项目章程.docx
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项目章程
项目章程1.文档简介
此文档目的旨在说明本次厦门机场货运系统升级项目的项目目标、项目范围、初步项目计划、项目双方相关责任人及承担责任，并通过双方项目负责人对此文档的签署确认以上内容，做为项目实施过程中的基本依据。
2.项目综述2.1背景
2004年，天信达信息技术有限公司为厦门机场货站提供了货运信息系统CFPS。
随着厦门机场货站业务的不断发展，机场集团对该货运系统提出了更高要求，其中包括更好的可维护性、更友好操作界面、更强大的统计功能，更稳定高效的数据库及应用服务。
经过天信达信息技术有限公司与厦门机场货站协商，决定对系统进行升级，并签定了《天信达厦门机场货运业务管理系统集成升级技术合同》。
2.2项目目标
通过本次项目升级，达到以下目标
1.改善目前货运系统的使用流程，提高系统使用性和数据准确性。
2.优化财务及货运量统计功能，通过系统对运营数据的统计分析功能，提高厦门机场货站管理层对市场的控制及决策能力。
3.增加出港分单业务功能，实现厦门机场出港分单业务全面数据化，提高厦门机场货站生产效率。
4.使用.NET开发平台，提供更加便捷、人性化的操控界面。
5.增加海关新舱单系统功能，满足海关新的业务标准。
2.3项目范围
本次项目升级实现功能详见合同附件一《技术备忘录》，各功能具体的业务实现方式将以合同附件四《需求说明书》为标准。
我们将以合同附件一《技术备忘录》、合同附件四《需求说明书》作为项目范围控制的根本依据，在产品开发完成后的项目实施阶段，厦门机场提出的客户化修改意见，天信达将计算人工成本，按照合同附件二《厦门货站货运系统升级报价（系统软件）》的规定，天信达将提供100人天的客户化修改服务，当实际修改工作量超出合同规定的100人天时，天信达将通过项目变更管理流程执行（详见项目变更管理流程）。
2.4项目主要干系人
厦门机场货站：
项目负责人刘宇光；业务技术负责人陈涛
主要责任：
1.调动厦门机场方面各类资源，配合天信达的项目执行工作
2.完成项目执行过程中各阶段可交付物成果及相关文档的确认工作。
3.在项目执行期间，对各部门提出的项目范围内的需求修改意见进行总结、筛选及确认。
天信达信息技术有限公司：
项目经理刘浩瀚
主要责任：
1.确定项目范围，严格按照项目范围执行项目，保障项目每一阶段可交付物的质量，并得到用户方认可。
2.制定项目计划，并尽最大努力保障项目按照计划执行。
3.与用户方负责人保持良好的沟通，及时发现并解决项目执行过程中的各项问题。
项目组成员：
产品顾问：
刘伟
货运核心业务开发组负责人：
顾翠霞
货运核心业务开发组成员：
赵小伟 李国进 孟庆国 刘爱华 杨志晓
接口功能开发组负责人：
陈绍健
接口功能开发组成员：
王强富张庆华
技术支持工程师：
郭红霞
2.5假设和约束
如果由于以下情况的发生，导致项目范围及进度变化，将严格执行项目变更流程，天信达对由此给项目带来的负面影响不承担责任：
A客户方部门组织结构变化，导致各部门业务流程发生改变。
B在项目实施阶段，客户方提出严重超出附件一《技术备忘录》及《需求说明书》内容的需求修改意见，导致系统需要结构性调整。
C由于甲方或第三方不能积极配合或不能按时完成承诺任务，例如保障硬件设备按时到货和正常运行；保障网络的稳定性；在项目执行中提供规定的文档，例如《系统测试修改意见报告》（详见《项目实施计划》第3.6节）。
D本项目硬件设备设计方案由天信达提供，天信达应承担因硬件设备设计方案的不合理性或遗漏导致不符合生产要求的责任。
2.6项目的批准及授权此项目由天信达信息技术有限公司总经理郭东丹及厦门国际航空港空运货站有限公司机场货站总经理蔡祖明正式授权，于2009年6月18日对此项目正式批准，并授权刘宇光为甲方项目经理，刘浩瀚为乙方项目经理。
3.初步项目实施计划
序号
工作内容
计划开始时间
计划完成时间
补充说明
1
系统功能升级需求调研
2009-2-16
2009-3-3
2
合同签署
2009-4-15
2009-4-30
3
功能设计/研发
2009-5-1
2009-7-31
4
功能联调测试
2009-8-1
2009-8-19
5
硬件设备安装
2009-8-10
2009-8-14
6
系统安装调试
2009-8-20
2009-8-24
7
系统操作培训
2009-8-25
2009-8-31
8
厦门货站Beta测试
