电梯安装自检分析报告Word文件下载.docx

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电梯类别

生产编号

电梯型号

额定载重量

kg

运行速度

m/s

站门

曳引型式

单/复绕

开门距离

mm

门的型式

轿厢规格

长mm;

宽mm;

高mm;

曳引机型号

编号

曳引轮直径

曳引绳直径

曳引绳根数

电动机型号

功率

kw

电压

V

电动机转速

转/分

电流

A

频率

HZ

制动器编号

工作电压

启动V维持V

控制屏型号

底坑深度顶层高度

mmmm

提升高度

限速器型号

限速器编号

安全钳型号

安全钳编号

缓冲器型号

缓冲器编号

制动器型号

项目

序号

检验项目和标准mm

自检

质检

*

1

每台电梯应设有该电梯的单独电源开关,其容量应能切断其正常运行情况下的最大电流,但该开关不应切断下列供电电路:

A、轿厢照明和通风

B、机房照明和插座

C、井道照明

D、轿顶和底坑的电源插座

E、报警装置,对讲系统

2

供电系统断相、错相保护装置应动作可靠

3

限速器运转应平稳,安装位置应正确、牢固,其绳轮的铅垂度偏差

不大于

0.5

4

制动器的机械松闸部份应灵活可靠,松闸板手应放置在曳引机附近易于操作的地方

5

动力线路,控制线路应隔离敷设

6

电气接线应正确连接可靠、标志清晰,电气设备和安全装置回路绝缘电阻值不小于0.5MQ(兆欧)、

低压控制回路绝缘电阻值不小于0.25MQ(兆欧)

7

承重梁安装两端埋入承重墙内深度应大于

75

8

制动器闸瓦应抱合紧密,松闸时无磨擦,间隙均匀,且不大于

0.7

9

曳引轮垂直度偏差不大于

10

曳引轮,导向轮平行度偏差

不大于

11

钢丝绳与楼扳孔洞每边间隙均应为

20-40

12

通向井道的孔洞四周应筑一台阶,其高度为

50

13

线管、线槽敷设应平直,整齐牢固,软管固定间距不大于

端头固定间距不大于

1000

100

14

控制柜正面距门、窗不小于

控制柜维修侧距墙不小于

控制柜距机械设备不小于

600

600

15

曳引轮、飞轮应以黄色油漆标出轿厢升降方向的标志

16

限速器张紧轮下落大于

其保护开关应动作

50

每根导轨至少有2个导轨支架,其间距不大于

导轨支架的水平度不大于1.5%

2500

导轨支架的地脚螺栓或直接埋入墙内的深度不小于

120

焊接支架,其焊缝应是连续的,并应双面焊牢、焊缝饱满

当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨

轻厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面对安装基准线每5m的偏差均应不大于

不设安全钳的T型对重导轨为

0.6

1.0

轿厢导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于

接头处的台阶应不大于

如超过应修平,修光长度不小于

0.5

0.05

150

不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于

接头处台阶不大于

1.0

0.15

两列导轨顶面间的距离偏差

轿厢导轨为

对重导轨为

+2.-0

+3.-0

限速器钢绳至导轨向面与顶面二个方面的偏差均不得超过

当对重(或轿厢)将缓冲器完全压缩时,轿厢(或对重)导轨长度必须有不小于0.3m+0.035v的进一步制导行程

项目

质检

井道照明亮度及安装要求能否满足要求

电缆支架安装应避免随行电缆与限速器钢丝绳限位开关井道传感器,对重装置等交叉,保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻和与导轨支架发生挂断现象,轿底电缆支架应于井道昆缆支架平行,使电缆处于井道底部时能避开缓冲器并保持一定距离

