机械制造技术习题解答.pptx

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第一章作业讲解,7.结合下图说明铸造应力形成的原因，并用虚线画出铸件的变形方向。

答：

结构不对称、壁厚不均、冷却速度不一致，厚壁处产生拉应力（热应力），薄壁处产生压应力，产生上图所示的变形。

作业出现的问题：

截面弯曲而不是长度弯曲？

1、分模造型：

在批量生产时铸出20孔。

凸台要铸出，凸台中的小孔不铸出。

2、挖砂造型：

单件生产时不铸出20孔；凸台要铸出，凸台中的小孔不铸出。

10.下图所示铸件有哪些分型方法？

在单件生产条件下，应采用哪种手工造型方法？

答：

铸件上垂直于分型面的非加工表面设计出的斜度为结构斜度，数值较大；绘制铸造工艺图或模型图时，零件图上没给出结构斜度的立壁所给予的斜度为起模斜度，一般为加工面，数值较小。

问题：

分型面的标注？

16.什么是铸件的结构斜度？

它与起模斜度有何不同？

下图所示的铸件的结构是否合理？

应如何改正？

答：

铸件结构圆角的作用：

防止热节带来的不利影响；防止应力集中；防止冲砂，利于充型；,17.为什么铸件要有结构圆角？

下图铸件上有哪些圆角不够合理，应如何修改？

C.

（1）壁厚不均

（2）筋板无法铸出（3）结构不合理,e.

（1）中间改为环形接头

（2）壁厚要均匀（3）孔与筋板连接处要有圆弧过渡（4）高度方向应对称,18.下图所示铸件的结构有何缺点？

该如何改进？

19.下图所示铸件的结构有何缺点？

该如何改进？

便于取出金属型芯,20.下图为三通铜铸件，原为砂型铸造。

现因生产批量加大，为降低成本，拟改用金属型铸造，试分析哪处结构不适宜金属型铸造？

请修改。

左图分型面为折线,左图无法取出模型,左图壁间十字交叉，热节较大,左图内部空腔很难铸成,问题：

原因分析欠准确？

21.下图中所示铸件各有两种结构方案，请逐一加以分析哪种结构较为合理？

为什么？

第二章作业讲解,轮齿由机械加工形成,自由锻件图,11.下图所示锻件结构是否适于自由锻的工艺要求？

如果不适合，应如何修改？

15.下图所示零件的结构是否适合于模锻件生产？

为什么？

应如何修改？

1、壁厚太薄2、深孔不易模锻3、截面急剧变化,1、壁厚太薄2、截面急剧变化,1、壁厚太薄2、结构上下不对称3、没有模锻斜度4、没有模锻圆角,模锻件图绘制时注意要点：

1、双点划线；2、模锻斜度；3、模锻圆角；4、冲孔连皮；5、加工余量；6、尺寸及公差。

分模面,分模面,16.下图所示采用锤上模锻制造，选择最合适的分模面的位置，并绘制出相应的模锻件图。

边厚1.5t=3,无圆角过渡,3730或4044,21.下图所示冲压件的结构是否合理？

试修改不合理部位。

1、弯曲线在尺寸突变处2、无圆角,四个小孔距弯曲处太近,直边长度52t=6,12141214,810,直边长度32t=4,70855570,21.下图所示冲压件的结构是否合理？