2009-9-1
2009-9-20
9
新老系统并行
2009-9-21
2009-9-30
9
新系统正式运行
2009-10-1
3.1项目启动
计划内容：
制定并确认《项目章程》，包括项目范围、项目初步计划以及双方相关责任人的确认
地点：
厦门机场国内货站
计划时间：
2009年4月
双方责任
项目经理刘浩瀚提供《项目章程》初稿，并进行详细说明。
通过双方项目负责人详细讨论并最终确认签署《项目章程》。
可交付物成果：
《项目章程》
3.2需求调研
计划内容：
由天信达工程师对项目范围中的各内容进行咨询，并通过走访各相关部门负责人，了解实际业务流程，汇总需求，并最终制定《需求说明书》，此阶段任务已经完成，其中《需求说明书》已经做为合同附件经甲乙双方认可并签署。
地点：
厦门机场
计划时间：
2009年2月16日－2009年3月3日
双方责任：
由天信达工程师走访各部门，详细了解客户方业务流程，汇总各部门需求意见。
并提供《需求说明书》，厦门机场货站负责人积极配合天信达工程师，全程陪同走访咨询过程，并要求各部门负责人积极配合天信达工作，全面完整的提出需求修改意见。
经过双方多次详细沟通讨论，最终制定并签署《需求说明书》，以此做为项目范围控制的重要标准。
可交付物成果：
《需求说明书》
3.3系统设计开发及内部测试
计划内容：
根据附件一《技术备忘录》、附件四《需求说明书》，天信达项目组开发团队进行系统的设计开发及内部测试工作，最终提供《厦门机场货运系统CFPS3.0升级测试版》。
地点：
北京天信达公司
计划时间
设计开发：
2009年5月7日－2009年7月31日。
内部测试：
2009年8月3日－2009年8月19日
双方责任:
天信达开发团队及厦门机场测试人员严格按照《需求说明书》和《技术备忘录》内容中要求进行开发工作，并通过严格内部测试，保障产品质量。
厦门机场测试人员将在内部测试后期，利用一周的时间到达天信达本部，配合天信达执行内部测试工作。
可交付物成果：
厦门机场货运系统
3.4硬件设备现场安装调试
计划内容：
天信达工程师到达厦门机场，对硬件厂商（厦门机电）的硬件设备安装工作进行指导和监督，确保硬件设备服务器架构达到合同《附件五厦门空港货站生产系统升级集成商技术要求》之规定标准。
地点：
厦门机场货站
计划时间：
2009年8月10日－2009年8月14日
双方责任：
天信达负责第一批硬件的监督验收工作，天信达提供数据库结构报告、维护手册，服务器端应用系统安装手册，维护手册，并提供维护培训。
可交付成果：
《数据库结构报告》、《数据库维护手册》《应用服务器系统安装手册》《应用服务器系统维护手册》
3.5系统安装调试
计划内容：
天信达工程师现场安装调试系统，保障系统数据库和应用服务稳定运行。
地点：
厦门机场货站
计划时间：
2009年8月20日－2009年8月24日
双方责任：
厦门机场应首先保证硬件设备和本地网络的稳定可用性。
天信达工程师负责系统的安装调试工作，并保证数据库服务和应用服务的稳定运行。
可交付成果：
厦门机场本地环境下稳定运行的CFPS3.0货运操作系统。
3.6CFPS3.0系统操作培训
计划内容：
天信达技术支持人员对厦门机场业务骨干进行系统操作培训。
地点：
厦门机场货站
计划时间：
2009年8月25日－2009年8月31日
双方责任：
厦门机场应提供培训场地及相关设备（如投影仪等），制定业务人员培训计划，并保障业务人员准时参加，建议参训人员脱产培训。
天信达对厦门机场业务骨干进行培训工作，并提供《系统使用手册》。
可交付成果：
《系统使用手册》、《培训验收报告》
3.7厦门机场货运系统CFPS3.0客户端测试
计划内容：
由厦门机场项目负责人组织各部门业务骨干对厦门机场货运系统CFPS3.0进行全面测试使用，总结并归纳系统修改意见及bug，最终提供《测试系统修改意见报告》文档。
其中对于厦门机场提出的新的需求修改意见（以《需求说明书》和《技术备忘录》为基准），超出以上范围的需求，我们将计算人工成本，并将该人工计入附件二《厦门货站货运系统升级报价（系统软件）》规定的100人天工时。
违背需求说明书内容的计入
地点：
厦门机场货站
计划时间：
2009年9月1日－2009年9月20日。
双方责任：
厦门机场应积极组织测试团队，按照《需求说明书》和《技术备忘录》内容，对系统进行完整流程测试，由客户方项目负责人总结归纳修改意见及bug。
