证。
施工中，根据本合同段工程实际，坚持质量管理体系在项目部有效运行，编制质量计划和施工作业指导书，对工程质量进行全员、全过程和全方位的有效控制，确保质量目标的全面实现。
1.2、质量管理组织机构及保证质量的组织措施
由项目经理、项目技术负责人、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、实现本工程质量目标。
质量管理组织机构见图8-1。
2、确保工程质量的自检体系
项目部建立完善的自检体系，制定详细的自检计划和自检程序，由项目经理、项目技术负责人及相关部室成员严格按ISO9001质量保证体系和技术规范等控制施工质量，从人员、技术、仪器设备、数据整理等方面予以保证。
3、安全生产保证体系
3.1、安全目标
杜绝重大安全责任事故；
现场施工人员的年重伤率不大于0.5‰，不发生重大设备事故、交通事故、爆破事故、溺水亡人事故、火灾事故和其他安全事故。
3.2、安全生产保证体系
严格遵循GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准，认真贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，建立和健全安全保证体系，与业主签订安全生产合同，确保安全目标的实现。
安全生产保证体系框图见图8-2。
3.3、安全生产组织机构
本合同段工程施工实行项目经理负责制，项目经理是安全生产第一责任人，全面负责安全生产工作。
安全施工组织机构框图见图8-3。
4安全生产保证措施
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工切身利益。
因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路机械操作规程》及有关指导安全方面的法规和规范。
4.1、施工安全管理措施
㈠组织职工认真学习各项工程的安全技术规则，同时加强劳动纪律、作业标准和施工程序教育培训，不断提高全体职工的安全意识。
㈡制定科学合理的施工方案，做到好中选优，努力把不安全因素减少到最小程度。
㈢加强安全防护工作，施工中严格按照施工方案和安全技术措施组织施工，严禁擅自变更方案或缩减范围。
㈣在各工点及施工现场设置好各类安全标志，在重点路段设置足够的警示、指示、方向标志，确保行车安全。
夜间施工，设置足够的照明设施，不留黑暗死角。
所有进入施工现场的人员，必须按规定穿戴安全防护用品。
㈤雨天进行高处作业时采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
强风、浓雾等恶劣气候停止高空作业，并在复工前对高空作业设施逐一进行检查。
㈥各种施工机械制定相应的详细操作规程，使用过程中严格执行操作规程，严防机械伤害事故。
4.2、施工用电安全措施
㈠加强施工现场用电管理。
各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。
变压器等电器均应有安全保护屏障，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。
㈡线路架设要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行，沿地面敷设的电缆不得老化脱皮，过路处要穿管保护。
㈢所有电气设备的绝缘状况必须良好，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击的危险区域要设置防护。
㈣严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。
㈤各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下安全电压；
潮湿环境下行灯必须低于12v，并应有绝缘良好的手柄和护罩。
㈥对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次。
4.3、施工机械安全控制措施
㈠车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定的教育。
㈡严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，严禁使用带病的车辆、机械和超负荷运转。
㈢设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，机械、车辆不得带病作业，对查出的隐患要及时处理，并制定防范措施，不得违规操作，防止发生机械伤害事故。
六、廉政建设措施
1、建立健全工作纪律监督检查专职机构，强化纪律检查工作。
建立项目经理部、施工队二级纪律检查管理机构，主管安全生产的项目副经理抓本项目全体干部的廉洁自律建设工作，公司委派特派稽察员负责监督。
2、上场后，组织全体员工定期或不定期对国家和企业有关廉洁自律方面的法律、法规、政策和规定进行认真学习，组织观看有关资料片，提高大家的思想认识。
3、根据《会计法》和企业有关规定，制定项目廉洁自律有关管理制度，进一步完善项目财务及物资管理工作制度。
4、建立完善企务公开制度，定期向全体员工进行企务公开。
七、文明施工保证措施
1、文明施工目标及保证体系
1.1、文明施工目标
创建文明施工工地。
1.2、文明施工保证体系
项目部、队均成立文明施工领导小组，负责文明施工工作。
建立健全文明施工保证体系，确保文明施工目标的实现。
2、文明施工保证措施
2.1、文明施工管理措施