电缆绑扎应均匀牢固可靠,绑扎长度是

电缆不应有打结和波浪扭曲现象

用电缆蕊线做接地线时应不小于

30-70

2根

上下限位开关超越上下端站的动作距离

60-80

金属软管与槽、合连接应使用专用接头、安装应平直、固定点均匀、间距不大于

机房内垂直水平度2/1000

井道内5/1000

中线合、分线合、电线槽均应可靠接地

轿

轿顶反绳轮应有保护罩和挡绳装置,反绳轮铅垂度不大于

轿厢底盘平面的水平度不应超过

3/1000

曳引绳头组合应安全可靠,并每根曳引绳张力与平均值偏差均不大于

5%

浇灌巴氏合金应一次与锥套浇平要求浇灌密实、饱满、平整

曳引绳应干净不沾杂质,严禁有死弯,松股和断丝

轿内操纵按钮程序转换开关动作应灵活,信号应清晰,轿厢超载装置应动作可靠

轿顶应有停止电梯运行非自动复位的红色开关且动作可靠

轿架上的限位开关碰铁,相对铅垂度最大偏差不超过

且与开关碰轮在整个动作距离上边于边均不小于

各种安全保护开关应用螺栓可靠固定,严禁焊接,在正常动作情况下,不应产生位移和损坏

安全触板动作碰撞力不大于

5N

安全钳楔块与导轨侧面间隙为

间隙差值不大于

3-4

0.3

开门侧轿壁的铅垂度偏差不大于

1/1000

检验项目和标准mm

层楼指示信号及按钮安装,应符合图纸规定,位置正确、信号清晰、按钮动作准确,消防开关工作可靠

厅门地坎应有足够的强度、水平不大于

厅门地坎应高出装修地面

2/1000

2-5

厅门地坎至轿门地坎水平

距离偏差为

+3

-0

厅门门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙

乘客电梯为

载货电梯为

1-6

1-8

门刀与厅门地坎,门销滚轮与轿厢地坎间隙为

5-10

在关门行程1/3之后,阻止关门的力不超过150N

厅门销动作应灵活,在电气安全装置动作之前,销紧元件的最小啮合长度为

厅门外观应平整光洁,无划伤或碰伤痕迹

厅门上坎的不水平度不应超过

厅门立柱的不铅垂度不应超过

中分式的门扇在对口处的不平度不应超过

中分式门缝在整个高度上不应

大于

当轻微用手扒开门缝时,强近关门装置应使之自动闭合

同一基础上的缓冲器顶部与轿底对应距离差不得大于

20

轿厢、对重的越程:

弹簧缓冲器是

液压缓冲器是

200-350

150-400

轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于

液压缓冲器柱塞铅垂度不大于

0.5%

停止电梯运行的非自动复位红色开关动作应灵活可靠

当轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢最低部分与地坑之间应有一个不小于(0.5*0.6*1.0)m的矩形空间

项类

检测项目

在电源电压波动不大于2%的工况下用逐渐加载法,测量电流,检验电梯的平衡系数应是40%—50%,电流表型号,测量时电压为:

工况

载重kg

方向

电流A

0%

25%

40%

50%

75%

100%

110%

签字盖章:

025405075100110

电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125%额定载荷下行分别停层3次以上,轿厢应被可靠的制停

在125%额定载荷以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器的供电电源,轿厢应被可靠制停

当轿厢面积不能限制载荷时,做150%额定载荷静载试验,历时10分钟,曳引绳应无打滑现象

限速器、安全钳在联动试验中动作应可靠使曳引机立即制动,并检查轿厢底倾斜度不超过

液压缓冲破器试验:

轿厢空载以检修速度下降将缓冲器完全压缩,从轿厢开始离开缓冲破器瞬间起直到其回复原状止,所需时间应不大于

120s

如果一个层门和轿门打开,电梯应不能启动或继续正常运行

上下极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,(应试验5次)其动作距离不应大于

200

电梯以检修速度上下运行时,人为动作,安全窗开关,轿顶和底坑的急停开关,限速器的断绳开关各2次,电梯均应停止运行

轿厢分别以空载、半载和满载三种工况,并在通电持续率40%情况下,到达全行程范围,起制动运行1000次,电梯应运行平稳,制动可靠,连续运行无故障,并检查制动器温升不超过

减速箱油温升不超过60K

电动机温升不超过85oc

60K

断开超载控制电路,电梯在110%的额定载荷,通电持续率40%情况下,到达全行程范围,起、制动动作30次,电梯应能可靠地起动、运行和停止,曳引机工作正常(平层不计)

乘客、病床电梯在运行中机房噪声不应大于(不含峰值)

轿厢内不应大于

开关门过程不应大于

80dB

50dB

65dB

平层准确度要求:

交流双速、速度<

0.63/s

1.00/s

交直流调速、速度<

2.00/s

2.50/s

+15

+30

+10

检查

说明

凡带*的均为重点检查项目,在整机功能栏内里,一项*不合格视为整机不合格。

自检人:

年月日

质检负责人:

电梯静载试验报告书

要求:

用150%额定载荷做曳引静载检查,历时10mm曳引绳无打滑现象。

自检试验结论:

试验员签字(章):

质检员签字(章):

超载运行实验报告书

1、断开超载控制电路,电梯在110%的额定载荷通电持续,

40%的情况下,到达全行程范围,起制动运行30次,电

梯应可靠的起动、动行、停止,曳引机工作正常。

(GB1006093规定)

2、电梯在125%额定载荷以正常运行速度下运行时切断电动

机与制动器电源,轿厢应可靠制动。

3000次无故障运行记录

年月日

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