天信达技术支持人员将配合厦门机场负责人，对测试中遇到的各种问题进行及时的沟通、确认工作，并区分定义出阻碍生产流程，在系统切换前必须修改完成的内容。
最终经双方签字确认《测试系统修改意见报告》。
可交付物成果：
《测试系统修改意见报告》
3.8系统完善阶段
计划内容：
由天信达开发组根据《测试系统修改意见报告》，进一步完善优化系统，在本阶段主要解决阻碍生产流程的需求修改意见和bug，并为系统投产做稳定性测试。
在此期间客户方提出的超出《测试系统修改意见报告》内容的需求修改将被记录，为保障项目实施计划，这部分修改意见将在项目验收后维护阶段讨论执行。
地点：
北京天信达公司
计划时间：
2009年9月1日－2009年9月30日
双方责任：
天信达开发团队严格按照《测试系统修改意见报告》内容对系统进行完善修改工作，由于时间限制，天信达将优先解决《测试系统修改意见报告》中定义的阻碍生产流程的修改内容，该部分修改意见完成后，系统即达到上线切换标准，天信达组织会议，与厦门机场讨论并确认《系统切换方案》。
报告中的其他内容天信达将在系统稳定切换后逐步完成。
厦门机场配合天信达，对已经修改内容进行测试工作，并与《测试系统修改意见报告》内容进行核对，经双方确认后，签定《系统切换达标书》。
可交付物成果：
稳定运行的货运系统CFPS3.0，《系统切换达标书》，《系统切换方案》。
3.9新老系统并行阶段
计划内容：
按照《系统切换方案》厦门机场组织人员投入新系统的使用，天信达技术支持人员到达现场协助厦门机场，保障新系统的稳定运行。
地点：
厦门机场货站
计划时间：
2009年9月21日－2009年9月30日
双方责任：
厦门机场负责人积极组织各部门业务人员投入新系统的使用，确定各部门业务骨干，熟练掌握新系统的使用流程，为下一步全面切换做好准备，在天信达的协助下对每天的系统使用情况进行记录，分析总结系统使用中出现问题的人为原因和系统原因，并形成《系统每日使用报告》。
天信达技术支持工程师到达现场，协助客户使用新系统，保障系统投产稳定运行，并配合厦门机场负责人对每日系统使用情况进行总结，形成《系统每日使用报告》。
在此期间客户方提出的超出《测试系统修改意见报告》内容的需求修改将被记录，为保障项目实施阶段系统的稳定性，这部分修改意见将在项目验收后，售后维护阶段协商解决。
可交付物成果：
《系统每日使用报告》。
3.9系统正式使用阶段
计划内容：
按照《系统切换方案》，厦门机场停止老系统使用，全部业务转入新系统。
地点：
厦门机场货站
计划时间：
2009年10月1日－2009年10月30日
厦门机场负责人积极组织各部门业务人员全面使用新系统，各部门业务骨干应起到模范带头作用，指导协助全体业务人员积极使用新系统。
厦门机场项目负责人在天信达的协助下对每天的系统使用情况进行记录，分析总结系统使用中出现问题的人为原因和系统原因，并形成《系统每日使用报告》。
天信达技术支持工程师现场协助各部门业务骨干使用新系统，保障系统投产稳定运行，并配合厦门机场负责人对每日系统使用情况进行总结，形成《系统每日使用报告》。
在此期间客户方提出的超出《测试系统修改意见报告》内容的需求修改将被记录，为保障项目实施阶段系统的稳定性，这部分修改意见将在项目验收后，售后维护阶段协商解决。
可交付物成果：
《系统每日使用报告》。
4项目变更管理
在完成《厦门机场货运系统升级项目需求说明书》后，项目执行阶段，厦门机场提出的客户化修改意见，天信达将计算人工成本，按照合同附件二《厦门货站货运系统升级报价（系统软件）》的规定，天信达将提供100人天的客户化修改服务，当实际修改工作量超出合同规定的100人天时，则需要进行项目变更流程，主要过程如下：
1.由客户方提出需求修改申请（文字描述）。
2.天信达对需求修改的可行性及影响进行评估，如果认为确实不可行，则给出详细理由，并进行书面答复。
经双方讨论协商，尽量选择替代方案。
3.经评估后可以完成的需求，则进行工作量评估，上报公司领导，提出商务意见。
4.经双方协商确认后，签署《项目需求变更申请表》如下：
编号：
项目名称：
厦门机场货运系统升级项目
甲方名称：
乙方名称:
天信达信息技术有限公司
需求变更内容
申请变更内容：
申请完成日期：
预计工作量：
人天
预计开始日期：
预计完成日期：
变更带来的费用：
相关附件：
甲乙双方确认部分
甲方意见：
乙方意见：
甲方代表：
日期：
乙方代表：
日期：
甲方：
厦门国际航空港空运有限公司乙方：
天信达信息技术有限公司
甲方代表乙方代表
签署日期签署日期
升级会员 