㈠项目部与各施工队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。
㈡严格执行文明施工的有关法规，创造良好的施工形象。
㈢采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
2.2、场容场貌
㈠在工地醒目的地方设置具有公司特色的统一标牌，标明我公司的规范简称。
㈡工地现场布置合理有序，场容场貌整洁文明。
㈢施工区域和危险区域设置醒目的安全警示标志。
㈣在工地主要出入口设置“七牌一图”：
（工程项目简介牌；
工程项目责任人员姓名牌；
安全六大纪律牌；
安全生产计数牌（天）；
十项安全技术措施牌；
防火须知牌；
卫生须知牌；
工地施工总平面布置图。
）
㈤工地必须做到三通一平。
2.3、料具管理
㈠材料、物品的码垛堆放。
按规定进行平整场地，设置支垫物，按平面布置图划定的地点分类整齐、稳固堆放。
㈡材料、物品的支架堆放。
易滚（滑）和重心较高的材料物品支架堆放，支架应稳定可靠。
㈢易燃品和其它对职工健康有害的物品应分类存放在通风良好、严禁烟火并有消防用品的专用仓库内。
2.4、现场卫生管理
㈠生活区设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图。
㈡制定并落实各项除四害措施，控制四害孽生。
㈢宿舍日常生活用品力求统一并放置整齐，现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫，保持整齐清洁。
㈣生活垃圾要有容器设置并有规定的地点，有专人管理，定时清除。
㈤食堂内整齐清洁，设密封间和配置纱罩；
食物盛器要有生熟标记，炊事员必须做到“四勤”、“三白”保持良好的个人卫生习惯。
2.5、施工对周边环境的保护
㈠建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。
㈡施工污水采用排水沟排入规划的沉淀池内，经处理达标后排放。
㈢拌合站的施工废料应在指定地点挖坑掩埋，不得随意废弃。
㈣弃土不得随意堆放，须运至指定的弃土场。
㈤施工中采取措施保护工程沿线和附近的建筑物、管线设施、道路、水渠、树林等免遭损坏。
2.6、搞好路地共建工作
㈠上场后及时与当地政府取得联系，加强理解和支持，并教育职工尊重当地风俗习惯。
㈡处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良好的施工外部环境。
八、环保保证体系及保证措施
1、环境保护目标
严格执行国家及山西省有关环保和水保方面的法律法规及有关规定。
保证施工期间公路沿线两侧一定范围内社会环境受到的影响程度降至最低。
2、环境保护组织机构及体系
成立以项目部经理任组长的环境保护组织机构，建立健全环境保护保证体系，配备一定数量的环保设施和专业技术人员，认真学习环保知识，切实搞好环保工作。
环境保护组织机构框图见图12-1。
环境保护保证体系框图见图12-2。
3、环境保护措施
3.1、水土及生态环境的保护
㈠保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。
如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意。
㈡临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化。
㈢营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
㈣工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
㈤对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定处理后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
㈥运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。
3.2、大气环境保护及粉尘的防治
㈠在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。
㈡在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中。
对洒在道路上的砂、石、土等及时清扫干净，保持道路整洁。
㈢配备洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
㈣汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
3.3、生产、生活垃圾的管理
㈠施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。
㈡施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。
㈢报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。
3.4、降低噪音污染措施
㈠合理制定靠近村庄工点的工作时间，尽量减少通宵施工。
㈡合理选配施工机械，降低机械噪音，必要时搭设隔音棚。
㈢教育职工不得在村庄及其附近，特别是夜间作业时高声喊话。
真正做到文明施工，创造一个良好的施工环境。
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