试修改不合理部位。

2,第三章作业讲解,6.下图所示拼接大块钢板是否合理？

为什么？

是否要改变？

怎样改变？

为减少焊接应力与变形，其合理的焊接次序是什么？

答：

断裂原因如下：

结422焊条：

非铸铁焊条，焊缝含碳量高，P、S杂质多，易产生热裂；熔合区易产生白口组织与淬硬组织，抗拉能力差；加之焊件刚性大，从而导致裂纹的出现。

钢芯铸铁焊条：

无论是氧化型钢芯铸铁焊条，还是高钒钢芯铸铁焊条，其焊缝的塑性都比较好，但熔合处都有白口组织，也容易产生裂纹。

12.下图为一直径为500mm的铸铁带轮和齿轮各一件，铸造后出现图示断裂现象。

曾先后用结422焊条和钢芯铸铁焊条进行电弧焊焊补，但焊后再次断裂，试分析其原因为何？

用什么方法能保证焊后不裂，并可进行机械加工？

焊接方法：

左图焊接接头需要机加工并保证机械性能，宜采用热焊法，并采用相应的铸铁焊条；右图焊接接头不需要机加工，可采用冷焊法，但采用镍基铸铁焊条。

12.下图为一直径为500mm的铸铁带轮和齿轮各一件，铸造后出现图示断裂现象。

曾先后用结422焊条和钢芯铸铁焊条进行电弧焊焊补，但焊后再次断裂，试分析其原因为何？

用什么方法能保证焊后不裂，并可进行机械加工？

应力集中严重，焊缝收缩困难,b.焊缝离得太近,a.离加工面太近,22.下图所示三种焊件，其焊缝布置是否合理？

若不合理，请加以改正。

焊缝有交叉,原材料：

低碳钢Q195（s=195MPa）焊接方法：

焊条电弧焊接头形式：

T型坡口形式：

I型,23.下图所示两种铸造支架，材料为HT150，因单件生产拟改为焊接结构，请选择原材料、焊接方法，并画出简图表示焊缝及接头型式。

HT150（b=150MPa）,24.下图所示焊接结构哪组合理？

为什么？

25.下图所示的焊件有何缺点？

试提出改进方案。

焊缝不对称,此两种钢材之间的直接焊接：

1、焊缝出现脆硬组织；2、焊缝不具备抗腐蚀性能。

改进方案：

在二者之间增加垫板，垫板材料与容器相同。

25.下图所示的焊件有何缺点？

试提出改进方案。

第1步：

制筒体。

下料，钢板卷圆成形，再焊接成形。

焊接方法：

焊条电弧焊；焊条：

HO8A钢丝焊条；对接接头，I形坡口第2步：

制端盖。

下料，两端盖压制成形，并钻4个孔第3步：

焊管接头。

将4个管接头依次焊接在两端盖上。

焊接方法：

焊条电弧焊；焊条：

H08A钢丝焊条；角接接头，带钝边单边V形坡口第4步：

筒体与端盖间焊接。

将两端盖与筒体焊接在一起。

焊接方法：

焊条电弧焊；焊条：

H08A钢丝焊条；对接接头，I形坡口,27.汽车刹车用压缩空气储存罐（如下图），用低碳钢钢板制造，筒壁2mm，端盖3mm，4个管接头为标准件M10，工作压力为0.6MPa。

试根据工件结构形状决定制造方法及焊缝位置，请选择焊接方法、接头型式与焊接材料，并决定装配焊接次序。

拉削加工的特点：

1、生产率高；2、加工质量好；3、刀具耐用度高；4、拉床简单、操作方便；5、可加工形状较复杂的内外表面。

适用场合：

标准化、规格化零件的大批大量生产。

26.拉削加工有哪些特点？

适用于何种场合？

第五章作业讲解,略,第六章作业讲解,

（1）紫铜小轴，20h7，Ra0.8m，,外圆面加工方案：

粗车半精车精车,

（2）40Cr钢轴，50h6，Ra0.2m，表面淬火，,外圆面加工方案：

粗车半精车（表面淬火）粗磨精磨,1.试决定下列零件外圆面的加工方案。

2.分别在单件小批和大批大量生产条件下，为下述零件上的孔选择加工方案。

2.分别在单件小批和大批大量生产条件下，为下述零件上的孔选择加工方案。

50H7=50+0.030,2.分别在单件小批和大批大量生产条件下，为下述零件上的孔选择加工方案。

2.分别在单件小批和大批大量生产条件下，为下述零件上的孔选择加工方案。

25H6=25+0.013,3,CA6140车床床身导轨面的加工方案：

粗刨半精刨表面淬火粗磨刮研,4,齿轮齿面加工方案：

滚齿淬火珩齿,第七章作业讲解,P218-221,5,5,0.4,0.4,6,8,5,0.4,D,2R,7,左顶尖：

右顶尖：

左圆锥：

右圆锥：

侧面一块支撑板：

底面两块支撑板：

侧面定位销：

7,左边上、下V形块：

右边短V形块：

底平面：

滑动V形块：

短圆柱销：

8,粗基准：

外圆面,精基准：

孔,8,粗基准：

大孔,精基准：

大径外圆,粗基准：

主轴孔和与之最远的孔,精基准：

底面和导向面,9,10,盘套类机械加工工艺路线成批生产,下料锻粗车镗半精车镗精车等插键槽滚齿表面高频淬火磨削,单件生产,典型的传动轴机械加工工艺路线,调质处理200-240HBS位置？

调质后要进行？

下料锻造车端面钻中心孔粗车调质研修中心孔（钳工，车床）半精车切槽倒角（划线）铣键槽研修中心孔磨削,P181加上调质处理,典型的传动轴机械加工工艺路线p210-213,下料锻造车端面钻中心孔粗车调质研修中心孔（钳工，车床）半精车切槽车螺纹等（划线）铣键槽研修中心孔磨削；,（有热处理要求，很典型）此题5件,10,机械加工工艺路线,11,基本尺寸计算,公差验算,上偏差计算,下偏差计算,正确画出尺寸链图，其中A2、A3为增环，A1为减环，,最终结果,12工序尺寸计算,轴颈如图所示：

加工工艺路线半精车外圆至2.铣键槽深H3.淬火热处理4.磨外圆,28的设计基准是28的轴线,12,基本尺寸计算,公差验算,上偏差计算,下偏差计算,正确画出尺寸链图，其中A2、A3、A4为增环，A1为减环，,最终结果,13,求A3，画尺寸链图1，其中A1为增环，A3为减环，,求A2基本尺寸及上、下偏差,求A3基本尺寸及上、下偏差,求A2，画尺寸链图2，其中A2、A3为增环，A1为减环，,依题意，,公差验算,